Scorpio Club

Добавлено: **25.11.11 19:42**

Есть такая мысль, приобрести авто этой марки. А именно тойота карина е сарайчик. Катался я на очень многих авто, и дорогих и не очень, также перепробовал кучу бюджетных иномарочек и новых и потрёпанных. Но среди них не было не одной тоиоты. Прадик не в счет. Да и не понравилось, очень не уютно на поворотах как то было. Да и не прикалывали меня ни когда джипы и кросоверы. Почему интересна именно карина? Просто народ очень хорошо о них отзывается. Кузов оцинкован, и если небыл коцнут, то негниет ни фига. Хорошие и неприхотливые моторы, лояльно относящиеся к нашему бензину, с запцацками проблем нет,даже проще чем с нашими. Да и по стоимости скорповода не пугает. А как народ пишет-ломается этот аппарат весьма редко. Комплектации тоже разные, но как правило, машинка довольно прилично нафарширована. Дизайн у неё тоже на все времена. Не красавица, но и не урод. Скажите кто чего думает. Может я и откажусь от этой идеи. По бюджету расчитываю где то на 300 т.р, чтоб понятней было чего хочу-комфорт ближе к скорпу, надёжность в разы выше(хоть и скорп не очень то дрючит), бензин чтоб не так любила жрать. Понимаю, за 300 штук много хочу, но всёже!

Добавлено: **25.11.11 19:51**

За 300? Легко возьмешь "Карину", еще и на пиво с девочками останется.

Добавлено: **25.11.11 19:54**

у отца криворукая карина, хетч... лет 12 уже наверное. проблем нет. ездит жена отца. менять не на что не хочет, её устраивает...

Добавлено: **25.11.11 19:59**

Криворукая кажись не "карина", япы их по другому называют.

Добавлено: **25.11.11 20:05**

Felix
Карина в японии есть.Товарищ на такой перевернулся лет 7 назад,криворукая была и карина.

Добавлено: **25.11.11 20:06**

Добавлено: **25.11.11 20:12**

http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Carina :yes:

Добавлено: **25.11.11 20:22**

во во. та что 92-96...

Добавлено: **25.11.11 21:18**

Мatador
И товарищ разбил такую же.

Добавлено: **25.11.11 21:20**

Нет, только не криворукую! Хоть чистокровный японец и лучше европейского аналога (а так ли?), и дешевле, но ездим то мы по правой стороне дороги!

Добавлено: **25.11.11 23:16**

300 тыщ хватит и на машину, и на доделку после покупки. Но! Меганадежной она была давно, в 3-5 лет, сейчас ей 15 лет, поэтому надо найти авто с очень маленьким пробегом и соответствующим состоянием— вот тогда и можно будет говорить хоть о какой то надежности. А вообще, ждать от пятнадцатилетней машины необычной надежности как минимум наивно.

Добавлено: **26.11.11 03:43**

Прадик не в счет.

эта почему ***

Да и не понравилось, очень не уютно на поворотах как то было.

а РАв 4 - офигенно рулится.

Да и не прикалывали меня ни когда джипы и кросоверы.

меня тоже, пока свой не купил Рав.

Просто народ очень хорошо о них отзывается. Кузов оцинкован, и если небыл коцнут, то негниет ни фига. Хорошие и неприхотливые моторы, лояльно относящиеся к нашему бензину, с запцацками проблем нет,даже проще чем с нашими. Да и по стоимости скорповода не пугает. А как народ пишет-ломается этот аппарат весьма редко.

все правда!

Добавлено: **26.11.11 10:03**

Mrak
Согласен, машинка уже будет старой. Но я вот как мыслю-денег не так и много, соответственно думаю о покупке того что изначально было лучше скорпа сконструировано, как кузов, так и мотор. Соответственно и то что осталось после 15ти летней эксплуатации будет лучше чем скорп тех же лет. Привлекает именно японский двигатель, и оцинковка кузова. Разумеется искать надо, не такой уж и великий выбор на рынке,хотя их бегает очень много. Не очень то и стремятся народ избавится от этой модели, а это некий аргумент в пользу карины.Sera

С прадо как бы всё хорошо, красиво в нутри, с наружи почти крузак, едет весело, а вот поведение на дороге непонравилось. Да и равика он больше будет. И не нужен мне авто такого класса. Я в основном езжу один или в двоём, каждый день минимум 150 км, зачем мне джип? Его же кормить надо, а если сломался-приплыли!

Добавлено: **26.11.11 10:20**

думаю о покупке того что изначально было лучше скорпа сконструировано, как кузов, так и мотор.

а я бы не сказал, что у скорпа так уж плохо мотор сконструирован. ДОНС 16 клапанный - мотор вряд ли проигрывает японским тех же лет. а если и проигрывает - то не сильно. Все остальные скорповые - да, сомнительные с точки зрения сравнения именно с японцами. Не надо тут говорить о ходимости, красивом звуке и проч. Говорим о современных вещах - таких как расход топлива, экологичность, ходимость. У меня ДОНС 270.000 прошел. Не вскрывался, и масло не берет. а есть примеры и по 400.000 км. Просто надо масло менять хотя бы иногда и радиатор мыть, чтобы не было перегрева. если за машиной не следить совсем - то и чугуняку убить за год - реальная задача.

Соответственно и то что осталось после 15ти летней эксплуатации будет лучше чем скорп тех же лет.

Это не так. Точнее - не всегда так. Любую машину надо ИСКАТЬ. В таком возрасте убитых - 95% продаваемых машин. Может быть, найти тойоту будет проще. Но все равно ее надо будет ИСКАТЬ. Долго и мучительно.

Привлекает именно японский двигатель

повторюсь - это не панацея. ломается все. в то же время, если сравниваем с Фордом - ДОНС не хуже.

и оцинковка кузова.

это - реальный аргумент но он действенен лишь если машина не бывала в авариях. Много таких среди 15 летних машин? А даже если такие есть - много ли их продается?

не такой уж и великий выбор на рынке,хотя их бегает очень много. Не очень то и стремятся народ избавится от этой модели,

Это не из-за оцинковки и мотора. А из-за общей картины простоты и надежности машины.

зачем мне джип? Его же кормить надо, а если сломался-приплыли!

Хочешь верь, а хочешь нет -но рав 4 (правда очень живой и 2005 года) на автомате и с полным приводом жрет по городу 12, а по трассе если не дубасить - укладывается в 10 и даже меньше. Т.е. расход - как на скорпе.
именно этот рав интересен тем, что построен на платформе СЕЛИКИ. Отчего и рулится волшебно, мотор 150 сил - налог и страховка очень терпимые. На этом же блоке 2,0 - существовал мотор 260 сил (тойота калдина) т.е. запас прочности у мотора - ломовой. На этом же блоке и этой же АКПП - выдерживались нагрузки до 260 л/с - т.е. автомат, если его не убивать - тоже вечный. И именно у рав 4 второго поколения 2000-2005 - кузов оцинкован. Чего не было у первого поколения, которое все уже сгнило.
Запчасти на рав 4, хотя он и кроссовер - многие дешевле. А уж про доступнее - вообще молчу. И разборок тоже полно. Другой вопрос что такая машина если живая, дешевле 600.000 стоить просто не может. А то и 650.000 руб. Но она того стоит. в наших условиях, что в городе, что в деревне - полный привод и высокая посадка - очень приятные вещи. Я тоже никогда не понимал джиперства, считал, что это не нужно. Пока не купил РАВ. И офигел. Но рав - все же очень специфическая, очень драйверская машина с повадками хорошей легковушки.

Добавлено: **26.11.11 11:06**

Хорошая машина не существеная альтернатива скорпу но машина хорошая! По своему достатку давно думаю что скоро у меня будет криварукая машина у меня только родители против! Сам ездил на 4 разных машинах криворуких и мне было вполне комфортно если по трассе не кататся то вполне считаю можно брать и криворукую! Про то что криворукие чистые японцы надежнее чем их европейские аналоги японцы полный бред но цена качество криворуких мне очень нравится! :pleasantry:

Добавлено: **26.11.11 11:14**

Юзал криворуких,можно привыкнуть,--курить не удобно,рука то набита :hahaha:

Добавлено: **26.11.11 11:23**

psf735
я могу привыкнуть к дворникам и поворотником остальное как то не возникало трудностей :hahaha:

а если каждый день ездить я думаю быстро привыкаеш!

Добавлено: **26.11.11 12:28**

Не делай этого, ищи лексус gs300 примерно тех времен! Лекс в отличии от карины врядли покупался дачниками и таксистами, а среди таксистов карина ооооочень популярна! Лично у нас в городе ниодного таксующего гс300 даже старого не видел! К тому же категории покупателей карин-калдин-малдин... Ездят на них упоенные мифом меганадежности и не утруждают себя обслуживанием машины! То есть да, машина действительно надежная, но рано или поздно у нее тоже лопается терпение :) Ведь кто знает сколько поколений водил упоенных мифом сменилось! Только gs300 и никак иначе :) неправдоподобно комфортный!

Добавлено: **26.11.11 12:33**

Ну или можно глянуть на Toyota Avensis.

Добавлено: **26.11.11 14:58**

А я вот ваще сильно сомневаюсь в надёжности японок,ну как бы ржавеют они весьма,мож лучше попробовать ауди иль на худой конец фольца,там хотябы про ржу забыть можно,ну и двиги без лишних геморов.ИМХО

Добавлено: **26.11.11 18:56**

Насчет криворукой "карины" сегодня в области специально выглядывал такую. Заметил одну, но у нас она почему-то не "карина", а "калдина". :unknown:

Добавлено: **26.11.11 19:01**

скорпиончег
Вот в том то и беда-укатанные скорее всего в усмерть, и попробуй ка найди стоящий вариант!
Mrak
Улыбчивый? Дорого, хотя это прямой потомок карины, первые долго ещо в себе моторчики с карин носили.
bpadla bea
Фольц нет однозначно. Хорошая, простая и достаточно надёжная машина, но не нравится они мне, никак. Пассат В3,В4 имел в виду. Ауди да, нравится сотка авант в 45 кузове, или переход на А6. На таком агрегате покатался в доволь, под капотом 2.6, полный фарш, ну хороша техника одним словом. В ремонте конечно по геморойнее, да и живую найти по моим бабкам, почти нереально.
Sera
Меня бы скорп устроил в полной мере, будь он в идеальном не сгнившем первом кузове, с переходной торпедой, остальной салон с лупатика, ходовка и мотор тож лупатые. А проводка качества 90-92 г.в. Да где ж такого взять? Ну да, можно потратить 300 штук и собрать самому, только маловато наверно будет, да и нафига?
Felix
Дык почти одного поля ягодка, только я категорически против правого руля. Не в привыкании дело. Ездил я, на ниссанке каком то, и на грузовом атласе, в столицу и обратно, ничего, всё нормально, но это неНОРМАЛЬНО!!!

Добавлено: **26.11.11 19:06**

Toyota Caldina — это 5-ти дверная версия 4-х дверного седана Toyota Corona и более позднего Toyota Avensis. За всю историю производства модель выпускалась только в кузове универсал. :yes:

Добавлено: **26.11.11 19:15**

Drakdalf

да и живую найти по моим бабкам, почти нереально

Я понимаю,что сложно,но как бы в МСК.на это можно убить месяц-другоу,но раз сам знаеш,потом он окупиться,даж при продаже своё всегда вернёш.
ЗЫ у меня чуть другой ник :blush:

Добавлено: **26.11.11 19:16**

padla bear
Зря ты так. TOYOTА - грамотный авто. Там очень дофига грамотных инженерных решений.

Добавлено: **26.11.11 19:17**

Серега, точно! "Калдина" - это сарайчик.
А насчет правого руля - я сам противник.

Добавлено: **26.11.11 19:26**

Miha

Там очень дофига грамотных инженерных решений.

Да я и не оспариваю,но при таком годе в неё уже полюбасу кто то клещи свои совал,и как бы при эксплуатации столь точно настроенного агрегата,(он по любому в отличие от европейцев требует большей квалификации есть тот уверенный чел).Я хз но в тот же" ввти" лезть без нужды нестал бы,а где гарантия,что их генацвали не под шистику регулировали клапана?

Добавлено: **26.11.11 20:37**

Ага, чем в старой машине больше заморочек, тем ее покупка все более лотерея.

Добавлено: **26.11.11 20:51**

Да - лоторея.Я своего автоматого "веника" (2 литра, 3S-FE, кожа, рожа , все дела) долго искал, долго торговался. В итоге-купил за 310тыров, 2000 года. Вложился только на расходники. Комфорт - довольно спорный после "Скорпа". Но едет...- даже на зимнем режиме - песня, не говоря про "power". Сам проехал 20000км с марта 2010г.

Добавлено: **26.11.11 20:53**

У тебя посвежее. "Карина" будет постарше.

Добавлено: **27.11.11 07:07**

Вот в том то и беда-укатанные скорее всего в усмерть, и попробуй ка найди стоящий вариант!

Я думаю вот чего! Возьми лучше лупатого в фулле с 2,3 а потом еще раз себя спроси хочешь ли ты что-то другое! :pleasantry:

По крайней мере метания в разные стороны если не прекратятся полностью, то по уменьшатся точно! :dance:

Добавлено: **27.11.11 09:58**

скорпиончег
Могет быть, могет быть... только надо самому себе доказать что он не урод, лупатик этот...жене показывал, она очень круглыми глазками на меня смотрела... ну просто пипец как по дизайну он мне не нравится. Хотя не на дизайне ездить... и проводка его примудрённая меня малость пугает, это один из больших недостатков жабика, поди разберись где какой жгут моль поела... Если честно, то уже не один раз и сам посматривал на том же авто-ру на жабиков, но что то, как то, хз кароче.

Добавлено: **27.11.11 10:32**

Стерпится, слюбится! :rtfm:

Добавлено: **27.11.11 11:23**

Не, ну с таким подходом можно и к "Запорожцу" привыкнуть.

Добавлено: **27.11.11 13:45**

Drakdalf
Жабик хороший :blush:

Мне моя жена тоже говорила, что не нравится, и смотрела на меня так же, а теперь говорит, что очень хорошая и красивая машина, особенно когда помытая.

