Замена маслосъемных колпачков DOHC

[Hranitel]

Hranitel
Из сообщения Сулеймана:
. заменить колпачек, запрессовав новый оправкой (C)

Шо цэ за ***

А та тоже в виде трубки . В нее вставляется сальник. Надевается на направляющую клапана и забивается. Кажись тоже от жигуля подходит. Диаметр сальников одинаковый .

Просто без оправки посадить не повредив сальник весма сложно.

[АНдрюха]

То ест и рассухариватель и оправка- жиговские? Вычитал, что вроде 2 вида рассухаривателей на жигу., который лучше?
-Как я понял, сначала нужный поршень надо поставить в НМТ, вставить трубку и поднять поршень, чтобы подпереть клапан, правильно?
-Функция рассухаривателя- нажать на тарелку клапана, чтобы вышли сухари, верно или нет?
-У меня вынос на рокерах- их ведь снимать придется? Сложно менять?

p.s.просто собираюсь все делать сам и в первый раз, поэтому и вопросов немеряно. И будут еще, наверно. Извиняйте, если что не так....

[Hranitel]

OHC двигатель очень похож на жигулевский . Теже размеры сальников.

Процедура замены сальников такаяже. Только немного не удобно подлазить к регулировочным болтам на рокерах.

Тоесть процедвра такова. Снимаеш крышку . Освобождаеш рокера.
Рассухарить еть два способа . 1 коромыслом такая хрпень с рычагом нажимаеш на тарелку пружины . Вынемаеш сухари . Или трубка одеваеш на тарелку . Разумеется трубка должна быть мощной и диаметром почти в диаметер тарелки . И беш по ней молотком . Сухари вылетают во внутрь трубки.

Первый способ безопаснее но иногда сухори сцуко не вынемаются Да и коромысло зацепить неудобно в отличии от жигулей.

Затем снимаеш пружины , снимаеш сьемником сальники . Он в виде щипцов. Ну и собераеш в обратном порядку . Сальники заприсовываеш тоже трубкой.

Ну и разумеется чтобы клапан не упал его надо чемто подпереть. После установки пружины и сухарей на место ударяеш по клапану пару раз чтобы убидится что все встало на свои места .

Просто в OHC все снаружи а в DOHC внутри колодца.

У меня вобще 16 клапанов.

[АНдрюха]

Hranitel, Про замену маслосъемных я, вроде, понял.
Меня интересует как это: "освобождаешь рокера"? Их реально снять, не снимая распредвала? И если реально, то новые просто поставить- ничего шлифовать, притирать не надо?

[Hranitel]

Hranitel, Про замену маслосъемных я, вроде, понял.
Меня интересует как это: "освобождаешь рокера"? Их реально снять, не снимая распредвала? И если реально, то новые просто поставить- ничего шлифовать, притирать не надо?

Освобождать значит , ослабить регулировочный болт, снять пружину , прокрутить распредвал и вынять рокера. И смотри не перепутай где какой стоял. Все чтобы стояло в той же последовательности.

[АНдрюха]

завтра клапанную сниму, пойму на натуре, так сказать....А со съемниками у меня всё- равно ***(. В магазинах- на классику и на 08-09. Они, вроде разные. То есть одни такие, где есть упор, которым зацепляешься за двигатель, есть такие где на упоре- дырка под шпильку. Для ОНС какой лучше? На какую шпильку надевать- то?

[Hranitel]

завтра клапанную сниму, пойму на натуре, так сказать....А со съемниками у меня всё- равно ***(. В магазинах- на классику и на 08-09. Они, вроде разные. То есть одни такие, где есть упор, которым зацепляешься за двигатель, есть такие где на упоре- дырка под шпильку. Для ОНС какой лучше? На какую шпильку надевать- то?

Тебе нужен такой как на класику кагда буш снимать тогда и будеш искать за что зацепить. Вот какраз в отсутсвии этих шпилек то и сложность.

Но если честно я тебе не скажу какой именно он. Луше снять крышку и посмотреть.

