Датчик положения коленвала ДОНС. И схемы мозгов.

[ikenny]

Библия гласит следующее:
Дабы проверить датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя окоянного, возьми, сын мой, да отсоедени колодку бесовскую от мозга автомобиля и да замерь сопротивление
благославленным мультиметром между выводами 55 да 56 и должно там быть от 200 до 450 Ом Ежели есть такое сопротивление божественное тогда благославлен датчик на жизь в миру и гармонии со всевышним мозгом. Но ежели нет сопротивления, какое силой господа дано было, то присоеденился датчик к собратьям в миру ином, и будут тогда бесы мотор терзать ибо апостол положения колен.вала покинул плоть мерскую

Что-то понесло меня

В кратце книга говорит, что между 55 и 56-ыми пинами колодки эбу должно быть 200-450 ом, это и есть как мне кажется сопротивления датчика частоты колена

[lex400305]

Оно, конечно, так, но эта богопротивная гнида имеет свойство внезапно отваливаться, например, по мере прогрева, или наоборот, на холодном моторе, или в комбинации, или может пропуски давать и бог весть что ещё.
Так что сопротивление - это хорошо...

[Montch]

У меня сопротивление ДПКВ в норме, НО на холодную не заводился. Заводился с ним на горячую или если на галстуке дернуть. Поставил другой б/у и все прошло. А я думал, что он вечный.

[Dealer]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по датчику коленвала. Двигатели DOHC, 2 штуки. На 1 двигателе датчик вставляется как бы в некий выступ-отлив, и имеет малый диаметр. На 2 двигателе - этого выступа нет, а отверстие под датчик большего диаметра, таким образом датчик от двигателя 1 не подходит в двигатель 2. Существует 2 вида датчиков, разного диаметра?
На фото не очень хорошо видно, но можно заметить это разное крепление. Оба фото сделаны с одного ракурса.

[шумыч]

Блоки старого и нового образца. Датчики отличаются не только диаметром ,но и длиной. Так-же оличается реперный диск на коленвале.

[Dealer]

Блоки старого и нового образца. Датчики отличаются не только диаметром ,но и длиной. Так-же оличается реперный диск на коленвале.

А какой блок новее, и как не ошибиться с покупкой датчика?

[шумыч]

А какой блок новее

Новый Тот где датчик выше и ближе к фильтру. Вообще это как бы жабьи блоки 95+ , но встречались и на переходных.
Номер для старого 6 859 701, для нового 7 009 578.

[Dealer]

Новый Тот где датчик выше и ближе к фильтру. Вообще это как бы жабьи блоки 95+ , но встречались и на переходных.
Номер для старого 6 859 701, для нового 7 009 578.

Спасибо! Скорей всего, это двигатель 94 года?

[Dealer]

Скажите, если из ДПКВ постоянно подкапывает, что там могло износиться? Там какая-то резинка есть?
Просто снять посмотреть не подлезешь. Мастер недавно снимал-ставил его, но подкапывания не прекратились.

[lex400305]

Там кольцо, его можно подобрать и поменять. Есть у вас там магазин всяких разностей резинотехнических?

[stress]

Мастер недавно снимал-ставил его,

Какой же ты лентяй...А загуглить картинку датчика и увидеть резиновое колечко на нем,тебе мешает что то?
Как выше Леха отписал,колечко можно подобрать в любом магазине который занимается расходниками для гидравлики(в грузовых автозапчастях тоже),только датчик тебе придется снять т.к отдельно колечко на него насколько я знаю каталог не предлагает,поэтому только по образцу подбирать.

[Dealer]

Какой же ты лентяй...

Почему лентяй, я просто до датчика никак добраться удобно не могу, там бы с ямы надо. Сверху, фильтр мешает.

[lex400305]

А там и с ямы неудобно, наощупь делай...

[stress]

я просто до датчика никак добраться удобно не могу,

Ты еще не привык,что в авто удобно только когда на заводе собирают узлами сразу)

[Dealer]

Сегодня полчаса ковырялся, тянул датчик по-всякому, крутил его. Силу приложить никак, ничем не подлезть. Ямы нет, то под машину спереди залягу, поддомкратив, то сверху. Вытащить так и не смог)

[lex400305]

А гараж нету?

[Dealer]

Гараж есть, без ямы. Металлический. Кое-что там сделать можно, но возникают сложности если, они нерешаемы. Например, там нет света. Плюс, если что-то разобрать, можно машину оставить там, в разобранном виде, и домой прийти.

[lex400305]

Не, со старой машиной, без хорошего гаража, а лучше двух, делать решительно нечего. Это медицинский факт.

[stress]

Dealer
Без обид,но похоже обслуживание авто,это не твой конёк Что там сложного снять датчик?Тем более если его уже как ты сказал-снимали...Я бы понял, когда с завода стоит,да,тут можно повозиться,но уже снимали ведь не давно+масло сопливит из под него,значит не прикис он там ...

[Dealer]

Разное бывает обслуживание) Генератор снять, починить, стартер, тормозние диски, амортизаторы, все по салону и кузову, люк, или там крышка ГБЦ, это мой конек, если в двигатель залезть, или например, рычаг, шрус, кардан, редуктор - не мой. Датчик вытянуть не удалось пока, зато нашел второй такой датчик, с отломанным ухом, с него можно будет резинку снять.
Датчики снимать кстати тоже конек мой, но надо исхитриться. Его ведь снимали, ставили нестандартную резинку, и она видать сильно плотная. Он не прикис, проворачивается, но сильно туго. Надо под него веревочку завести, или проволочку, и за нее потянуть.