Scorpio Club

Вчера еду, НИКОГО не трогаю, тут слева из подворотни какой то вылетает низкий таз, совсем низкий, влетает передо мной, я ему фарами мырг - мырг, он шарахается вправо, я давлю гашетку и на этом всё. Двигло взревело и движение кончилось. Дотянул до кармана накатом и начал вызванивать эвакуатор.
По ощущениям, как будто кто то ножнями кардан перерезал, т.е. связи мотора и колёс нету никакой. Посторонних шумов тоже никаких, просто тупо не едет...
И вот сижу и думаю, шо с ним делать. Достал он меня. опять короб снимать, опять бабки и время и вообще...

Под машину заглядывал? ШРУСы там, и все прочее? или все же думаешь, что на ГТ шлицы срезало? Вряд ли, там нагрузка меньше.

Да коробка это, больше нечему. Одно бесит, почему, млять, настолько внезапно?

Я считаю ,что такие машины к Попу тащить надо.Жене пол года назад взяли скорпа.Дак за эти пол года всю подвеску поменял,мотор поменял,короб поменял,задний мост поменял,четыре насоса в топку ушли-А ему собаке все мало .Подвеска бренчит,у мотора задний сальник потек(жопа),короб три раза здергивал(текла из под кожуха первичного,а думал сальники),на бензине так и не работаетИ как все понимают это малая часть проблем(проводка,система охлаждения+ ГБО).Также после каждой починки думаю,не дай бог хоть лампочка перегорит - стакан бенза и нет проблем.А шишь с маслом чуть что как не крути засучиваешь рукава и АЛГА.Жалко ведь труды-то свои.Вот!

Это все потому что расход 13.5

А по теме, коробас переключает передачи?
Может в электрике глюк и он упал в нейтраль?

из мистики:
У товарища так же внезапно зубья в заднем редукторе переломало, ехал ехал, хрясь и колеса заблокировались.

Нету там электроники.
К попу не пойду, я в эту агитбригаду давно не верю....

lex400305 пишет:К попу не пойду,

Ну значит вновь залазить под него серого,без вариантов.Не знаю кому как ,но меня больше напрягает выхлоп здергивать,чем короб.Хотя АТ снимал один раз,может поэтому пока не доперло.

Аж точно же, на первом там другая акпп.

lex400305 пишет:К попу не пойду, я в эту агитбригаду давно не верю....

Верное решение,не отдавать деньги за прочтение того,в чего только сами чтецы за деньги верят
ЗЫ яб на гт грешил

Да не верят они, вот как никто не верят.
Я тоже на него, но может и форвард, и вообще, явно давления нет, совсем.

аккуратно спрошу - под машину заглядывать пробовал? Там ничего не висит, не болтается:))?

Ну, как бы это сказать, пробовал.
Это вообще первое, что я сделал, но не оно. Потом масло кинулся смотреть, тоже не оно.
Давления в ней нет, совсем. Сегодня начал, завтра мож сниму и разберу. Но больше чем уверен, что там форварду писец. Вот только не пойму, коим образом оно умерло одномоментно, без объявления войны.

Шлицы грызануло. Что там еще могло моментально накрыться?

ну, при снятии поддона - уже многое будет понятно. Даже, может быть - очевидно.

Милости прошу читать тему "МЕНЯ ПРЕСЛЕДУЕТ ЗЛОЙ РОК" в автоделах. Там, конечно, не о ремонте автомата, но тоже интересно.

Щас пойду, почитаю.
Не шлицы это, там всё проще оказалось. Снял же сегодня, ну и не удержался, раскидал.
Так вот: америкосы те ещё пидорасы, впрочем, я и не сомневался...

Что было то в итоге?

На центральном суппорте два резиновых колца. Им писец, давления не держат вообще, воздух просто идёт мимо.
И, помнится, Рем мне говорил, что если они травят, коробка не едет вообще.
Но, сейчас сижу и штудирую манал на неё, и получается, что должна она ехать, хотя бы на первой и второй. Но хрен его знает, буду дальше смотреть.

lex400305 пишет:и получается, что должна она ехать, хотя бы на первой и второй. Но хрен его знает,

Значит, неисправностей имеется несколько. И пока не случилась главная - остальные были незаметны:)

Тоже так думаю. Маслонасос мне не нравится. И ещё есть подозрение на гидротранс, но его хрен проверишь...

lex400305 пишет:И ещё есть подозрение на гидротранс, но его хрен проверишь

Как утверждал рем, на машине которая проехала даже 10 лет, не то что наши по 20 - гидротранс впринципе не может быть полностью исправным. В нем все равно полно гуана. И есть выработка. При ремонте наших АКПП в сервисе еще не было случая, чтобы не приговорили гидротранс, даже если к нему формально претензий не было. И приговаривали не ради наживиы, а потому, что в нормативы, позволяющие считать исправным - он никогда не укладывался.

