Давление масла в двигателе. Все о нем. меряем. лечим

[Рем]

Вопрос: Какой рекомендуете поставить?

на самом деле - любой подходящий. Раньше я бы посоветовал моторкрафт, но с ним я тоже попадал не раз. Т.е. брак у всех бывает. Если у вас есть фордовский магазин, заедь и просто попроси фильтр на свой мотор.

2й Вопрос: в посте Anton Papilin "снимать нижнюю крышку" - это поддон

нет, это крышка, которая за шкивом.

[шуро]

taramaz Антон скорее всего прав,снимать нижнюю крышку и смотреть масляный насос,он имеет свойство откручиваться.

[taramaz]

Спасибо, подскажите тогда пожалуйста в какой последовательности надо это крышку снимать?
Хотя бы примерно.

[Doom]

Подскажите плиз. Когда с утра или вечером с работы собираюсь ехать, завожусь, лампочка масла минут 5 не гаснет ну и соответственно пока не погаснет гидрики постукивают. Вопрос: может ли это быть связано с тем, что у меня масла выше нормы, где то на сантим выше максимума (переборщил, когда подливал), а времени и места, чтобы слить чуток, нету. Чем этот перебор вообще может быть чреват? Если это не из-за уровня, то к чему готовиться?
И еще попутно вопрос: от чего в салоне, при работающей печке пахнет чем-то сильно мне напоминающем как-будто запах выкипающего антифриза что ли. Ситуация такая, зимой в морозы один раз подтёк радиатор (большой, не печки), вытекло чуток, ну прям может грамм 50 антифриза, ну и радиатор весь в нём. После того одного раза луж больше не было и антифриза в бачке ни на каплю не убавилось. Тем не менее на торцах радиатора по прежнему имеют место не понятные на вид подтёки - то ли свежие, то ли нет. Может ли антифриз с радиатора испаряться больше месяца, да еще испарившийся попадать через печку в салон?

[Fantastish Reisen]

Я однажды на сиерре (2.0 ОНС)перелил сантиметров на 7 по щупу-месяц ездил и никаких проблем с давлением не наблюдалось.

[Doom]

не радостно (((

[Dietrih]

Подскажите плиз. Когда с утра или вечером с работы собираюсь ехать, завожусь, лампочка масла минут 5 не гаснет ну и соответственно пока не погаснет гидрики постукивают. Вопрос: может ли это быть связано с тем, что у меня масла выше нормы, где то на сантим выше максимума (переборщил, когда подливал), а времени и места, чтобы слить чуток, нету. Чем этот перебор вообще может быть чреват? Если это не из-за уровня, то к чему готовиться?
И еще попутно вопрос: от чего в салоне, при работающей печке пахнет чем-то сильно мне напоминающем как-будто запах выкипающего антифриза что ли. Ситуация такая, зимой в морозы один раз подтёк радиатор (большой, не печки), вытекло чуток, ну прям может грамм 50 антифриза, ну и радиатор весь в нём. После того одного раза луж больше не было и антифриза в бачке ни на каплю не убавилось. Тем не менее на торцах радиатора по прежнему имеют место не понятные на вид подтёки - то ли свежие, то ли нет. Может ли антифриз с радиатора испаряться больше месяца, да еще испарившийся попадать через печку в салон?

Перелив максимум грозит избыточному давлению на сальники. Для начала проверь датчик масла, ну и как вариант сетка маслозаборника засрана

[Толстый 757]

Бывает ещё фильтр масляный чудит. А антифриз по радиатору в мороз - это возраст. На стыках пластиковых банок и алюминиевых сот от перепада температур сочится. У меня такое на 3-х скорпах было, причём начиналось всегда в большой мороз.

[Doom]

датчик то едва ли, ведь давление и вправду не набирается(гидрики об этом ясно и достаточно громко говорят). А на глазастерах масляные насосы часто накрываются? Сёдня на МКАДе на холостых лампочка давления масла начала мигать ((( походу проблема начала прогрессировать.

[Dimastiy]

походу проблема начала прогрессировать.