Добавлено: **27.11.11 17:09**

Вот чего недоводилось попробовать, так это лупатика. Нет не у кого. По городу у нас один катается, но такой жизню замученный, просто жалко смотреть. На нормальном бы покататся. Ну на сколько наслышан, то едет веселее и рулится лучше первого, по тише вроде, да и кузовок малость по крепче. Блин ну не знаю что делать, и скорп нравится... мой так на данный момент вообще ничего не требует. Работает всё как часы. Ходовка новая, все резинки заменены, пружины, с низу ваще ни одного несанкционированного звука и бряка, рейку отшаманил, сухо, онец тоже радостный пока, а вот кузов уже помер. Варить надо всю сраку, менять лонжероны, передним стойкам кердык, стаканы ушли на 10 мм, на распорке только и держатся. Крылышкам передним тоже выхлоп. Устал он бедолага совсем. Жёсткости нет, соответственно страдает управляемость, скрип на нервы действует и.т.д. И не вижу смысла всё это делать. И не прикалывает поменять на скорпа на котором эти же все болячки опять в скором будущем проявятся, а то и что нить по интересней. А реально живой кузов хрен уже найти, от сюда и метания мои, чего купить? Ну вот и на япов стал посматривать, хотя честно-душа не лежит к ним. :-(

Добавлено: **27.11.11 17:25**

Не поверишь, так же метался, больно продавать было! Ниче в последнее время не требовал, всю машину облазил, все знаю... Только бенз заливай и все! Но он как был пустым 2,0 онцем, так им и остался... :( Так что метания твои понятны "Вы не можете меня понять, вы же не простужены...прекрасно понимаю" (с) :hahaha:

Но я несмотря на это жду недостающую часть денег и еду опять за первым скорпом :crazy:

Неоригинальным косвортом! :hang:

Если конечно не уйдет за это время! :-(

Добавлено: **27.11.11 20:28**

Правильно-правильно! Я вот моторчиком запасным разжился :yahoo:

.

Добавлено: **27.11.11 21:28**

Drakdalf автоскаут смотрел? может под доки что вогнать? хотя за 300 наликом - авто валом. в т.ч и хороших...

Добавлено: **27.11.11 23:13**

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14255352-64fc6d.html
По ходу гия, с виду не ушатан, но-где гарантия что кузов нормальный? А жабиков ваще нету...

Добавлено: **27.11.11 23:17**

Пробег - 130 000км.

: stol.gif (6.89 КБ) Просмотров: 15029

Добавлено: **27.11.11 23:54**

Дет сад ей Богу, компенсы не стучат, компрессия у движка как и в молодости-все, брать и не оглядываться ;-)

А там хоть пол ляма на одометре :pleasantry:

И вообще плохо ищешь :slow:

... Я в районе 130 очень много достойных лупатиков находил, 7 или 8 из них уже сняты, следовательно не зря обращал на них внимание :spiteful:

Добавлено: **27.11.11 23:59**

Меня малые пробеги на старых машинах сразу настораживают. Первая мысль- хозяин врет. Если машина хорошая, то пробега не стесняются. А если с лажей, то ее, естественно, скрывают. За малым пробегом.

Добавлено: **28.11.11 00:06**

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13300301-0f13.html
Твоюж налево Дрэкдальф :diablo:

Вот прям на форуме эту тачку продают, откапиталенный, даже с памятью сидений! Чего еще хотеть? А капиталка коробки, ну например у нас я узнавал 35 штук стоит С ГАРАНТИЕЙ (помоему на пол года), не знаю сколько у вас! Так что за 155штук откапиталенную почти везде жабу да еще в такой комплектухе, "уфь-уфь-уфь, ца-ца!"
Ну или если не тратится на капиталку то вот, весьма бодрый, пусть только на вид, но это тоже весьма не мало http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13300301-0f13.html

Добавлено: **28.11.11 00:08**

Я когда от бундесов машины гонял,самой популярной была байка про то что ездила немецкая бабка раз в неделю в магазин :rofl:

Вообще на наших некроахтомобилях нех на пробег смотреть.Смотреть мотор надо.Себе пригонял сам с сервисной книгой при пробеге 130000,ныне 415 000,масло литр на 1000,компрессия :super:

Работает как часы Bretling,единственное ржа ипает :hahaha:

ОЧЕПЯТКА МАСЛО ЛИТР НА 10000

Добавлено: **28.11.11 00:22**

И что, ты при продаже напишешь снова 130т.км.? :jokingly:

Добавлено: **28.11.11 00:27**

"Будь мужиком, заливай литр масла на 1000 БЛЕАТЬ" (с) картинка :hahaha:

Добавлено: **28.11.11 00:37**

Будь мужиком, заливай литр масла на 1000 БЛЕАТЬ" (с) картинка

Можно перевод с обезьяньего :crazy:

Добавлено: **28.11.11 00:44**

скорпиончег
Она на авто.ру висит не меньше месяца, на вопрос Антона про размеры хозяин ответить не может. Вообще большой вопрос была ли там капиталка. Нах продавать машину с только что сделанным двигателем? Да и кондей не работает.

Добавлено: **28.11.11 00:45**

Ага, двиг откапиталили, а кондей сделать не смогли! Опять подозрительно!

Добавлено: **28.11.11 00:58**

Ну эт я ответил в стиле картинки с мужичком которую все изменяют как хотят... Если еще боле приземленно, то доливать литр на штуку это очень сурово :super:

Яб так не смог, двиг бы выкинул :-(

---
Аааа, теперь понятно! Ну на 10000 это еще впринципе терпимо по меркам наших раритетов :hahaha:

Добавлено: **28.11.11 17:38**

Ты на дизелях поезди - свежие моторы масло ведрами едят, если любишь более 120 ездить. По меркам наших раритетов литр на 5 ткм - в радость, а у ОХЦ и дизеля допускается 1 литр на 1000 км официально.
У меня по мануалу замена масла раз в 8000 - а от замены до замены литр - так это и немного совсем :hahaha:

Добавлено: **28.11.11 17:45**

Блин, если опять скорпа, то только первого, на худой конец переходного, но с живым донсом, и главное-С ЖИВЫМ КУЗОВОМ! Только я не верю что такое бывает. И похер какая комплектуха, если фулл-хорошо, если цеелка-подростёт до гии. Свой скидывать всё равно не буду, как донор останется. А с него много полезностей можно сорвать. И так всякого скорпохлама валяется много. Так воть. А вообще какие нить серёзные поиски авто начну в марте, апреле. Бабки к тому времени только образуется.
Вот и поговорили про таёту, опять к нашим вёдрам вернулись :hahaha:

Добавлено: **28.11.11 18:20**

padla bear пишет:ну как бы ржавеют они весьма,мож лучше попробовать ауди иль на худой конец фольца,там хотябы про ржу забыть можно,ну и двиги без лишних геморов.ИМХО

не надо ВАГинальных автомобилей. Особенно в сравнении с

скорпиончег пишет:ексус gs300

модельное поколение 98-2004. Очень правильные авто. И кстати, мало отличались от 92-97. И если 98-2004 стоят дорого, то 92-97 дешевые.

Добавлено: **28.11.11 18:26**

Sera как всегда прав--рулил уксусе 97 года--зачетный мобильчик :yes:

Добавлено: **28.11.11 18:35**

модельное поколение 98-2004. Очень правильные авто.

Знаю

Я херню не порекомендую... :clapping:

По уровню комфорта как новые авенсисы и камри :worthy:

Рулезз вообщем...

Добавлено: **28.11.11 20:31**

Таакс, лексус эта ведь тоиота, только как бы для американского рынк? Я прав? Ну и давайте колитесь-что это и с чем его едят? Этот зверек для меня тоже абсолутиш незнаком!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14496046-1353d6.html
Это оно? Дык там моторы страшной кубатуры... Это не плохо конечно, но бабла то отваливать сколько, и ломается ведь оный тоже наверное...

Добавлено: **28.11.11 20:44**

"Я отвечу песней" (с) камеди :hahaha:

Тот что по ссылке 1в1 на котором я катался, только тот был серого цвета, во-первых надежный, во-вторых почитай про концепцию самой марки лексус, это не просто другое название для рынка другого континента... Очень комфортный/тихий, но немного скучноват в салоне как видишь, но на это легко можно закрыть глаза, 1 раз прокатишься и тебя из него за уши не оттащишь! Налог и страховка конечно будут не детские, но можно и потанцевать с бубном! :tease:

Сделать меньше! если знакомых в ГАИ нет, то все равно не так уж и страшно платить за 178 лс впринципе!
Ах да, экономичной езды по городу ждать не стоит :lazy:

Добавлено: **28.11.11 21:23**

Для экономичной езды по городу нужно купить или VW Golf 1.6TD, или вообще Fiat Uno 1.3D, и закапывать ему солярку из пипетки.

Добавлено: **28.11.11 22:30**

Felix
Юморист однако! Да почитал я про эту штуку, так не очень уж рыл, но вобщем понял. Нет, что то поскромнее надо. Не того полёта я птица, да, хорош авто бесспорно, но... да и дороговато в итоге обойдется. Нет, не на данном этапе моего существования.
Ну и ей богу, юморист, в гольфике я себя ещо могу представить, но в той итальяшке-пипец какой то :crazy:

Добавлено: **28.11.11 22:38**

Felix
Есть Дайхатсу Шарада 0,8 (по некоторым фактам 0,9) дизель,самый позорный факт моей биографии.Вот самое оно!
Точь такой же был,только белий-белий.

Добавлено: **28.11.11 22:48**

Слушай, ты наверное, только на "Буране" не летал.

Добавлено: **28.11.11 22:56**

ford1972s
Гы-гы. :super:

Добавлено: **28.11.11 23:01**

Felix
Последних лет девять у меня всякого отстоя было.Одно дерьмо сменяло другое,но было весело ездить на машине за 100-150$.Сиденья - в электричке удобнее,разгон - велик обставляет.

Добавлено: **28.11.11 23:03**

Mrak
На ПМК покупал,лет 5 назад,потом сдал в металлолом,веса вообще нет. :hahaha:

Добавлено: **28.11.11 23:49**

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14013811-86737.html
или вот, но с птс тут тебе не помогли :) Но дискииииииии :stars:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14344040-66a29.html

Добавлено: **29.11.11 08:21**

вот лс1 я себе по осени и хотел взять, запродав скорпа. Думал транспортный отменят и :dance:

. В итоге 2.9 под востановление. :hahaha:

А так, проценивал. От тойоты подходит многое, транспортные работают. Короче проблемм с запчастями, что бы как у скорпа не укупить или не производят... - не натыкался. Форум тоже не нашел, почитать о болячках (дром не считаем)... Как говорится я бы сунул, но гредущий экологический... Даже и не знаю, есть ли смысл делать 2.9 или свапить на 2.0 :unknown:

Добавлено: **29.11.11 10:43**

скорпиончег
Ты ему ещё самолёт посоветуй купить.

Добавлено: **29.11.11 10:49**

мрак если избежать налогов, авто :super:

. Самолет тоже не шляпа, но лучше брать после яхты :play_car:

Добавлено: **29.11.11 11:02**

скорпиончег
Мatador

Инфинити за 70 тыс грн...
Лексус за 60 тыс грн :wall:

Блеять, мне точно к вам перебираться надо...

Добавлено: **29.11.11 11:16**

а сколько у Вас транспортный и страховка? понимаешь, у нас эти авто не в цене так как не каждому по карману налогами и страховкой в районе 25 тыс отдавать (800 баксов) за авто которое еще с места не двинулось

Добавлено: **29.11.11 11:29**

Транспортный в бензине и соляре - сколько ездишь - сколько и платишь. Страховка идет за категорию города (у меня и так самая высокая), водительский стаж (тут одинаково для любого авто) и обьем двигла (у меня и так 2,5). Так что тут без особых проблем.
Короче, за скорпа я плачу страховки 960 грн (120 баксов), а за этих зверьков я бы платил 1400 грн - все, что выше 3х литров - одинаково. Уж я бы нашел 500 грн на это.

Добавлено: **29.11.11 11:34**

ну у нас вроде транспортный хотят включить в бенз, а в замен влупить экологический, с твуой же ставкой + коифициент от евро :hang:

кстати почем у вас литра 95го ? с Вашими налогами то...

Добавлено: **29.11.11 11:37**

1,3-1,4 доллара. От 10 до 11,25 грн.
Соляра от 9,30 до 10.
Я соляру беру четко по баксу (8 грн) в талонах. Наливом если - по 7 грн.

Добавлено: **29.11.11 11:49**

ну значит и нам к весне подтянут. У нас 95й пока по 1 баксу на лукойле. даже чуть дешевле. центов 85 пока литр мочи... Саларя так же как и 5й

Добавлено: **29.11.11 13:31**

Мatador
У хохлов ваще интересное ценообразование на авто,так то у них налог на ввоз ниже,но старые почемуто дороже,чем у нас,а новые дешевли.Ну а бенз так то у них экспортный и он ещё до включения туды транспортного дороже стоил,всёж почти Европа,они же в ВТО входят

Добавлено: **29.11.11 18:15**

И машинки в целом по живее будет. Наверное нет больше страны на земле матушке где бы так дороги солили и гадили как в россии. Ездил я зимой по той же прибалтике-посыпано, да, но мелким таким гравием. Или набито на накатке что то типа сеточки. Не знаю чем они это делают, не видел, но помогает здорово. Я там не разу нигде не подскользнулся. Думаю и в украине так же. А может и ошибаюсь. Вот в моих краях так уже обильно всё посолено, етить их заногу!
А налоги то мы плотим...

Добавлено: **29.11.11 21:47**

В Киеве тоже прилично посыпают, и в Харькове. В Одессе сыпят песок, но не из-за заботы о водителях, а из-за нищеты. А так море под боком - поставил земснаряд, и качай себе песок. В детстве, помню, и в Киеве так делали(под мостом метро всю зиму эта хреновина стояла).

Добавлено: **29.11.11 21:51**

Ну судя по городу написанному на пачках с солью,у Вас в Артёме и окрестностях ваще снега на дорогах нет ;-)

Ну это я к тому у кого чего много тот тем и посыпает.

Добавлено: **29.11.11 21:54**

И в Белгороде скользоты не бывает, благодаря Вите :rofl:

.

Добавлено: **30.11.11 08:54**

Отошли от темы :rtfm:

Но справедливости ради, самые вкусные варианты нашли уже, примерно из них выбирать либо примкнуть к Американ Аирлинэс :hahaha:

Бюджет в 300 штук говоришь ;-)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14244797-2e880.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14244797-2e880.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12329394-5d10e0.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13929420-4efd92.html

Добавлено: **30.11.11 13:50**

скорпиончег
До авто ручки,что ли добрался??,Человек ваще за Короллу спрашивал,ну как бы расход и обслуга по мин.,чё ему всё подряд то совать,что сам не купиш никогда(там ещё феррари есть)Где ты видел живые Марки по такой цене а навигаторы кроме салона от экспедиции ничем не отличаються(первые две ссылки ваще одинаковые),ты поюзай их сначала потом советуй,а не в радиатор воду лей и в расрочку Скорпа ищи :blush:

.
Все(почти) марки в рабочем состоянии клубные,и если было бы реально целое предложение,он бы давно ущёл.
ЗЫ Ты тараса то не стал смотреть потому что Эксист его не цепляет,так херли совать то,чего там ваще небыло и небудет.

