Scorpio Club

Ну вот и я сменил коня.Дружище Scorpio ушел за один день со всеми дырками и ржавчиной--видно все таки был в хорошем состоянии--за 75 тыров.Взял кроссовер 2005 года--америкос-Hyundai Santa Fe с небольшим пробегом--друг отца,начальник Тильзитской таможни скончался от рака--мне SF обломился. Есть все кроме кожи.Пока нравится--как дальше посмотрим.Короб типтроник.Двигло DOHC 2.4 155 л.с

Поздравления! Потом по типтрону отпишешь по ощущениям.

Спасибо--отпишусь обязательно

psf735 пишет:отпишусь обязательно

Неделю попользуешься ради интереса и будешь в обчном режиме ездить.
СЕРЁГА! Поздравляю,обмой хорошенько.

Серый спасибо--обязательно

Поздравляю!Номер свой оставил или ник менять будеш?

ну и от меня поздравления... Ряды редеют... (((

Поздравляю с радостной покупкой.

psf735

друг отца,начальник Тильзитской таможни скончался от рака

Incredible

Поздравляю с радостной покупкой.

Ну хyyyyй знает.

Но сейчас то он рад! Да и н факт что это может как-то отложить свой отпечаток.

друг отца

учитывая возраст psf735 думаю обсалютно ничего страшного, и на авто там ездили раз в 5ти летку... И то, масло поменять

Прикупил зверскую резину Дорогая сцуко

Но сейчас то он рад! Да и н факт что это может как-то отложить свой отпечаток.

Парни --вы о чем,не в курсе сколько в наших скорпах туркобундесополяков копыта откинуло? Так вот скажу --много

Прикупил зверскую резину

и кончились деньги, вырученные с продажи скорпа

Это ты Сань точно подметил

Поздравляю!!!

Странный прикол, предыдущий хозяин моего скорпа взял вместо него тоже санту, только черного... Че к нему так скорповоды притягиваются то?
(причем рассказал мне что уже 40 тысяч только на расходники влупил в него )

Ну это при покупке авто подороже нормальный факт-замена, все масла редуктор,АКПП,мотор,все ремни (DOHC ремни) новая резина,полная диагностика-полтиник ушел.

Резина большую часть "слопала"?

Кстати запчасти в оригинале обходятся не дороже скорповых,все у официалов.Диагностика подвески бесплатно,коды ошибки 300р с полной распечаткой.Только вот резина фирменная доргущая.Взял одну из лучших BF GUDRICH-пиндосовская

Почти 1000 баксов

За 4шт? Нормально. Зато "санта" стал настоящим вездеходом - этот "Гудрич" вроде как отменно самочищается.

psf735 пишет:Взял одну из лучших BF GUDRICH-пиндосовская

Как же так? Пендосы? Ты же их не любишь.

Дык я это их не люблю,а машины и резину уважаю,тем более Santa-америкоска

может быть для замеса грязи и гудрич годится. Но обычная дорожная резина пиндостанская - дрянь редкостная.
Хотя, в любом случае автора темы поздравляю с приобретением.

Вот что неудобно с пиндостанскими машинами -у них все моторы как специально чуть чуть переваливают за удобную ставку транспортного налога. вот до 150л/с включительно - какая красота. А тут 155. всего каких то 5 л/с (которых там по правде и нет давно) - и налог и страховка сразу дороже вдвое...

Упс -гудрич дрянь? Тогда ой

Вот что неудобно с пиндостанскими машинами -у них все моторы как специально чуть чуть переваливают за удобную ставку транспортного налога

Да они же тупые Куда им до точных расчётов по нанесению вреда дорогам и другому транспорту в зависимости от лс.Они никогда не допрут что прибавка всего одной лошадки в два раза сильнее портит всё чего касается этот автомобиль(это я про 150 и 151).Жаль что им не приходится поддерживать Говнотаз,а то как и многие кто нам машинки поставляет урезали бы мощность под удобную нам.

psf735
Шоссейный гудрич - пластмассовый

А ты его видел? Ездил?

..спец пля
Попытаемся свести воедино результаты полигонных и внедорожных тестов и измерений с учетом розничной цены. В аутсайдеры наших испытаний неожиданно попали Pirelli и Continental. Прославленные марки оказались неважными «гонщиками» и средними «вездеходами», а если учесть их высокую цену, то проигрыш очевиден. Удивил нас японский Falken, который занял достойное место на полигоне, но, несмотря на грозный вид, немного спасовал в грязи. Впрочем, его преимущество — цена. Откровенно зимний Goodyear выступил противоречиво: его результаты в грязи едва ли не ниже всех, зато на асфальте просто лучшие. Финский Nokian категории M+S второе место на полигоне отвоевал уверенно, после чего, порадовал тягой в глине, но цена, мягко говоря, высоковата. Уверенным середняком во всем — от поведения до цены — оказался Cooper. На первые же места претендуют старина BF Goodrich и японский Bridgestone. Они крепкие хорошисты на асфальте и отличники на бездорожье да и стоят не дорого. Итак, не учитывая выступавшую вне конкурса зимнюю резину, объявляем тройку, добившуюся наилучших результатов: BFGoodrich All-Terrain Т/А, Bridgestone Dueler А/Т, Cooper.

Во придурки-на пластмассе гоняют http://www.bfgoodrich.com.ru/bfgoodrich ... s_Id=28706

реклама, друзья мои, и не на такое способна.
Ездил на камаре на гудриче. (не моя камара была) Может версия резины для тропиков не знаю. Но резина не держала вообще. Лично всегда был убежден, что нет резины лучше бриджстоуна и мишелина.

И если все вы так презираете японоавтопром - чтожа вы так лояльны к бриджстоуну, аммортам каяба и свечам денсо?

Лично всегда был убежден, что нет резины лучше бриджстоуна и мишелина

екогама вполне достойна. Если скорпа придется переобуть - тоё. разочаруюсь или нет - х.з. Но маслом энеос доволен. Да и авто, следующий. явно не европейская помойка будет. Европа не о чем! пошла она со своим кризисом и толерантностью.
з.ы. есть конечно кони, и т.д и т.п. Но то премиум сигмент...

Мatador,Sera
Тойо не разочарует. Сам юзаю зимнюю. И честно - вровень с Бриджем. А Мишлен для меня как Нокиан - бренд не пойми о чем. Для качества цена высоковата, для цены - качество низковато.
Мне без разницы, помойка будет японской или европейской. Я вообще не помойку, а машину хочу
Мы не презираем японоавтопром. Просто если сложить отдельные достойные детали - ведь не факт, что получится достойное авто. Кому-то нравится, кому-то нет - пущай живет, пока равнодушных меньшинство.