Свечи 2,9 колонь

[sesh_t]

sergant3

вижок дергается всегда!!

Так движок пускай дергается))),мне главное чтоб авто не дергалось а то зима лед и так едешь медленно а тут еще на спуске будет дергать не в тему.

А по проводам из двух что брать Бош-Беру или два комплекта от ваза?


На данным момент собрал комплект из старых проводов что валялись в гараже,стало почти идеально а также заметил что мои NGK 4 штуки пробивали на конце колпачков а сами провода хорошие,думаю просто колпачки переобжать можно будет.

[sergant3]

Так движок пускай дергается))),мне главное чтоб авто не дергалось

Так у меня как раз авто дёргает - мама не горюй! Приходится гашеткой перескакивать начальные положения. Чуть обороты выше - движок работает ровно...

А по проводам из двух что брать Бош-Беру или два комплекта от ваза?

Я думаю, они из одних материалов делают... Тут по цене выгоду смотреть надо. Я ездил на жиговских на ОНСе - хорошо ехали.
Но вот на кёльне купил какие то ВОШЬ провода, рубля за полтора (давно было, забыл). Ох и натрахался с ними... Ночью подсвечивались ((( Потом какие то польские купил, забыл как звали. Те ничё, работали.
Пока выбирал хорошие провода, прочитал про Магнекоры. Сравнил цены в наших магазах и из англии. Англия победила Но они мне тогда в 100 ихних тугриков с доставкой вышли.
Вот когда поставил - аж на слух работа мотора изменилась!!! А уж как потащил то сразу!!! Сил на все 5тыр добавилось

а то зима лед

Звучит как то ... от человека из "Откуда: Украина-Черновцы"
У нас тоже народ жалуется - "ну что за зима!!! Последняя декада декабря, а снегу ещё и по колено не насыпало. И тепло стоит, все дороги склизкие"

[sesh_t]

sergant3

Так у меня как раз авто дёргает - мама не горюй! Приходится гашеткой перескакивать начальные положения. Чуть обороты выше - движок работает ровно...

Может ДПДЗ ? Если легенько на газ на хх нажать то обороты немного просажываються?
У меня дергалось из-за проводов а именно на концах колпачков. Я езжу много и бывает по селам и т.д. снег никто не убирает и на спуску хочешь легенько спуститься на 1й передаче а авто как начнет колбасить и выжать сцепление это жесть так как тормозить нужно а авто еще скорость набирает так как спуск,становиться очень весело и комфортно

[sergant3]

Может ДПДЗ ?

Не, это было и со старым и с новым - одинаково.
Могу любую напругу/обороты поставить регулировкой. Всё равно - дёргания в начале хода педали.
И ещё был недавно глюк - думал газ заклинило. Я под капот - а тросик то с тягами свободные! Мозги клапаном обороты задрали по максимуму (((
Заглушил, завёл - всё снова ОК! Чё было - ХЗ.
Из не меняного - только мозги...
И ещё, вот это

просто колпачки переобжать можно будет.

просто и красиво - не получится, нужна настоящая обжимка. Пассатижами - хрень получается.

[sesh_t]

sergant3

Не, это было и со старым и с новым - одинаково.
Могу любую напругу/обороты поставить регулировкой. Всё равно - дёргания в начале хода педали.

Где то читал на oldford что чел.говорил что нужно по децелу(мм) крутить трамблер и рукой дергать газ возле дроселя и в определенным момент должно быть ровно.
Из-за чего это никто так и не знает,но так он это поборол.

[Сфинкс]

На моем стоят Tesla, проходят тест третий год, ничетак, но из хороших проводов в данный момент я бы купил Магнекоры, даже не смотря на их цену при нынешнем курсе, и забыть лет на 5, не обязательно брать KV-85(красные), можно купить Electrosport(синие), они тоже и дешевле.

[ford1972s]

нужна настоящая обжимка. Пассатижами - хрень получается.

Когда то её искал,нашёл на эбее то ли MSD,то ли ACCEL, цена даже тогда не вдохновила. Сейчас даже страшно смотреть.

[sergant3]

Когда то её искал,нашёл на эбее то ли MSD,то ли ACCEL, цена даже тогда не вдохновила. Сейчас даже страшно смотреть.