Добавлено: **30.11.11 14:20**

Линкольн навигатор за 75 тыс грн... Пацаны, вы живете в раю... :wall:

Добавлено: **30.11.11 14:25**

Какой нахер линкольн, даром не надо...
Вобшем можно сказать что я почти определился. В первую очередь буду присматривать скорпа, не жабу точно. Так как это мероприятие скорее всего обречено на неудачу, вторым в списке будет авдотя сотка авант. Может полнокопытное. Тоже спорно, живых остались единицы. Потом карина, ну вобщем тоже самое что с авдотей, только есть шанс что вложив некоторую сумму (в пределах разумного) после покупки, потом дрочево и отказов будет меньше чем с ауди, почему то я в это верю. Ну и наконец, если уж совсем не как, буду какой нить омег разглядывать. Опель хоть годом по свежее будет, хотя сам по себе этот авто тоже геморой ещо тот. И опять всё как бы в пользу япошки поворачивает...

Добавлено: **30.11.11 14:48**

Каринообразные япошки это в большинстве своем таксомобили... Не просто поджопные/как первое авто/возить афно на дачу.. А именно таксомобили! Чувствуешь разницу?

До авто ручки,что ли добрался??

Ну есичо я в начале сообщения написал что лучшие варианты уже засветились, а АА в качестве юмора перечислил :jokingly:

Нет ЧЮ, нех возмущаццо!

что сам не купиш никогда

Так будь я не в такой жопе мира, а там где цивилизацей отдаленно хоть пахнет, купил бы АА, не важно тарас или еще чего!

Добавлено: **30.11.11 15:23**

Я к тому ,что прежде,чем что то советовать,надо хотя бы знать плюсы и минусы модели.а не полчаса на ней кататься или видеть её у дорогова кабака и думать будь у меня такая же на меня тож все тётьки завесяться.Ну а если бы ты писал с иронией -мог бы и смаил вставить,а т. к. его небыло и я вправе полагать,что это мечты молодого человека,который сроду их некупит и ждёт одобрения других,таких же.
Неповериш в какой попе живу я, но как то имел несколько,да и имею АА,и чёт особого гемора,даж по сравнению со своими скорпами не заметил,да и иногда подешевли они выходят.Другое дело лалы-лалы писать,типо если бы у бабушки был бы хрен,её звали бы дедушкой,мож просто денег нехватает,на то что хочеться?
ЗЫ.А поповоду выше перечисленных тобою и зная твою тягу к цитатам из песен,то есть такая у Нагано-"Я отца видел разок и то в дверной глазок"
ЗЫЫ.Карины не все таксёрские,у меня сосед с новья её юзает,пробег за 12 лет 83ткм,другое дело он её не продаёт.

Добавлено: **30.11.11 15:52**

Drakdalf

вторым в списке будет авдотя сотка

Поверь это лучшее решение.только А6 в 45 кузове,будеш на яме смотри что бы вокруг лонжей небыло кариеса,вобщем то его ваще на днище быть недолжно,жуки на крыльях и дверях повод для торга,с РБ всё это привозят в почти цвет за муку,двиг без обвеса тож гораздо дешевли скорповского,тож относиться и к расчленёнке,вобщем ИМХО если нужно что то с легко лечимым гемором то только Ауди,во всяком случае про ржу можно забыть если не вертолёт конечно ;-)

Добавлено: **30.11.11 16:11**

ну я бы сказал имея скорпа... Может стоит взять скорпа? :hahaha:

наверняка какие-то кожашки имеются... :unknown:

Добавлено: **30.11.11 16:29**

Знаком я с этой моделькой ауди. В основном смущает моторы. Они все большие, 2.2 или 2.3 по моему самый маленький, и скорее всего укатанные, так как кострюля тяжолая, и их сношать приходится. Экземпляр на котором я месяц катался был с шестёркой 2.6. Едет хорошо, но по городу любит бензинчик, оно и понятно. Вобщето, на сколько знаю-эти шестёрки убить сложно, это конечно плюс. На той надо было менять каталики, а их там два, про стоимость хозяин говорил с дрожащим голосом :hahaha:

. Ну и в ремонте он тоже наверное не подарок. И ещо, если всёж ауди, то по подвеске буду искать чтобы на макферсонах стояла, а не многорычажка. Но это не А6. Оно лучше, спору нет, но и дороже значительно, и как мне кажется менее живуча. Может я и не прав, поправьте. В целом машина добротная, не в обиду, но по качеству скорпы наши рядом ставить нельзя, скорп хуже, только по комфорту и возможной нафаршированности выигрывает. Наверняка есть свои "фирменные" болячки, надо поштудировать их форум...

Добавлено: **30.11.11 17:28**

У нас хозяин магаза автозапчастей, в прошлом скорповод тоже, пересел на А8 дизельную... Уже пару лет его на ней вижу! Так что наверное не просто так! По цене от сотки не так уж она и далеко, а машины получаешь больше... Брать так брать. Заепет, через год улетит, ауди не стареют (у нас в городе бочки пустые по 140-180 проскакивать умудряются :shok:

). Что до катализаторов, их все нормальные люди везде вырезают! И скорее всего это уже будет сделано предыдущими владельцами!

Добавлено: **30.11.11 17:54**

не так уж и далеко это сколько? мотор, цена турбины, свечей, форс... Не ну если есть знакомые которые по закупке притянут - куда не шло. А в маге, даже инет :stars:

Добавлено: **30.11.11 22:23**

Не читал ни одного сообщения из этой темы, но название темы напомнило мне слова Джереми Кларксона: «Если меня начинает донимать бессонница, я просто беру картинку с изображенной Toyota Camry и тут же отрубаюсь».
Могу то же сказать про 99,5% японских машин :)

Добавлено: **01.12.11 01:17**

Drakdalf пишет:да, хорош авто бесспорно, но... да и дороговато в итоге обойдется.

не дороже скорпа. Как ни странно

Добавлено: **01.12.11 01:49**

Drakdalf пишет:В первую очередь буду присматривать скорпа, не жабу точно.

достаточно не смотреть 2,3 и коссворта. Все остальное (особенно 2,9 или 2,0 - 8 клапанаов) - это моторы от старого скорпа. По подвеске там все не сильно дороже. По сути столько же. Проводка делается один раз и забывается на 10 лет. Так чем так не угодил лупоглазый то? особенно если денег немного, то на такой покупке еще и денежкой остаться можно. (это единственный неоспоримый плюс скорпио в этом сравнении)

Drakdalf пишет:вторым в списке будет авдотя сотка авант.

ищи тогда уже 44 кузов ОНЛИ. не менее сложная задача, чем со скорпом. А по-моему - даже более сложная. Но если найти - это не то что сплошные плюсы - это магия эльфов 100го уровня ;)))... :worthy:

минус в том, что ее просто НЕ НАЙТИ. Это будет самой сложной задачей.

Потом карина,

лучше камри выпуска до 2000 года. ЭТО ОФИГЕННЫЙ АВТО. Но их тоже поискать. Но уж если говорим про большие машины - о них и продолжим. Карина из этого ряда выпадает. И если мы говорим о карине - давайте тогда сравнивать ее и с опель вектра и с Мондео. Так мы далеко уйдем.
И кстати. почему не лексус ЖС 1 - тут по ссылке дан. Красавец и по деньгам не больно. И привод задний. И по размеру в наши сравнения попадает.

Drakdalf пишет:потом дрочево и отказов будет меньше чем с ауди, почему то я в это верю.

Если ауди будет в 44 кузове и ЖИВАЯ - отказов у нее не будет, не смотря на то, что ей будет 20 лет.
Это не современные нанодрова. Правда. Это великая машина, на которой ВАГинальный концерн понес колоссальные убытки, так как эти машины реально не ломались. На нее до сих пор ЛЮБОЙ оригинал - горой на складах. Не распродано и половины от сделанного.

буду какой нить омег разглядывать. Опель хоть годом по свежее будет

Омегу - если брать то СТРОГО выпуска после сентября 1999. А они денег тоже стоят. Хорошие экземпляры - и по 250 - 300 тыс руб. Но они того стоят.

Я бы из всего это многообразия искал бы именно омегу. т.к.
- омега будет оцинкован (камри - нет, лексус нет) Тут с омегой играет ауди, но у нее нет заднего привода и она старее годом, а так же карина, но она маленькая за те же деньги, что все остальные машины.
- омега будет самый свежий по году (тут против него никто не играет) Кроме карины,но и то под вопросом
- омега будет с задним приводом (тут только лексус играет на этом же поле, но он не оцинкован и стар годами за те же деньги, скорпио тоже играет, но проигрывает годом и кузовом)
- омега будет европейской машиной по идеологии. Т.е. будут понятные и привычные технические и эргономические решения. Особенно, если раньше ездил на скорпе. Так же уровень понтов (хоть и не люблю это слово), или как тут говорят "кожашек" - будет превышать тойоту и стремиться к лексусу. Но даже в этом компоненте опель у лексуса будет выигрывать по причине более свежего года.
- у него будет только один минус - это будет опель. (но форд ничем не лучше, а если сравнивать форд с оцинкованным опелем - то форд - вообще отстой на уровне худших корейских образцов (где кстати и есть его реальное место).

По мне - так плюсы опеля все же перевешивают. На форуме есть тема про омеги. ЕЕ стоит читать.
Отношение к данному опелю надо формировать в себе с учетом того, что это не простой опель, а флагманский. И в нем все не так как в астрах и корсах.

Все остальное достоинства Опеля Омеги - относительные, и присущи почти любой машине по сравнению со скорпом - доступность сервиса, разборок, магазинов (что на тойоту/лексус, что на опель, что на ауди - они есть и все в них есть) А чего нет - точно привезут, а не как со скорпом - 2 недели сношать голову, а потом отказы писать...
-

Добавлено: **02.12.11 18:50**

Sera
Ну лупатик смущает только своим дизайном, да и всё же, наелся я по ходу скорпом. Каким бы он не был. Если раньше руки чесались что нить с этим авто поделать, повозится, то теперь я делаю только самое необходимое. Не запускаю конечно в состояние откровенной рухляди, расходники меняю вовремя, да и не гоняю чтобы на убой. Но интерес и энтузиазм потерян наверное на всегда по отношению к этой машине. Меня хватило на восемь лет, хватит, пора на что нить другое садится.
Карина всё же отподает, хоть с начала и загорелся. Просто сегодня я докапался до чела, у него каринка 96 года, два литра мотор. Полазил, подёргал, прокатился. И понял, что это не моё. Ну ни как. С моим ростом в 188 см, и весом 95 кг мне в ней нечем дышать, я привык что вокруг много машины, и следующая должна быть не меньше скорпа. Хотя в техническом плане, и в плане надёжности она хороша.
В лексусе в первую очередь не нравится большой обьём мотора, и погаловные АКПП. Большой мотор отнюдь не плохо, большой ресурс, достаток мощности, а платить за это придётся много, как налог, так и за бензин в него залитый. Автомат тоже хорошо, еслиб быть уверенным что не...т. У меня первый скорп с автоматом был. Хорошо, особенно радовал в столичных пробках, но возможный его ремонт, особенно лексусовского короба будет стоить как хороший скорп... И ещо, врятли я смогу обслуживать его полностю сам, как скорпа. В моём мухосранске даже сервиса подобающего нет.
Ауди в 44 кузове, в народе сигара, щука, была у моего напарника. Накатался в доволь. Апарат не убиваем, беда если мотор 5ти цилиндровый с мех впрыском. Это полная опа. А так согласен, авто которое ломается, да неломается оно. Но это уже как то совсем вчерашний день, да и с виду она не нравится. Может подумаю на счет 45 кузова, или А6 годов девяностых, но тут надёжность уже не та, а в случае А6 больше понтов наверное.
Вот и пришли к омеге. В пору менять название темы :hahaha:

! Почему же всё таки народ так не любит опель? Гнилучестю? Да, было, но с 99 года ведь они оцинкованы! По нафаршированности тоже не хило. А что с моторами? Что лучше, четвёрка 2.2 или шестёрка, как у них с автоматами? Правда, торпедо не очень мне, а экстерьер оч даже ничего! Так давайте помусолим омегу!

Добавлено: **02.12.11 18:56**

а жип не хошь? В других темах обсасываем...

Добавлено: **02.12.11 19:30**

Каждый человек генерирует мыслеформы!!! В твой бюджет укладывается здоровская комплектуха омеги ессно с автоматом и даю 99,9%)) что от него ты не откажешься, но будешь по нему трястись и в итоге он крякнет! ЗА-БЕЙ :) Ломается все, главное об этом не думать! Не очкуй (с)

Добавлено: **02.12.11 22:25**

Мatador
Жип? Неа. Бездорожя в местах моего обитания почти нет, среднестатистические российские дороги... на скорпе езжу ведь, колёся неотпадають. К тому же, не охотник я, не рыбак, а если к природе приспичило, можно и по вполне проходимым тропкам проехать, неа, так много железа вокруг меня мне не надо.
скорпиончег
Омегу можно и с механикой легко подобрать, и так же не хило напичкана будет! В случае с пожилым авто я конечно выберу механику. И пох что качергой месить, да левую ногу качать! Я на машинке с автоматом всего год поездил, да так по случаю изредко, а за рулём я с 92 года, в крови, так сказать, рука сама так и тянется к рычагу, на автомате приходится следить :hahaha:

, а то селектор можно ненароком оторвать, или непристёгнутого пассажира лобовым угостить...

Добавлено: **02.12.11 22:32**

Drakdalf
Твая не права ...Тут главное ноги приучить правельно дёргаться ... Я када по молодости первый раз за автомат сел, увидел метрах в 100 светофор ну и выжал сцепление, чтоб нейтралку врубить ... :wall:

А зимой на автомате я катаюсь только в ручном режиме або када на джипе первую зиму ехал чуть не обосра.. Када эта скотина с горки едит я на тормоз а ему пох он как ехал так и едит!!! Хорошо догадался рукой первую врубить, тутже закопался и остановился!!! А так ... 4 машины внизу могли плачевно закончить, как и мой карман ...

Добавлено: **02.12.11 22:49**

Miha

Да нет, вобщем то проблем с этим у меня невозникало, эт я так, смеха ради...

Добавлено: **03.12.11 14:51**

Не знаю как у кого,но постепенно переходил на автомат,поначалу и за ручку хватался и наоборот тахометр в красную зону заводил,но в итоге-только автомат,то ли возраст,то ли лень,но он для обычной езды ИМХО,гораздо успокоительней.Ну а ремонт-Да хрен с ним думаю не чаще чем сцепу менять,да и не сталкивался с ним,всё с РБ живые беру и то только два раза это было :blush:

Добавлено: **03.12.11 17:29**

padla bear пишет:всё с РБ живые беру

Серый,главное к услугам местных ремонтников не прибегать.Когда в сервисе ещё работал,клиент рассказал историю,как мастер по коробкам проторчал его аллюминиевый корпус. :hahaha:

Типа был наркозависимым чуток.

Добавлено: **20.12.11 19:16**

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14983454-1e327.html

А вот такой вот агрегат? Кто знаком? Меня радует две вещи-не очень большой мотор, механика. Не радует пер. привод. А по кузову как? Да и вообще в эксплуатации? Моторчики, ходовка и.т.д? Ну неотпускает мои мысли тоиёта!

