Страница 1 из 1

Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.11.11 12:15
Lady Scorpio
вот так. продала сегодня крокодила,жалко зверюгу, но так надо. Хозяин новый вроде хороший мужик, и поедет он жить в солнечный Краснодар :)
столько всего сделано было за 5 лет для него, и сколько было выпито вместе ))) эх:)
ну да ладно,это лирика.
правильно говорят, к ним душой прикипаешь, прошлый его хозяин когда мне продал, вышел из машины, выкурил подряд 3 сигареты и пошёл не оборачиваясь)))
:wall:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.11.11 12:20
скорпиончег
"как я вас понимаю. Вы не можете меня понять, вы же не****фанатеете по скорпио****, ошибаетесь, прекрасно понимаю" (с) :-p

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.11.11 12:25
Felix
А в чем проблема? Вперед в интернет за более свежим Скорпом!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.11.11 12:28
Lady Scorpio
да нет, я джип хочу :blush:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.11.11 13:20
Мatador
к нормальному жипу, прикипеть еще больше можно... особливо, юзая по назначению гряземеса
жип - это прогресс. вот те кто покупают авто меньше скорпа (как классом, так и размером) я не понимаю. Где развитие? единственное оправдание им - усталость от ремонтов. всё. а жип - это рулеззз :dance:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.11.11 13:37
скорпиончег
Лишь бы это была не нива и не шнива! :) А вообще конечно да, рулез! Иногда так грустно смотреть на тойоты тундры которым насрать на любые бордюры в городе какими бы высокими они ни были, а я всегда и везде цеплялся :(

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.11.11 13:44
jessew
Поздравляю, но все же жалко его :cry: Похвастаешься жипом потом ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.11.11 14:00
Lady Scorpio
Это будет Гранд Витара 2000 года, она уже есть, у знакомых,примерно в течении недели заберу. :yahoo:

