Scorpio Club

Вернули обязательный досмотр номера ДВС. И в случае не совпадения иметь доки на установленый мотор.При чем вплоть до акта автосервиса об установке.
Но это всё при регистрации. Если для себя, то можно ездить с сответствующей МОДЕЛЬЮ ДВС.
P.S. со слов знакомого гайца.

а где ссылки на официальные документы?
или хотя бы статьи журналистов?
не думаю, что автомобильное сообщество так спокойно и тихо восприняло бы это

Интересно, а как они, к примеру, AR от BR отличат?

если вернули, то как то будут отличать.
Раньше отличали как то.
Вопрос не в в том как отличать будут, на то есть справочная литература и эксперты, а вернули или нет...

Сообщество не спросили бы.
При постановке на прошлой смотрели, но неактивно. Доки на происхождение мотора нужны были всегда. Халява была недолгая и весьма условная, тем кто успел проскачить теперь прйдется как-то легализовывать свой своп.
Лчно я всегда не верл в такие подарки от властей. И бумажки брал.

Мне на ссылки как и на СМИ глубо насрать.Я знаю что мне сказал человек которому можно верить.Там в закон добавили поправок.Изза полной накопившейся не разберихи.
1. Криминальные двс.
2. В глуши ставили на учет не глядя. (Поэтому много изначально имеет СТС с уже другими моделями,объёмами.
Суть такова,менять его никто не запретил,но , если с другим номером,то изволь хотябы иметь документы на двс при регистрации. И тогда авто хотябы не уйдет на стоянку для проверки. А у тебя останется возможность собрать остальные доки для регистрации.

Из "неглядя" сам знаю, ставил в районе эклипса на учёт. Гаер высунулся в окно,пробормотал "ага красная". Досмотр прошел
Просто сегодня "Н" заезжал к нам на шинку. И между делом предупредил.

ну учитывая, что в ГАИ теперь народа поменьше чем раньше, и не надо отдельно снимать с учета и отдельно ставить, работы у них стало меньше.
Чтоб люди не скучали, сделали снова сверку моторов.

Если это сделали, то значит, все это - логичное продолжение истории про техрегламенты, что нельзя технические переделки без одобрения и согласования. (лифт, шноркель, нештатные детали и т.д.) все выглядит вполне логично.
Если за нештатные пружины и амморты тебя можно и нужно наказать - то почему неможно и ненужно за нетот двигатель?

Ну если это такой же мотор - просто договор купли - продажи в простой письменной форме, от друга Васи на коленке его сам себе напиши. Не это было целью.

Цель была - закрыть дорогу легкого узаканивания моторов, которых в этой машине никогда не стояло.
И я считаю, что это правильно.
Если ты такой маньяк, и строишь супертачку, то получить разрешение ты сможешь, на фоне постройки действительно серьезной машины - не так велики будут затраты денег и времени. А если это гнилое корыто собранное из того, что под руку попалось, то не надо ездить на таком по дорогам.

для 99,9% людей это нововведение, если и случилось, не будет значить вообще ничего

Когда ставил дохлого на учёт, как раз тот указ вышел, про "отмену сверки". Гаер сфотографировал подкапотное, но больше никуда не лез, ни модель, ни номер не смотрел и не собирался.
Мож просто так карта легла, но в любом случае, расслабляться нельзя было и тогда...

Sera пишет:продажи в простой письменной форме, от друга Васи на коленке его сам себе напиши.

Задал ему такой вопрос, на коленке не прокатит. Номер будут пробивать по базе, и от друга Васи может стать статьёй о подделке. Хуже будет с контрактниками, таможенная обязательно. Из самог простого это акт автосервиса, дастаточно знакомого сервисмена .

Вот тоже задавался вопросом, а как это в простой письменной? Это ж сортирный листок, по сути. И написав такую липу, можно попасть на выяснение, откуда взял мотор тот самый человек.
Лучше уж сразу концы искать и давать денег...

Сервис должен иметь бумаг о том что он уполномочем такие работы проводить.

На контрактники всегда требовали ГТД, я когда приехал и с меня потребовали.