Добавлено: **20.12.11 21:46**

тебе же уже сказали, если тоета, то смотри на лексус :rtfm:

и даже указали какой-gs300! Впрочем если тебя так тянет набить шишку/споткнуться, ты это обязательно сделашь кто бы что тебе не говорил!

Добавлено: **20.12.11 22:27**

Потому и спрашаю, чтоб не набить. Можно подумать с покупкой скорпа поступил мудро! Ага, как бы не так! Владельцем скорпа должен быть обеспеченный чел, денег то пожирать ой как любит, и весьма часто. Должен фанатеть этим авто, иметь кучу свободного времени, быть хорошим автослесарем, ну и.т.д. Ну фанател, ну ремонтировал всегда сам, и денег вобщем то не жалел, и что? А надоело! И точка. До кучи-имею терь груду не продажного хлама,и как не крути, но это так.
Лексус, да нахрен мне токой обьём движка, налоги то тоже не детские! И так-к примеру, ту же резину на него переобуть, в трубу высвистишь! Конечно хочется себя любимого из точки а в точку б с комфортом доставлять, но можно ведь и малость по скромнее? Потому тут и про не очень свежую камри разговор завёл.

Добавлено: **20.12.11 22:48**

Красиво сказал, я тоже под задумываться начал)))

Добавлено: **21.12.11 10:54**

Drakdalf пишет:А вот такой вот агрегат? Кто знаком? Меня радует две вещи-не очень большой мотор, механика. Не радует пер. привод.

старые камри - очень живучие надежные машины. Но как и для любой старой машины - важно найти не убитую. Продает салон - это всегда вызывает опасения. могли напидорить ее и смотать пробег. Сама по себе машина - хорошая. А про передний привод... Ну был он всегда у камри передним. Задний - в производстве дороже. Потому задний у лексусов, БМВ и мериндоса. И именно поэтому заднего больше не будет у доступного форда. в обозримом будущем - никогда. Ибо дорого. А ФОРД - крахоборы, из какашек машины лепят, да еще с каждой проданной новой машины 100 долларов в фонд поддержки гомосеков отправляют. (слухи ходят)

Но ездят же и вольвы и ауди и многие другие приличные машины на переднем приводе. Да и тойоты и хонды и все иные японцы - если брать доступные машины - то с передним они приводом.

ps конкретно по ссылке машина - УЖ ОЧЕНЬ привлекательна. Я б сунул. но с осторожностью большой. салон все же продает.

Добавлено: **22.12.11 17:40**

но можно ведь и малость по скромнее?

Епть, да пойми же ты что ты говоришь примерно о том что... Вообщем простой пример-установка газа на машину ради передвижения "дом-работа" которая никогда не будет в такси работать! Видя перед собой только выгоду в цене топлива и забывая о всем остальном, цена оборудования/установки/дальнейшие проблемы с двигателем и т.д.! Просто пример! С выбором машины тобой происходит то же самое!

Владельцем скорпа должен быть обеспеченный чел, денег то пожирать ой как любит, и весьма часто.

Даже комментировать не хочеццо :hang:

И так-к примеру, ту же резину на него переобуть, в трубу высвистишь!

Ну во-первых хорошие б/у покрышки будут всегда, во-вторых, как часто меняешь покрышки? Ты ведь не дрифтер, ну потратил ты на новые покрышки на 5 тысяч больше, так ведь это и не на год! 3-минимум!

Добавлено: **22.12.11 17:44**

Даже комментировать не хочеццо

он прав, содержание и продление огонии, вещи разные. ;-)

вот это не содержание :

Ну во-первых хорошие б/у покрышки будут всегда

Видя перед собой только выгоду в цене топлива

я на лехусы смотрел когда транспортный типа собирались отменить, при вводе экологического... на что смотрю я, все знают.
Кстати, интересно, что же купишь себе ты, в конечном итоге :hahaha:

Добавлено: **22.12.11 17:44**

Хорошо, разжую еще сильнее, ты выделил 300 тысяч на покупку камри, о которой ниче плохого сказать не могу кроме унылого до ужаса салона! Но вот есть к примеру самый дорогой пока что gs300 на автору со второй машиной донором в полном фарше, с дополнительными КОЛЕСАМИ за 280000, а налог на него насколько я знаю не превысит 18 тысяч... Казалось бы, что останавливает? Конечно немного я тебя понимаю, морально трудно выложить из кармана какому-то ворью почти 20 косарей, но с другой стороны учитывая цену возможной ошибки (300000) то плата за налог ДЕ-ФАКТО тебе не будет стоить ничего! А машины за эти бабки ты получишь намноооооооооооооого больше!
Вот кстати он
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14648990-2ec569.html

Добавлено: **22.12.11 17:48**

разговор ни о чем. Такими тепмами, может вообще на такси ездить, или арендовать бизнес класс - ну когда надо ? ;-)

На 18 тыс руб можно проехать на такси 1800км, по воронежским ценам. Так к слову. А если им дать 18 руб предоплатой. Думаю и все 2, и все время на новых авто. ;-)

Добавлено: **22.12.11 17:51**

он прав, содержание и продление огонии, вещи разные.

Обожаю холивары :hahaha:

Как всегда на первых ролях мой пример! Цена покупки 40, вложения 40! Менял по технической части абсолютно все что нужно на новое и даже платил за работу, сам почти ниче не делал! И половина этих вложений была только потому что я слишком люблю машины и ставить новые детальки для меня-как распаковывать подарок в детстве под елкой... Не важно, главное то что с одной стороны стакан на половину пуст, ибо ушла цена такой же машины, но с другой-полон! За год с небольшим отдал 40 тысяч за комфортное передвижение не думая ниочем почти! Разве это много? Еслиб не дьявольские морозы прошлой зимой, то можно было бы вычеркнуть из списка 2 аккума! :jokingly:

И зря придрался к б/у покрышкам, это подразумевает хорошее б/у а не лысую резину! Ведь машины тоже ищем-хорошее б/у! И ничего в этом плохого!

Добавлено: **22.12.11 17:53**

разговор ни о чем.

Нет, вот что на самом деле ниочем:

Такими тепмами, может вообще на такси ездить, или арендовать бизнес класс - ну когда надо ?

Добавлено: **22.12.11 17:58**

Вот, пожалуйста, человек уже позаботился обо всем до тебя-98 кобыл в ПТС
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14413226-01485.html
Блин, чтож за форум то такой, не стремятся люди к лучшему, хоть в лепешку разъе***ись, и ладно еслиб gs300 порекомендовал я один, так нет же, еще кто-то, правда уже забыл кто подтвердил мои слова! :tease:

И наконец самое главное, отчасти для самоуспокоения, сидя в камри мысли о том что мог купить что-то лучше обязательно будут проглядывать, а вот в лексусе уже врядли! Ибо за эти деньги выше головы уже не прыгнуть! Один из самых-самых вариантов на мой взгляд в этом бюджете!

Добавлено: **22.12.11 18:05**

Кстати, интересно, что же купишь себе ты, в конечном итоге

Я уже писал что ;-)

Добавлено: **22.12.11 18:28**

Как всегда на первых ролях мой пример! Цена покупки 40, вложения 40! Менял по технической части абсолютно все что нужно на новое и даже платил за работу, сам почти ниче не делал!

что же такого пепелаца и не стал тут продавать? да и твои посты про компрессию - нормальный владелец, уже бы подумал о капеталке. сколько это стоит? кузов и салон - думаю у тебя тоже был не то что не идеален, хуже, гораздо хуже. так как наверное видел за что я отдал 30 + доп расходы. так что повтаряюсь. Содержать авто и продлевать агонию - вещи разные ;-)

Добавлено: **22.12.11 18:32**

Менял по технической части абсолютно все что нужно на новое и даже платил за работу, сам почти ниче не делал! И половина этих вложений была только потому что я слишком люблю машины и ставить новые детальки для меня-как распаковывать подарок в детстве под елкой

Ещё раз ,чего там по технической части то новое,сам напишеш или архив рыть про воду в системе и разнице в два очка по целиндрам,и рейку мне кажеться нихрена не новую ставил,это к новым деталькам в коробочке относиться,охренеть как машину любил.
Бу покрышки на дорогую машину может покупать и этим гордиться,только тот кто шикует в кабаке,что бы все охерели от полёта души,а потом доширак дома в одиночку месяц хавать.По другому сказать пыль пускать,что бы думали лучше чем есть.

Вообщем простой пример-установка газа на машину ради передвижения "дом-работа" которая никогда не будет в такси работать! Видя перед собой только выгоду в цене топлива и забывая о всем остальном, цена оборудования/установки/дальнейшие проблемы с двигателем и т.д.!

Не противник и не особо сторонник газа,но в городе он окупаеться за 2-3 месяца,по дальняку 1-2,ездил на газу 4 года-180ткм и нехрена никакой двиг не сломался,мож надо уметь на нём ездить,а не доказывать минусы сам его не юзая.
Если Лексус того же года стоит как и Тойота,то я думаю неочень надо его брать,обычно ищут в середине списка,а не самое дешёвое,но зато премиум бренд,кроме механников и соседских чижиков удевить будет некого,а ну да ещё работников МРЭо и сотрудников банка.Даже число просмотров и обновлений уже наводит на мысль,что что то с ней нетак,хотя о какой я середине списка,когда уже Скорп за 40 крайне надёжный и лучший автомобиль,наверно это действительно от позитивного настроя зависит.

Добавлено: **22.12.11 19:15**

скорпиончег

Ну по первой ссылке авто скорее всего у...ан окончательно, а по второй-уж сильно напидорен. Возникает вопрос-чтож такой супер пупер хароший машин продавать то, да ещо по цене как в первом варианте, за две машины? Не, для меня лексус не вариант, пусть хоть 1л.с в птс там нарисовано будет... :blum:

И кожаные сиденя неперевариваю. Такой вот я забавный зверёк! На кожаных сидушках насиделся, задалбался слушать как оно чирикает, надоедает, и когда на улице -30, хоть там и попогрейки есть, в мыслях всё равно яйки мёрзнут. А когда +30, всё на оборот, да ещо и скользить по ним начинаешь, ну не каких плюсов кроме простого ухода, и понтов! На тряпке моя задница себья как то уютнее чуствует, что летом, что зимой...
А что лексус самый самый вариант-спорно, очень. Кстати салон там как по мне, тоже унылий. Нравится в стиле а ля бэха пяторка конца 90х, ну это ведь не самое главное, верно? Да, камри голая какая то, но не совсем уж отврат, хотя смахивает на ширпотреб.
И совсем не факт что я возьму камри, но точно не лексус.
И вообще-с сегодняшнего дня стартовали продажи ЛАДА ГРАНТА, в самой минимальной комплектухе 220 рублей... :rofl:

padla bear

Я так с этой бомбой в багажнике ездить точно не буду. Когда то был опыт, не, ничего страшного, но вот запах...
В остольном мои мысли прокоментировал лучше меня!

Добавлено: **22.12.11 19:35**

Если Лексус того же года стоит как и Тойота,то я думаю неочень надо его брать

Ух епта, ну вроде взрослый же мужик, такую мудятину написал....Причины по которым он стоит столько же сколько камри-РАСХОД И НАЛОГ! Вот и все :rtfm:

Это не значит что он хуже, отнюдь! К примеру старые S классы с 12ю горшками под капотом сильно-сильно отличаются по цене от 320ых к примеру, с бмв та же история, например 750 е32 стоит вообще копейки, а 730е и за 200/250 бывают!

Ещё раз ,чего там по технической части то новое,сам напишеш или архив рыть про воду в системе и разнице в два очка по целиндрам,и рейку мне кажеться нихрена не новую ставил,это к новым деталькам в коробочке относиться,охренеть как машину любил.

Ну под конец владения разумеется я не собирался капиталить, так же учитывая место где я работаю, доливать раз в 2 недели бачок масла мне было совершенно не впадлу, а вот менять рейку было лень, а колодки тормозные/прокладки/фильтры все/ступичные подшипники/щетки+реле генератора/аккумуляторы все новые брал/рычаги передней подвески/стойки передние/муфту кардана/опора КПП/КОМПЛЕКТ сцепления/и даже 2е банки мастики :dance:

-все это было новое!

кроме механников и соседских чижиков удевить будет некого,а ну да ещё работников МРЭо и сотрудников банка.

Зачем оглядываться на кого-то? Комфорт в первую очередь важен только для себя!

что же такого пепелаца и не стал тут продавать?

Патамушта тут бы предлагали дватцодь :jokingly:

Ибо даже передние двери на веслах :hang:

так как наверное видел за что я отдал 30 + доп расходы

Ты конечно щедрый парень, но то что ты совершил ошибку отдав столько меня не переубедить ни за что и никогда!

Содержать авто и продлевать агонию - вещи разные

Знаю, поэтому смело могу говорить что содержал в достойном техническом состоянии авто, до того как узнал цифры компрессии, которые не являлись следствием моей, на тот момент чуть менее годовой эксплуатации...

Добавлено: **22.12.11 19:38**

но вот запах

Я калымлю иногда установкой ГБО,запаха ваще быть недолжно,да и это собственно пипец,надо руки отрывать кто ставил.Единственное выхлоп воняет согласен.

Добавлено: **22.12.11 19:45**

И кожаные сиденя неперевариваю.

Полностью согласен, купил себе нормальное кожанное кресло недавно, чтобы покомфортнее было участвовать в клавиатурных гонках, и уже немного жалею, придется чехлы колхозить :(

И совсем не факт что я возьму камри, но точно не лексус.

Ну и ладно!

Добавлено: **22.12.11 19:47**

Причины по которым он стоит столько же сколько камри-РАСХОД И НАЛОГ! Вот и все

Это то я знаю,но там 98 лс,а стоит дешевли или думаеш у нас в области одни идиоты и мимо такого счастья который месяц мимо ходят и незамечают

а колодки тормозные/прокладки/фильтры все/ступичные подшипники/щетки+реле генератора/аккумуляторы все новые брал/рычаги передней подвески/стойки передние/муфту кардана/опора КПП/КОМПЛЕКТ сцепления/и даже 2е банки мастики

Это так то расходники надо ухитриться ещё и их бу ставить,у меня тогда ваще вся в новье я ещё доп дальний НОВЫЙ поставил и После НГ,двиг перетряхну уже купленными НОВЫМИ кольцами,прокладками и даже маслом.

Добавлено: **22.12.11 19:52**

Патамушта тут бы предлагали дватцодь Ибо даже передние двери на веслах

льстишь себе. За гнилое авто, с дохлым мотором - не в жизни больше 10ки. Был бы не гнилой, думаю похвастался бы фото в галерее. Увы.

