Маслянная чума

[Sera]

в тему о масле но лучше тут. потом подумаем что еще в эту тему добавить

http://auto.mail.ru/article.html?id=44609

вывод интересный - масло превращается с дерьмо и убивает мотор не потому что масло плохое и поддельное, а потому, что эти случаи связаны с заправкой плохим бензином, который содержит вредные примеси, которые не сгорают, попадают в масло и масло от этого портится. Достаточно одной заправки.


вот еще о масле
http://auto.mail.ru/article.html?id=43575

в общем есть о чем поговорить

[Felix]

Не согласная я. Нормальное масло это переживет. Может, речь о так называемых полностью синтетических, эстеровых маслах? Я ы холодильных агрегатах с ними сталкиваюсь - не дай Боже в эту "синтетику" любой нефтепродукт попадет - все, белесая эмульсия в картере...

[Sera]

речь о так называемых полностью синтетических, эстеровых маслах?

не думаю, что у официального дилера в рамках ТО наливают в ВАГинальные изделия или в БМВ эстеровые масла.
А случаи отмечаются как раз на машинах свежих, обслуживаемых у диллера.

Уверен, что случи такие отмечаются и на других машинах, не очень новых, но просто по ним нет статистики, потому что они обслуживаются НЕ у дилера.

Специальной статистики по эстеровым маслам, как я понимаю никто не вел, но, повторюсь, исходя из логики обслуживания авто у ОД - дело точно не в них.

[padla bear]

Чёт в своё время мож в За рулём читал,что нашли связь между говнами в двигле и бочковым маслом у диллеров,там что то с осадочными отложениями связанно было и с их нестабильным проявлением,вроде как может 10 бочек без него,а потом столько же с ним,а могут и опять без него.
А бензин,ну хз,я иногда на таких калонках заправляюсь что пипец как страшно,даж обстановка какую то сцену из американских дорожных ужастиков напоминает,а уж какое зло льют украинские братья в мой бак я описать не могу ваще,и ни чё двигло всегда и на всех машинах чистое(относительно)

[Felix]

я иногда на таких калонках заправляюсь что пипец как страшно,

. Бывает. но максимум что можно - поршни покоцать детонацией.
Сколько там того некачественного бензина может в масло попасть? Граммы...
Это скорее масло какое-то хитрое.

[ford1972s]

Наверное Кастролу и прочим вломили по первое число за зольность и херовое какчество,так сразу и виновнек найден - бензин,ёпт!

[padla bear]

Вот собсно о чём я писал выше http://experts.people.zr.ru/2013/10/01/ ... hto-delat/ и в заключении http://www.zr.ru/content/articles/52278 ... ca_najden/ Скажу,что между этими ссылками там была ещё серия статей и форумных обсуждений,но смысл такой-бензин не причём,главный косяк кроется в масле причём в диллерских бочках.

[ford1972s]

Вот и подтверждение.И представляя себе ясно процессы,происходящие в ДВС, я изначально пришёл к такому же выводу,что бензин тут не при чём.

[lex400305]

Да ясен пень, причём тут бензин то? Что это вообще за истерия насчёт бензина? Он гореть должен и не детонировать, для остального фильтр есть и мозги, они разрулят...

[ford1972s]

Вот кто виновник:

[lex400305]

Не исключено ...

[stress]

что у официального дилера в рамках ТО наливают в ВАГинальные изделия или в БМВ эстеровые масла.

Кастрол там льют галимый,я как лошара не слушал умных мотористов и лил Кастрол,который черти немецкие даже на маслозаливной прорисовали,итог-нагар который даже не вскрывая мотора виден через заливное отверстие к 50тыс пробега просто шокировал меня.Перешол на Шел,но было поздно,патрубки картерных газов уже закоксовались в усмерть...Вобщем Кастрол внес в черный список.

