Ввоз авто из Германии

[Val]

Всем привет) Есть у меня знакомые, через которых можно заказать и пригнать авто из Германии в РФ (да и вообще много таких контор есть). Процесс выгляди так:

1)Подбираешь авто на немецком сайте, например на mobile.de

2)Кидаешь ссылку на объяву понравившегося авто этим челам. челы производят осмотр авто, Если все ОК - начинаем оформление.

3)Авто пригоняется в Литву, оформляется на их фирму (можно и на физ лицо), ставятся Литовские номера.

4)Затем авто едет в РФ, оформляется временный ввоз (3 мес), авто передается тебе.

5)Самое главное - что потом они делают ввоз на год, могут сразу несколько сделать, НО без проводки по базе! У меня есть и другие знакомые, которые барыжат этими ввозами - хоть 20 штук бери) Гайцы не имеют доступ к таможенной базе, и никак не смогут проверить легальность ввоза.

6)В итоге ты ездишь на этом авто по доверке.

ПЛЮСЫ: авто будет почти в идеале за маленькую стоимость, не будет налога и штрафов. Минусы - что нельзя на таком авто выезжать за границу.

Как бы все реально, но меня смущает - а вдруг все-таки гайцы как-то смогут пробить ввоз? У кого-нить есть опыт в таких делах?

ЗЫ - можно в принципе и в Литве искать авто, но в Германии выбор больше и лучше состояние и цены) Кстати, так же можно заказывать и б/у авто в возрасте 3-5 лет (на такие авто самая маленькая таможенная пошлина).

[atom]

У нас эту лавочку прикрыли - теперь ввоз на 10 дней (20 максимум). У вас еще нет?

[Val]

Да какая разница, на сколько - бланков можно хоть тысячу наделать. Тут вопрос в том, что эти ввозы не будут проведены по базе. Все твердят, что гайцы не имеют права (да и нет у них доступа) копошиться по таможне. Но вдруг?))

[Felix]

У нас эту лавочку прикрыли

Ничего у нас не прикрыли. Вернее, прикрыли одну "дырку" - сразу нашли другую. Теперь тебе дают справку, что ты сотрудник польской фирмы(а машина числится за этой фирмой) - и ты год катаешься. Хотя можно напороться на "Кобру" - эти совсем безумные, но доступа к таможенным базам, и базам Польшы пока не имеют. Но мозг потрахают знатно.
Знакомый так ездит, причем всем тычет загранпаспорт, со со штампом с Устилуга, мол, все по-честному, я езжу В Польшу на фирму, в которой работаю(хотя сам в Прагу катается ).

[padla bear]

)В итоге ты ездишь на этом авто по доверке.

А вот чёт у всех на временном ввозе запрет на право отчуждения даж при присутствии владельца в качестве пассажира.Или как??

Теперь тебе дают справку, что ты сотрудник польской фирмы(а машина числится за этой фирмой) - и ты год катаешься

Я уже удивлялся этому,но чёт в последнее время всё чаще и чаще,и ваще почему я должен знать законодательство страны где у них сёдня Жовтень,я у нас Мокроснегопадень,отминили у вас лажу и давно,последний рiк докатывают те кто на временном ввозе,в АРК уже с лета ипут,вот не лень погуглить http://www.depo.ua/ru/rynki/avto/lavoch ... 0-dnei.htm Вобщем пошукайте по своим,мож нужен в какую госструктуру юрист со знанием законодательства Украины Согласен за ковбасу батрачить

[Felix]

"Для машин, которые ввозятся в коммерческих целях, а также для машин сотрудников иностранных фирм, сроки пребывания в Украине сократили до 20 дней", - заявили в Министерстве доходов и сборов.

И в то же время:

По новым правилам Гостаможслужбы, ездить год на служебных автомобилях с иностранными номерами могут только владельцы или соучредители заграничных фирм, и только в личных целях.

Теперь пшек даст тебе справку, что ты его соучредитель. А доказать, что легковушка используется не в личных целях тяжело, это же не бус .

[padla bear]

А доказать, что легковушка используется не в личных целях тяжело, это же не бус

Ну как бы просто вобщем то доказать,машина то оформленна на комерческую фирму,следовательно и используется она в комерческих целях(такси к примеру).Вот телефон в ком.конторе служит же для комерциализации и оформлен он не как на частника,даж если по нему шеф звонит своим шалашовкам,а если оформлять не на фирму,то от частного лица доверка не катит,а не резидентам сопредельного частный ввоз запрещён и регистрация тяжела по месту учереждения конторы

[Felix]

Не-не. Я соучредитель, и купил легковушку, чтобы возить свою попу. Прибыль с ее помощью не получается.
Грузовой бус - да, будут вопросы, особенно с грузом - тут не отгавкаешься.
У нас же одно время, как раз когда отменили техосмотр для "частников", пытались всех остальных нагибать - типа, еду я на бусе - значит нужен техосмотр. Фиг вам! Бус - мой личный, и материал я везу себе на дачу. Прибыль я с его помощью не получаю. Пару раз цеплялись, причем вылавливали на выезде из строительных баз, ничего у них не выходило. Потом вышло уточнение к закону, и вообще хорошо стало.
А легковушка - идут лесом. Главное на "Кобру" не нарваться - там сотка баксов, и без разговоров.
Вообще, в моем понимании, на Украине можно купить так донора, покататься, и "пустить под нож".