ступичные подшипники

процентов 90 в прослабленные ступицы, и самые "бюджетные" - ступица то цукО кусается

и даже 2е банки мастики

дыры что ли фанерой закрыл и замастичил? :rofl:

Ну под конец владения разумеется я не собирался

а что же так? Построил бы под себя скорпа... наверное все же потому что :

Владельцем скорпа должен быть обеспеченный чел, денег то пожирать ой как любит, и весьма часто

Полностью согласен, купил себе нормальное кожанное кресло недавно, чтобы покомфортнее было участвовать в клавиатурных гонках

от скорпа? нк почастям покупать авто, то же вариант... :jokingly:

думаеш у нас в области одни идиоты и мимо такого счастья который

+

Жду не дождусь, когда же он кредит возьмет и купит того полнокопытного косого, мимо которого все так же ходят, и он даже по телефону сбрасывает цену... ;-)

как говорится ... шельму метит. Продал скорпа с убитым мотором, 90% сам втюхается на обертку

Добавлено: **22.12.11 19:56**

Это так то расходники надо ухитриться ещё и их бу ставить

Я так то не ремонтнег, что просилось ставится, то новое бралось и ставилось! И чето сцепление как-то не расходник совсем :jokingly:

или думаеш у нас в области одни идиоты и мимо такого счастья который месяц мимо ходят и незамечают

Смело могу это подозревать, Но первое по отпугиванию-расход, налог все так единоразово заплатил и все, а расход людей пугает! Не секрет что многие предпочтут свежую "ласточку" тонированную на заниженных пружинках, что бы прям уах-уах!
Кстати апокалептически идиотское объявление, объясняющее мои подозрения, увидел недавно на нашем сайте армавирском с барахолкой! Чел продавал почти новый таз, вроде калина, вложил в НОВЫЙ 70 тысяч помоему, долго пистаь не буду, вообщем-там усилил, тут усилил, там поменял, тут поменял... Когда его спросили, а напоркуа же на пробеге 3 тысячи все это надо было делать, его ответ был сокрушающим "ну вот такое у нас ВАЗ говно делает" Прямым текстом слово в слово, жаль щас не найду объявление! И это увы показывает что и у вас в области и у нас и вообще везде, большинство идиотов :-(

Все смотрят только на год машины, попробуй владельцу новой приоры докажи что он мудак-кидать в стенку горох и то гораздо более насыщено смыслом!

Добавлено: **22.12.11 20:02**

Почему мудак? он откатает свои 100 с гаком тыс, скрутит 100ку, затонирует, строго перед продажей, за недельку. И продаст со словами : не ездил, тут усили, там подмазал. Такое гавно ВАЗ делает. Ну а когда навернется что у покупашки - его предупреждали, что гавно.
Да и ино, содержать там где нет инета - жесть. Когда у механиков из диагностического оборудования лишь машка и карандашь. Возьмешь и приорку, все лучше 2105... ;-)

Есть конечно и особо одаренные, для которых главное что в авто не пердели. Ну а для большинства : 100 тыс отходит, и с минимальными потерями в цене уйдет

Добавлено: **22.12.11 20:10**

За гнилое авто, с дохлым мотором - не в жизни больше 10ки. Был бы не гнилой, думаю похвастался бы фото в галерее. Увы.

Мотор конечно не предел мечтаний, но с чего вдруг у меня на авто образовалась гниль?! :hahaha:

Арки цвели-ДА, не спорю, но в остальном все было отлично, кроме пары сантиметров сварного шва возле двери задней! Причем все было настолько хорошо что я сам удивился, ведь до меня никто захитой днища не занимался, я бы впринципе тоже этого не делал еслиб о продаже думал раньше!

процентов 90 в прослабленные ступицы, и самые "бюджетные" - ступица то цукО кусается

Вот только не надо истерить, лады? ;-)

Если у тебя кашель, ты выпьеш сироп какой-нибудь для этого или полетишь в Швейцарию лечиться? Прочитав ты подумаешь что я борщанул написав это, но поверь, то же самое сделал и ты написав про новую ступицу. Надо быть идиотом полнейшим что бы ее купить если проблему устраняет замена подшипника!

дыры что ли фанерой закрыл и замастичил?

Тазоводческая привычка, передалась от папы :rofl:

На паре его машин помогал с этим делом, и как-то думал что везде нужно делать именно это, что собственно и не преминул сделать на своей первой иномарке... разве это плохо? :unknown:

от скорпа? нк почастям покупать авто, то же вариант...

Нет-нет-нет, я для кого написал о клавиатурных гонках? :rtfm:

Я имел ввиду компьютерное кресло!

а что же так? Построил бы под себя скорпа...

Дык епта, не хватает мне двухлитрового движка. Было бы пофигу на мощность, довел бы до ума! +хэтчбэк мне не сильно нравится, седан симпотнее, но на тот момент выбора у меня не было толком, взял что было!

Жду не дождусь, когда же он кредит возьмет и купит того полнокопытного косого, мимо которого все так же ходят, и он даже по телефону сбрасывает цену... как говорится ... шельму метит. Продал скорпа с убитым мотором, 90% сам втюхается на обертку

Неа, плазил по банкам, думал попробовать, заепали справками так шо ппц, лучше пару месяцев потерплю и соберу точно ту же сумму но уже не буду никому должен! Кстати того купили полнокопытного!
И как известно "и опыт сын ошибком трудных..." или как-то так, вообщем не попаду!

Добавлено: **22.12.11 20:17**

Возьмешь и приорку, все лучше 2105...
Есть конечно и особо одаренные, для которых главное что в авто не пердели. Ну а для большинства : 100 тыс отходит, и с минимальными потерями в цене уйдет

Я конечно боюсь уже зарекаться обо всем, чем только можно! Разумеется-звезды сойдутся определенным образом, могу и в ВАЗе оказаться, все может быть! Но я с другом ездил на приоре почти новой, хэтчбэк! Как уже писал где-то, стыдно и больно, и даже противно признать, но движок у них ЕДЕТ на все свои лошади до единой, не знаю как у них это получилось, но так есть! А в остальном, самое обидное, когда тянешься закрыть дверь, в углублении на подлокотнике к двери, видно два ипически огромных болта не прикрытых даже самой жалкой пластиковой заглушечкой, которая в масштабе такого производства стоит по себестоимости может быть пару рублей! Одно это уже показывает все отношение разработчиков к покупателям, "ладно, оставляем...и так сойдет...тут не заметят" и т.п. Немного обидно должно быть что тебе доказывают что ты быдло за твои же собственные деньги. Гораздо приятнее брать авто в котором конструкторы думали о покупателе, и за это можно простить и возраст и все остальное!
---
кстати как раз пока я безлошадный, пришлось в Ставрополь по делам ездить несколько раз, к сожалению на переднеприводном детище ВражескогоАвтоЗавода, к счастью не моем. За 150км только в ТУ сторону (по приезду обратно вообще промолчу о состоянии) я устал в 2 раза сильнее чем за 450 в одну на своем скорпе, скучаю :-(

Добавлено: **22.12.11 20:31**

Я так то не ремонтнег, что просилось ставится, то новое бралось и ставилось! И чето сцепление как-то не расходник совсем

А для этого и ненадо быть ремонтником,надо тупо открыть книжечку по эксплуатации и почитать,что и когда меняеться полюбому на новое+лампочки,вот это и будут расходники,сцепление как раз к ним и относиться,а не потому что оно в сборе чуть дорого-значит пипец какое вложение.

Смело могу это подозревать

Ну так его бы с Мск давно бы забрали,или с Нижнего,а хвать не берут,и как может расход пугать,люди за такие днньги гораздо более прожорливые и старые берут и невешаються.Херня всё это.У тебя же знакомые в ГАИ опупенные зайди-спроси как супер машины от супер честных продавцов становяться в полном смысле бестолковой недвижемостью и у ремонтников поинтересуйся как из говна можно канфету замутить которой сотни на три километров хватит,что бы ты подальше от них уехал.

но движок у них ЕДЕТ на все свои лошади до единой

Там все лошади доступны только после 5600оборотов,вы переключаться ,что ли забывали,ну раз все до единой оценили.
Matodor
ну вот я и дождался от тебя этого:

дыры что ли фанерой закрыл и замастичил?

Тоже чужой труд нецениш :rofl:

Добавлено: **22.12.11 20:40**

что оно в сборе чуть дорого-значит пипец какое вложение.

Ну вообще-то писав про КОМПЛЕКТ сцепления, я не старался выделить стоймость, наоборот, я выделил то что не брал по отдельности, а просто менял все как надо, когда требовалось! А то что на мой взгляд сцепление не являлось расходником, писав это я исходил из малой мощности мотора... Оказывается что и сцепление тоже расходник :pardon:

надо было туда добавить ИМХО :tease:

Добавлено: **22.12.11 20:40**

рочитав ты подумаешь что я борщанул написав это, но поверь, то же самое сделал и ты написав про новую ступицу. Надо быть идиотом полнейшим что бы ее купить если проблему устраняет замена подшипника!

почитай темы о ступицах, если бы у себя, как и большинство. Не сначала купил подшипник, а потом полез менять и опана... То не писал бы ни я, не другие. Что лучше искать б/у ступицу или новую, но дорого. так что -.

Matodor
ну вот я и дождался от тебя этого:

дык это не я. смотри цепочку :

Арки цвели-ДА, не спорю, но в остальном все было отлично, кроме пары сантиметров сварного шва возле двери задней! Причем все было настолько хорошо что я сам удивился, ведь до меня никто захитой днища не занимался, я бы впринципе тоже этого не делал

и ниже :

Тазоводческая привычка, передалась от папы На паре его машин помогал с этим делом, и как-то думал что везде нужно делать именно это, что собственно и не преминул сделать на своей первой иномарке... разве это плохо?

так что в 10ку походу

Добавлено: **22.12.11 20:47**

Не мастер ты строить логические цепочки. Отец у меня не перекуп есичо, такой же любитель покопаться в гараже вечерком и сделать с машиной все что можно, как и у многих, гнилых тазов у него никогда не было!

Добавлено: **22.12.11 20:51**

Мatador пишет:ино, содержать там где нет инета - жесть.

Ипануццо. Вам инет вообще всю голову засрал.Потому и темы возникают типа "Спасите,помогите,поменял лампочку - не горит",народ вместо взять тестер или подумать пару минут башкой, сразу бежит тему создавать и флудить целый день типа:"а точно,а ничего не будет?".И как оно раньше машины без инета ездили...
Я первую иномарку взял в 97 году,как это я продержался до появления инета дома,ума не приложу. :stars:

Добавлено: **22.12.11 20:57**

Дык епта, не хватает мне двухлитрового движка. Было бы пофигу на мощность, довел бы до ума

у админа, синий тоже 2ха, только под 330 коней.

Не мастер ты строить логические цепочки

ты на форуме что бы спорить или иногда подчерпывать инфу? или ты перевертыши варил,брал у кого? если руки от куда надо, думаю понял о чем я. ;-)

ford1972s я о запчастях, и возможности выбора. ;-)

Добавлено: **22.12.11 21:04**

у админа, синий тоже 2ха, только под 330 коней.

А то я не знал :rtfm:

ты на форуме что бы спорить или иногда подчерпывать инфу? или ты перевертыши варил,брал у кого? если руки от куда надо, думаю понял о чем я.

И то и другое.. И да-не понял о чем ты!

Добавлено: **22.12.11 21:10**

в соответствующих темах, все есть.

Добавлено: **22.12.11 21:30**

И вообще-с сегодняшнего дня стартовали продажи ЛАДА ГРАНТА, в самой минимальной комплектухе 220 рублей

А я сегодня уже её живьём в ГАИ видел,дядька какой то на учёт ставил,мля он её три месяца назад заказал,бред какой то заказать ТАЗ видя только на картинке,но счастья полна попа вниманием нихрена необделён,целую толпу собрал и я дурак туда жало сунул,думал авария какая,а там нате Гранда.
скорпиончег
Честно говоря надоело из пустого в порожнее периливать,но вот чем на сегодня свою речь закончу.Вот ты сам перед продажей залил воду,потеряв компресию-ревитализант,замазал всё гудроном и в итоге нашёл дурака которому это впарил,почему у тебя уверенность,что то что продаёться должно быть полностью рабочим и после большого ТО,очень редко кто за дёшего продаёт действительно машину в идеале и кстати заметь месецами она не весит.Тебя я так понимаю обёртка больше интересует,ну ато хоть этот Лехус,что Марк7 в какой то теме,задуматься уже пора почему их так дёшего продают,там же где есть действительно живые но по гораздо большей цене.Мне кажеться ты просто семьёй не оброс и все денюжки только на себя любимого тратиш,вот и бросает тебя на то что бы просто смотрелось круто,а там походу неважно содержание,типа будут деньги сделаю,небудет-так поеду,главное что все в завести.

Добавлено: **22.12.11 21:32**

Мatador пишет:я о запчастях, и возможности выбора.

Возможность выбора предлагает какой нибудь продавец запчастей,придя к которому ты можешь выбрать.Я в том самом 97г. ездил по всей области в поисках своих железок,понятно,поднять жопу это подвиг для некоторых.И технику ремонта постигал только головой и руками,своими пробами и ошибками.Я насчёт этого вот что подумал:

Мatador пишет:ино, содержать там где нет инета - жесть

А не в сговоре ли ты с отечественным производителем? ;-)

Добавлено: **22.12.11 21:38**

в сговоре, но с тем, что в гжеле ;-)

возможность выбора предлагает какой нибудь продавец

если у него есть совесть. А когда он с цитрона имеет больше чем с оргинала. Раньше вспомни, зайдешь в маг. Продавцы тебе сони,пионер предлогают. А сейчас? Кятай подпольный и Пдс...
А на каябу сколько мата? заметь что эксель джи,отзывов о премиум найти :unknown:

Добавлено: **22.12.11 22:00**

Честно говоря надоело из пустого в порожнее периливать

А я ведь предупреждал что люблю холивары :hahaha:

Мне кажеться ты просто семьёй не оброс

Совершенно верно.. Появляются поползновения к проживанию вместе, но я невозмутимо их все отсекаю :rofl:

вот и бросает тебя на то что бы просто смотрелось круто,а там походу неважно содержание

Отчего же, я просто знаю что вкинув пусть даже большое количество денег, на продолжительное время о проблемах можно забыть! Так что содержание, НОРМАЛЬНОЕ, (не фанат автоэкзотики и ни один из своих авто выставлять туда не собираюсь) не проблема :dance:

Самое яркое воспоминание из детства об авто-как меня укачало практически до финального состояния на заднем сидении w140 s500 :jokingly:

Странно но после этого я ищу в тачках только максимально возможный комфорт..

главное что все в завести.

если ты имел ввиду завИсть, то тоже нет, обычно таким как я сочувствуют, большинство этих людей ездят на акцентах и логанах :crazy:

А я не моргнув глазом променяю любую подобную машину даже на рестайловый omega B в полном фарше! не говоря уже о кабанчике.

Добавлено: **22.12.11 22:04**

Мatador пишет:А когда он с цитрона имеет больше чем с оргинала

Это бизнес.Меня не интересует,сколько имеют другие с колбасы и носков.И совесть тут, в её контексте если всем рассказывать,что подшипник Стеллокс долго не ходит,будешь со своей совестью,как милиционер в "Раше", который не брал взяток, одевать своего ребёнка в бумажный пакет.У клиента есть сумма денег,если ты не смог продать товар дороже,чем он хочет,продай за сколько у него есть,либо купит у другого.Будешь предлагать только оригинал - растеряешь клиентов.

