откуда Свистящий звук?

SM » 02.11.06 22:52

АлексК пишет:И кстати еще как отличить v6 2.4 от v6 2.9?

А тебе разве не говорили, что для этого надо код движка на блоке найти? Заодно и узнаешь, был-ли у тебя катализатор или нет, раз уж тебе лень поискать лямбда-зонды на приемных трубах...

**Miha** » 02.11.06 23:17

EVIL GENIUS
Это критично в случае с лямбдами стоящими до и после ката. В случае лямбды стоящей до ката - МОНОПЕНЕСУАЛЬНО для машины хужее для экологии.

**Гость** » 02.11.06 23:30

АлексК пишет:И кстати еще как отличить v6 2.4 от v6 2.9? Мужик у кого брал внятно ответить не смог в ПТС вообще 2,0 записано, но под капотом-то шестерка это факт.

По буквенному коду на площадке ниже свечи 4го цилиндра(если не перебит со злобным умыслом

) AR_ и BR_ соответственно

**АлексК** » 03.11.06 01:03

То есть AR это 2,4, а BR - 2.9 правильно я понял? а разве эти обозначения не относятся к наличию или отсутствию катализаторов как на 2,9 так и на 2,4? или к типу бензина?

**александер** » 03.11.06 21:31

Рем пишет:
александер пишет:Когда сняты ремни я рукой кручу все шкивы(кроме коленвала)чтоб почувствовать легкость прокрутки.

а не задумывался, почему ремень генера начинает петь именно при повышении электронагрузки?=))

не знаю,по моему ремню до эл\нагрузки до лампы.Усилие прокрутки зависит только от подшипников.

**Рем** » 03.11.06 21:39

что, при включении обогрева стекла, подшипники резко начинают клинить?=)))

**александер** » 03.11.06 22:04

перевожу с русского на русский.При включении обогрева заднего стекла-увеличится нагрузка электрическая на генератор,но крутящий момент и усилие прокрутки у генератора не изменится.

**Рем** » 03.11.06 22:54

александер пишет:перевожу с русского на русский.При включении обогрева заднего стекла-увеличится нагрузка электрическая на генератор,но крутящий момент и усилие прокрутки у генератора не изменится.

Странно, почему это при плохо натянутом ремне, оный ремень начинает петь именно при повышении нагрузки на генер? Объясни мне физику процесса, будь добр=)

**александер** » 04.11.06 18:01

помоему плохо натянутый ремень начинает свистеть при повышении оборотов,а не эл\нагрузки.Недавно у меня ослаб болт на креплении генератора.При наборе оборотов(не важно едет машина или ХХ)-свист.Но просто на ХХ ходу не свистит.,даже если все обогреватели включу.

**Miha** » 04.11.06 18:26

Нет свист ремней говорит о слабой натяжке ремня. При большой нагрузке на гену он проворачивается на шкиве гены.

**Рем** » 04.11.06 18:32

александер пишет:помоему

ключевое слово "помоему"

**Miha** » 04.11.06 18:35

Рем
Неуверен человек поэтому так и пишет ... он лишь высказал своё мнение и спрсил так ли это

откуда Свистящий звук?

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции