Чем грозит, если вентилятор радиатора включен на постоянку?

[Dealer]

И я напоследок отпишусь:
Про причины сегодня уже говорить не буду, но вот следствия:
1. На классике, была у нас когда-то, ВАЗ 21011, постоянно крутился вентилятор - зимой хрен прогреешь, хотя термостат работает на тех же законах физики. Прокладывали между радиатором и решеткой картон.
2. На Форде - прогревается двигатель, стрелка поднимается до середины, открывается термостат - стрелка немного падает, потом снова поднимается.
3. Опять на Форде - зимой положение стрелки, особенно за городом, заметно ниже, чем весной-летом, значит температура двиг. ниже.
А в причинах сами разбирайтесь, мне уже поднадоело ))

[vladroitman]

Картонку чаще всего приходится ставить из-за галимого термостата, который открывается раньше нежели написано на корпусе ...

В связи с перебором двига катаюсь на 2103, кулер на принудиловке, стоит газовое, краник печки закис на середине, как прогрелась стрелка, как вкопанная на 90 гр.