Походу надо масло поменять с промывкой, и фильтр поставить желательно оригинал, учитывая, что на уродцах он маленький. А дальше уже смотреть, и масло залить не Лукойл. Лики, мобил и т.д., на что больше стоит, что-то типа 5-40, 10-40 (30).

[Doom]

я своего кормлю синтетическим Кастролом, циферы не помню, но точно весьма жиденьким. Менялось 4,5 тысячи назад, и как всегда с промывкой. Учитывая вышесказанное, может ли проблема и впрямь решиться заменой масла? оно еще даже и чернеть не думало. Впрочем фильтр завтра для подстраховки и успокоения души, пожалуй, поменяю...

[vladroitman]

Гы, да синтетика для наших масло-насосов, шо вода, там от времени зазоры, шо не всегда полусинтетику тянут ...

И еще кастрол - гадость редкостная, ИМХО. Залей хорошую полу-синтетику и будет счастье, если масло-насос жив.

[AL_Capone]

Ford Formyla-F 10-40 полусинтетику.. получше будет кастрола...

[Doom]

Когда масло в магазине выбирал, почему-то ни на каком, кроме Кастрола не было написано, что сделано специально для Фордов...

[Ixidor]

Когда масло в магазине выбирал, почему-то ни на каком, кроме Кастрола не было написано, что сделано специально для Фордов...

Просто кастрол часто подделывают.

[vladroitman]

Когда масло в магазине выбирал, почему-то ни на каком, кроме Кастрола не было написано, что сделано специально для Фордов...

А эт показатель . Сосед его залил в 21099, и через неделю слил ..., сказав при этом: "у своих брал, шо за дерьмо ...".
Если посмотреть по спецификации, то нашему двиглу подходит любое современное масло. И причем по спецификации любое современное масло превосходит требования к маслу для наших двигов. Вопрос тока в самом масле.
Я его (кастрол) пальцами на вязкость пробовал - вода галимая. А голограммы и все дела присутствовали ...

Могу сказать ездил на ликвимоли с молибденом - дорого, OMV 4.5 года, теперь Арал, полет нормальный.

[Толстый 757]

я своего кормлю синтетическим Кастролом, циферы не помню, но точно весьма жиденьким. Менялось 4,5 тысячи назад, и как всегда с промывкой. Учитывая вышесказанное, может ли проблема и впрямь решиться заменой масла? оно еще даже и чернеть не думало. Впрочем фильтр завтра для подстраховки и успокоения души, пожалуй, поменяю..

Правильное масло чернеет в течение дня после замены. Промывать старый двигатель с гидриками при замене масла нельзя, за исключением того случая, что ты только что купил его у колхозана, ездившего на 76-м по колгоспу. Фильтр орегенал стоит около 300 руб. Кастрол - очень и очень хорошее масло, оригинальное для Фордов. Просто купить настоящий Кастрол - та ещё проблема, особенно в замкадьи. Посему ищите друзей в маслоторгующей индустрии и лейте любую качественную полусинтетику, удовлетворяющую http://faq.ford77.ru/info/index.htm#oil

[Fantastish Reisen]

Толстый 757
Сегодня снял клапанные крышки(для замены прокладок)и обнаружил что всё в асфальте!Хотя при прошлой замене масла я тоже открывал крышки и счищал отверткой этот асфальт с крышек и помыл крышки до блеска,коромысла и всё что видно.
Масло было Кастрол 10W30 полусинтетика!

[Scorpion V6]

Правильное масло чернеет в течение дня после замены.

Убило!!!
Большую часть это зависит от состояния двигателя!
Правильное масло не "чернеет", а не много темнеет. И чем дольше, тем лучше!
У меня масло темнеет примерно около 3000 км.

[Dietrih]

[/quote]
Убило!!!
Большую часть это зависит от состояния двигателя!
Правильное масло не "чернеет", а не много темнеет. И чем дольше, тем лучше!
У меня масло темнеет примерно около 3000 км.[/quote]
Обсолютно точно! А если малсо чернеет через день то Либо движок на капиталку либо ты ездиш на камазе дизилном!) вот его малсо чернеет в течении недели даже при идеальном движке!)