Если номер мотора прнадлежит другому авто, тонужна справка на высвободившйся агрегат и ДКП. Если контрактник - то пакет доков из таможни и ДКП.

я всегда говорил, что её и не отменяли, не знаю как в деревнях, а в Уфе это правило всегда действовало, проверяли всегда.

Сфинкс пишет:не знаю как в деревнях, а

про законы в другой республике тут речи и не шло

Справки о высвободившемся агрегате много лет как не выдавали на двигатель.
Как раз в период когда его немер не сверялся.
Поэтому, если двигатель высвободился в этот период, никакого свидетельства или справки на высвободившийся агрегат спрашивать не могут.
Да, при внесении изменений в учетные данные попросят договор, сверят его по базам, что не проходит как угнанный, и должны регать.
Повторюсь, просто по договору.
Потому, что просимую справку просто неоткуда будет взять.

Sera пишет:Повторюсь, просто по договору.

договор должен быть от когото, но не от Васи на коленке.
И при проверке должно оказаться что агрегат принадлежал действительно этому человеку.
А теперь прикинь сетуацию купленых авто с разборок. Ты думаешь там ктото,чтото узаконивал при покупке авто на разбор. Или тех же контрактнивов ввезёных как метал.Позвонил,уточнил список доков при постановке с меняным ДВС.
Паспорт гражданина РФ – обязательно;
ПТС – обязательно;
СТС – обязательно;
Страховой полис ОСАГО;
Документ о приобретении двигателя – обязательно;
ГТД – обязательно для экспортных ДВС;
Квитанция об уплате госпошлины – обязательно;
Акт от сервисного центра по установке двигателя;
Ксерокопия сертификации сервисного центра по данным категориям работ;
Ксерокопия ПТС;
Ксерокопия гражданского паспорта.

Спросил с усмешкой про сервис, сказал что тогда могут отправить на освидетельсвование соответствия конструкции.

шумыч пишет:договор должен быть от когото, но не от Васи на коленке.

Если у Васи был мотор. почему его Вася не может продать?
я могу сейчас машину купить, и не ставя на учет перепродать.
Просто записей в ПТС надо будет много делать. но это совсем не запрещено.
если уж так критично, никто не помешает делать договор купли-продажи датой до февраля 2017 года, и говорить, что я мотор купил в 2014-20016 годах, когда никакой сверки не было. и что? Экспертизу давности составления договора они проводить точно не будут, если мотор не всплывет в каких то базах украденных. Не тот повод.

шумыч пишет:А теперь прикинь сетуацию купленых авто с разборок. Ты думаешь там ктото,чтото узаконивал при покупке авто на разбор.

я ответил на этот вопрос выше. делается договор, что я купил этот мотор в 2015 году, когда никаких сверок не было и справки на высвобожденный агрегат тоже. Что я нарушил? У меня нет обязанности поставить мотор на машину в течение 10 дней после покупки, как, например, я обязана зерегистрировать машину в ГАИ после покупки.
Я купил мотор в запас, зная, что он мне понадобится. а теперь я его поставил вчера и приехал в ГАИ переоформлять.
Что я нарушил?

шумыч пишет:Или тех же контрактнивов ввезёных как метал.

в этом случае методика действий ничем не отличается от того, что я написал выше.
Лишь бы не оказалось, что двигатель ворованный или с ворованной машины.

шумыч пишет:Позвонил,уточнил список доков при постановке с меняным ДВС

и где в списке справка на высвободившийся агрегат? а нет ее.

шумыч пишет:Документ о приобретении двигателя – обязательно

договор разве не документ?
Целиком машину купить по договору на листке бумаги можно, а мотор отдельно разве нельзя?

шумыч пишет:Акт от сервисного центра по установке двигателя;
Ксерокопия сертификации сервисного центра по данным категориям работ

думаю, не является проблемой, сервисов много разных.

