Scorpio Club

Депутаты отклонили сразу два законопроекта, предусматривающих обязательное использование автомобилистами зимних шин в холодное время года. Если бы соответствующие нормы были приняты, уже этой зимой автомобилистов на летних покрышках начали бы штрафовать на 2000 рублей. Пока же российские Правила дорожного движения допускают езду на летней резине круглый год.



Один законопроект требовал устанавливать зимние покрышки в обязательном порядке с 1 декабря по 28 февраля, причем эксплуатация шипованных шин в теплое время года запрещалась бы (их можно было бы использовать только с 1 ноября по 31 марта). Эксплуатация зимних нешипованных шин летом никак не ограничивалась. Кстати, в некоторых странах шипы и вовсе запрещены, так как вредят асфальту.

Другой законопроект предполагал более гибкие нормы с учетом реальных температур и климатической зоны. Власти регионов сами могли бы определять, с какого числа вводить обязательное использование зимних шин, и в зависимости от текущих погодных условий даты могли бы сдвигаться на более ранний или поздний срок.

Так или иначе, депутаты пока сочли эти нормы преждевременными, хотя через год с небольшим зимняя резина все-таки станет обязательной. С 1 января 2015 года вступит в силу соответствующая норма Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», предусматривающая запрет на эксплуатацию транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, в период с декабря по февраль.

Пологаю лобби заводов. Зайди в автосалон и спроси какая резина стоит на авто ? Правильно! всесезонка. И как с принятием закона купить новый авто зимой?
Хоть где то чушь не пропустили. Имхо! Все мы знаем что бампер стоит дороже комплекта зимы (б/у) так что есть над чем подумать.

Главноеу меня на покрышка Goodyear стоит значок и думал всесезонка--на границе бундесы сказали nicht diese Winterreifen-зимняяя покрышка

Гыы,это для Ивропы они зимнии,а для нас Mud + Snow это весна+осень,у внедорожника это обозначение ваще не ведёт к зимней эксплуатации,а просто является летней грязевой резиной.У меня как то Мишлен Алпайн с такой маркировкой были(зимой кстати зачет по снег+лёд) и чёт заморочился по поводу этих буковок и весь смысл из прочитанного свёлся к тому,что у разных производителей она может быть как и всесезонкой,так и зимней,ну там типа качественный состав резины разный и только по нему и определяется время для эксплуатации.У нас проще в магазах поступают-если пришёл зимой,то она зимняя и сняжинку покажут,а чё за зиму не скинули,она во всесезонную по весне превращяется.

Серег, как бывший шиник с знанием iso9001 - ты скорее прав по гуглу. Маркировка шины, больше относится к составу резины. Зимняя дубеет при более низких температурах, следовательно дороже в сибестоимости и рознице. Так как тупо каучука больше. Следовательно ресурс ниже. И что там нарисовал производитель - срань полная. Почему? Потому что мы потребители и нас интересует :
1. Рисунок - тут только опыт и отзывы
2. индекс скорости - чем он выше, тем сложнее шина и следовательно лучше. меньше стыков,больше инженерной мысли, качественнее смесь. - грубо.
3. Мы живем в рф, и прекрасно знаем, что масло на весь срок службы это не про нас. Так же как и их зима - это наш сентябрь. А самое главное по житию в рф, то что мой любимый и родной завод теперь пирели, но все так же щтампует нокиан как вшз. Ну анекдот есть такой про место проклятое и автоваз. Как говорится в каждой шутке есть доля ШУТКИ, и к сожелению это правда. Конечно же с нюансами,потому как перели на вшз не штампуют и следовательно про понятие бренда не забываем.

Пля а как же думаки гг отличать ее собрались.Кстати вот чо выковырял из глубин инета..

Обозначение M+S, M.S, M&S (Mud+Snow, переводится как "грязь + снег") используется для зимних шин. Часто под этой маркировкой подразумевают всесезонные шины.

Обозначение Снежинка (SnowFlake, переводится как "снежинка"; иногда иконку объясняют как "три горных пика и снежинка"). Обозначение используется преимущественно для зимних шин. Изначально оно было введено в Северной Америке в середине 80-х. Однако, позже маркировка стала появляться практически на всех видах шин, в том числе и летних. В конце 20 века, в целях регламентации данного обозначения было внедрено и узаконено испытание: шина на которой производитель хочет установить данную маркировку должна изначально пройти тест. В испытаниях помимо "претендента" участвует шина Uniroyal Tigar. На специальный автомобиль устанавливаются поочередно шины-претендент и базовые покрышки. Затем вычисляется коэффициент сцепления шины с опорной поверхностью. Если у покрышек, претендующих на маркировку Снежинка он (коэффициент) на 10% выше, чем у Uniryal Tigar, то выдается разрешение на данное обозначение. И так я понял-что ни ..уя не понял.

Обозначение All season используется для всесезонных

не парся.шиповка и липучка - зима. Муды в грязь, низкий профиль - лето. С летом на жипы чуть сложнее. Хотя какой жип.

Сань -наши умельцы и в летнюю могут шипов навтыкать