Мatador пишет: Продавцы тебе сони,пионер предлогают. А сейчас? Кятай подпольный и Пдс...

Сейчас и джинсы Левис в штатах не шьют.Я шлем мотоциклетный себе заказывал в Америке, Bell, пришёл ,на ярлыке- китай.Опять же,бизнес,отдают в производство тому,кто дешевле сделает...

Добавлено: **23.12.11 08:07**

скорпиончег
Ну так вот:

я просто знаю что вкинув пусть даже большое количество денег, на продолжительное время о проблемах можно забыть

Вернёмся к цитате Мatodora-содержание Скорпа весьма дорогое удовольствие,даже исходя что бы забыть о проблемах тормозов(хитроблока) его стоит брать новый,а это в 2-3 раза дороже чем ты брал свою машину.Ну и стоит это того,при условии,что движки почти всегда ушатанные коробки разбитые и по кузову даже если просто нормально делать ещё 40ка влетает.Не ну можно конечно продлевать как выше писали агонию и забив на всё докатывать то что есть,я так понимаю ты так и делал со своей,так как список твоих Новых зч,нужен большей частью для того,что бы она ваще хоть как то просто ехала, единственное только 2 банки гудрона-что бы продать.А по человечьи делать лень было,да и дорого наверно. :hahaha:

обычно таким как я сочувствуют, большинство этих людей ездят на акцентах и логанах

Наверное согласен отчасти с ними.Стоят они новые чуть дороже,чем 15 летние бизнесы,но у них есть гарантия и уверенность,что завтра она всегда заведётся и что главное без проблемно поедет,да и по обслуге они как семечки.

такую мудятину написал....Причины по которым он стоит столько же сколько камри-РАСХОД И НАЛОГИ ! Вот и все Это не значит что он хуже, отнюдь! К примеру старые S классы с 12ю горшками под капотом сильно-сильно отличаются по цене от 320ых к примеру, с бмв та же история, например 750 е32 стоит вообще копейки, а 730е и за 200/250 бывают

Вот это ваще недогнал у Камри тоже 3х литровки быают точно такие же,но первоначально цена на них ниже,а тут в твоей ссылке,даже мощность меньше 100,а она за муку почему то,да и разницы критичной в расзоле между 2,5 и 3 нет.Если дальше развивать тему,то это самая слабая ГСка и другие более объёмистые должны стоить дешевли,а почему то нет,подскажи что за хрень.Таже теория с S-классу верна только тогда когда машина становиться в ценовой категории для нищих и то только снова верхушка списка(хорошо обслужанный500 и 750 по цене ниже убутого 350 неотдают),До трёх лет пока на них есть богатыепокупатели цены снижаються в одинаковой пропорции для всех двиглов,а вот когда основные покупатели становятся люди продавшие бабушкин дом в деревни и решившие,что они обеспеченные люди,то да именно для пыли в глаза собратьям они и покупают слабые движки дабы не разориться обеспечивая тем самым устойчивый на них спрос,но потом либо просто отрывая позорный шильд,либо приклеевая на его место уже более объёмистый.Да и как быть с АМГ и прочими Лоринзерами,они дорогие,хотя мощности в них больше,чем в стоке.И если как та считаеш,что главное в ценообразованиеБУ-расход-налог,то почему Субару ВРХ,дороже таких же обычных собратьев?

Добавлено: **23.12.11 09:34**

ford1972s
+100 за интернет... :super:

скорпиончег
Matador
А чего вы скулите? Чем вам Скорп не представительское авто? Собстна, твердый D-Classe, машина года и все такое. У принцессы Дианы был чудесный белый хетч, а тойоты у нее не было - и не было бы никогда. Ибо косорылка. Лексус - это фиктивная химера, цель которой - срубить побольше бабла за тойотовские запчасти. Единственная для меня интересная Тойота - это Soarer.
Если здесь почти все на скорпах от нищеты - то я к нему пришел своеобразно. Вначале вообще искал авто в пределах 2000-2002 год, предпочтительно Хонду Сивик 3Д или Пыж 408, попутно разглядывая остальное. И цены у нас на такие авто вас бы очень неприятно удивили - ваши цены райские, народ. Чтоб у нас продавали два лексуса за 75 тыс грн - да там была бы драка человек на 300 через 30 минут после выхода обьявления... По итогу из всего просмотренного самым живым и небитым и с самой чистой историей оказался Скорп моего родича, который его скидывал, покупая себе Хонду СР-В. Так у меня и оказался данный агрегат. На разницу между предполагаемым авто и реальным скорпом я чудесно подшаманил скорпа по всем узлам (я тогда даже не слыхал еще о разборках :hahaha:

) которые требовали внимания - 22 года, фигли (кузов и мотор вообще покоряли всех, а особенно знающих; а вот ходовка...). А на оставшиеся деньги приобрел себе такую балалайку:
http://talks.guns.ru/forums/icons/forum ... 808837.jpg
Только у меня мотор попроще.
И я как-то не парюсь выбором - у меня чудесный ретро-автомобиль, на одной заправке которого до полного бака я езжу месяц. Жрать он особо не просит, но как только - так сразу и хорошее.

Добавлено: **23.12.11 09:54**

Matador
А чего вы скулите? Чем вам Скорп не представительское авто? Собстна, твердый D-Classe, машина года и все такое. У принцессы Дианы

ну Дианны то уже сколько нет? - раз. 2- не поверишь,прогресс идет, есть уже многорычажки. 3- меня скорп не устраивает ремонтопригодностью. так же как и еврофорд в частности.
з.ы. копедрос тоже был машиной года, от того в СССР и появился, пропой нам еще про него, какой он хороший и замечательный. Время идет. И на скорпе свет клином не сошелся, поверь. На что менять авто, дело каждого, личное.

Добавлено: **23.12.11 10:05**

Мatador
Прогресс... Многорычажки... Если тебя скорп не устраивает ремонтопригодностью - я посмотрю, что ты о многорычажках споешь :hahaha:

Или о переднем приводе, где для любого чиха либо балку снимать, либо двигатель. Запчастей больше, да... Стоимость нормочаса тоже в разы...
Скорп - чудесное, простое, великолепное авто. Если исправен и накормлен хорошими "кожашками". Мне в моей машине больше нравилось ездить чем в служебных Хонде Аккорд и Пассате Б6 - мягче и расслабленней как-то. И - парадокс - рулится лучше. Хонда дерганная какая-то была, резкая, а Б6 - еще вальяжней скорпа.
Единственное, что я в нем не приемлю - звук после заводки холодного двигла. :hahaha:

Как прогреется - гораздо лучше...
У меня свет на Скорпе тоже клином не сошелся - втихаря мечтаю о Mitsubisi Grandis. И то о японке только потому, что прямого европейского аналога у этого самолета нет - а меня он покорил. Другая речь, что скорпа продавать при этом совсем не обязательно :blum:

Добавлено: **23.12.11 10:28**

А по человечьи делать лень было,да и дорого наверно.

Вообще-то мастика от не знания, а не для продажи... Цел-защитить днище, знания по этому поводу-отец всегда обрабатывал этой штукой! Все! Думаю вспомнив мой "установившийся режим" можно сразу понять что в технической части я не Вассерман! И если машина кроме перечисленного мной больше вообще ничего не требовала, что мне оставалось делать?! :unknown:

Зачем ты чуть ли не везде ценой хироблока машешь если наворачивается он у единиц, на мой взгляд это вообще вечная деталька, почему на форуме она так часто летит у многих-пох! Так-с, с этим решили, дальше:

но у них есть гарантия и уверенность,что завтра она всегда заведётся и что главное без проблемно поедет,да и по обслуге они как семечки.

Ну тут к одинаковому мнению не придем ибо семьей я не оброс. Но брать скучную, ужасную, машину, чтобы скучно передвигаться на ничтожном двигателе, зная что хоть гарантию но она откатает без фатальных поломок-безумно скучно! :crazy:

Да, мой пару раз отказывался заводиться, и не перед дверью дома, совсем, но ничего, всегда есть друзья и мышечная сила :rofl:

Как-то толкал своего до автоэлектрика 100 метров примерно, чуть не выплюнул легкие под конец, хотя перворазрядник по ПЛ в 82й был! Хорошо что не 2,9 был!

Вот это ваще недогнал у Камри тоже 3х литровки быают точно такие же,но первоначально цена на них ниже

Какие в, женский половой орган, камри? Я ему о 12ти котлах, а он :diablo:

хорошо обслужанный500 и 750 по цене ниже убутого 350 неотдают

750 отдают НОРМАЛЬНУЮ по цене 730, но в свою очередь 730 и 740 стоят одинаково хотя 740 тоже попадос во многом, но тут фактор хорошего двигателя играет роль, если машин с определенным шильдиком очень много-почему? И еще учитывая тот факт что новыми они покупались людьми которые в большинстве своем деньги считать умеют! к римеру 140ых 500ых ооочень много и цены на них весьма не маленькие и устойчиво не падающие несмотря на лошади и то что в городе цифру расхода меньше 20 можно не ждать! а вот 600е значительно дешевле... Вообщем примеры можно приводить долго!

Да и как быть с АМГ и прочими Лоринзерами,они дорогие,хотя мощности в них больше,чем в стоке.

Все логично, AMG изначально жутко дорогие, но потери в цене у них по серьезнее 600ых и все равно учитывая изначально громадную стоймость, с огромным падением цены они будут дороже обычных собратьев, просто по этому!

И если как та считаеш,что главное в ценообразованиеБУ-расход-налог,то почему Субару ВРХ,дороже таких же обычных собратьев?

Понятия не имею и не хочу даже знать ничего о такого типа машинах! Меня конечно тянет к огромным мощным движкам, но немецким или американским, остальное недостойно моего внимания! :dance:

Добавлено: **23.12.11 10:40**

Понятия не имею и не хочу даже знать ничего о такого типа машинах! Меня конечно тянет к огромным мощным движкам, но немецким или американским, остальное недостойно моего внимания!

лексус, америкос... Привет из под стола, пиши еще!!!
Bodun ладно скорпиончегг нас тут весилит. Но ты то ..что темы не придерживаешся? давай о скорпах, в соответствующей ветке.про митцу, развивай, может и интересно будет топик стару, да и нам... ;-)

з.ы. я вообще смотрю на китайца, с возможностью внедрения кожашек от тойоты ;-)

Добавлено: **23.12.11 11:01**

Мatador
А че развивать-то про Мицу? Здоровый самолет, дорогу держит лучше всего, на чем я ездил. В салоне в зависимости от оформления может быть либо 8 человек и здоровый багажник, либо 5 человек и офигенно здоровый багажник, в котором можно спокойно возить собаку и коляску + кучу барахла. Шикарный семейный авто, но не совсем для города. Да и на природу только цивилизованную сьездить реально. Хотя для этого уже фермерско-колхозные авто есть - то, что мы джипами зовем. Кроссовер, он же паркетник - явно не мое. На природе так себе, в городе такая блямба тож не ахти, по трассе тоже, по сравнению с мицой запхать на порядок меньше... Хрень, в общем.
З.Ы. Лексус может содержать только тот, кто в хорошем техсостоянии может содержать 2-3 скорпа. Отец админ, например, Димастый, может Серега... Остальным отказать.

Добавлено: **23.12.11 11:23**

я сейчас и с тебя плакать начну. ЛЕКСУС это и есть тойота для америкосовского рынка. Запчастей от тойоты с владика, что контрактных, что новых - хоть попой кушай. В Москве контор которые таскают,держут в наличии - валом! могу зассылить минимум на 2-3 человека, которые этим занимаются именно в мск. Цены, в сравнении с скорпом - божеские, в сравнении с америкосами, если не через ибей - смех. Тойота всегда была бюджетным автомобилем.
НО! есть и минусы. Т.к. скорее всего авто будет с Америки, с конским пробегом, не в лучшем состоянии. Одним словом, только лоск - раз. 2- это премиум сегмент, и моторы от газонокосилок там не ставили. В остальном, если смотреть на премиум сегмент, наверное это самое лучшее и самое бюджетное в содержании. (подразумеваем а8, бомбы 7е и т.д...)
Думаю тут речь о том, что топик стару премиум сегмент - не нужен. Скорп просит больших денег на ремонт, а смысла в этом - 0. Так что, давайте все же по теме наверное... :unknown:

Добавлено: **23.12.11 12:32**

лексус, америкос... Привет из под стола, пиши еще!!!

Еще раз повторяю-не истери как девченка, я может и веселю, но откровенной х.у.й.н.и не пишу! Я сказал к чему я тянусь в плане машин и двигателей в частности, НО я нигде не писал что лексус америкос! Бесит общение с людьми которые не умеют читать :diablo:

Я порекомендовал отличную машинку, НО это не значи что я хочу именно лексуса, просто порекомендовал..и не один я как известно :rtfm:

Добавлено: **23.12.11 13:08**

Мatador
Это я с тебя сейчас плакать начну :jokingly:

Тойота всегда была бюджетным автомобилем

это премиум сегмент, и моторы от газонокосилок там не ставили

Цены, в сравнении с скорпом - божеские

- может для России и справедливо, для Украины - хрен целых, ноль десятых. Правда тут речь о России идет :yes:

Что такое Лексус - я знаю. Моя мечта Soarer - и явилась толчком к появлению этого суббренда. А в целом - это, как говорил Сергей - попытка снять больше денег с покупателя. Нет?
Я как-то не заметил, что Скорп много кушает денег - мои затраты больше связаны с ошибками в обслуживании, типа АТФ в коробку от джамшутов. А доезжать до трупа а потом скулить, что ремонтировать долго - так болезни сразу лечатся. И дешевле выйдет. Я свою арифметику приводил - проще один раз в два года поставить TRW, чем раз в полгода Китай. Дешевле выйдет. С Тойотой я так не уверен. Могорычажка на украинских дорогах - рабочий Пассат Б6 2008 года в 2010 году потребовал ремонтов по подвеске на 46 тыс грн, и 16 тыс на остальное - электрика и прочее. Это не считая резины и расходников. Пробег за 2 года - 200 тыс.
Хонда Аккорд же потребовала таких денег, что ее спихнули просто.
Парадокс в том, что Ланос 2006 года отбегал 360 тыс только на расходниках до продажи в 2010. Даже аморты не меняли - живые были на предпродажке. Как попадешь, камрад, как попадешь...