Кроме того, мне видится в процитированном нарушение прав собственника. Он как собственник имеет полное право и самостоятельно поменять двигатель.
да и требование обязательного наличия сертификата у автосервиса - ИМХО незаконное, потому что сертификация автосервисов - добровольная. деятельностью автосервиса можно заниматься и без всяких сертификатов и лицензий абсолютно законно.

Если захотят направить

на освидетельсвование соответствия конструкции

, то пусть направляют. Если замена мотора выполнена нормально, то чего бояться? да волокита. Да, затраты. Но это гораздо легче, чем узаконить газовое оборудование, а ведь и его узаконивают.

Sera пишет:в этом случае методика действий ничем не отличается от того

Хренас два. Когда еще сверяли номера, я пытался в таможне получить ГТД. Если такого официально не ввозилось,то никакой декларации ты не получишь.

Sera пишет:Я купил мотор в запас, зная, что он мне понадобится.

Главное что на разборке он не оказался ворованым-раз, не снятым с регистрации вообще-два. И будешь тыьв какомнибуть талды кургане искать дедушку на ком он числится.

Sera пишет:и где в списке справка на высвободившийся агрегат? а нет ее.

я конкретно про справку хоть гдето написал? Я изначально писал документ на ДВС.
Вообще по барабану. Как было,так и осталось. Ну не выкидывать старый блок,делов-то. Нашёлся покупатель,вечером вкинул,утром переоформился,к вечеру назад рабочий воткнул.

lex400305 пишет:AR от BR отличат?

Sera пишет:как то будут отличать.
Раньше отличали как то.

Я вон месяц назад Додж на учёт ставил: на площадке 4 эксперта одновременно работают. Вернее, 3 проводят сверки, и один типа надзиратель, постарше мужичок, лет 55. Вот на моём моторе паренек оттер номер, и пишет - VM59********* чего-то там. А этот "надзиратель" через плечо заглядывает к нему, и говорит:
- Херню пишешь, смотри номер ещё раз, на этих машинах не может быть VM с цифрами 59. Или 69, или 25, если его уже меняли.
О как!
Сомневаюсь, что он фанат Доджей/Крайслеров/Плимутов . Просто грамотный чувак с большим опытом.

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/381692/
вот информация 2011 года, когда сверку отменили. Четко написано - не надо

https://www.drive2.ru/c/1667410/
Вот информация двухлетней давности. оказывается, два года назад уже у кого то эти проблемы возникали, хотя, кругом было ненадо.

http://www.gibdd.ru/news/federal/3025399/
вот новость.
с 13 февраля вступил в силу новый техрегламент, принятый еще в 2016 году.
о проверке безопасности, соблюдению и прочее.
Возможно, требование сверять номера мотора написано там. проверять желания нет. текст огромен и написан, как все такие документы так, что его и при желании читать нельзя.
Если кто прочтет это и найдет нужный пункт- положите сюда. Сообщество будет Вам благодарно.

Меня хватило только на то, чтобы найти текст, скачать его полностью в текстовый редактор и сделать поиск по содержанию слова "Двигатель" и производных от него данный текст не содержит. совсем.
Так что еще раз спрошу, откуда дует ветер, какой документ это все предусмотрел?

Sera с тогоже гибддэшного сайта.

В настоящее время номер двигателя не является учетным реквизитом транспортного средства. Изменение регистрационных данных осуществляется при изменении сведений, указанных в свидетельстве о регистрации транспортного средства (мощность двигателя, экологический класс), выдаваемом регистрационными подразделениями ГИБДД.

Учетным как я и сказал не стал.

шумыч пишет: Если для себя, то можно ездить

Но изменения вносить обязали. А от сюда и вытекающие, что,откуда и как.
Это началось не сегодня,в последнее время со многих сторон слышно о сверке этих номеров, просто обязали соблюдать это не выборочно.

Думается мне, что в сложных случаях можно будет, как и раньше это было, ещё с союзных времён, всё порешать за долю малую...

lex400305 пишет:Думается мне, что в сложных случаях можно будет, как и раньше это было, ещё с союзных времён, всё порешать за долю малую...

