Scorpio Club

Народ, кто шарит в этой технике?
есть вопросы

В общих чертах только - один раз помогал "бомбардир" потрошить.

Если в ремонте моторов его,то задавай.Есть товарищи,кто этим занимается,могу разузнать что нибудь.

Хотелось бы узнать о разновидностях двигателей.. Какие более удачные..
их болячки.. "подводные камни"
Что обслуживается и как часто.
А так же как часто выходят из строя и насколько гемор\дороговизна наиболее частых поломок.

То есть ничего конкретного, больше наверно для "за" и "против".

Хрен его знает. Тот что я помогал ковырять - трудился в Евпатории, на хлебном месте. Покупался новым, два сезона отпахал без проблем, потом пошли ремонты мотора. Грубо говоря, сезон - ремонт, снова сезон - снова ремонт. Пять или шесть лет он так отхреначил, и его продали. Представляю "радость" купившего... В моём понимании, если б/у искать - то нужно на профильном форуме пару недель покрутиться: хоть будет ясно, как "пробег" определить, и где их не стоит покупать. Может по истертости пуза можно определить, может ещё как, х.з.

и налоги . Они вроде как по мощности под регистрацию попадают.

Тот что я описывал - вообще нигде не регистрировался. Может, новый владелец от счастья этим заморочился, но первые пять лет жизни на евпаторийском пляже гидроцикл провел без регистрации .

Понял, спасибо!

Есть вероятность,что цилиндры никасилевые,в современном мире это норма. Оборотов в моторе много,как на кроссаче,посему поршневая будет расходником,если только не раз в месяц кататься.
Их обычно в прокат сдают,отбивают деньги и уже удрочи сплавляют.
ЗЫ Надо такой имидж сразу примерять:

Вот ты жук, Серёга!