[АНдрюха]

Рокера снял и рассухарил один выпускной клапан. Удивили 2 момента:
-Клапан никудане провалился, хотя я по дурости забыл что- нибудь вставить в свечное отверстие. Клапан этот (выпусной) относится ко 2- му по ходу следования от радиатора цилиндру. И придерживать его тоже соответственно отверткой не получилось, т.к. он утапливается до определенного момента и дальше не падает.
-Новый сальник на клапане свободно ходит. Его что, надо насаживать на ту нижнюю пиндюлину,в которой клапан ходит и которая больше по толщине, чем сам клапан? Это и есть направляющая? Ответте, плиз.....

[Aleator]

Aleator Не надо там шарики надувать,поршнем нормально подпирается.

В плане? Просто поставил ВМТ и меняещь, даже поддерживать не надо?

[АНдрюха]

ОТветьте на предыдущий пост кто-нить, а то затра засухаривать,а ясности ***

[АНдрюха]

Хелп

[Souleyman]

Сейчас горчичник получишь за крики.
Если кто знает, тот ответит и без этого.

[Souleyman]

А если по делу, то тебе, что могли ответили, и какой съемник нужно, и что сняв крышку, поймешь, в какую дырку болт закручивать, что б съемник приладить. Когда все перед глазами будет, быстро разберешься, не переживай.

[АНдрюха]

Вопросы по- прежнему актуальны. САльник на направляющую одевается? И почему клапан выпускной после рассухаривания не упал- распредвалом кручу, поршень ходит вверх- вниз....

[Hranitel]

Вопросы по- прежнему актуальны. САльник на направляющую одевается? И почему клапан выпускной после рассухаривания не упал- распредвалом кручу, поршень ходит вверх- вниз....

Ну да яж тебе выше написал. Сальник наприсовывается на направляющую и да это она торчит миллиметров на 5 .

А ты кагда снимал сальник не смотрел откуда ты его здираеш ?

[АНдрюха]

Разобрался, поменял сальники. Даже с рассухаривателем- это гемор, лучше в 4 руки это делать. В две долбался целый день. А без рассухаривателя- просто нереально!!! В свечное отверстие, кстати, ничего не вставлял, клапана не падают в цилиндр на ОНС,проверено на 8-ми ***
Зазоры выставил- впускные клапана (те, что со стороны впускного коллектора)- 0.20, выпускные (соответственно со стороны "штанов")- 0. 25. Поставил клапанную крышку и.....не завелась. Уже темно было, поковырялся и ушел, завтра куплю новую кр. трамблера- там уголек сточился нах.
Всё правильно ***?

[slavik4026]

поиск по сайту особых результатов не дал (может плохо искал, не знаю). Просьба подробно рассказать как происходит замена (поднимать поршень в ВМТ? или ещё какие способы удержать клапан. какой инструмент подойдёт для рассухаривания (от какой жиги?) а то ответ один -не помню то ли от 406_го толи от 6-ки...
заранее спасибо
движка донс 2.0

[Waterfall]

Тоже хотел бы знать. Бытует мнение, что на этом движке нужно откручивать ГБЦ для смены сальников клапанов. Однако есть подозрение, что можно голову и не снимать.
Поделитесь успешным опытом.

[Stanly]

не надо снимать гбц. поищите в поиске,это обсуждалось не однократно,тем не мало. могу сказать лишь что это делать не сложно,главное осторожно.

[slavik4026]

сегодня добрался наконец таки до машинки с настроением поменять маслосъёмные колпачки. подогнал рассухариватель(собрал из двух ) и после первого рассухаривания и замены колпачка стало ясно что проще ничего нет. но после рассухаривания второго меня ввело в заблуждение их расположение .Оно разное почему то, то есть стоят на разной высоте сначала я думал что один соскочил просто а когда попытался поставить его поглубже то он не зашёл. потом как выяснилось их посадочные места на разной высоте не знаю что это наверное направляющие или ещё что . вопрос в том что так должно быть или они должны быть на одной высоте. там есть под пружинами какие то шайбы типа под пружины вот один зашёл в неё полностью а другой только доходит до неё и всё проточка не позволяет на "направляющей".
какправильно долно быть ,кто сталкивался?