Да конечно можно. О том что всё теперь 3.14ец никто и не говорил. Я ж сказал что чел просто предупредил,чтоб не сунутся не нароком без какой либо бумажки на ДВС, чтоб случаем не зкгреметь на стоянку до выяснения происхождения ДВС. Не первый год общаемся, и он прекрастно в курсе что последнее в я часто регал конструкторы.

Sera пишет:с 13 февраля вступил в силу новый техрегламент, принятый еще в 2016 году

я тебе больше скажу,эта поправка внесена еще ранее.В 2011 отменили совсем,но в 2013

07.08.2013г. вышел приказ МВД РФ №605, согласно п.1 приложения №2 единственный документ, в котором говорится, что номер двигателя осматриваться не должен был исключен. Вместо него, согласно п.1 данного приказа утверждается новый Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним (приложение N 1). В п.41 нового регламента нет указаний на то, что номер двигателя не сверяется. В то же время в п.24 данного регламента говорится, что несоответствие номерных агрегатов представленным документам является основанием для отказа в регистрации ТС.

и в дальнейшем всё зависило просто от желания инспектора смотреть. Или может кому смотреть и что смотреть.Может просто я личность примелькавшееся,может просто что до вёдер дела им особого небыло.Но то что более свежие авто досматриваю досканально,это постоянно наблюдал на плащадке.
А виноваты обе стороны.Одни втыкали всё подряд,вторые хрен смотрели. Потом начало вылазить что при следующих регистрациях ктото и посмотрит,а там не соответствие или криминал. Вот и результат.

шумыч пишет: номер двигателя не является учетным реквизитом транспортного средства. Изменение регистрационных данных осуществляется при изменении сведений, указанных в свидетельстве о регистрации транспортного средства (мощность двигателя, экологический класс), выдаваемом регистрационными подразделениями ГИБДД.

вот это и есть то о чем я говорил.
Был у тебя конкретный мотор с завода. Поменял ты его на такой же - и живи дальше с миром.
Поменял на какой то другой, когда изменилась мощность, экологический класс или тип топлива (дизель, бензин) - будь добр внести изменения в документы. Все очень логично и разумно.
Осталось только понять, предусмотрено ли какое то наказание за замену мотора на нештатный и невнесение сведений об этом.
Но я думаю, что ГАИшники будут сейчас все такие нарушения подтягивать под ч1 ст 12.5 КОАП РФ, как это есть и с резиной не по сезону и с ксеноном нештатным и со всеми техническими переделками, когда конструкция авто начинает отличаться от того, как все предусмотрел завод для конкретно данного авто с данным ВИН номером. Там довольно сложный алгоритм обосновывания, что все именно это подпадает под эту статью, но этот алгоритм есть.
Алгоритм как властям кошмарить людей уже точно есть.
В Москве, например, инспектора ГАИ, все кто в офицерском звании получили аттестаты ростехнадзора. Не удивлюсь если картина такая по всей стране.
Т.е. один ГАЕР тебя остановил, второй тут же освидетельствовал как спец технадзора, и первый после этого отстранил тебя от управления и направил на штрафстоянку на основании бумажки, которую составил второй. И все будет по закону.
Не делают этого, видимо, исключительно в преддверии выборов, итак возраст пенсионный поднимают (решение уже точное) налоги поднимают, хотя обещали не поднимать, не хотят дрочить народ перед выборами.
Но выборы то уже довольно скоро. А дальше ничто им не поставит преград в деле наведения порядка :))
Самое страшное тут не штраф в 500 руб. Его, если и поднимут, то вряд ли сильно, и прав за это вряд ли начнут лишать, ибо это все таки нарушение другого характера, все же тут нет такой угрозы общественной безопасности как при езде пьяному или штурмовании ж/д путей вне официального переезда.
Страшно тут то, что при выявлении такого нарушения водителя отстраняют от управления, а такую машину задерживают на штрафстоянку. А вот на каких условиях такую машину со штрафстоянки можно забрать - я не вдавался. Отстранить водителя и направить машину на штрафстоянку можно не за любое нарушение, а только за строго ограниченный в законе перечень. Так вот ст 12.5 КОАП в этом перечне есть.
Очевидно, что машину можно забрать со штрафстоянки после устранения причин, из - за которых ее туда забрали.
Если, например, забрали на штрафстоянку, за нарушение правил парковки, то оплатил штраф, оплатил стоимость штрафстоянки (немалую) и машину забрал. А если тебя туда поставили за нарушение ч 1 ст 12.5 КОАП РФ, и на выезде со штрафстоянки стоит ГАИШник, и снова выписывает тебе штраф и разворачивает на штрафстоянку :))) Смешно, но вполне реально.
Будут ли вообще отдавать корча со штрафстоянки, если просто оплатить штраф? Я не знаю, ведь по сути нарушение осталось неустраненным! А как его устранить, не забирая машину? Вот видимо, сложность в написании каких то правил, как все это должно работать. Как только хитрые умы додумаются как все это изложить формализованно, на бумаге, и время насупит подходящее, то все и заработает.