Я свой отсылал в Москву, не знаю ,что они там с ним делали, но назад приехал со словами, что всё пучком. Это было, когда я первый вариант собирал. Тоже как то не верится, что всё пучком.
С мерикоссии бы эксплореровский притащить, который heavy duty, но доставка будет удручающе дорогой.

lex400305 пишет: явно давления нет, совсем.

спешка все. соберай назад-гляди давку.
p/S Лех-это я больше не тебе(с тобой вроде все обсудили по телефону) а тем кто пойдет по стопам твоим в будущем

Я очень сомневаюсь, что кто то пойдёт по моим стопам. Сколько нас осталось то?
А те, кто на это способны - и без меня всё знают и сделают.
Сегодня начал собирать. Ну, дай, думаю, проверю воздухом через отверстия муравейника. И что? Свистит во все дыры. Начал разбираться, выкинул всё взад и на тебе, барабан директ-реверс свистит. Хотя вчера стабильно хлопал, и отдельно, и на суппорте. Так что мож это и не кольца его.
Завтра поеду к приспособе для разборки барабанов, буду смотреть, что там. Благо резинки эти есть, если что. Да и барабан тоже.
Вот же ж падла, в рот ей ноги...

lex400305
А может машинке не нравится что на ней медленно ездят, с расходом 13,5?

Всё может быть. Хотя в последние дни доходил до 16.5, но я реально на все деньги ездил, как ипанутый вынашивался, с визгом и дымом...
Довынашивался ,блин...
Но что интересно, езжу сейчас на Пассате, у него моторчик двухлитровый, и что я заметил: как на скорпе я заливал на триста в день, так и на этом, один в один, езжу примерно одинаковое расстояние каждый день. Думал хоть сэкономить, а хрен там, не получится.
Хотя едет хорошо, резкий он, моторчик то, на мешалке же, и она тоже прикольная, мягкая такая, даже приятно.
А что бесит, так это то, что на разгоне его в сторону тянет, особенно под сброс газа, палки же разные, передний привод, в рот ему ноги...

я думаю надо найти хозяина низкого таза и спросить у него, что он там нажелал, пока ты ему фарами мырг-мырг... наверняка проклял

Я тоже об этом думал, ну да и хер с ним. Переживу. Холодно только вот. А Пассат, цуко, греется долго, и пока не поедешь, не греется вовсе, зараза такая.
P.S. Термос в порядке, просто он такой есть...

А Пассат, цуко, греется долго, и пока не поедешь, не греется вовсе, зараза такая.

ты еще и тракторист? даёшь фото !!!

Не, он бензиновый...

Alek пишет:что он там нажелал, пока ты ему фарами мырг-мырг... наверняка проклял

это была последняя капля:))

Точно...

lex400305 пишет:на разгоне его в сторону тянет, особенно под сброс газа, палки же разные, передний привод,

У меня одинаковые палки,мотор продольно,один хрен тянет.

ford1972s пишет:У меня одинаковые палки,мотор продольно,один хрен тянет

и в какую же сторону, а главное - почему все же тянет?

Странно, при одинаковых палках не должно. Это не так что то...

lex400305 пишет: Сколько нас осталось то?

Еще остались.У меня на ВОВе цепь застучала одна из двух,при запуске когда ночку постоит.Хотел раскидать мотор,потом репу почесал-холодно как то и опять машина стоять будет.Вобщем едет уже целиком ВОВ в кузове седанистом из бундеса,чтоб простоя не было моторы махну и ковырять можно будет снятый спокойно.Жена прекратила со мной общение как узнала.

Моя ещё терпит...

Sera пишет:и в какую же сторону,

Вправо.

Sera пишет: а главное - почему

А хер его знает.Кода врубается антибукс,то начинает по очереди,но сперва вправо.Наверное,потому,что диф справа,а слева удлинитель.

Пока тема на много страниц не переросла lex400305 тебе спички покинуть?