[padla bear]

Я соучредитель, и купил легковушку, чтобы возить свою попу

Как соучередитель или как частное лицо ты её купил?Если как соучередитель.то как она в частной собственности.Бус понятно,а как соучередитель таксомоторного парка?

[Felix]

Не понял.
Пускай нас в польской фирме два соучредителя. Мы купили одну машину, легковую, и сейчас я на ней приехал в Украину, к теще на блины/на море/по бабам/в зоопарк(нужное подчеркнуть). А через полгода вернусь, и партнер на ней в Альпы поедет, любовницу катать на лыжах.
Поляк же тебе любую справку выпишет, один хрен ее не проверить.

[padla bear]

Машина оформленна на комерческую фирму,кто в ней соучередители ваще пох,главное,что машина используется в комерческих целях(в интересах фирмы)бус это или седельный тягач пох,тем более бус имеет одну категорию с Матисом.Поляку пох куда ездить он в Евросоюзе,а у тебя нет зелёнки и ты попадаеш под обычного резидента Украины(РФ) с ограничениями по ввозу и эксплуатации.Вы сейчас идёте по нашему пути,у нас это всё ещё в том году красиво расписали.Вобщем к себе домой ты можеш ввезти сроком на год пох чего(хоть миксер или кран) без комерческого использования и с имением зелёнки.Всё встаёт на свои места,если представить,что ты оформиш в той же Польше таксомотор,тогда все старания законотворцев идут на нет,а такого быть не может,они пусть и лишнии бабосы,а по теме зарабатывают.

[Felix]

Абыдно, слюшай! Я правда, один хрен этим не страдаю, но опять цены на б/ушки вверх полезут.

[stress]

НО без проводки по базе! У меня есть и другие знакомые, которые барыжат этими ввозами - хоть 20 штук бери) Гайцы не имеют доступ к таможенной базе,

В ближайшее время все изменится,по тВ уже говорят,наши службы зашевелились.

В итоге ты ездишь на этом авто по доверке.

Гражданин РФ не может ездить на таком авто.Только минимум имея вид на жительство в любой из прибалтийских стран.
Val
И самое главное ты не сказал,цена услуг этих хороших людей?

[Val]

ражданин РФ не может ездить на таком авто.Только минимум имея вид на жительство в любой из прибалтийских стран.

Это точно?? А цены - 100к "под ключ" - то есть от осмотра авто в Германии - и до пригона в Питер. Все оформление естественно включено в стоимость. есть знакомые, которые из Литвы гоняют - у них дешевле, естественно. Есть хороший сайт - migalki.org, у них там на форуме полно таких спецов) И в разных областях)

[padla bear]

Это точно??

ещё как,можно сказать точнее только атомные часы.Было бы всё так просто сейчас бы у нас кроме жигулей все машины на евросоюзе ездили.
ЗЫ 100к несколько дороговато.Есмли конечно это не пропеллерХ6

[stress]

Это точно??

Куда точней как padla bearвыразился про бомбу.Цена за такие услуги в принципе адекват,плюс/минус у всех барыг 10-15 тыщ плавает.Чтоб ездить на таких номерах еще в месяц в среднем придется проплачивать 5-8 тыр российскими за возможность иметь вид на жительство в прибалтике.Только косяк в том,что заоформив левый ввоз,потом при желании этот авто уже официально не перевезти через границу,тоесть выехать и въехать не получится,а значит это металлолом.

[Val]

Ну да, такой расклад Применим тока к старым авто - которые докатывать в РФ. А можно ведь купить прибалтийские доки недорого) На fsell.biz и migalki.org, на darkmoney.cc таких предложений море) Есть также сайт http://www.autodeutschland.ru/ - но они гоняют авто 3-5 лет (на них самые низкие пошлины).

[Val]

Вот еще что можно говорить гайцам: : Я гражданин РФ, но проживаю за её пределами, то есть не являюсь резидентом РФ, состою на КУ (консульском учете в посольстве РФ в стране проживания - она может быть любой кроме Белоруссии и Казахстана), приехал временно! Загранпаспорт с отметкой о КУ если спросят? а при себе его нет! он на оформлении визы в тур.агентстве лежит! Никто по ПДД не обязывал с собой возить загранпаспорт и даже простой паспорт.

[МАГ]

ну да
таких "умных" пачками недавно в Питере принимали.
рейды были по этому поводу.

[padla bear]

stress
Ну вот и смысл какой,я пойму если авто берётся под доки и цена исходника высокая(ну скажем так Котяра ХКР ),проплачивать за зелёнку это безумие-обычные человек транспортный+штрафы столько в год не набирает,сдать её в разбор по убитости тож не вариант-дадут копейки.Скорее как донора брать,но энтузиастов желающих заниматься таким гемороем с каждым днём всё меньше.
ЗЫ почему пишу о завышенной цене,были предложения в районе 60-70к,рынок таких машин тож падает,а овцетрахам очень хочется кушать хотя бы лапшерак с сосиской.