скорпиончег )) тоже хочу )))
jessew - Маш, кстати, надеюсь модераторы не сочтут это за рекламу, я вчера была У Сашки электрика на Яблочкова, а ты если я не ошибаюсь капот искала, вот у него есть, он свой скорп распилил и распродал, остался капот)) если надо, звони ему.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.11.11 17:12
jessew
Все равно будем ждать фотки :super: За капот спасибо, это у меня как расходник :jokingly:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 25.11.11 17:11
innamorare
пустеют наши ряды.... :wall:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 25.11.11 17:23
Drakdalf
innamorare
Ну так... всё в жизни этой меняется, я весной скорее всего тоже попрощаюсь с скорпиком. Что то на тойот стал заглядыватся я...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 25.11.11 17:33
Felix
Не надо Тойоту. Я вот себе взял на подмогу Ниссан - буду весной продавать. После Скорпика в него садиться не хочется.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 25.11.11 17:37
padla bear
Felix
Так у тебя же автобусик безрылый,а он мож Секвою брать будет.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 25.11.11 17:49
Felix
Он то безрылый, но комплектация приличная, и салон просторный. Просто - не то. Пусть на нем японцы и ездят! А в Секвойе же после Скорпа агорафобия может начаться. :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 25.11.11 18:37
Maks
Ждем F-150 :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 25.11.11 18:50
Drakdalf
Да не ребьята, всё гораздо приземлённей, что то карина Е сарай приглянулась. Ну это пока так, мысли в слух. Машинка для меня абсолютно незнакома, просто народ хвалит за нешуточную надёжность, хорошие моторы... Со скорпа буду слазить однозначно, и плохого никогда про эту машину не скажу. Просто старо уже безнадёжно, да и с другой железкой покопатся хоцца. А будет это тоётина или может линкольн :hahaha: , не знаю. Грю же, мысли в слух.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 25.11.11 18:55
Maks
Drakdalf
Хорошая машина и она дейсвительнней надежнее скорпа :pleasantry:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 25.11.11 18:57
Felix
Только менее комфортная.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 25.11.11 18:58
Maks
Felix
возможно! ;-) скорп почти мерседес :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 25.11.11 19:03
Felix
А по комфорту его разве что 126-й кузов превзойдет.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.11 02:20
Константин
Дааааа, выкурил 3-и сигареты и ушел не обернувшись эт конечно сильно. Я вот думаю если буду свою продавать тоже будет хереново на душе. Но когда-нибудь этот момент все-таки настанет. :cry:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.11 21:16
selsovet
И я всерьез задумался...Что думаете насчет Hovera H3?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.11 21:19
Felix
Кажись, Ford1972 юзает.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.11 09:16
Мatador
Что думаете насчет Hovera H3?
у отца h2 дизель. брался новым, 100 тыс прошел уже. :super: :cat: отлично всё. Только расходники. Бензинки... на любителя, я бы лучше аксион исудзу взял наверное. Тоесть большинство запчастей подходит от хувера, по мотору от опеля. Ну или H5 новый. Но тут как бы чисто из-за дизеля...
Для рамного джипа все же или саляра - проходимость,дешивизна... Ну или мало ему всё же 2.3... Трансмисия (сцепа) больше 150 л.с. не держит на бензинке. Грм каждые 60 тыс под замену (около 6 тыс в маге, самому тыс 3 если в экзисте). мотор от мицы стоит - достойный. В плане не сильно удешевленный. На тиго за 3 недели, 4 человека на капиталку кожашки брали. Хувера, пока ходят. Если что, пиши в личку. коды там скинуть на запчасти, или еще что... запчасти на китай - моя работа сейчас.
Себе думаю следующий авто как раз хувер х2,дизель. но это когда они сильно подешевеют. Единственное что дорого - турбина. около 60 . Остальное все, гораздо дешевле скорпа. к примеру, оргинал колодки 500 руб :hahaha: , тормозной супорт 2800. фильтр масло 200 руб, воздух 250... свечи по 100ке. Масло энеос с завода сейчас идет, раньше мобил был.
h3 красив,но нет дизеля. Скоро H6 выйдет, паркетник, и клепатся будет скорее всего в липецке. Тоесть проблемм с запчастями быть не должно. Хотя из отечественного там только элементы кузова... Даже болты с гайками, ДЕШЕВЛЕ привозить с китая :lazy:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.11 14:55
selsovet
Понятно все ;-) нам с женой понравился именно H3,да и бензиновая зажегалка по душе больше чем дизель.Вчера гонял в салон посмарел,потыркал,супер,единственное потолок низковат показался,но голова не упирается :hahaha: ,ручагов ненужных нет,только кпп,остальное-кнопки.Насчет запчастей это клево.Будем брать именно новый,Правда незнаю в каком месяце,после нов.года должны быть скидки на тачки прошлого года,тобишь 2011,а 2012 сомо собой подорожают.Вот сейчас незнаем ждать либо нет,но хотим скидок,и комплектацию Люкс ,а не Супер Люкс.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.11 21:20
Мatador
http://hover-club.ru/forum/ не плохой клубец. на красном, больше тех инфы...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.11 21:30
Felix
Понял, что у них пока только проблемы с "геной" и задним дворником.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 03:06
Константин
:shok: :stars: вы эт че серьезно про китайцев та?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 08:48
Мatador
Felix почему? геник кстати недавно поменяли, на 98тыс... Как таковых болячек нема. Шайтан только дуркует порой. Там детская болезнь контактов, в факе описано, нужен уход... Как таковых болячек по спросу нет... Что бы прям стартера или геники были в наличии больше 1й единицы - не держим...
Константин а почему нет? хувер по сути исузу аксион. стоит не дорого, запчасти на каждом углу (сборка идет в гжеле) нормальный авто для своих денег. Единственное он рамный - на любителя. и бензинка дохлая. исудзу имеет всё же 3.5 под капотом...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 10:57
SerJant988
Конечно если на охоту и рыбалку ездить (или по деревням России) то нужен ждип, а так можно было и полным приводом обзовестись (скорп) вместо витары ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 11:08
скорпиончег
А напоркуа тебе это нужно? :unknown: Постоянно застреваешь на ЗП? Врядли... А лишняя сотка с чем-то веса полного привода не очень то хорошее подспорье для динамики и проходимости, так что полный привод на таких авто всегда был маркетинговым ходом и бесполезной приблудой! Например на той же S8 ПП НУЖЕН, ибо на переднюю ось давать под 400 лошадей и ждать хоть какой-то управляемости неразумно, а на скорпе это чистейшей воды фуфло... Даже у косых не такой мощности чтобы НУЖДАТЬСЯ в ПП, а ввиду длины и массы, там где застрянет ЗП, почти 100% застрянет и ПП!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 11:25
SerJant988
Хмм..., а как же нивы, уазы и прочая шелуха? Им зачем ПП сделали? Ведь кобыл там отродясь не было.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 11:35
Мatador
так что полный привод на таких авто всегда был маркетинговым ходом и бесполезной приблудой!

