Мужскую консультацию хочу, но от знающих,

[шумыч]

добавлять по 100гр на бак

В этом месте нет связи с баком. Клапан всего лишь управляет вакуумом заставляющим двигаться диафрагму создающую давление в баке.
На самом деле ,если вкурить и разобраться, то система очень проста.

[Felix]

Я к тому, что изначальная проблема связана с конденсатом.

[шумыч]

Я к тому, что изначальная проблема связана с конденсатом.

Проблем нет. Судя по насосу и его креплению, конденсат творил своё дело 19 лет.

[Felix]

Давление стало падать, из-за коррозии. Коррозия - из-за конденсата.
Если ты собираешься модуль менять, и после этого не продавать машину - возможно, есть смысл добавлять 50-100грн спирта на полный бак (я кстати зимой так делаю).
Я понимаю, что русская душа противится такому варварству, но ресурс техники важнее
https://youtu.be/5dl0Om0RJDo

[шумыч]

Давление стало падать, из-за коррозии. Коррозия - из-за конденсата.
Если ты собираешься модуль менять

Причём тут давление, модуль и т.п.?
Прочитай статью по ссылке данной мною выше.
Ну чтоб не путать топливную систему с системой диагностики утечки паров топлива
Ещё раз повторюсь. Этот клапан не имеет общей связи с топлевом. Его даже от паров топлива отделяет диафрагма насос-детектора. Поэтому добавки в бак ему побоку.
Образование конденсата там скорее в зимнее время, когда система не производит тестирование.
А требований для запуска теста там не мало, одно из них температура окружающего воздуха не менее +4 и не более +32. И чтоб разница между воздухом и температурой двигателя не более 18гр.

[Felix]

У меня от туда была сохранена познавательная ссылка https://mr-welk.livejournal.com/37315.html

Ещё раз перечитал - это кошмар какой-то.
Выкинуть все нахрен, и лампочку разбить!
В очередной раз порадовался, что климат у нас мягкий, и я не купил такого же Вояджера с 2.4 .
Конечно, динамика у 3.0 и 3.3, не говоря уже о 3.8, поинтереснее чем в 2.5ТД, однако тут уже возобладала природная жадность .

[шумыч]

Ещё раз перечитал - это кошмар какой-то.
Выкинуть все нахрен, и лампочку разбить!

Ну я когда читал тоже не восторге был. Но..

На самом деле ,если вкурить и разобраться, то система очень проста.

Всё работает. На утро после переборки первым делом после запуска под машину прыгнул. Описать трудно, но звуки как работает ldp ощутимы на слух. Чего-то там качает , перепускает. Прикольно. Вообщем система работает.

[Crick]

Описать трудно, но звуки как работает ldp ощутимы на слух. Чего-то там качает , перепускает. Прикольно. Вообщем система работает.

Маньяк!)

[stress]

Выкинуть все нахрен, и лампочку разбить!

В Скорпе слава богу не так все адово,но я выбрасываю и там у всех,всю приблуду которая пары обратно в мотор тащит.

[шумыч]

Пока нивоматы не поставишь - так и будет.

Ну вроде как и без нивоматов пока вышел из положения. Сначало поставил каябу, стало конечно лучше,но в общем шлак. Сейчас с месяц юзаю "монро" , прелесть . Недавно вез почти 300 кг кафеля на самой карме,за третим рядом седух. Раскачки ноль. Из минусов ,грубовато когда совсем пустой. Но это когда совсем по хреной дороге.
На этом фоне вчера и в перед монро воткнул.
Кстати по переду , на удивление шаровые rts ходят уже почти 50т.км с момета покуки. До сих пор тугие,пыльники целы, смазка в норме. Также без проблем стоят их рулевые тяги и наконечники, эти пока тысяч 30. Тогда-же поставились и китайские кости патрон. На удивление те тоже как новые. А вот все остальные до этого вытрахали мозг, муги,лемфердеры, сваги и т.п. ходили максимум неделю. Поэтому эсперементы решено было ставить с самых дёшевых по списку. Мля ,китай паразил .
Ступицы и шрусы пока великолепно себя ведут "милес". Передние диски трв, вроде без проблем. За то задние их барабаны пистец, пришлось протачивать сразу. Смещение относительно ЦО было в одном 0.5 во втором 0.7.
И млять было не вернуть, я ж хотел как лучше и сразу по новые покрасил их . Поставил и окуел. Спасибо токарям.
Короче х.з. кому верить, но только бренду.
В остальном караваша создал мнение,что следующая машина тоже караван или вояджер.