Я думал заказать токарю, сфрезеровать сменные губки для обжымок ProsKit. Но ему надо было чертёж или оригинал. Ни того ни другого не нашел. С успехом забил на это...

[sesh_t]

Короче ничего не помогло,заказал два комплекта Теслы,радовался один день,потом посмотрел в гараже ночью и два провода пробивает на конце наконечника возле свечи,ставил новые провода запасные и все равно пробивает,купил другой комплект винвайле поставил тоже пробивает возле свечи,почему так?

[sergant3]

пробивает возле свечи,почему так?

Ну значит искре легче проскочить тут по резинам и грязи, нежели через зазор свечи. Почему?
Нууу... не те свечи, не тот зазор, засрало свечи... сам чёнить ещё придумай Мои варианты кончились.
Я до замены свечей на иридивые, ездил на платине от Боша. Они мне из всех опробованных, более всего понравились. Зазор 0.9-1.0.

[sesh_t]

sergant3
Блин, значит даром взял ВВ провода. Зазор 0,9,вроде чем больше зазор тем больше "нагрузка" систему зажигания. Что для пробы поставить 0,7мм?

[sergant3]

чем больше зазор тем больше "нагрузка" систему зажигания

Да.
Поставь 0.7. Тебе это ничем не грозит. Свечи то простые?

[sesh_t]

sergant3

Поставь 0.7. Тебе это ничем не грозит. Свечи то простые?

Свечи простые. Буду пробовать,я уже почти ежедневно вечером приезжаю с работы и смотрю то ли на провода то ли на свечи и что то поочередно меняю

[sesh_t]

Что то ничего не помогает,поменял свечи,ВВ провода,крышку,бегунок и ничего не помогает. Но двигатель работает ровно,только иногда бывает еле-еле подтраивает,но ночью все равно на концах колпачков пробивает,х.з. что оно хочет. Если свечной зазор 0,8мм или меньше то плохо едет,по мануалу должно быт 1мм.

[sesh_t]

Купил таки свечи IT16,едет авто с ними хорошо,но проблему таки не решыл все равно пробивает.

Нашел теперь случайно на форуме такое от ender11

в коммутаторе имеется специальный вход, куда подаётся +12В с замка зажигания при включении стартера. проще говоря, подключено к проводу от замка зажигания до стартера. при подаче на этот вывод напряжения коммутатор начинает работать иначе. катушка при этом постоянно в режиме ограничения тока, разрывается только при поступлении импульса с компьютера. причём, коммутаторы существуют, как минимум, двух "поколений", и ведут себя в этом режиме по разному. а от себя добавлю, что этот режим нихрена не работает, и если этот провод отключить, то заводится лучше.

Правда что будет заводиться лучше,кто то пробовал такое делать?

[ArtVP]

Я не знаю о таком проводе, на какую ногу коммутатора он приходит? там 6 выводов - три на мозг, один на катушку, питание и масса.

[Сфинкс]

а идиотский вопрос: с массами на блок все нормально?

[sesh_t]

Сфинкс

а идиотский вопрос: с массами на блок все нормально?

Так массы идут штатные и две дополнительных бросил на двиг. одна на крышку впускного коллектора а другая ниже возле трамблера на двиглу. Уже снял катушку бош ред и поставил штатную а также купил те резисторы на крышку трамблера и все равно пробивает возле свечей как и раньше хотя уже меньше. Уже не знаю куда смотреть,бросать еще массу с минуса на кузов или с разъема трамблера разрезать провод 16 контакт и бросить на аккум. Читал что у человека было что искра возле катушки лупила и он тоже все менял но ничего не помогло пока не поменял комутатор,х.з. в чем физика процеса но многим помогает. И был случай что генератор выдавал при наборе оборотов под 20В . Думаю может из-за того что сопливят немного клапанные крышки,но тогда почему искрят все колодцы.

[Сфинкс]

коммутатор на 2.9 прикручен к корпусу трамблера, посажен на термопасту, по идее задняя металлическая плоскость коммутатора может быть доп. массой.

[sesh_t]

Сфинкс

коммутатор на 2.9 прикручен к корпусу трамблера, посажен на термопасту, по идее задняя металлическая плоскость коммутатора может быть доп. массой.

Может и так но к ней провод бросить.Может тогда лучше пот болт трамблера бросить доп. массу или на вывод коммутатора с разъема ?