ню-ню. Приезжай в воронеж, покажу тебе места, где ты на своем не пп зимой за уазиком бегать будешь... Я конечно понимаю что у вас там "степи", но это не вся РФ ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 11:36
padla bear
как же нивы, уазы и прочая шелуха?

Так нива или УАЗ,это как бы радикально разные машины.А ваще есть такое понятие как свесы,вывешивание и клиренс это так на всякий случай.
скорпиончег
У легковых Пп нужен не для раскидования мощности по осям,а для лучшей управляемости в поворотах и дорогах с плохим покрытием(снег,лёд,грязь) вспомни начало кто первый серийно Пп ставить начал и на какую машину,хотя у них и мощнее и больше в гамме были.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 11:43
скорпиончег
Первый вроде был Jensen если не ошибаюсь! Ну все-равно ведь мало кто из нас вспомнит ту ситуацию в которой он жалел что привод не полный :) А вот зимой может быть все наоборот и можно с легкостью пожалеть что он таки полный, ибо как мы знаем вывести из заноса ПП сложнее чем передний и ЗП! И то что зимой стартануть на ПП бодренько легче, но оттормозишься не быстрее ЗП тоже играет роль! ;-) Ложное чувство бОльшей безопасности-не есть гуд!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 11:47
Мatador
ту ситуацию в которой он жалел что привод не полный
90 % времени жалею ;-)
зимой может быть все наоборот и можно с легкостью пожалеть что он таки полный,
читай пост выше.
Одним словом, сразу видно что пп у тебя хрен когда было ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 11:50
скорпиончег
Разумеется не было! Так я к тому что где застрянет ЗП, почти точно и ПП тоже (прямые руки и трезвую голову водителя считаем по умолчанию)! А в плане управляемости, это "спор о вкусах" :dance: Наоборот прикольно на ЗП баловаться когда на дороге пусто!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 11:52
Мatador
Так я к тому что где застрянет ЗП, почти точно и ПП тоже
ню-ню. Ты под пп подразумеваешь передний или полный? :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 11:53
скорпиончег
Ну мы же о СКОРПЕ говорим :) Конечно полный! передний для слабаков, блондинок и пенсионеров :pleasantry: Ой, сори падло бир, не абижайсо, не заметил что у тебя тарас! ну тогда приплюсуем...и для тех кого не волнует управляемость а нужно просто средство передвижения!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 12:35
padla bear
Мне чего обижаться то,у меня все привода были и тут уже не дело вкуса,а чё есть,то и юзаю,потом я не один такой ,так то ещё серый 090,ford1972s,да вобщем много у кого.А так то вот о чём.
Так я к тому что где застрянет ЗП, почти точно и ПП тоже

Если багажник не завален мешками с цементом,то Пер.П более проходим,так как на него уже давиг давит , а на заднем чуть легче дозировать мощность,а вот ПП как раз обладает обоими этими свойствами, смысл даже в том,что если передняя ось буксует,то зад толкнёт,если зад-то перёд вытянет и в обоих случаях застрявшие колёса помогают и как только происходит зацеп подхватывают,потом надо очень постараться в обычных условиях,что бы все четыре колеса зарыть,ну да конечно надо будет пару раз за зиму толкнуть и то если практиковать езду по сугробам назло судьбе
А ваще разговор не о чём,надо хотя бы раз проехаться на полном по снежной каше и слякоти,что бы было хоть какое то представление о управляемости и недостатках оного.
ЗЫ.Вобще вот чего изначально все ПП Форды,Ауди,Мерена и прочие,выпускались не для нас,а для весьма практичных и довольно жадных жителей Европы,Которые умеют считать свои денюжки и бибику покупают не по принципу подороже и побольше.Следовательно какой смысл им тратиться на ПП легковушку которая неимела бы никакого преимушества перед такой же моноприводной,но дороже при покупке и обслуге.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 14:24
padla bear
скорпиончег
хотя если вот так буксовать ,то мож ты и прав и выбор привода безразличен http://www.youtube.com/watch?v=WkWkhUf6v_c