[ford1972s]

следующая машина тоже караван или вояджер

Длиннобазный. Органичнее он как то. Или Гранд Вояджер 4х4 с электроприводами дверей и всякой шляпы.

[Мatador]

Тогда-же поставились и китайские кости патрон.

из своего опыта, заметил, что кости летят, когда аморты уже тютю. Когда амики работают, кости - вечные.
По KYB так же , мнение что эксель g у них шляпа. Не ниже Gas a just надо брать. На ховре скорчеды сзади и пружины каяба. Дофига лет уже. В связи с ремонтом, таскал по 500-800 кг вообще без проблем. ( клей, плитка, смеси)

[Felix]

Рулевые наконечники и тяги очень живучие на этих машинах. Слева не знаю что стоит, ещё от предхоза. Справа менял сразу после покупки на Монро, уже скоро под сотню тысяч пробега - замены не требуют ни левые ни правые. Шаровые дольше всего TRW держатся.
Что мне мозг трахало - передняя подушка двигателя. Рвал по две за год, сейчас полиуретан стоит. Причем парадокс - эти подушки одинаковые на 2.5ТД и 2.4I - на бензинках десятилетиями ходят, дизели же их рвут постоянно.
А вообще да, по факту простой и неприхотливый агрегат, мой Скорпио мне напоминает.

[шумыч]

Гранд Вояджер 4х4

в точку. Меня знакомый на него всё подбивает, у него когда-то был. Как ни заеду,он сразу в машину прыг,типа дай посидеть. И сразу баллады о бывшем у него Гранде.

что кости летят, когда аморты уже тютю

ну китайцы отходили со старыми стойками. Новые им достались вчера. Да старые ещё рабочие были,но одна начала потеть,хоть газ ещё весь на месте.

[ford1972s]

шумыч
Очень всё прикольно с кнопочек там. Сдвижные двери,пятая,ну,форточки на многих есть,хотя тоже.

[Felix]

форточки на многих есть,хотя тоже.

С молотком - я: https://photos.app.goo.gl/26q4o9aJvjABTzzS8
Ну ты это видел, шуганем остальных .

Сдвижные двери

У знакомого печника Гранд, 2006 года, 2.8CRD на автомате (кстати, на Додж Нитро этот же агрегат ставится, мощи там хватает). У него двери на электроприводах: https://photos.app.goo.gl/5ND7qRUZE518JzfU8
Диски только некрасивые, но сток там 16, а он 17-е поставил.

[padla bear]

Очень всё прикольно с кнопочек там.

А детские кресла в строенные в обычные только там или у коротышек то же есть?

[Felix]

Это к сожалению, на более старых было. Хотя народ диваны переставляет в более новые - там крепеж одинаков.
Ещё на предыдущем поколении, были передние правые сидушки полуторные, с таким смешным квадратным углом внутренним, под рычаг КПП.
А на Грандах бывает климат для пассажиров третьего ряда (бо на второй идёт воздух через каналы в передних дверях, и консоль мимо рычага КПП), и живёт он сзади, за правой аркой. Там радиатор, испаритель, вентилятор, заслонки - все как положено.

[ford1972s]

Felix
У Толяна 35 с Фридома такой.Я тож видео снимал.Я дикарь,блин))

[Felix]

Синий, которому ты второй контур восстанавливал?