Scorpio Club

Вот вы все умные такие, а почему до сих пор никто ничего мне не подскажет? Сопсна интересует про "жидкие подкрылки" фирмы Прайм, а может другие, но, в общем, надо какуюсь подобную химию купить и нанести. Кто что скажет?

Знаю только состав "жидкие женщины".

DINITROL 479 Жидкие подкрылки VOLVO

http://www.genesis43.ru/dinitrol/479.html
http://www.oils-autochemistry.ru/antico ... odnom.html
http://www.autonahodka.ru/dinitrol

Чем оно отличается от простой битумной мастики? Выглядит так же.

Вымывается пескоструем из под колес быстрее, чем пластик)))

Чем оно отличается от простой битумной мастики? Выглядит так же.

Отличается только ценой--

grin47 пишет:Чем оно отличается от простой битумной мастики? Выглядит так же.

Одно и тоже.

stress
Нды? Тогда смысла не вижу, ибо битумная мастика - гуано.

Резино-битумная под фен некуёво ложиться и держится

А худше от таких подкрылок не станет? ведь если хоть немного ржавчины под ними окажется, то они там будет развиваться очень хорошо, и ничем её не остановишь. Мне кажется такое можно делать только на новых машинах, где ещё ни разу не было ржавчины.

Парни, это вещество назвали жидкими подкрылками исходя только из маркетинговых соображений. А по сути, это тот же антикор с ингибиторами, загустителями и остальными новыми забытыми старыми ноу-хау.)))

ведь если хоть немного ржавчины под ними окажется, то они там будет развиваться очень хорошо

Коррозия металлов, разрушение металлов вследствие химического или электрохимического взаимодействия их с внешней (коррозионной) средой.Пример — кислородная коррозия железа в воде: 4Fe + 6Н2О + ЗО2 = 4Fe(OH)3. Гидратированный оксид железа Fe(OН)3 и является тем, что называют ржавчиной Покрывая поверхность мастикой-мы закрываем доступ влаги и кислорода к очагу коррозии,чем замедляем сей процесс.То что коррозия активизируется под покрытиями-одно из заблуждений витающее в среде автомобилистов.

psf735 пишет:Покрывая поверхность мастикой-мы закрываем доступ влаги и кислорода к очагу коррозии,чем замедляем сей процесс.То что коррозия активизируется под покрытиями-одно из заблуждений витающее в среде автомобилистов.

Я буду очень рад если это действительно заблуждение! Но! Почему обработанная битумной мастикой поверхность, предварительно зачищенная и обработанная преобразователем ржавчины, плюс хорошенько просушенная на июльском полуденном солнце, через год оказывается ржавой, что ржавчина пробивается через мастику, и потом можно эту мастику кусками с этой поверхности снимать, т.к. эти куски находятся как-раз над поржавевшим местом?

железо еще умеет очень хорошо преть под слоем мастики, если мастика плохо прилила и между ней и железом есть микропространственные полости. в этих местах конденсат начинает преть и ничто не мешает преть железке расслаиваясь и вспухая как булочка с изюмом.)))

Резино-битумная под фен некуёво ложиться и держится

Вот я про фен и пишу-ложить на горячую.А ты мастику на горячую ложил? Я же писал---под фен.У меня вся задняя часть так обработана под фонарями,бампером,баком -полтора года-рыжего не видать

psf735 пишет:А ты мастику на горячую ложил?

Поверхность была горячей, банка с мастикой тоже на солнышке грелась, перед нанесением.

Нет ,надо греть феном Градусов до 70

psf735
А ты отковыряй и посмотри.

А отковыривал и смотрел

psf735
Не лги!

не льгу-менял бампер-внимательно жоп смотрел-нету рыжего

psf735 пишет:нету рыжего

Потому что всё рыжее под черным спрятано

Вот именно. И под этой мастикой этого рыжего фиг увидишь, а оно то, рыжее, всё разрастается и разрастается.

ужас то какой, тайна покрытая мастикой.

grin47
Вот именно. Мой папа (упрямый старый хер!), купив новый УАЗег, не стал слушать Вашего покорного слугу и обработал оною битумною мастикою. Хотя я ему и пытался напомнить про безвременно убиенную им девятку. Таки по случаю какой-то очередной возни под этим горе-вездеходом я ему продемонстрировал, как от кузова отпадает мастика, потом краска, а под всем этим добром ржа несусветная.
Сэр Чарльз же обработан аццким взваром из нигрола, пуш.сала и парафина под компрессор.

А я обычно смесью пуш.сала,мазута и той самой битумно-сланцевой мастики закидываю,правда ещё иногда всё зачищяю и хамерайтом мажу для начала

Вот тут http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic436532.html обработали раму этой мастикой. Этапестец, имхо. Лучше бы оставили раму как есть. Осторожно, много фоток. Если лень, сама рама на 5 и 6 страницах.

рама атас...

Вот и я ж о чём. Зал00пу бы они себе антигравием покрыли, халявщики. Сверху ржавчины - или корроед, или нигрол, или масляная олифа. Аминь.

Интересно, кому уйдёт Шеви... Мож, на Фридом попадет или еще в какой-нть известный клуб. Надо бы сразу счастливому владельцу сообщить :)