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 15:31
скорпиончег
Так яж писал что прямые руки и трезвую голову считаем по умолчанию :rtfm:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 15:39
Мatador
а я то думал, почему на автомате нельзя буксовать... теперь понятно :crazy:
прямые руки и трезвую голову
ну с компресией 4, 6 и уменьшиным расходом... думаю спорить бесполезно... куда нам теоретикам то...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 15:45
скорпиончег
у меня такой компрессии никогда не было :rtfm: :diablo: Я между прочим тоже по говнам лазил, так что не надо тут! Просто принять во внимание фактор веса и длины скорпа никто не хочет и именно поэтому я считаю ПП бесполезняком! КОНКРЕТНО НА СКОРПЕ! Ну может если специально вогнать машину в сугроб, а утром когда все здорово подмерзнет попытаться выехать, с полным на букс потратится чуть меньше времени, тут не спорю... Но если пытаться спародировать буханку и поехать ахотиццо на скорпе в непролазные говна, то там хоть какой привод, все будет до, женского полового органа :tease:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 15:57
padla bear
скорпиончегА вот ваще ненужно половину что пишут читать :rtfm: ,ПП на легковых нужен для более уверенного управления в поворотах и при перестроениях ,а так же на дорогах с плохим покрытием,равно как и при негативных погодных условиях,а не речки вброд проходить, и вот при этом условии длина колёсной базы и вес неопределяющяя.ровно так же как и повторюсь засадить сразу четыре колеса на дорогах общего назначения -это противоречит твоему здравому смыслу,а буханка рамный вседорожник совершенно другой по конструкции.Конечно можно на Скорпе 4*4 попробовать грязь помесить и то для развлекухи учитывая его небольшую стоимость,но вот нового Мерена Е-класса с Фирматиком,ваще люди не для этого берут.(заметь он тяжелее и длинше)Собсно паркетники более проходимы в сравнение с обычными легковушками с ПП,только ввиду чуть большего клиренса.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 16:27
скорпиончег
Все бывает :)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 16:29
padla bear
Ну это уже от кошелька зависит.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.11 19:10
selsovet
Спасиб Мatador,Felix.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 01.12.11 14:29
vavka
а тема таки все интереснее и интереснее :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 01.12.11 15:14
Мatador
ну да... я бы тоже присоедился уже к топикстару, если бы была возможность... надо то всего то 350 тыс на лифтованого оленя... :cry: так что может скоро в распродажу своих и пойду

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 02.12.11 20:14
Толстый 757
Lady Scorpio
Поздравляю. Как ни крути, а расти надо. Витара вполне себе нормально. Оно даже по грязи едет неслабо так. Вот только овощ.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 02.12.11 20:31
Felix
Молодец! Поддержал девушку! :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 14:47
Толстый 757
Ашо? Я вот тоже собираюсь. Правда предмет моих ночных поллюций я вам пока не оглашу. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 15:07
padla bear
Толстый 757
Да не оглашай,тут и так легко читаемый.Исходя из того,что нравиться премиум сигмент,то ускоглазые и дещёвая Европа нах,остаёться Ягуляр,МБ.БМВ,Вольво и Ауди.БМВ и МВ,последнее под вопросом,отметаються сразу из за дороговизны и года,Но хочеться повыше и на Ауди Олрод при цене подушек(подвески 140тыр)на сотню мало кто пойти может.то остаються Ягуляр и Вульва,первый не имеет высокого клитерса,значит -Вольво,далее размер,после Скорпа,либо ХС90,ну или МЛ МБ,хотя мож и Рендж,но он см Ауди,так что всёж первое..Хотя сможно и ошибиться-неужели СантаФе?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 17:44
Мatador
:hahaha: или проще говоря : viewtopic.php?f=40&t=23949&start=40#p347400 цитата :
Толстый 757 » Чт 27 окт 2011 19:38

Я уже задумался. Коплю бабулет. Бум брать шось типа http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13742891-d4f7.html

