Scorpio Club

Интерисует кто, чем и как заморачивался с пластиковыми топливными трубками. Установка фитингов(быстросьёмов)
придатие формы, изгибов. За исключением фена может кто как еще заморачивался.

шумыч
Вообще не смог победить их.Ездил в крупный магазин автозапчастей,там есть отдел в котором и гнут и режут и медные и шланги делают на заказ,вот только там мне смогли быстросъем обратно с трубкой срастить,как-не показали,но очень быстро.Самому интересно где почитать с картинками как с пластиком работать,тема то хорошая.

stress пишет:,там есть отдел в котором и гнут и режут

не совсем вариант, ибо желательно по месту,хочу топлевную переделать полность, так чтоб всё красиво было, но при этом еще и от оригинала отличатся будет.
Гуглил вчера,но правда не долго.Путнего ни хрена не нашёл.

Честно скажу: брал медную трубку (кондиционерную, 1/4"), возле быстросъема оставлял сантиметра 3-4 трубки, грел ее феном слегка, вставлял медную, и сверху обжимал хомутом. .
Ну а медной уже пошёл как удобно.

А я пытался всеми способами засунуть трубку на штуцер быстросъема.Грел феном по наружке,грел феном через переходник внутри млять,запихивал конец трубки в кипяток,вобщем она меня имела с каждым разом,я сдался.

Felix пишет:возле быстросъема оставлял сантиметра 3-4 трубки,

гдеж мне столько быстросъемов рабочих набрать, по моим прикидкам мне их нужно минимум 12, да еще и некоторые углами.Новых то любых купишь,а с трубками.....,и опять хомуты Да и такие моменты как с кузова на мотор,и к фильтру из меди делать не вариант.

http://transit-club.com/forum/28-12511-1

Это не это?

nikolaiy77
Не, как разобрать сам быстросъем это известно, а вот как на него натянуть трубку пластиковую, пока не получается.

Наверное я не про то скажу и видимо я не очень догоняю в чём соль переделки.Но делал так-старый топливопровод менял на медный,старый обрезал сантиметрах в 3-5 от быстросъёма облуживал вставлял оба конца в медную трубку чуть большего диаметра,всё запаивал поверху.Смотрелось достаточно органично и не сопливилось.Вариант исключить муфту поставив сразу более широкую трубку не пропёр из-за того,что она не лезла в зажимы на днище,а развальцовку для стандартного диаметра найти не смог.

padla bear пишет:я не очень догоняю в чём соль переделки.

соль в слове "быстросьём"
Фильт на быстросьёмах, возле бака обязятельно (не на баке,чтоб опускать его отстёгивая трубки,а гденибуть в районе редуктора. В моторном отсеке соответстаенно так чтоб всё отстёгивалось и пристегивалось.
Это всё предрассудки, поэтому хомуты и шланги не предлогать.
Надо вообщем покупать,и эксперементировать.

Удобная штука, бесспорно!
А нужно ли столько сил потратить на быстросъемы, т.к. оказывается всё выливается в большой геморой, лишь ради того чтобы 1 раз в 2-3 года этим пользоваться?

Или, тут подход уже немного с другой стороны?

Incredible пишет:Или, тут подход уже немного с другой стороны?

со всех сторон,с эстетики и что не маловажно это то,что резиновые шланги достали,перепробовал кучу,от дешовых до дорогих.Может это и предрассудки,но максимум через пол года при изгибе видны микротрещины.При виде которых я не могу о них не думать,пока не поменяю. (Имеются ввиду куски от бака до лонжерона и под мотором.По днищу новые медные)

Incredible пишет:1 раз в 2-3 года этим пользоваться?

пробеги и еще раз пробеги топливный у меня давно под капотом,и я его меняю довольно часто, 5-6раз в год, также в меж сезонье сетка в баке обязательно.

шумыч пишет:что не маловажно это то,что резиновые шланги достали,перепробовал кучу,от дешовых до дорогих.Может это и предрассудки,но максимум через пол года при изгибе видны микротрещины.

У меня на выходе из бака шлангам Gates больше года, и они как новые. Может действительно шланги плохие попадаются?

шумыч пишет:топливный у меня давно под капотом,и я его меняю довольно часто, 5-6раз в год, также в меж сезонье сетка в баке обязательно.

Ничего себе! Это ж какие пробеги то? Я тут залез в бак через пол года, где-то 15-20.т.км, на сеточку посмотрел, а она от грязи, что попадает в бензине и при заправке, чистая, и понял что нафиг туда вообще лазить.

Incredible пишет: Это ж какие пробеги то?

от 100 в год.

