турбина на скорпио

[Толстый 757]

фатум
Мой друк, хочу вас огорчить.
Турбирование тянет за собой бааальшой объём переделок. Уменьшение степени сжатия, повышение производительности впрыска, другую программу управления им, что тащит за собой другую систему впрыска в принципе, т.к. наши мозги не шьются, и т.д.
Что же до философии.... В силу того, ГДЕ мы живём и по каким ЗАКОНАМ, мы не могли себе позволить сделать достойных вещей с нашими машинами тогда, когда была их пора и сейчас, когда их век минул. Да, есть парни в том числе и здесь, которые могут вдохнуть воздух свободы, радуясь моментальному редлайну на тахо от тапки в пол, и я им до слёз на клаву завидую! И зависть эта светлая. Но сейчас мы просто хозяева вымирающего рода.
Надо смириться и с гордой головой дать им достойно доездить, увы, но до смерти, ибо сие неизбежно, и ещё более увы, недалёкой. И пусть они попадут в скорпорай!

[andrewRS2000]

Ganjubas
swf если чо производит щотки те же что и валео... и не только щотки...

[фатум]

я просто интересуюсь я не собираюсь ставить ,но а как же турбируют тазы- вазы ,что там проще?

[grin47]

я просто интересуюсь я не собираюсь ставить ,но а как же турбируют тазы- вазы ,что там проще?

Проще потому что есть куча специалистов и готовых проектов для прокачки тазиковых двигателей. У нас их официальная СТО поставит на шниву, калину и прочие тазы механический наддув или турбину за ~80тыр. "Под ключ". http://www.samara-lada.ru/service/superchard.html
Справедливости ради, они и на другие машины могут.

Надо смириться и с гордой головой дать им достойно доездить, увы, но до смерти, ибо сие неизбежно, и ещё более увы, недалёкой. И пусть они попадут в скорпорай!

Да ладно тебе раньше времени Скорпа хоронить. Может твой Чарлик ещё 50 лет простоит в гараже, с выездами на выходных

[фатум]

если захотеть можно в космос полететь

[Толстый 757]

grin47
С 13.03.2009 он эксплуатируется каждодневно. И, не взирая на мощные по общепринятым скорповодческим меркам вливания, скоро, думаю, начнёт сыпаццо.

[sesh_t]

С 13.03.2009 он эксплуатируется каждодневно. И, не взирая на мощные по общепринятым скорповодческим меркам вливания, скоро, думаю, начнёт сыпаццо.

Что то рано начали хоронить скорпа,если по ямам не убивать, то чему там сыпаться?колонь+мт75 вечные,остальное хоть б.у. хоть новое копейки стоит.

[Толстый 757]

sesh_t
МТ-75?!
Елда рулез!

[sesh_t]

МТ-75?!
Елда рулез!

Для меня наоборот АКПП от скорпа это шляпа еще та ,МТ-ка надежная(считай вечная)если специально не убивать+колонь это уже рулез,остается не летать по ямам и все,скорп вечный и дешевый в обслуге авто, не считая ремонт кузова

[Толстый 757]

Вот как раз таки кузов у меня жывой

[sesh_t]

Ну так это и главное(кузов),остальное уже не важно(бо дешево стоит)

[фатум]

http://www.youtube.com/watch?v=xuwRpamz ... re=related а говорите нельзя турбину на ОНС ПОСТАВИТЬ

[Ganjubas]

фатум, а нахрена? Проще 2.9 поставить и он эту турбовую 2.0 охц напялит в любом случае. ВОт смотри Турбина стоит 15-17тыр, мозги с датчиками от таза 15-20тыр.Уже 30-35 т.р. Выхлоп можно оставить, можно заказать - тоже денег стоит немалых. Естественно лучше откапиталить мотор перед турбированием - это тоже 15-20т.р А 2.9 стоит от 15 т.р. с мозгами, навесным и проводкой, до 30 т.р. смотря где брать. Ну в особо злобных местах до 40т.р. Выхлоп от 2.9 целиком можно б.у. найти за очень подъемные деньги. Думай сам - проще, эффективнее, надежнее и экономичнее это нормальный 2.9. Чем турбовый онец.
П.С. Мне один идиот предлагал недавно косворт с пробегом в 300тык за 3тыщи евро!

[Расим]

можно поставить,даже нужно, ибо мотор должен быть либо 4 клапана на цилиндр, либо турбированный, а лучше все вместе .
2,9 тяжел и ленив,годится только на чероки. Это я про колонь говорю. А косика за пятнашку не купишь, хоть обосрися

[Рем]

говорите нельзя турбину на ОНС ПОСТАВИТЬ

можно
и это сделали уже сто лет назад
правда от ОНС там один блок остался=)

выглядит примерно так:
gallery/image_page.php?album_id=45&image_id=190&sk=t&sd=a&st=0
=)))

[Рем]

можно поставить,даже нужно, ибо мотор должен быть либо 4 клапана на цилиндр, либо турбированный, а лучше все вместе

А косика за пятнашку не купишь, хоть обосрися

а желательно сразу даром
и 4 клапана и турбину и косика=))

думаю, хонда цывык - твой выбор=)))

[Ganjubas]

Расим, про косика за 15 разговора нету. А для Гранда 2.9 тоже самое что 1.1л на скорпа 4х4...
У гранда V8 5.2 - норм. 23 секунды до 200км/ч, до 100км/ч - 7сек.

[Расим]

Ganjubas, стаарый чероки, не гранд!

думаю, хонда цывык - твой выбор=)))

там 3 клапана на цилиндр
Сейчас варю коллектор, турбинку нашел, скоро буду колхозить, тогда посмотрим в какие гроши это выльется, хотя не думаю что за 20 перевалит

[фатум]

на какой мотор то ставишь? турбину

[sesh_t]

Сейчас варю коллектор, турбинку нашел, скоро буду колхозить, тогда посмотрим в какие гроши это выльется, хотя не думаю что за 20 перевалит

А что с мозгами делать будешь,просто так никто не ставит турбу на обычный двигатель,двигатель нужно серьезно дорабатывать,а то он у тебя развалится через 1тыс. или еще меньше.Колонь нормальный двигатель,он идет у скорпа 1го на 2-м месте после 2,9 24V.