Ну в общем морозная погода и силикон сделали свое дело , видимо старая проводка и дорожная водно-солевая смесь в комплексе . по всем ощущениям проблема банально испарилась .
Не поверишь !!! Нашел проблему ... стартер блин ... ! Размолотило в хлам пластик редуктора , и край обмотки ротора начал при старте касаться железной крышки редуктора - стерлось покрытие на обмотке и провода стали касаться этой железки сливая "+" на массу . Ваще в шоке .
Ищи пластик со стальной вставкой.Такие бывают очень часто,естественно и от ДОНС они тоже бывают.И к нему нужен ещё соответствующий корпус с магнитами,ибо выштамповки,чтобы оно дальше в корпус не лезло, там разные.
If the front of your car says "Dodge",do your really need a horn?