Не ,остыл я. Вчера поехал. Вот не знаю, надолго ли. Но, в рот мне ноги, какой кайф на нём ехать после Пассата, тихо, мягко, плавно. Самое смешное, что кажется, что он не едет совсем, и резкости никакой. Но на дороге опять все мешаются и не едут...
Но Пассат тоже замечательное авто, надо его в порядок приводить и пусть будет.
Сергей, я уж про наш разговор помалкиваю пока, надеюсь, ты не обидишся, но затрахала она меня, реально. Теперь надо работать раза в полтора интенсивнее...

lex400305 пишет:про наш разговор помалкиваю пока

Не горит ни разу.

lex400305 пишет:Вчера поехал

чо сделал то?

Сам не знаю, честно. Поменял всё, что в ней резиново - уплотнительного, ну, ещё кольца на барабане форварда махнул, металлические которые. В барабане 3/R поменял резинки, сифонило сильно. В маслонасосе поменял шестерни. Гидротранс поставил другой, тот, что в Москву ездил на резку. Его тогда оттуда прислали со словами, что нехрен туда было лезть, нормально всё там.
Мозги потряс, ничего не нашёл.
Вроде всё. Так что не знаю ,что и думать, и это напрягает. Причина то не ясна осталась, но оно едет.
И едет неплохо. Вверх переключает - я охренел. Первую-вторую ещё можно почуять, если стараться, а вторую-третью я хер её знает, когда она щёлкает, только если на тах смотреть, но не смотрел. Четвёртую не пробовал, ибо нехер. блокировку тоже не знаю, тут дождь херачит не слабый, не до блокировки короче...
Грузиться хорошо, уверенно так, и на задней также, и на горячей без изменений. Назад с места буксует колёсами хорошо, т.е. нормально, вперёд, само собой, тоже буксует, на второй тоже.
Прошлой зимой, кстати, напрягало иной раз. На гашетку дышать боялся...
Видимо, подросло давление, а ей этого и не хватало, да ещё барабан этот дурацкий.
А с третьей на вторую слегка дёргает, или даже не дёргает, а как бы это сказать то, ну заметно, в общем, мне. Ну и хрен с ней, это я много хочу уже.
И бывает, что, когда к светофору, к примеру, подкатываешься, она со второй на первую как бы пинка под зад даёт, несильно так, слегка. Не всегда. Я так понимаю, что люфты в редукторе проявляются, смена направления момента происходит, и они выбираются...

lex400305 пишет: с третьей на вторую слегка дёргает

Лех.А попробуй ленту на четверть оборота подтянуть.Мне помогало=совсем правда не ушло=но значительно лучше

Именно подтянуть?

lex400305 пишет:Именно подтянуть?

Лех да я ж как бы в живую не слышал как она пинается.давай логически.

При переключении 2-3 отпускается лента и в 3/R сжимаются фрикционы соответственно при 3-2-лента должна затянуться.На сжатие (разжатие)фрикционов повлиять особо возможностей не много да и глубоко лезть-отсюда вывод-надо ленту подстроить максимально близко по скорости включения(выключения) к барабану.Как то так

Второй сервопривод новый?размер какой?

Не, не новый, мягко говоря. Размер вроде BB, хотя точно не скажу сейчас...

Леха, про тебя?

Вечером дома гляну - скажу. Но подозреваю, что похоже...

Леха, про тебя?

нее Лёха по маньячнее

Я б убил...

lex400305
поздравления:)))

Да вот катаюсь и жду западло какое нибудь.
Одно утешает, приезжаю в сервис, где брат работает, проведать типа, а там каждый раз что нибудь новое, миллиона за три, а то и побольше, приехавшее на эвакуаторе. Я ипал такие шутки...

lex400305
интересно, а что говорят тебе владельцы этого миллиона за три, когда видят тебя на скорпе, который возит и возит:)

Тут рассказ смешной, ребята,
Был знакомый у меня,
Форд купил слегка помятый,
Двести сорок три коня!Тут история такая,
Не простая, но смешная...
Едет Васька по шоссе,
В самой крайней полосе,
И сравнялся с ним один,
Допочтенный господин,
Показал жест неприличный,
Сделал все лицо комичным,
Думал, "газу" и уйдет...
С Фордом это не пройдет!
Кореш, Васька, давит газ,
Настигает его враз...
Прямо сзади его - хрязь!!
Довыеживался, "князь",
Ну, Василий, не простак,
Еще сбоку его - хряк!
И летит "шутник" в кювет,
А Васек ему в ответ,
С сердцем, полным пониманья,
"Давай, До свидания!"