Серег ведь ты же не думаешь так как написал ? :hahaha:
Да кстати по поводу витары. Есть клиент на хувке, так была у него шнива, витара. Подумывает о продаже хувы и покупке ... нового хувы. Так как за поджеро 1.5 ляма дорогова то. Прошу заметить ни нет денег, а дороговато... Ну не распальцованый он мажор, а взрослый мужик, который любит охоту,рыбалку и много ездит по делам... (строитель какой то.)
Но барышне это не надо, думаю. Поэтому :super:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 19:32
Drakdalf
Мatador

Не в тему, а что за зажигалка у тя на аватарке? Чот идентефицировать не получается. Грозно смотрится.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 19:35
скорпиончег
Лехус lf-a...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 20:45
Мatador
ага

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 21:33
Lady Scorpio
Спасибо))
Привыкаю потихоньку, она конечно классная, один автомат чего стоит в сравнении с механикой, возможно не на всех скорпах такие педали, но на моём были такие, что практически ни из одного сервиса я не уезжала не услышав чтото вроде - как вы на таком сцеплении ездиете? ктото из них помню сказал что не каждый мужик сможет, не то что девушка)) там была далеко педаль и очень тугая она, для меня постоять в пробке каждый раз было каторгой, пока до дома доеду, ноги отваливаются :hang: теперь отдыхаю в пробках ;-) салон конечно меньше, наверно это единственный минус из видимых, остальное радует, особенно высокая посадка)
в любом случае - очередной крокодил, чёрный американец, у неё место под номер такое, короче номер туда не влезает ))
Паджерика я тоже хотела, безумно нравится четвёртый трёхдверный, но цены на них мама дорогая, на авто ру двух-трёх летки больше миллиона, я ещё на такого не заработала :)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 21:38
Lady Scorpio
п.с. какой же ник у меня идиотский, ктото мне его придумал помню лет пять назад))
пора в миссис переименовываться:)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 21:41
Толстый 757
padla bear
Ты ошибся, друг мой. Вульва отметается. Остаётся другое. Но ход мыслей был великолепен. ЗачООтище! :super: :super: :super:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 21:49
padla bear
Ну значит МБ,хотя хз,я же не экстрасекс с канала ТНТ,его чёт нехвалят.В любом случае это не Корея

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 22:00
Толстый 757
padla bear
Какая корея? Ты ещё приору посоветуй! :rofl: :rofl: Пока что мечусь между
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14131835-a17d.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14304537-a851c.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14342740-6f5dd.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12520764-ebb1a.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14581750-a2c311.html
И что победит - сердце или мозг - ещё не знаю...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 22:05
Мatador
толстый если бабосы позволят - бери нафиктор. практичность, вопрос сторонний. Лучше авто - я не ездил. Но это было давно, и 60 тыс за т.о для меня было дорого. Сейчас появились экзисты,емексы... При не больших пробегах, можно и поглобалить, если детки "выросли". А когда лишь в процессе, и процесс упирается где им жить, чем кормить... - сам в китайцев буду уходить, ПЫТАТСЯ

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 22:11
padla bear
Не ну Ягуляр конечно хорош,но вот именно при моей тяги собирания всех дупелов на дороге,я бы на шпаклю очень разорился,Чиркан и мондятина тож были не такие конечно,но тож по мне нах,наверно то что осталось если оно живое то и брал бы.Хотя о чём я ты и без меня всё знаеш.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 22:17
Толстый 757
Мatador
Эээ... чего брать? Нихьт ферштейн я чего-то...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 22:29
Мatador
да скидывал я тебе ссылки. Навигатор,линкольн. Это правельный форд, который и эго удовлетворит и не разочарует. Сугубо имхо. Сам лишь о ГВ мечтать могу, и то из расчетов что проще вьезд сделать и такю "тачилу" заиметь, нежели гараж и скорпов оставить...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.12.11 22:40
скорпиончег
И что победит - сердце или мозг - ещё не знаю...

