Scorpio Club

Этот вопрос я как то уже задовал,только на другом форуме и толкового совета еак и неполучил. Спрошу теперь тут.
Хочу поменять движок,зарегистрировать,а свой теперешний высвободить,но-гайцы говорят что я несмогу просто так заменить мотор,так как модель двигателя который собираюсь ставить другая...и должен я сгонять в НАМИ(хрен знает куда,время,нервы,деньги) за справочкой что мол можно этот мотор ставить на данный автомобиль... Мой мотор NEL другой NRA по заводской маркировке,однако в ПТске как модель указаны две буковки перед номером на площадочке...ведь это уже неверно,похоже никто из властей даже недогадываются что модель выбита совсем в другом месте. И никому я недокажу что это так. И не факт что в НАМИ мне разрешат поставить этот мотор-просто в своих каталогах они ненаидут скорповского моторa FG...соответственно низяа ставить. И ставить сам я вроде тоже права не имею,только сертифицированный сервис.
Вот и вопрос,какой могут припоять штраф в случае если кому нить из гайцов захочется под капотом полазить,а номерок несходится...доки на движок есть(акт о высвободившимся номерном агрегате,и акт купли продажи на моё имя)моторчик соответственно не ворованный. Какую пакость они могут подкинуть? Может есть ещо какие варианти как решить проблемку?

Drakdalf
Если есть бумаги на агрегат, то штраф 100р, как не вовремя постановленная на учет машина, если конечно бумаги будут кривые то тут да... А так справка в нами 500р.

интересно, а что в бумагах на новом моторе значится - какой модэль?

Drakdalf пишет:И не факт что в НАМИ мне разрешат поставить этот мотор-просто в своих каталогах они ненаидут скорповского моторa

скорее всего разрешат, мы это проходили и не один раз, НАМИ -- это был самый ненапряжный этап во всей этой канители, они вполне лояльны к таким бедолагам, и даже более -- одному знакомому дали справку, что на исудзу жигулячий мотор можно ставить, правда, немного он их подогрел все же :), но как-то совсем немного. А ты им позвони или спишись, 21-й век на дворе, мож они тебе и удаленно, без твоей поездки к ним, все сделают.

Попробую я всёж гаицам доказать что нету модели двигателя FG,и то что мотор который хочу ставить обсалютно одинаков с моим. Про установку инжектора конечно промолчу...NRA с карбом получится тот же NEL,и по лошадям,и по конструкции,без каких либо переделок. Я мало конечно верю в успех,но вдруг! И в конце концов-пусть указывают правильно модель двига,а не хню какую то! На тазиках так меняй движки хоть каждый день,без особого гемора,а тут видиш ли докажи что ты не верблюд-бесит блин

вопрос к Рему:
я буду ставить двигатель с немца, без документов. какая у нас сейчас за это ответственность, если вдруг начнут сверять номера?

Dosker пишет:вопрос к Рему:

а при чем тут я?

тьфу, ссорь, с Сере, конечно же вопрос =) а к тебе у меня другой вопрос был (по внедрению электроприводов в механический кожанный салон)

Dosker пишет: к тебе у меня другой вопрос был (по внедрению электроприводов в механический кожанный салон)

а этой темы я тоже не знаю.
предлагаю тоже у Серы спросить=)))

хм, а Антон Папилин писал, что ты вроде в курсе

Антон, вопрос. у меня 88г, салон - электро-велюр.
насколько тяжело поставить в него переходную кожу?
и вопрос номер 2 - возможно мою электро начинку перекинуть в кожанный салон?

Anton Papilin пишет:
а ты Рема спроси :)
На самом деле все разбирается и переставляется. Это в смысле сидений. И они сами по себе одинаковы на 88 и 93. Т.е. из этих двух ты сможешь собрать комплект ручного велюра и электрической кожи :) С дверными обшивками хуже, либо придется без них, либо переставлять торпеду 92-94.

нее...Рем знает как впихивать торпеды 92+ в 92-, а как из неэлектрических и электрических сидений собрать одно - я хз. Как просто разобрать-собрать механическое сиденье, Рем знает=) У меня-то обычные сидухи и даже не кожа. И я эту тему давно оставил, т.к. они меня полностью устраивают.
Правда слыхал, у электрических сидух каркас несколько отличный от механических. И вроде как элетро-привода в обычный каркас не встают.

и на том спасибо =) хотя у меня уже приоритеты сменились, и вместо кожи - немцкое двигло лучше впихну =))

вопрос к Рему:

Рем - это наше все! (с) не мой

а этой темы я тоже не знаю.
предлагаю тоже у Серы спросить=)))

А по теме сидух - я слышал, что не сомря на разницу в каркасе все же далали... Чел который делал говорит, сложности не критичные...

По теме двигла - Димастый и Папилин все сказали правильно

не, ты не понял, я хочу поставить двигатель вообще без документов.
вот думаю, заморачиваться с тем, что бы в ПТСе пробивать б/н, как-то сводить номер с двигателя, или всё намного проще, могу поствить двиг и кататься спокойно.

Dosker пишет:не, ты не понял, я хочу поставить двигатель вообще без документов.
вот думаю, заморачиваться с тем, что бы в ПТСе пробивать б/н, как-то сводить номер с двигателя, или всё намного проще, могу поствить двиг и кататься спокойно.

за все время пока я вожу машины у меня на дороге номер двигла не смотрели ни разу.
ВИН смотрели пару раз, но без пристрастия и то в давние времена.
На границе конечно могут постмореть

Старый блок не выкидывай, если с учета снимать приспичит, кинешь его под капот и на хвосте привезешь ..

спасибо.
подумал я, и решил всё-таки с изготовлением документов и официальной заменой двигла заморочиться.