Элекрический Вентилятор. Дополнительный

[Гость]

Итак, вчера была произведена операция по установке вентилятора от ВАЗ2106 на мой скорп. Цена вентилятора+кожуха - 500р(спасибо Xeno). Времени потрачено часа 2...
Зато теперь я снова могу стоять в пробках... :D

[Palto]

Меняю вентилятор на мигалку, чтобы в пробках не стоять

[Гость]

Итак, вчера была произведена операция по установке вентилятора от ВАЗ2106 на мой скорп. Цена вентилятора+кожуха - 500р(спасибо Xeno). Времени потрачено часа 2...
Зато теперь я снова могу стоять в пробках...

Фото в студию! Я тоже хочу, вчера чуть не вскипел, достало уже.

[Гость]

Dead
приезжай завтра на скорповку - покажу. Если не приедешь - попрошу кого-нить сделать фотки. У самого фотика нет. На телефонных нихрена не видно.
Вообще, сделано довольно топорно. Использовался метровый кусок алюминиевого уголка, 3 резиновых прокладки, 5 болтов и 5 гаек... вроде, так... ))
Датчик уже был в радиаторе, остальная электрика - тоже(спасибо Ситиману). Вообще, все просто. Датчик, релюха(поставил стартерную от 10ки, хотя можно и послабже, ессно), предохранитель...

[Вито]

Итак, вчера была произведена операция по установке вентилятора от ВАЗ2106 на мой скорп. Цена вентилятора+кожуха - 500р(спасибо Xeno). Времени потрачено часа 2...
Зато теперь я снова могу стоять в пробках...

Фото в студию! Я тоже хочу, вчера чуть не вскипел, достало уже.

[Гость]

Вито
спасибо!

Собсно, поясняю фотки. На одно ухо кожух вентилятора цепляем к радиатору на стандартное отверстие(слева на первой фотке). Дальше вертикально на радиатор на стандартные же отверстия прикрепляем уголок(можно любую планку - не принципиально).
Сверху и снизу от этих же креплений пускаем еще по куску уголка до боковых отверстий в кожухе. Цепляем на них кожух.
Да, все точки крепления кожуха вентилятора снабжены резиновыми прокладками...
Все, собсна.

[Гость]

Собсно, поясняю фотки. На одно ухо кожух вентилятора цепляем к радиатору на стандартное отверстие(слева на первой фотке). Дальше вертикально на радиатор на стандартные же отверстия прикрепляем уголок(можно любую планку - не принципиально).
Сверху и снизу от этих же креплений пускаем еще по куску уголка до боковых отверстий в кожухе. Цепляем на них кожух.
Да, все точки крепления кожуха вентилятора снабжены резиновыми прокладками...
Все, собсна.

Н-да. То, что называется "констроляп". В общем, ясно. У меня там места - с ногами влезть можно, так что надо загибать ломы в крюки, брать в руки кулер, дрель и долбать любимую машЫну не стесняясь. За фотки большое спасибо!

[Tollman]

TO Rocas:
Надо было проще, саморезами прямо в радиатор )))

[Гость]

Tollman
=))) не по нашему. Тогда бы под капотом не было уголка.. Эстетика не та..

[Тим]

Rocas
Вито

здраствуйте!расскажите пожалуйста поподробнее про установку(электрические и механические работы и есть ли разница при установке на мой мотор) у меня муфта заклинила и сделали напрямую так мне надоело с пылесосом в капоте кататся.

[xeno]

Rocas

Я свой вчера тоже оживил - нашел проводок нехороший тестером - сказка. С виду абсолютно нормальный провод, но не звонится Поменял - получил вновь работающую систему. Сегодня наслаждался

[Гость]

Тим
спрашивай конкретно, что непонятно. я все описал, вроде в общем.

[Тим]

Rocas

привет! вообщем тож хочу поставить ентот кулер.ну теперь конкретные вопросы
1:что купить(в смысле какой датчик?реле?предохранитель?и др.)
2:как устанавливать?(подключать?)
3:или лучше родную термомуфту поставить?(но у нас детали турецкие поэтому туфта может попасться)

[Гость]

1. Покупаешь вентилятор от ВАЗ-2106, кожух к нему, релюшку(думаю, ампер 30 хватит, хотя у меня на 50). По хорошему, еще предохранитель У меня, вроде, ампер на 30 стоит...
2. Установка описана выше.
Датчик температуры у меня стоит в радиаторе. Если у тебя там отверстия под датчик нет - придется мутить с Волговским патрубком с Волговским же датчиком.
Далее, подключается масса на вентилятор. Плюс от аккума через пред на релюшку, с релюшки - на вентилятор. Ну и управление релюшкой - от датчика.
3. не знаю. я пас...

[Тим]

Rocas

O.K. спасибо попробую!

[alex_t]

всем привет. подскажите пожалуйста, какой или какие вентиляторы ставить на радиатор? термо-муфту с родным я уже давно снял, поставил от спасио. но он явно маловат- не справляется. слышал, надо двойной, или от газели? какой лучше? и как подсоединить по-грамотному? а то у меня сейчас кнопка включения в салоне))

[Stos1933]

Всё же лучше посмотри поиском, подобных тем было тьма!

[jaffagold]

Сначала посмотри поиск... там есть ответы на все вопросы.

Я ставил вентилятор
Вентилятор охлаждения LFc 0103 (электродвигатель в сборе с крыльчаткой на подшипнике 8-ми лопастной)

Номинальная мощность, Вт 110
Максимальный ток, А 15,0
Номинальная частота вращения, мин -1 2600

Что привлекло:
- профиль крыльчатки
- в меру высокая частота вращения

[stress]

С Донса карлсоны внедри.

[Nick-Makken]

Я ставил вентилятор
Вентилятор охлаждения LFc 0103 (электродвигатель в сборе с крыльчаткой на подшипнике 8-ми лопастной)

Номинальная мощность, Вт 110
Максимальный ток, А 15,0
Номинальная частота вращения, мин -1 2600

Что привлекло:
- профиль крыльчатки
- в меру высокая частота вращения

ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРЫ LUZAR (электродвигатели в сборе с крыльчаткой)

- Модернизирован профиль лопастей вентилятора - увеличения скорости и объема воздуха;
- Отбалансированная крыльчатка (впервые на российском рынке) позволяет снизить уровень шумности на 25-50%;
- Два плавающих подшипника позволяют снизить трение и исключить биение вала;
- В обмотке электродвигателя использован медный одножильный провод, заизолированный специальным лаком для предотвращения повреждения обмотки.

jaffagold Судя по написанному вентилятор круть! Но как оно на практике? Всё соответствует написанному или ...? В частности по уровню шума и биению вала.