Тот ягуляр который крайний в списке не брать, вэри анкамфортебл! Сестра на нем ездила, после него пересела на RX300 :unknown:
p.s. сам не щупал, не ездил!
210й предпочтительнее :super: чем больше он v8, тем лучше :hahaha:
---
если мозг откажет :hahaha: то греби вооот к этому берегу ;-)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14406012-39747c.html

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.12.11 08:36
Толстый 757
Мatador
скорпиончег
Ой, парни, ну вы даёте! Всёж таки давайте не будем забывать, что мне авто нужно в первую очередь для работы. А оно у меня не приехал утром, уехал вечером. Оно у меня то туда, то сюда, ночью пару раз и т.п. То есть в день 6 прогревов и 10 рывков на короткие дистанции и совсем не без пробок. Например, сейчас у меня средняя скорость 18 км/ч и расход 18 при суточном пробеге от 60 до 200 км. А! Вы знаете, сколько в Белгородской области платится за налоги? Сейчас вы будете немножко акуеть:
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 50 руб; (то есть Ягу Х = 9800)
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 75 руб;
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 150 руб. (то есть БМВ аццкое от Скорпиончега = 60000 руб., Пофигатор = 45750 руб.)
Вы всё ещё хотите пофигатор или бэм?! Я - нет. Ягу-Х - это люксовый Моня-3 еслишо. Ну и Мессер, безусловно без комментариев. Что же до БМВ, то тут я щас опять многабукаф рожу. У нас была 1,5 года Е39 528. В гробу я видел это ...! Оно две недели ездит, два месяца чинится. И ни разу не дёшево. К тому же, не стОит забывать, что я работаю при таможне и лично знаком почти со всеми "гонщиками" автомобилей "оттуда" и активно использовал их опыт при выборе ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.12.11 09:00
selsovet
Толстый зачем тебе этот старый хлам?Киа рио 3 седан посмотри нов. намного лучше чем эти все жестянки и дешевая кстати. Я вот ховёра надымал-тачило класс.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.12.11 09:06
Толстый 757
selsovet
Это ты мне перечислил жестянки. Автомобили бывают немецкими и английскими, немного американскими. Остальное - помойки.
Вот http://forums.drom.ru/novosibirsk-life/t1151589834.html и вот про киа рио http://topgearrussia.ucoz.ru/publ/12_lu ... na/1-1-0-7

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.12.11 09:57
скорпиончег
Толл, браза, у нас такие же налоги если даже не больше, но это все решается чистым птс с нужным количеством лс, и чем более редкая в данном конкретном месте машинка, тем охотнее слуги системы согласятся заработать детям на лишнюю мороженку :) (просто когда в городе ахулиард одинаковых путинских говен и все платят пару тыщ а один умник пицот, могут и спросить, а если АА что само по себе редкость или даже ягуляр, поди разбери че у них за движки, а подозреваки из отдела заполнения доков для постановки на учет идут на юух, я почти так им и передал когла в моем скорпе оказалось 78 а ей зотелось 115))) впрочем это все лирика! Вариант с м5 конечно предложил если и правда голова скажет превед! Судя по суточным пробегам лучше искать какой-нибудь многолитровый дизель, незамученный, а в каком костюме он будет-врядли важно если авта для работы!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.12.11 10:32
Мatador
selsovet если не смушает Б/у то есть еще "правельный" хувер, он же
немного американскими

короче :
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.12.11 12:24
Толстый 757
скорпиончег
У нас уже не решается. Выгнали за это начальника обл. гаёвни и пересажали коммерсантов, снижавших лошади по экспертизам.
Мatador
А как бы помацать/подрайвить оное?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.12.11 12:51
Мatador
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14470926-a9353f.html - у Белгороде. Созвякатся, прокатится :pardon: :blush:
Только оно рамное... и коней табун ( на 17500 в год, по Вашему)... Америкос же...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.12.11 14:16
selsovet
Я кстати их уже сматрел,смущает разница в 9 лет.По этому сделан вабор в пользу доплаты 200 кусков в сторону Ирито.Интересно а скока расход бинзола...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.12.11 14:38
Мatador
15-17 клиенты говорят... Тарятся так же у нас. По мотору от какого то жопеля