Добавлено: **23.12.11 13:12**

Бесит общение с людьми которые не умеют читать

Вот это как то не вяжеться с твоим прочтением,сам себя выходит бесиш :blush:

Сейчас покажу где:

Какие в, женский половой орган, камри? Я ему о 12ти котлах, а он

это продолжение почему именно тот замечательный Лехус дешевли Камри выходит и твой же первый ответ на этот вопрос,который и был зацитирован

Причины по которым он стоит столько же сколько камри-РАСХОД И НАЛОГИ

Где тут про 12 цилиндровые,а то что потом ,то и у меня по тексту-потом

Добавлено: **23.12.11 13:21**

Где тут про 12 цилиндровые,а то что потом ,то и у меня по тексту-потом

Так суть то та же, но о мощных лексусах я писал оглядываясь на точку зрения тазоводов, для которых 3 литра это пипец как страшно много, а пример с 12ти горшковыми машинками-это опираясь уже на себя и свое мнение, ибо v8 для меня был бы самое то, а вот в12 уже только мечты, сильно-сильно отличаются они по цене содержания :pardon:

А в целом - это, как говорил Сергей - попытка снять больше денег с покупателя. Нет?

Нет, это попытка продать автомобиль для пиндосского рынка, заморочившись только заменой решеток и шильдиков и ожирнением комплектации, а не сменой платформы и разработкой чего-то нового! Ходьба по пути меньшего сопротивления! :tease:

Добавлено: **23.12.11 13:32**

Bodun

Я как-то не заметил, что Скорп много кушает денег - мои

думаю мой дневник смотрел... Вот когда подходит время что то делать с кузовом, сколько это всё стоит... И рождаются мысли, а надо ли оно мне?
Скорпиончег

Так суть то та же, но о мощных лексусах я писал оглядываясь на точку зрения тазоводов, для которых 3 литра это пипец как страшно много, а пример с 12ти горшковыми машинками-это опираясь уже на себя и свое мнение, ибо v8

ну а я 2.9 не хочу восстанавливать, именно из-за доков. Живой 2.0 не столь и плох на ту разницу гемора и налогов. Сдохнет - будет свап, надеюсь раньше, другой хозяин.

Добавлено: **23.12.11 13:38**

это попытка продать автомобиль для пиндосского рынка, заморочившись только заменой решеток и шильдиков и ожирнением комплектации, а не сменой платформы и разработкой чего-то нового! Ходьба по пути меньшего сопротивления

Не совсем так,просто америкосы привыкли,что япошки дешёвые и малопристижные и для продвижения более дорогих комплектаций и моделий и были придуманны все их люксовые(не премиум) бренды.Не а что вы хотите -первым решёточки стал менять всеми Вами любимый Форд.и делает он это более откровенно приметивней, у того же Лексуса или Инфинити есть модели которые не имеют аналога в низшей категории.

Добавлено: **23.12.11 14:00**

Мatador
Знаешь, у меня оба авто за 2 недели либо ушли бы в попил, либо за месяц были бы восстановлены. Как бы я их при этом проклинал - вопрос второй :hahaha:

Кузов не так уж дорого и стоит сделать - в 3 куе влазим по-любому. Сколько он проятнет - вопрос второй.
Может быть, если бы у нас лексусы и 140 стоили как у вас - я бы тоже не парился. У нас продав скорпа и доложив предполагаемую сумму капиталки всего скорпа - от мотора до кузова - ты хрен купишь лексус.
В любом случае, счас у меня в планах вывести сына из младенчества, оформить ему братика-сестричку в течение ближайших пары лет - а потом под все это дело брать авто, которое вместит всех. Читай - Grandis. Или еще чей-то минивен... И икать я хотел на возню всю эту - содержать надо авто, которое по карману. Если не можешь содержать Форда - забудь о Лексусе, смотри на Дачию. Или Китай, да.

Добавлено: **23.12.11 14:08**

я и смотрю на китай ;-)

с мотором тойота :ok:

и в8 от лексуса туда ребята ставят, от большого желания. Но это опять,другая тема ;-)

зы у меня проблемма не в стоимости или содержании авто. Просто чем строить гараж за 600 тыс - я лучше жипу возьму и вьезд сделаю. А гараж, надоело когда авто сверху...

Добавлено: **23.12.11 14:11**

Bodun пишет: содержать надо авто, которое по карману. Если не можешь содержать Форда - забудь о Лексусе, смотри на Дачию. Или Китай, да.

Я тут обеими руками за!

Добавлено: **23.12.11 14:14**

ну тут все за, кроме скорпиончега... который походу думает, если купить тачку, то и бабло появится на содержание... Молодость - это порок, который пройдет с годами.

Добавлено: **23.12.11 14:23**

Мatador
Я больше поклонник готовых решений. Стадию ХБМ я прошел, пихая в Скорпа CL ништяки от дорогих комплектаций. Но оно того стоило :hahaha:

Есть такая вещь, как парадигма. В моем случае она подразумевает вот что - мне искренне нравится лаконичность и простота архаичной скорповской приборки и торпеды. Самое необходимое. Авто полностью выполняет свое назначение - возит меня и семью, не подводя. При этом дает мне удовольствие вождения и обладания. Экономить на удовольствии - экономить на себе. Да еще и безопасность цепляет - ты не видел меня на сервисе, который мне оформил АТФ после той поездки - 1200 км на вот-вот - и торба коробке - а в авто жена и трехмесячный сын... После той поездки, когда Скорп утих только под домом - я по другому отношусь к этому авто. И я очень сомневаюсь, что тойота, которой в коробас зальют например веретенку - доедет. А в нашей действительности этого исключать нельзя :wall:

Так вот. На престиж марки мне глубоко плевать. Машина должна мне быть понятна (читай - проста), исключать внезапные поломки, не дай бог - даже с поломкой доезжать до дома, или сеть сервисов должна быть весьма распространена. Цена запчастей - я уже говорил - на себе не экономят. При этом она должна вмещать все, что мне надо (Скорп перевез мою жену со всем скарбом из Днепра, например - а его было немало) - и быть комфортной (то есть передний привод мы сразу отметаем - у заднего привода все агрегаты через демпферы к кузову крепятся, у переднего - жестко. Особенности конструкции, не более).
Скорп это обеспечивает (причем цены на его кожашки даже самых-самых брендов - у нас дешевле тойотовских). Вот и смысл прыгать куда-то?
Рационализируем - пишем на бумаге + и - Скорпа, + и - Тойоты, сравниваем - и скорее всего увидим, что меняется не так уж и много... :unknown:

В случае с Grandis - я вижу явные плюсы для себя, перевешивающие Скорповские. Если его расход (я смотрю дизель онли) впишется еще в скорповские рамки - я обосрусь от счастья в его салоне :crazy:

Меньше скорпа эта бандура жрать не будет никогда...

Добавлено: **23.12.11 14:23**

Если не можешь содержать Форда - забудь о Лексусе

Да собсно и я о том же ,смысл если Скорпа лень и скучно было по человечьи делать причём когда везде пишем,что пипец как нравилась,откуда возьмётся желание Тайоту то делать.
Ну и вот чего сегодня нарыл для ford1972s

Меня не интересует,сколько имеют другие с колбасы и носков

Серёг так для общего развития,вдруг пригодиться,когда покупать будеш.Прикус по Мурому,но думаю везде примерно так же-с Шерстяных 100-150%,тёплые 150-300,с обычных не меньше пяти концов.

Добавлено: **23.12.11 14:44**

Да, кстати... Тем, кто хочет дизель - не особо советую вообще смотреть в сторону японцев. Мрут на нашей соляре пачками. А в случае Grandis - мицы купили лицензию на двухлитровый фольксвагеновский мотор, который в наших условиях неплохо шуршит и хорошо знаком сервисменам.

Добавлено: **23.12.11 14:45**

Bodun ну я вот тоже умучался уже. Из переделок в будущем авто - редуктора и ГП. Самоблок вперед и принудилово, или самоблок в зад. Ну колеса не считаем за переделку... И не поверишь, это все есть в продаже! и цена всех переделок ниже!!! чем редуктор на скорпа, который не найти. ( з.ы. самоблоки в 2 моста обходятся около 50 тыс ;-)

)

Добавлено: **23.12.11 14:47**

Bodun

быть комфортной (то есть передний привод мы сразу отметаем

Ну зачем так категорично,был одновременно и Скорп и то что сейчас осталось,последние не то что бы намного,но мягче идёт,по моим личным ощушениям.Ну и Грандис вроде переднеприводной.
А вобще ты сейчас Матодору пишеш примерно то,что он уже три страницы проводит.Давай по быстрому раскажу в чём суть-Вобщем ТС хочет взять Короллу или Карину(как бы недорого и надёжно,ну и вроде мнения собрать.В итоге один из наших соратников по клубу вывел мысль что хрен ли с пипетками связываться,надо брать сразу большой Лехус,потому,что стоит он дешевли ,а ремонты можно и пережить без гемороев особых.Ну и соответственно нашёл противников идеи брать на последнее,что то из неизвестного происхождения,только ради размера и деревяшек в салоне.Вот как то так.

Добавлено: **23.12.11 15:02**

padla bearЯ летом обувь на босу ногу,так вот экономлю,где столько денег набраться,слыхано ли,100-300% на мне поднимать с пары носков. :hahaha:

И на все праздники родню прошу,чтобы дарили носки.Пусть они переплачивают,а я такой вот хитрый.

Весь копеешный товар имеет подъём процентов 300,в курсе,я не только железками всю жизнь занимался.

Добавлено: **23.12.11 15:05**

копеешный товар имеет подъём процентов 300

хи. Жена в солярий не ходит? там на аксесах тысячи процентов крутят :pleasantry:

табу соляриям :jokingly:

Добавлено: **23.12.11 15:13**

Мatador
Редуктор на скорпа на ибее - обойдется явно дешевле 50 тыс :hahaha:

padla bear
Да я читал тему. За лексус говорил только в одном плане - нам бы ваши цены на авто, у нас ведь транспортного уже нет - он в топливе. А ОСАГО на этого зверька мне бы обошлось на 50 баксов дороже, чем на скорпа. А так... Нафиг нужен этот косорыл.
Скорпиончега даже не комментирую - боюсь коллективного помешательства.
Grandis дизельный есть с мультиселекторным полным приводом. :pleasantry:

Добавлено: **23.12.11 15:27**

Bodun зассыль! на новый!!! я о двух новых редукторах говорил, и кстати, по отзывам они по 400ки цуки отхаживают. У меня на 320 люфт есть... не криминал, но! не приятно

Добавлено: **23.12.11 15:28**

Скорпиончега даже не комментирую - боюсь коллективного помешательства

Это ложный страх,этого бояться нестоит!Зацетирую отца Дяди Фёдора-Сума поодиночки сходят,это только грипом все вместе болеют.

Добавлено: **23.12.11 15:37**

Падлобир
Есичо, один из наших соконфетников порекомендовал большой Лехус учитывая его почти максимально возможный комфорт вкупе с неломучестью, и про неломучесть он знает не по слухам, один его близкий человек эксплуатировал gs около 5ти лет назад, врядли много воды с той поры утекло!
И кстати, знаю что напишу то что тут не в почете, но если включить элементарную ЛОГИКУ, то станет ясно что первый gs и первый ls, одни из первых кто пробивал японцам дорогу на пендосянкий рынок, и неужели выдумаете что япошки настолько тупые чтобы сразу выпустить на рынок кучу болтов в фольге? Эти лексусы одни из САМЫХ надежных и лучших японских авто начала двухтысячных! Факт!
А то что думал купить ТС-карину, чем она примечательна? Да ничем, таксомобиль! Камри конечно получше и шанс взять ее из под таксера намнооого меньше, но какая же она на вид пресная :( фууу

Добавлено: **23.12.11 15:46**

Мatador
Сейчас ни одного не вижу. Новый редкость. Чаще заводски восстановленные или тюнинго восстановленные в основном. Цены как для нас немаленькие, но...
Искать как на Скорпа, так и на Гранаду МК3. По последней чаще находятся. Вроде еще аэростаровские нам подходят - коробки МТ75 точно подходят.
Что ты люфтом называешь? Мой родной редуктор завыл-залюфтил на 167 тысячах. Хороший безлюфтовый нашел - на нем уже 30 тыс - полет нормальный. Посмотрим... Я хз сколько он до меня проехал - стоял на дизеле, а это трудяги в основном.
Скорповые редуктора очень не любят резких нагрузок - старты, пробуксовки. У спокойного водятла редуктора долго живут.
padla bear
Воззрениями и заразиться можно, дядька.

Добавлено: **23.12.11 16:04**

Что ты люфтом называешь?

разбег. За фланец крутишь, есть разбег. Был бы регулируемый - можно было влезть, пятнышко контакта подрегулировать. НО! тут и всплывает минус скорпа - ищи Б/у уже сейчас, и жди пока завоет. Ищи заранее - говорит внутрений голос.
Надоело просто постоянно как Плюшкин жить, "честно" слово...

Добавлено: **23.12.11 16:05**

Да ничем, таксомобиль! Камри конечно получше и шанс взять ее из под таксера намнооого меньше, но какая же она на вид пресная

Блин,да она его устраивает,а что Скорпы в такси не ездят,только у нас в городе их три таких,да и заводская версия специально для такси была,а в Швейцарии,ваще много МБ Е класса таким же макаром используеться,это ровным счётом не о чём неговорит,кроме надёжности,не один таксист не возьмёт то что редко ездит и много высасывает.
Bodun
Да есть там один,как раз в 10ку укладываеться без доставки,на английском 6я стр,ссылка чёт не копируеться,написанно для Греции,наверно нам неподойдёт :hahaha:

Добавлено: **23.12.11 16:17**

Так и знал что зацепишь европу с таксоЕшками! Вот зачем? Там другой уровень жизни и менталитет и вообще все! Скорпы там стоят как старые ноутбуки, так что ниче удивительного что там Ешки в такси катают! У нас в городе 3и скорпа в такси, около 15ти карин и королл только в моем районе, а классика и переднеприводной ваз-десятки тысяч! Включаем ЛО-ГИ-КУ, скорп исходя из этого не может называться таксомобилем, тупо из-за того что их мало и из тысячи скорпов в такси работают не более 100, или того меньше, а продукция ваза, я удивлюсь даже если пропорция 50 на 50 будет! В реальности наверное побольше! Соответственно в городах побольше, картина та же! Если скорпов в Москве таксует тысяча/две, то японских кастрюлек десятки и десятки тысяч, а вазов-счет идет на миллион ***
В городах побольше

Добавлено: **23.12.11 16:23**

Сергей забей на этого ... ну ты понял кого, не будем опускаться до его уровня. Человек который не смог себе позволить содержать скорпа, дает советы что лучше взять. И кому :hahaha:

Или как говорится : если надо человеку обьяснять - то не надо. (здесь тот случай)
давайте все же о авто...

Добавлено: **23.12.11 16:26**

Самый обычный флуд от нечего делать, и он наверное сам решит когда ему закончить беседу! Рас меня пока не забанили и писать пока еще не надоело, значит все норм! :)

Добавлено: **23.12.11 16:29**

Самый обычный флуд от нечего делать

я же говорю, он по кнопкам от делать не фиг стучит (еще и матом порой) и провоцирует. А не высказывает мысли и опелирует фактами...

Добавлено: **23.12.11 16:32**

Фактами я как раз и опелирую, про первых gs и ls например, они реально ЛУЧШИЕ почти по всем параметрам среди ЯПОНСКИХ авто тех времен!