Вообщем так как сам столкнулся с тем что блок на купленном сарае не в 3.14ду, но есть хорший блок.С начала на заказал прокладки,кольца,хотел уже вал в промерку везди.Но тут осенило,НЕ ПЕРЕРЕГИСТРИРОВАН.Пошёл в гаи, консультант нихрена толкового не сказал и по слал к начальнику. Ответ...
- можешь привезти блок, пробьём на угон,дадим справку,но регистрировать не будем. Нужен договор купли продажи на ДВС, и этот ДВС должен быть с УТИЛИЗИРОВАННОГО АВТО, так как один номерной агрегат не может числится одновременно на двух машинах. В случае изза бугра,обязательно таможенная бумага. Все остальное (кто , как, когда ставил) пофиг.
На везение выискал владельца блока, и оказалось что ещё и бумаги на авто целы,хотя сама машина не давно сдалась в металл. Договорились что просто за мой счет дкп и если что еще понадобится в гаи.

Если, например, забрали на штрафстоянку, за нарушение правил парковки, то оплатил штраф, оплатил стоимость штрафстоянки (немалую) и машину забрал. А если тебя туда поставили за нарушение ч 1 ст 12.5 КОАП РФ, и на выезде со штрафстоянки стоит ГАИШник, и снова выписывает тебе штраф и разворачивает на штрафстоянку :))) Смешно, но вполне реально.
Будут ли вообще отдавать корча со штрафстоянки, если просто оплатить штраф? Я не знаю, ведь по сути нарушение осталось неустраненным! А как его устранить, не забирая машину?

Вот кстати, это реально смешно до боли во всех частях тела =) Я понимаю, если не ставят на учет, но на штрафстоянку зачем забирать? Если запрещают эксплуатировать ведро - я должен забрать его куданить на эвакуаторе. Машина, не поставленная на учет - это всего лишь имущественная собственность, но авто в понимании ГИБДД не является и вообще к ней раком никаким не относится, пока не встала на учет, машина не является транспортным средством. И налогов с нее не должно идти, и т.д. и т.п.) Почему со штрафстоянки нельзя забрать, к примеру, на эвакуаторе? Вот лежит мой металлолом, вы кучу металла, которая формой похожа на автомобиль не отдаете) Давайте заберете мой забор-рябицу с дачи, крышу металлочерепичную до кучи возьмите - эт тоже куча металла)

Sera viewtopic.php?f=41&t=35851&p=505002#p505002
Туда перенес. Там уместнее.

регистрировал недавно скорпа , номер двигателя сверили, в птс вписали. Спросил что надо если захочу мотор поменять? сказал пробьём по базе, если не в угоне и тип топлива соответствует вину-нет проблем. Главное чтоб мотор был такой же, если мотор другой, или от другой модели то тогда оформление переоборудования

в 20х числах февраля регистрировал сыну гранаду,два гаишника смотрели машину и охали где я такое чудо нашёл...на мотор даже не взглянули..хотя стоит инжекторный мотор от сьеры...наверно всё зависит от гайцов и региона..рядом стоял ниссан скайлайн с каким то адским мотором к нему тоже никаких вопрос не было...