Incredible пишет:Я тут залез в бак через пол года,

у меня было еще и куча карбюраторных машин,с прозрачными фильтрами. И даже пользуясь одной и тойже заправкой,в один прекрасный момент можно заправится так что фильтр рыжел за мнгновение,хотя 20 раз до этого оставался как новый.А судить по металическому не прозрачному фильтру о его чистоте не получится.При цене в две сотке и минуте времени перещелнуть новый.Не вижу смысла ждать пока его замор будет ощутим. Тоже и с сетками в баке, бывает моменты когда вообще приходится заправлятся на неизвестной АЗС.

Incredible пишет:, чистая, и понял что нафиг туда вообще лазить

Бывает и такое, но чаще всеже на оборот,или капли воды находятся в баке,особенно после зимы.
Вообщем нет к меня желания ждать пока оно почуствуешь что чтото не так.Обыкновенная профилактика не бывает лишней.

шумыч
Ясно и понятно

Берёшь плашку и на штуцере делаеш резьбу, так как штуцер не ровный получится не очень, но достаточно что бы затянуло штуцер в трубку. Пытаешься завернуть смаж фиксатором резьбы и заворачивай в трубку, если не лезет в трубку зайди соответствующгим мечником ,получается надёжно и красиво, проходили-устриц ели

Серёг залазит на ура! Когда вворачиваешь малёхонько греть феном

psf735 пишет:если не лезет в трубку зайди соответствующгим мечником ,

Диаметр новых быстросъемов около 9мм. Внутренний диаметр трубки около 6мм.Хреново укладывается в голове соответствие метчика с леркой

А чо пластиковые шланги на 8 из продажи пропали?

шумыч
Я тебе могу рассказать про метчики на 9, потом про дюймовые метчики 11\32...

Шумыч, быстросъёмный не 9 мм, а 8

psf735 пишет:А чо пластиковые шланги на 8 из продажи пропали?

Если 8 брать по внутрянке,то наружка будет 10,5-11мм, так как их стенки имеют толщину 1.2-1.6 в зависимости от производителя. На твоих же фото я вижу обыкновенные трубки,(кстати тупо наткнулся откуда фотка,там ни слова про нарезку резьбы https://www.drive2.ru/l/8928282/ 8 по наружке и меньше 6ти внутри. Отсюда и сказал про соответстствие, если ты по быстросему пройдешся 8кой,аив трубку максимум 6ть,иначе ты её прорежешь.
Честно сказать я такое на работе иногда умудряюсь и так натянуть,варя трубки в масле (в воде нужной температуры не получается,а феном равномерно не нагреть) но всёравно это не совсем красиво выглядит.
А если восемь к восми сделать,то это бред.

ford1972s пишет:шумыч
Я тебе могу рассказать про метчики на 9, потом про дюймовые метчики 11\32...

это вообще к чему?

Я пишу про то что делал сам- после нарезки резьбы на штуцере и изнутри трубки будет отнюдь не 8мм и 6 мм, разность уменьшится + немного грея и заварачивя Мечик в трубку ты не просто её режешь а растягиваешь.А то что касается снимков я не писал что они с нарезкой резьбы... Короче моё дело написать как я стыковал, твоё думать

шумыч пишет:Диаметр новых быстросъемов около 9мм

Наверное,к этому.

ford1972s пишет:Наверное,к этому.

ты хотел меня удивить существованием такого метчика?
Тогда скажи где были в авто (почти по профилю форума), в одной мерзкой комплектации, где использовалось два (три)болта с резьбой м9.

Мне это неизвестно. А степень своей крутизны я и не пытаюсь подтвердить. Более того,мне даже неинтересно,где эти болты стоят.

На косом грел феном и вставлял быстросъёмы родные. Долго мудохался, но вставил...

И вот снова я криворукийрукожоп, кто может на пальцах объяснить как эту пластиковую трубку натянуть на штуцер. Всё что мог уже перепробовал, только до середины дотягиваю дальше либо трубка деформируется 6армошкой либо просто не лезет. Я хрен знает как её греть... Тупик какой то.

Внутрь, прям в туда, я так и натягивал, но мудохался долго. А потом ещё обжимал снаружи, что б село.

Почему обжимать пришлось?

Да больше для самоуспокоения, я не проверял, будет ли оно течь без обжима, просто сразу хомутом подтягивал, пока не остыло, а потом снял. Давно это было, всего не упомню, но как то так и делал.
Впихнуть было тяжко, до половины хорошо вроде заходило, а потом оно ж остывает и не алё, но постепенно засунул.

Меня другой вопрос всегда волновал: как эти чёртовы быстросъёмы технично и красиво снимать. Никогда без шаманства не получалось...

две шпильки в отверстия и на них прикладываешь усилие.

Да прикладывал, уже сколько раз. Оно то снимается, но так порнографически, что возникают сомнения...