Январь 5.1. на ОНС

[Maks]

+100 за замроч есть такие машины да! На драйве читал несколько точно видел и именно охся почему то! Что донса не кто блок не меняет

[ford1972s]

Maks
Смысл этого - отказ от штатного расходомера,который стоит новым штуку баксов,а все б\у на грани смерти.На ДОНСе менять блок то зачем?Реализовать тайные сракерские желания?

[Maks]

ford1972s
"Реализовать тайные сракерские желания" что правда то правда

[Miha]

Ну а на кой болт такой балаган в замен того что было?

Категорически не согласен. У меня были такиеже мысли касаемо пре. Там чуть сложнее и контроллера (бюджетного) российского под 6 горшков пока нет. Из основных плюсов
1. более продвинутый алгоритм впрыска.
2. Более гибкий алгоритм управления зажиганием
3. Возможность на ходу менять прошивки.

[Maks]

Miha
ае ае! Да они все на 4 горшка на скока я знаю!

[Miha]

Есть возможность в январь впаять третий ключ для зажигания, и самописная прошивка под в6 ... Олдмерены баловались ... на рядной 6ке работает ...

[Ted]

Ну шо, встретились, посмотрел, проехался. То что едет луше чем с родным карбом, вапще не вопрос, по сравнению с деллортами, вроде как не хуже, правда субъективно это, давно ж это было... А так да, с деллортами таки косяк был из-за их переднеприводного происхождения, там поплавки в камерах вдоль оси двигателя подвешены и при торможении соответственно игла прикрывалась, в принципе решабельно было подъемом хх под тыщу. Честно говоря я думал что хуже будет ехать и фазированый впрыск прикольно.
Mihaне надо быть таким категоричным
На деллортах прошивка менялась при помощи отвертки на раз-два благо о наборе жиклеров - имульсионок еще АС позаботился.
А жиклеры Костик задолбался в родном карбе чистить, так что набор Сулеймановых деллортов снова в продаже

[Miha]

Ted
в чём я был категоричен ???Давайка возьмём средний расход делотро ... стоимость сиго дивайса (с переоборудованием зажигания ... ) думаю январь дешевле выйдет.

[Ted]

Зажигание можно и штатное оставить, я оставил. По цене вполне сравнимо, тут уж как повезет. Но на деллортах можно настраивать смесь / вакуум в каждом цилиндре отдельно чтобы уравнять разброс компресси и т.д., чего на январе никак не сделаешь и дроссель таки на январе один и хер его знает где. Таки хх например ровнее был. Ну и с инжектором сам понимаешь, от танцев с тестером никуда не денешься, а на деллортах все оно вот в одном месте и компактно, да и ломаться там нечему, честно говоря я туда лазил только с жиклерами играться, не то что с тестером вокруг косого. Как по мне, так оба варианта вполне себе сравнимы, тут уж больше вопрос религии

[kosty79]

работа прогретого мотора

[Толстый 757]

kosty79
А на питерском сайроклубе спрашивал? Там даже прошивки на январь под ОХЦ выкладывали. А в общем - респект и уважуха!

[kosty79]

нет не спрашивал, надо наверно спросить

[Толстый 757]

kosty79
Надо-надо. Я себе даже сливал два файла, но... на предыдущий хард, отправившийся по сата-хайвэю в места, богатые кулерами и питанием

[kosty79]

что то не нашел тем с прошивкой

[Толстый 757]

Дело было года два-три назад

[kosty79]

а название темы не помнишь?

[Толстый 757]

Я там забанен

[kosty79]

даные по расходу: город -9,5-10л; трасса 8-8,5л. проехал 240 км (40 город, 200 трасса, скорость 100-160) средний расход 8,5л/100км

[Zlobnbli]

Отличные результаты... Общий ценник можно в студию (включая работу)

[v00]

момойму, для неочень молодой машины, расход неплохой
kosty79 можешь здесь выложить свою прошивку?