Добавлено: **23.12.11 16:34**

Но это прежнему не значит что я хочу купить один из них, стремлюсь по прежнему к дорогущему геморою из немецкого триумвирата представительского!

Добавлено: **23.12.11 18:57**

Во блин вы даёте! Чуть из за моего отказа садится на лексус не рассобачились в пух! Да хватит ужо! Трезвых высказываний тут много, и относятся они к Матадор и Падла беар. Вот они сказали то, что я может не смог донести сразу-не нужен мне премиум сегмент, но и на акценте ездить я отказываюсь! Мне нужен Д класс, но как можно безгеморойней. Моё мнение что тут япы впереди планеты всей. Скорп умер как морально, так и физическая кончина не за горами. Вваливать деньги в него больше не буду.
Карину, кароллу пробовал, мне в них не хватает воздуху. Камри-под вопросом пока. Мой шэф эксплуатирует тоиёты уже 12 лет, и ничего слышать про другое не хочет, хотя и деньги позволили бы хоть на ферари ездить.Ща на камри последней рассекает. Говорит что надёжней машинки тоиёты нет. Марк 2 тёплым словом вспоминает, вот правильный бы руль в него...
Коллега по работе тоже на праворукой ездит, тоиёта виста, короче, знакомы мы лет пять, ездит он не меньше меня, а вот проблем с машиной 95 г.в в принципе не знает. Так вот.
В качестве кандитатур ещо могут быть ниссан максима( ваще не знаю), или митсу галлант. Вот этот мне понравился, довелось малость поюзать. Но говорят что дорог зараза в обслуге, и запцацули не хило стоят.
Ну что, ещо на пару страниц? Вобщем то я не против!

Добавлено: **23.12.11 19:28**

ну повторюсь : у отца, жена гоняет на тойоте и не хочет её менять. Предлогали фф3 ! у жены тетка, каталась на короле, сейчас на аурис - но то в Риге.
брат 2юродный катался на альтезе, лет 6-7. сейчас взял акорд. отзывов о акорде не слышал, но о тойоте только +++. хотя и праворукая, а ушла, причем быстро и ...
с запчастями - проблем не слышал. да и надежные они, не ломаются. А марка. во первых решать тебе. Во вторых : тут или долго смотреть всё что есть и искать не укатанную, или выбирать из зол :unknown:

имхо : тойота лучше жопеля. Остальное как то вне бюджета, геморны и т.д... да и по статистике, больше всего владельцев довольных своими авто - тойота.
Фор скорпиончег ( он же влезет) тойота и лексус одно и то же (КОНЦЕРН) чур,чур, чур меня...

Добавлено: **23.12.11 19:58**

Про Максима что могу сказать,двиги у них весьма надёжны все В-образные,включая 2хлитровый,хороший знакомый ездиет уже лет 10 наверно,сменил два в32ом года три назад взял в 33м,в общем менять на другое не хочет,.Галанты только с близи видел,Но поднимали как то последний на подъёмнике,был немного в чоке,машине три года не исполнилось,а пороги уже отпескоструены и кариес кое где виднеется,хотя мож это только на этом экземпляре Бог отыгрался.Единственное,что хотел добавить,при покупке не советовал бы делать уклон на превезённые с пендосии,мало того они их уже у себя увечить сразу после покупки начинают,так ещё может быть несовпадения по кузовне и иногда для них чуть другие двиги делают,зч к которым ищутся с трудом.

Добавлено: **23.12.11 20:06**

Дрэкдальф
Блин, я понимаю что ты не сядешь на лексуса и эту тему можно закрыть, но как же до тебя не дойдет что это ДЕ-ЮРЕ премиум, но де-факто это более интересная и более качественная тойта! Не ломаются они, первые лексусы! Повторюсь, они пробивали япам дорогу на рынок! Приведу пример оффтоповый немного, у меня дядя очень давно, возил минералку "новотерска целебная", прям с завода и она была растыкана чуть ли не по всем краям вблизи ставропольского, но она тогда только начиналась и была реально обалденная, а возьми сейчас ее, говно которое не отличить от меркурия и прочего шлака! Так же и с теми лексусами, он реально лучшие среди япов тех лет! Впрочем МНЕ уже даже надоело пытаться наставить на путь истинный, жалеть ведь будешь :( ну да ладно, каждый кхм-кхм, как хочет!

Добавлено: **23.12.11 20:24**

Блин, я понимаю что ты не сядешь на лексуса и эту тему можно закрыть, но

действительно, всех кто не купит лексус до НГ в бан!!! :rofl:

Скорпиончег им вот расскажи что их тойоты с 210 л.с в стоке дрысло, а вот ис серия это круть http://altezza-club.ru/forum/index.php? ... owforum=30 , потом придешь, расскажешь о результатах.
Drakdalf бери быстрей тойоту, а то он сейчас начитается, потом будет контол ц, контрол в :hahaha:

Добавлено: **23.12.11 20:31**

Как же ты достал, ну научись же читать то в конце-концов, я ни одну тойоту кроме карины не обосрал, разве что дизайн камри, но эт только дизайн, а про альтезы, хотел присоединится и сказать что это тоже хорошие машины насколько я могу судить читая различные форумы и видя за какие деньги и как быстро они продаются! Но ты опять написал так как тебе выгодно и выставил меня в совершенно другом свете! С ума сойти, таких людей я еще не видел! Ты не способен нормально читать!

Добавлено: **23.12.11 22:11**

Пипец, это уже в юмор пора переносить!

Добавлено: **23.12.11 22:31**

Но ты опять написал так как тебе выгодно и выставил меня в совершенно другом свете! С ума сойти, таких людей я еще не видел! Ты не способен нормально читать!

Ну это ещё кое-кому присуще,приходиться целиком по два раза цитировать,это я про соринку в чужом глазу.

Добавлено: **23.12.11 23:20**

Ну я то на откровенное перевирание/переигрывание чего-либо не скатываюсь, я либо холиварю шутки ради, либо пишу реальные факты, но откровеннейший тупизм мне не свойственен! А то что по мнению некоторых иногда себе противоречу, это от того что не всегда ясно излагаю мысли! Гениям это свойственно *прикрыл румяные от смущения щеки*

Добавлено: **24.12.11 09:36**

Еще раз повторяю-не истери как девченка,

-

либо пишу реальные факты

да ты что... Скажи спасибо модерам, им или лень читать тутешний флуд, или толерантность проявляют. Посему, каждый твой ляп, буду пытатся окунуть в фикалии. Я тебя просил исправить.

А то что по мнению некоторых

тебя просто цетируют, никто ничего не переверает. Ну а то что твои цитаты сами себе противоречат, так это от того, смотрим хронологию :

Пт 23 дек 2011 21:06

Дрэкдальф
Блин, я понимаю что ты не сядешь на лексуса и эту тему можно закрыть,

и

Пт 23 дек 2011 21:31 Но ты опять написал так как тебе выгодно и выставил меня в совершенно другом свете!

з.ы. заметь, никто тебя ни в каком свете не выставляет, только цитирует и плачет от смеха. жги еще. На тебя даже обижаться то грех. ты же ... знаешь моё мнение о тебе.

Добавлено: **24.12.11 10:39**

Да ладно вам, хватит собачтится!

скорпиончег

Постораюсь обьяснить, почему не лексус. ну во первых, я не готов платить такой налог. Да, много кобыл под капотом, хорошо, бесспорно, но их ещо и кормить надо. А двиглов в раийоне двух литров просто нет. Во вторых-поголовные автоматы, я не спорю-надёжные, но, всё надёжное тоже ломается рано или поздно. И во что выльется ремонт или замена на б/у ? Это относится и к двиглу. Ну и в третьих-я морально не готов иметь премиум. Положение в обществе немного не то. Доход тоже не тот. На это начхать конечно по большому, но всёж. Интересно это будет смотрется-владеет лексусом, значит бобла куры не клюют, а в действительности при более менее серьёзной поломке надо последние трусы продать чтобы это чудо поехало. Глупо.
Ты всё правильно пишеш, это лучшее из тоиёт, не дурак я. Но пойми-лучшим оно было давно, и это лучшее с годами тоже имеет свойство портится. И будет стоять у меня этот лексус мёртвым грузом, красивый и блемстящий. Нафиг.
Не уверен что всё будет гладко с камри, но это по любому демократичней будет. Как то так вот.

Добавлено: **24.12.11 11:01**

А скорп ведь сволочь такая, портит народ. Пусть старый, пусть ушатанный, но даёт человеку понимание хорошей езды, комфорта, простора в салоне. И впихнуть себя потом в что нить другое, пусть по всем параметрам лучшее-ой как сложно!

Добавлено: **24.12.11 11:23**

ну я бы сказал что скорпа берут те, кого не устраивает жига - изначально. Хотя если бы у меня на старте было 190 кучкой. Я бы не стал их вваливать в скорпа, а взял бы тойоту, возможно 100ку в 45 кузове, но вряд ли, тойоты менее убитые. Для меня психологический барьер скорпа до 150 тыс. Имея сумму больше, есть авто лучше.
Для фанов, сорри но машина года он был в 85 году, и потом были авто года тоже.
з.ы. кстати тойотку бы выбирал обязательно с яповским аналогом для внутреннего рынка. :yes:

Добавлено: **24.12.11 13:52**

Drakdalf
Кэмри брать не советую - япы их для себя не выпускают. И машина геморная. Радует первые три года, потом душу вымет.
Ниссан Максима 2003 года у товарища - гниет не хуже скорпа (не биток - под молдингами оконными и на стойках уже дыры, без шуток), хотя фарш шикарен и по двиглу вопросов никогда не возникало.
Карина - так у моего товарища была, вспомнил. Лет 10 катался без проблем, а потом как ухнуло - вначале что-то из Владика тягал, бо у нас их нет и разборок почти нет, потом надоело это ему - авто тупо чуть не развалилось на глазах, отмотав безпроблемные у него 10 лет и перед ним немало.
Я бы советовал Шкоду Октавию, честно.
Matador
Есть вечные авто. 140 авто года не становился - но поди сгони ты народ с него. Скорп для меня из этого отряда - и самая большая его проблема - это в свое время дешевые запчасти и куча разборок, которые позволили сесть за его руль толпе нищебродов и таксистов, которые убили его реноме.

Добавлено: **24.12.11 14:29**

не соглашусь, 90% скорпов, а то и больше. Имеют проблеммы с кузовом. Ауди 100 в 43,44 кузове, бочки 80 - авто легенды. Ими люди довольны, имеют лучшую славу. Сам искал такую, но взял скорпа из-за цены. А цена была из-за проблем с арками и порогами. Узнав ценик ремонта ( а главное что нет гарантий), многие,разумные люди - забивают на это. Ну а вкладывать в авто которое через 3-5 лет сгниет,дорогие запчасти - маразм. Проблема кузов. Админ вот донора кузова сколько ищет? нет их! Просто нет. А ауди, тойоты - есть.

Добавлено: **24.12.11 17:27**

Bodun
Катали на октавии. За рулём не сидел, но в цэлом впечатление осталось положительным. В меру жосткая ходовка, приёмистый движок, нормальная шумка, но какая то совсем пустая, и сидуха попе не понравилась... это ведь по большому фолькс теперь. Не знаю, надо присмотрется, почитать что народ пишет, по расходникам цены пошарить. Может быть...

Добавлено: **24.12.11 17:46**

по расходникам цены пошарить.

Нечего их шарить,как и на фольца-ауди,дешевли фордовских и есть везде,любой магазин запчастей по дороге как правило имеет весь ассортимент всех ломучек и расходников.

Добавлено: **24.12.11 19:10**

Да ладно вам, хватит собачтится!

Тссс, тихо, тут разбираются-идиот (Я) и истеричка (матадор), адекватным людям лучше не лезть :hahaha:

Впрочем ладно, матадору глаза на его аццкие отжиги не открыть, но еще более жаль что тебе на лексус тоже! Видит Бог, хотел как лучше :worthy:

Не уверен что всё будет гладко с камри, но это по любому демократичней будет. Как то так вот.

Вообщем главное чтоб самому нравилось и не жалел о выборе! Кстати, после завтра (боюсь загадывать) предположительно, вроде бы, буду в Москве, дайте кто-нить телефон в личку какой-нибудь разборки где можно 15ым литьем обзавестись, разумеется занидороха :hahaha:

Написал бы и в чате, каюсь, но там не так часто пишут как сдесь!

Добавлено: **24.12.11 19:44**

предположительно, вроде бы, буду в Москве

Хотел без коментариев,но невыдержал,мля если ты тому кто тебя повезёт тож так же своими концепциями мозг закусал,то правильно думаеш что незнаеш куда и когда приедеш,скорее всего он тебя где то в глухой степи высадит. :hahaha:

Сайт есть такой -изруквруки там этого полно,а те на какую машину литьё то или пох лиш бы на 15,а там потом под них подберёш тачилу или решил потихоньку таким макаром со временем всю собрать,ну там типо потом тягу рулевую купиш,потом фонари и руль :jokingly:

Добавлено: **24.12.11 19:52**

Мatador
Я раньше думал, что мерины не гниют - пока недавно с корешем 140 купе после переварки не собирали. Фольксы тож чудно гниют - знаем. Даже места те же. Ауди - посмотрим. Никто из хороших знакомых не юзает, но по слухам - моторы там достают с трансмиссией по страшному. Особенно у 80х.

Добавлено: **24.12.11 20:10**

Хотел без коментариев,но невыдержал,мля если ты тому кто тебя повезёт тож так же своими концепциями мозг закусал,то правильно думаеш что незнаеш куда и когда приедеш,скорее всего он тебя где то в глухой степи высадит.

Нет-нет-нет, ты не понял, я вот к чему, чуть больше года назад, я случайно увидел на городском сайте объявление о продаже скорпа у которого даже впереди на дверях весла были, и сказал себя "да что бы я, иномарку, с комплектацией жигулей, да никогда" и известно чем это закончилось. И так во многом, так что боюсь загадывать теперь ;-)

15ки мне нужны разумеется литье и мне хочется чтоб выбор был в одном месте, а не что-то одно у одного человека. Блин че трудно кому-нибудь дать телефон разборок нормальных? :-(

Добавлено: **24.12.11 20:24**

Bodun
Ауди если в рог не заворачивали,то реально не гниют,оцинкованны они сцуко везде,а фольц местами,своими глазами видел на подъёмнике 44ю с девственно чистым днищем.а у более новых ещё и люминий в кузове присутствует и чем выше класс тем его больше.Ну у 80х само собой уже двиги присмерти у большинства,а основной гемор у них эт мех.инжектор,с ним ковырятся некто нелюбит,вобщем то решается легко заменой его на жиговский карб,не то что бы за копейки,но проблема пропадает.
скорпиончег
Вот ты упёртыи пипец,ты открой сначала сайт то.

Scorpio Club

Давайте про TOYOTА поговорим!

Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!

Re: Давайте про TOYOTА поговорим!