. Кума с мужем из Киева приезжат, или я к ним, или вместе на Скорпе обратно едем, довольно часто. У них прошлогодний Хюндай Акцент 1.4. Те же 125 конячек, что и у меня под капотом. Вот они и удивляются, чего они ко мне едут пустые, и на подъемах скорость теряют. А пригруженный Скорп на тех же подъемах скорость держит . Они оба водители неопытные, я их дразню, мол у меня старые немецкие лошади, а у вас - азиатские пони .
Они типа, а серьезно чего? Я объясняю, что у них еще мотор не обкатался, а у меня, ближе к 400т.км, уже обкатка завершилась. Вижу, в глазах появляется понимание: а-а-а, так я тебя мотор-милионник! .

psf735, в последний раз, когда я попытался так сделать - она и встала .
Sera, разговор примерно такой (многих знаю уже, ну или вижу не впервые):
Он.А шо, оно ездит ещё?
Я. А куды яму деваться?
Он. И чё, денег сосёт?
Я. Сосёт, цуко, в рот ему ноги, тыщи три в месяц, цуко...
Он. Млять, не бреши.
Я. А чё? Ему двадцать с лихуем лет, чаго б яму не сосать то?
Он. Млять, ты б знал, сколько моё ведро сосёт...
Я. Знаю.
Он. Если б не понты эти, мать их, ааа, шо тут говорить, короче...
Я. Каждому своё, типа...

Кайен наблюдаю один, это писец какой то, это просто, мать его, жопа. Хозяин из этих, ну, вы поняли. Так он говорит, что если б не статус, он бы его в овраге лично сжёг и сплясал бы, но приходится.
Тоже самое другой говорит про Туарег.
Мерседес ML - хозяин материться, но ездит.
Гелендвагены, два штуки. В одном уже за миллион хорошо сидит, но это не предел, далеко не предел, со вторым получше, но ненамного.
Это далеко не полный список, а так, что сразу всплыло.
Все машины в идеале, и внутри и снаружи. Всё родное, ни малейшего колхоза, заказывается только оригинал.
Причём все сходятся во мнении, что неоригинал лучше даже не пробовать, попадёшь два раза на одно и тоже.
На ML меняли как то рейку, среди прочего, загремела. Ремонт невозможен, т.е. можно там извратиться, но подход не тот. Еле нашли за восемьдесят. Я ипал эти игрища...

Т.е., насколько я это вижу, ситуёвина сейчас такая:
либо ездишь на новом, но дешёвом говне и периодически блюёшь, но ездишь, либо катаешься на хорошей тачке и ПЛАТИШЬ БАБКИ, нехеровые такие бабки...
Есть, справедливости ради, ещё вариант. Покупать новые хорошие тачки раз в два - три года. Но, как по мне, это уже душу дьяволу надо продать...

А тут как тут еще одна тема - "Автомобиль не роскошь, роскошь бензин....." В Тюмени диз. Топливо зимнее уже 37 рублев..

Так я давно говорил, пидорасы - они везде, повсюду.

psf735 пишет:В Тюмени диз. Топливо зимнее уже 37 рублев..

А полтора бакса за литр зимней евросолярки не хочешь?

Серега,это вас,семерых смелых решили таким вселенским заговором изморить.Сперва 37,потом полтора бакса,а потом -кабала!

lex400305 пишет:либо ездишь на новом, но дешёвом говне и периодически блюёшь, но ездишь, либо катаешься на хорошей тачке и ПЛАТИШЬ БАБКИ, нехеровые такие бабки...
Есть, справедливости ради, ещё вариант. Покупать новые хорошие тачки раз в два - три года.

Есть и третий вариант. Что мы все и делаем. Старая приличная машина, которую можно поддержать не очень страшными суммами. Но старая. И не у всех и не всегда приличная.

Не, 7 смелых не причем-бенз то же не отстает,92 -36 , 95-37,98-38--так что вселенский заговор всех коснется

Sera, ну, про этот вариант я не говорю, т.к. он в нашем случае - нечто само собой разумеющееся.

psf735
Да ясен пень,валить надо.В Венесуэлу,Саудовскую Аравию...

Самое интересное что в стране нефтянии горючка одна из самых дорогих в раше,вродее как мазуут из венисуэллы возят...

psf735 пишет:в стране нефтянии горючка одна из самых дорогих в раше

Бьём своих блять,чтоб чужие боялись.

...шобы хохлы не говорили что им втридорога.. дороже чем бундесам..

ford1972s пишет:валить надо.В Венесуэлу,

Да дорохо там сцуко,ладно шоколадка за сотыгу,так 50гр рома и салатик уже 200рупий ,вобщем произвол http://www.globalprice.info/?p=venisuel ... -venisuele

Гы Серый -енто же 107 руплев Хороший ром и закись за 100р У нас в бар зайди..