[lex400305]

В современный ВАГ хоть что налей, результат предсказуем. У них термостатирование 120 градусов, т.е. это норм. рабочая температура. А всё экология, мать их, хотя я подозреваю, что тут в другом дело...
В общем в эти движки как раз очень желательно эстеровые и лить, ибо они коксуются при гораздо более высоких температурах. Их для этого и создавали...

[Sera]

я как лошара не слушал умных мотористов и лил Кастрол,который черти немецкие даже на маслозаливной прорисовали,итог-нагар который даже не вскрывая мотора виден через заливное отверстие к 50тыс пробега

А как часто менял ты его??? Я просто знаю МАССУ людей, которые ездят именно на кастроле, и когда я им все вот такие примеры привожу - они смеются, и говорят, вот на этой БМВ (!!!) Я проехал на кастроле уже 100.000 км. глянь- там все ок. ЧТО Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК?

Есть один нюанс - эти люди меняют масло, да дорогое, синтетеическое, но через 5.000 КМ. да, даже на БМВ, которое жрет масло по всем форумам - у них от замены до замены доливать не приходится. Может быть все кроется именно в сроках???

Просто в наших условиях , видимо, очень быстро вырабатываются присадки, после чего все и происходит. И 5.000 км в наших условиях - предел для кастрола, даже для самого дорогого и синтетического, чтобы с мотором все было хорошо.

[stress]

А как часто менял ты его???

10тыс как и на всех своих машинах.

Я просто знаю МАССУ людей

У меня в Тушино по соседству какой то клубный сервис БМВ,довольно хороший,я им после кузовни часто машинки отдаю на ошибки постирать-эти люди плюются от Кастрола.И разница знаешь в чем между теми кто езтит и теми кто ремонтирует?Знаешь,даже не сомневаюсь.

люди меняют масло, да дорогое, синтетеическое, но через 5.000 КМ. да, даже на БМВ

Я могу такое понять на дизеле,на бензине это перебор.

Может быть все кроется именно в сроках???

Давай заглянем в сервисную книжку к БМВ,там срок в 5-10тыс для замены масла мы не увидим.

5.000 км в наших условиях - предел для кастрола, даже для самого дорогого и синтетического, чтобы с мотором все было хорошо.

Вывод один-Кастрол ГАВНО.Может через пяток лет это масло придется менять сразу после замены и что опять скажем что хорошее просто ресурс маленький

[Мatador]

между теми кто езтит и теми кто ремонтирует?Знаешь,даже не сомневаюсь.

они тебе шел присоветовали? Обычно от мобила они фанатеют

[Felix]

Я могу такое понять на дизеле,на бензине это перебор.

Во-во. Я на потрепанном дизельном бусе, и то через 6-8т.км. меняю.

Вывод один-Кастрол ГАВНО

Плюсуюсь - сам с его пробовал, и был недоволен. Как он был бельгийский - было хорошо. но ключевое слово - "БЫЛ".

[Sera]

Обычно от мобила они фанатеют

Особенно если удается найти АРКТИК 0-40, который сняли с производства больше года назад.
Но если где то оно еще есть... Вот оно и есть самое настоящее масло из тех, которые бывали в продаже...

И еще есть МОБИЛ 1. А есть еще какие то мобилы. Стилистика оформления канистр одинакова, все их путают. Все это делает одна и та же фирма, т.е. это не подделка, а честное маркетинговое дерьмо, просто настоящим маслом является только Мобил, которое 1

вот кстати и ценник не конский и масло гуд. бывает почему то только в 1 литровых канистрах код его 071924449626 неплохое. Обратите внимание, канистра на него не 1 литр, а меньше, 0,96 что то такое. И написано не просто полностью синтетеика а типа ПРОДВИНУТАЯ синтетика - advansed/

Арктика уже нету.

[ford1972s]

Самый годный из Мобилов:

[stress]

они тебе шел присоветовали?

Что ты,нет конечно,шел попал в мой взор из-за бочек большого объема которые поставляются на дилерские станции Киа и Хундая,где я собственно имею возможность присосаться в халяву к струйке масла.

от мобила они фанатеют

Именно так.