Замена колец на OHC. Нужен совет.

[drapieznik]

http://ifolder.ru/10666482 - в этой книге по разборке и сборке ОНС двигателя Ford есть подробные указания.

[jaffagold]

Спасибо.
Уже скачал. Изучаю.
Жаль, раньше не нашел эту книжку.
Только по моему вопросу там рекомендация-

обратитесь к профессионалам

.

[drapieznik]

[jaffagold]

Подъехал к токарю.
Он сказал, что сможет проточить клапан.
Только надо будет регулировочную шайбу установить под пружину клапана.
Конечно замеры покажут, допустим 0,2-0,3 мм.
Вот я и думаю, они бывают в продаже эти шайбы?
Шайбы от "Жигулей" не покатят - они же цельные и толстые слишком.

[drapieznik]

В этой книжке указано модификации, в частности головки ОНС, клапанов и тд -

http://www.siipicossu.com/manuaaleja/ho ... C&DOHC.pdf

[Incredible]

А как собственно сами кольца менять? А то тема про это, а ничего не написано.
В частности маслосъемное, оно ведь какой-то сборное.

У меня оказалось что малосъемные кольца вылезают за границы поршня всего на ~1мм. А компрессионные вылезают значительно сильнее, в разы дальше.
В Механике сказали что это крайне мало, и рекомендовали заменить только кольца, т.к. износа в цилиндрах практически нет.

[ford1972s]

вылезают за границы поршня всего на ~1мм.

Это не показатель. Ну может какой то,но не основной. Зазор в замке,вот что должно беспокоить,и меряем его в самой верхней точке блока.Можно и в средине хода для наглядности,дабы износ цилиндра увидеть.

[Incredible]

А что замки, если кольцо идет почти вровень с гранью поршня и еле-еле из него вылезает. Разве это нормально?

[шумыч]

А что замки, если кольцо идет почти вровень с гранью поршня и еле-еле из него вылезает. Разве это нормально?

Если маслосьемные кольца наборные(2 кольца с пружинами)то они и новые не особо выступают.

[Incredible]

Если маслосьемные кольца наборные(2 кольца с пружинами)

Да такие. И новый комплект колец уже купил, и там тоже такое же наборные маслосъемные кольца.

они и новые не особо выступают.

Может зря меня напугали тем что они мало выступают?

[шумыч]

Может и зря.Но раз уж вскрыли, то установка новых хуже не сделает.Если конечно гильзы промеряли и они без элипса.
Тем более насколько я понимаю ты просто готовишь другой мотор на замену своему, тогда точно меняй.
Старые и новые могут одинаково выступать и иметь одинаковый зазор в гильзе, но если старые когдато подверглись перегреву, то один хрен масло жрать начнут изза потери упругости.Профилактика не помешает, сам не раз обжигался в надежде вдруг пронесет.В итоге вторичная переборка.

[Incredible]

Если конечно гильзы промеряли и они без элипса.

элипсность не более одной сотой.

ты просто готовишь другой мотор на замену своему

не, это всё один мотор, мне не где другой собирать, да и в прошлый раз голову плохо сделали, оказывается, в другой конторе, и она через каждые 10т.км начинает стучать, а сечас стук уже не убирается, износа распредвала в виде "ступеньки" нет, рокера 15т.км назад тоже были без износа, проехал после капиталки ~50т.км. Плюс через 20т.км после капиталки начало масло уходить в начале 1л от замены до замены, сейчас 2.5л. А т.к. гбц менять, то решил заодно и блок проверить, вот и выяснилась такая хрень. А в итоге получается

В итоге вторичная переборка.

[ford1972s]

а сечас стук уже не убирается,

Вкладыши распредвала под замену.Причём здесь сама голова?

[Incredible]

Причём здесь сама голова?

Зазоры в направляющих, например.
В общем чтобы не гадать, ещё одну ГБЦ отдал на полное восстановление. А то если менять лишь вкладыши, постом поставишь и окажется что ещё что-то надо делать и что заново всё разбирать и отдавать в ремонт? Нееее, совсем не охота.
А сейчас можно будет спокойно разбираться почему она стучала.

PS: Согласен может быть перебор и это слишком затратно, но в настоящей ситуации так проще, чем искать причину и вечером или по выходным, после отпуска, снова разбирать двигатель.

[Incredible]

Заменил. Но и новые маслосъемные кольца не сильно выступают. Но у них пружика немного другой формы, хуже или лучше это не знаю, увидим.
Ну да ладно, надеюсь хуже не будет.