Датчик уровня топлива. Плата

[шумыч]

как подружить датчик в баке от второго с показометром первого?

Никак,ну или практически оно того не стоит.Судя по симптомам.Как бы так...Датчик типа реостат,с определенным диапазоном изменения сопротивления.Я х.з. сколько там ом,но раскинем например по десяткам литров.
У первого получается диапазон от 0 до 7ом (к примеру),а второй получается от1 до 6.И вставка или уменьшение какого либо сопротивления просто сместит показания в сторону,ну там пустой 20 полный 70,или наоборот пустой 0 полный 50.
Тут если только какойто электронщик заморочится какимто хитрым преобразователем,и это должен быть очень хитрый преобразователь,который к примеру пол бака будет показывать так же как и родной датчик,а при отклонение плавно уменьшать или добовлять сопротивление .

[Евгений чебоксары]

Всем привет
Только что купил скорпа
Не работает датчик уровня топлива((какой аналог можно поставить?
Говорят от 2110 подойдёт насос с датчиком. Так ли это?

[Сфинкс]

Вот тот, кто говорит и пусть попробует поставить, а начинать ездить на приличном авто с колхоза - моветон, НЛГТ. Проверяй указатель на приборке и проводку от бака до указателя, она в багажнике, под пластиковыми накладками, справа у фонаря, там пара разьемов и пара жгутов. На моем жгуте, кстати, был один провод перетерт (плюсовой на бензонасос), так что может сам датчик еще и ничего, походит. Можешь вот, почитать: viewtopic.php?f=1&t=6216 и поиск по форуму рулит, некоторые на Скорпах уже лет по 20 катаются, так что все известные и не очень болячки этого авто уже "перетерты"

[Евгений чебоксары]

Сам датчик пополам сломан(((
Новый он дорогой! Хз что делать! Вот и думаю жду совета

[ford1972s]

Хз что делать!

Могу предложить от сайро 92г,соберёте из двух один. Цена вопроса - пару тысяч.Состояние платы датчика - ещё лет на пять забудете о проблеме.

[Сфинкс]

Так и надо было написать: сломан пополам, а то думай тут... Б\у купить, и не ипать моск, там делов с заменой на пару часов, это если лючек в багажнике не прорезан и придется снимать бак.

[kot488]

Вчера была длительная поездка, заметил что датчик на приборке начал глючить, после того как немного проедусь по говно дороге то стрелка поднимается до 35 литров, в баке 20, потом начинает опускаться до положенных 20 литров, а если долго то и вовсе до 75 литров доходит. Контакты смотреть?

[ikenny]

Ребят, такая проблема, вытерлись совсем дорожки на датчике.
Все б/у варианты тоже уставшие, новых нет.
Есть-ли аналоги? Слышал, что бензонасос от волги 2.4 становится.
Есть-ли такой-же вариант и с датчиком уровня топлива?
У меня такой(это не мой, на моем вообше дорожек не осталось)

[ArtVP]

М... С сайры подходит
Серьезно, я менял.
А так - ну откуда ж ты его подберешь...

[ArtVP]

Не, это скорее кирдык датчику в баке.

[ikenny]

М... С сайры подходит
Серьезно, я менял.
А так - ну откуда ж ты его подберешь...

От любой сиерры, или от какой-то конкретной модификации? Инжекторной?

[kot488]

Не, это скорее кирдык датчику в баке.

Интересно из-за чего он резко выходит из строя, машина стояла 2 недели никто нечего кроме подкапотного не делал

[ArtVP]

Я ставил на скорпио колонь 2.9 с сиерры 2.0 DOHC. Конструктивно и электрически не отличаются. Специально не изучал вопрос, но баки снимал не раз на фордах и различия не запомнились.

[Black_Label]

Зависла стрелка уровня топлива.

Scorpio 1990 года. Проблема такова: стрелка зависла на четверти бака. Датчик уровня топлива трехпроводной. При отсоединение массы от бака или колодки датчика, стрелка подает вертикально в низ. Где искать причину?

[ikenny]

Купил универсальный какой-то, с e-bay,
http://www.ebay.com/itm/301662655154?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Он идет со штангой, самим датчиком и стрелочным указателем. Разобрал стрелочный указатель, а там катушечка, аккурат под корпус старого, правда к приборке еще не примерял, с него
также 3 выхода выходят, вопрос, чтоб они совпали с отверстиями в пластиковой крышке. Сам датчик примерно такой-же, бегает рычежок по контактам. Пробовал к родной стрелке его присобачить, но либо питание массу и сигнал перепутал, либо он просто не подходит.
Второй момент, при настольной сборке всего этого дела воедино, заметил, что стрелка указателя из сего комплекта немного дерганная при изменении уровня, а может и сам датчк моросит, думаю конденсатор это поправит. В общем на выходных скину бак и буду мастырить его туда. Фотоотчет сделаю.

[ikenny]

Заливаю видосик на ютуб, сейчас кину линк. В общем ниче переделывать не надо и кондеев добавлять тоже, переварачивать тоже не нужно, стрелка ходит правильно.
Сейчас датчик еще не в баке, я вытащил приборку и подключил его так, напрямую, все пашет. Видосик зальется, кину линк. Может кому пригодится.
Я родного датчика за адекватные деньги так и не нашел, а тут 16 бакинских так еще и стрелочка в комплекте, может куда и пригодится

Вот сам Видосик:
https://youtu.be/r8k4G79aVwQ

[sergant3]

Купил универсальный какой-то, с e-bay,

Я на сиерру делал датчик из проволочного резистора ППБ3В - 470 ом
И дёшево и сердито )))
Фотки ещё живы, если кому интересно...

[Костя Луганск]

если кому интересно

Конечно интересно. Если на драгмет сдать 3.1г палладия - на пару "новых" датчиков точно хватит)) Мы по молодости с дуру и по незнанию платиновые мотали)))

[sergant3]

Если на драгмет сдать 3.1г палладия - на пару "новых" датчиков точно хватит

Замаешся колупать эти 3 грамма ))) Это наверно с тонны резюков наскребётся...
Один резюк - 150р в магазине. И это изделие, может и содержащее палладий. Да и , ели мне не изменяет память, был он в резисторах ПП3, а не ППБ. Хотя и ПП3 стоят почти так же. Но у них корпус пластиковый ...или хз какой, но из чегото пластикового.


Ну вот как то так. Чертежей нет и не было. Делал всё по месту. Точил и тут же примерял. Латунная втулка получилась с первого раза.
Есть вопросы - спрашивай.

[ikenny]

Смонтировал все в бак, встало почти без переделок.
Предварительно залил в бак 10 л воды и выставил поплавок, чтоб показывал нолик, чтоб запасик небольшой был. Заодно и бак промыл хорошенько.
Ну вот и все. Кстати, с датчика, который на 3 контакта(синий, белый, зеленый) на стрелку в бриборке идет зеленый, если со стороны бака, либо коричневый с черной полоской если со стороны
жгута уже "на улице". Можно посмотреть и по самой приборке, крассная колодка, третий провод сверху это сигнал с датчика. Правда вот не могу понять зачем еще 2 провода. Сам-то датчик родной тоже с 3-мя проводами...непонятно. Лампы "нет бенза" у меня в щитке нет, в самой приборке есть крассная пленочка, если просветить вонариком, там значек "заправся!", но на плате
отверстия под патрон нет. Допустим это второй проводок, а третий-то зачем?