тут, кстати, была где-то ссылочка на фотоотчёт по ремонту ОХЦ. там человек отдавал в ремонт голову, и направляющие ремонтировать в том числе. что меня поразило -- там были отверстия в голове развёрнуты, или рассверлены, хз, и в них были вставлены втулки с толщиной стенки, судя по фото, порядка 1мм.
Толстый 757 у меня выфрезеровывали направляющие и запресовывали туда нормальные...под стандартный диаметр клапана... т.к. уже направляйки были разбиты что даже более толстые клапана не вставали