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 07.12.11 17:10
selsovet
Все вчера свершилось.Но на скорпе нав.до весны буду гонять по работе.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 07.12.11 17:15
Толстый 757
Мatador
Посмотрел. Акуел. Там не салон, там пародия на него, причём сделанная в стиле ара-тюнинга. Ну и говнище, ппц!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 07.12.11 17:15
Мatador
selsovet хвастай фото и ощущения...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.12.11 16:57
selsovet
Все супер супер супер супер нет слов,денег,время.Зато есть окуенный касмалет. :super: Еще не фотался,как пригнал,на стоянку ваткнул и спать,потом работа-работа.Только завтра дома, пайду ченибудь потыркаю поразглядую,на антикор даже денег неосталось,днище пропылить и арки,по этому пусть пока стоит,суббота оформлять.Первые ощущения-все супер.
Толстый,тебе советую тогда взять феррари последнюю,ездить по русским гедрантам и не париться.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.12.11 18:59
Мatador
на хувер клубе в партнерах есть мао ("сволочи еще те", пороги которые у нас за 10600 стоят, за 5400 предлагают, и через партнеров отправить :hahaha: , хорошо никто не знает что мы партнеры :hahaha: ) . если что... Может конечно и еще кто возит кроме ирито и мао с китая... Но из того что знаю, рекомендую как вариант. Обвесики там зацепить, защиту если нет... В экзисте не бери только ничего. Всё гуамно, то же ирито там и скидывает.
Но тебе проще, ты в мск живешь. У нас много кто сам пытался заказывать, напрямую, дешевле... В итоге : жгуты прикупали ( там не хватало всего одного разьема - на мозг) , двери по зазорам не совпадают и т.д...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.12.11 19:30
selsovet
Первым делом на антикор накоплю,и все ок будет,защиты 4 листа стоят почти все днище закрыто.пороги ставить небуду.А в будущем если лишнии деньги будут - затонирую.С подкрылками я погорячился в ирито их взял за 5 рублей.Сдается мне дорого это.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.12.11 19:42
Мatador
ну да, что то дороговато ( если не считать что установка, около 2х нормочасов на ось). А пороги :hahaha: Сейчас же акция, при покупке H3 пороги в подарок...
во первых на H3 есть очень красивые пороги, тыс 10 стоят. С хромом, на них реально прыгать можно. И штаны не пачкаются. Особенно если будешь возить жену, детей... они тебе будут благодарны за сей девайс...
P/s http://www.hover-club.ru/forum/topic536 ... ntry137572 линк на прайс
Гы. автатра у тебя там :hahaha: . Думал он, а потом смотрю никнейм :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.12.11 08:22
selsovet
Мatador
Мути себе хувер реальный огрегат.Я до марта или апреля точно без порогов,даже за стоянку где ховёр стоит буду плотить в конце января.Неговоря о том, что То 0 надо накатать тоже к этим месяцам не раньше.На остальные То непоеду,всеравно они шляпа.Абс кстати раза в 2 лучше чем на скорпе,вчера пробывал- при нажатии в пол на лерней резине остановка произошла раньше чем на скорпе на хор.зимней резине(на обледенелой дороге).

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.12.11 14:19
Мatador
я себе дира хочу намутить... Даже темку создал, пока тут. По весне может и на красном продублирую... Хуву не тяну. Если только отец подгонит, с барского плеча. Пока лишь мысли скорпы + до 200сот = чуть чуть лифтованый дир 4на4. А там посмотрим... С резиной не увлекайся, после 40ка тыс осознаешь изменения. Как нить,может выложу фото... Отец на 14й кажись зимой гоняет. Чуть супорта сзади подсточили и встали диски. 17ха не бюджетна :blush:
П.с. главное помни, больше 120 не гоняй!!! перевертышей и сорвавшихся - очень много. В основном то задний привод используется, а мотор ...
Кстати для зимы, поюзай поиск там. Делают включениее пп с кнопки! для обгонов зимой :super: :yes:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.12.11 18:03
selsovet
Спасибо матадор учту,кстати полный пр. уже идет с кнопки это ж h3,там все электронно.)))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.12.11 17:03
Мatador
Поздравляем, хоть и бывшего, но скорповладельца с др... Ждем ощушений от нового авто...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 15.12.11 21:24
Lady Scorpio
Matador спасибо большое=)
ощущения я рассказывала, немножко , они потерялись среди активного обсуждения тут всего чего угодно)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 15.12.11 21:40
Miha
Трям...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 21.12.11 11:12
Sera
вы простите меня, но решил перенести тему в автодела. Тут ей больше место.
А то в клуб как то не заглядываю. Такую тему из-за этого просмотрел :)))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 21.12.11 23:53
grin47
Мatador
Хорош уже тут своих китаёз продвигать! Я, конечно, понимаю, что тебе, как человеку, завязанному в бизнесе по обслуживанию китайцев, выгодно, чтобы все купили гретволы и ездили к тебе раз в неделю за запчастями :)
Но Толстый правильно сказал
Автомобили бывают немецкими и английскими, немного американскими.

+100
Только, америкосов и англичан я бы поменял местами, а потом заменил англичан японцами :)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 22.12.11 00:30
1973773
grin47
Очень с тобой согласен по поводу китая.Матадор-не надо думать, что эти поделки имеют право называться машинами

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 22.12.11 08:27
Мatador
то же могу сказать о корее. Особенно санг енг. О тагазе вообще молчу. Да и выбор делает тот у кого есть деньги, а не желание. и вот Вы конечно не обижайтесь, но когда у Вас, будет даже 500 тыс к примеру. Ну не возьмете Вы себе кукурузера. Потому как посчитаете стоимость запчастей, и замучаетесь сомнениями. Ну а по продвежению... Не льстите себе, это всего лишь отзывы. так как хува с 7года живет, и что идет и запчастей - тоже примерно знаю. Или Вы тут скорпы продвигаете?говоря о них лестно и не очень :hahaha:
з.ы. название темы все же располагает об отзывах на машины какие имеются, или планируются заимется после скорпа.
Флудить о выборе авто с бюджетом до 150, 200 и т.д - тут наверное не актуально, есть же темы ;-)
з.ы.ы. у кого что болит... Вот смотрю я в сторону китая, вот и делюсь, на рытой инфой. Если кто сидит на форумах кокурузников - велком, буду рад почитать... ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 22.12.11 11:07
grin47
Мatador пишет:Да и выбор делает тот у кого есть деньги, а не желание. и вот Вы конечно не обижайтесь, но когда у Вас, будет даже 500 тыс к примеру. Ну не возьмете Вы себе кукурузера. Потому как посчитаете стоимость запчастей, и замучаетесь сомнениями.

Кукурузера не возьмем, а Пасфайндера или Эксплорера за милую душу! Или Чирок Кирпич, ссылку на который выкладывал Виктор. Или еще много чего.
Шниву, на худой конец, хоть и тоже гамно, говорят, но новая и расово верная :)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 22.12.11 11:13
Мatador
еще есть патриот... пжл... Читай их форумы, принимай решение. Есть dosker, который купил и юзает патриота, тоже может чего отпишет, если надумаешь ;-)
Но вот насчет чиркана, я "тя" умоляю. Какой там расход? какой налог? позволить себе купить авто - это одно, а вот еще его и содержать надо. О этом думаем, лишь когда что то шуршит. И вот не думаю я что кто то из скорповодов, купит чиркана. Тут большинство привыкло на разборках жить и колодки по одной менять, а тут расход 25 литров ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 22.12.11 23:53
grin47
Мatador пишет:патриот

Х.з. япнесунул...
Мatador пишет:Тут большинство привыкло на разборках жить и колодки по одной менять

:rofl:
Но таких мы не любим.
Мatador пишет:Какой там расход? какой налог?

Не знаю про расход, может, и 20 в городе выйдет, но это же Жип все таки, а налог - моторы там все в пределах 200лс, совсем не страшные цифры получатся, тем более, правильный птс не редкость.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.12.11 17:09
Мatador
Но таких мы не любим.
угу. Из за них, на скорпы то и не смотрят. фиг продашь :pleasantry:
совсем не страшные цифры получатся
если ездить много, то цифры на км пробега растворяются. Но больше смотрится на бензик. Хз короче

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.01.12 19:00
Толстый 757
grin47
Несцан - говно. Ладно ещё патруль, но патфайндер и наварра - дрочь саморазрушающаяся. Им к 70 тык замени подшипники ступиц за 16700 одну, потом к 130 тыкам насос-форсунки за 180 круб., а потом ОБиС. Японцы пусть отсосут сами у себя. Я не тинейджер давно, чтобы платить аццкие боблы за когда-то надёжные утилитарные шкварки.
Убеди меня примером, чтобы не сцыкотно было внутри сидеть? Камри не предлагать, УГ. Теана? Снаружи - страх, снутри - айс! С 3,5 и вариком - да, но это драгстер, который не рулится по отзывам их же хозяев, а при динамичном стиле езды жрёт больше старого скорпа. Всё, что меньше, представляет собой преорго или преорго-люкс.
Я хочу от машины не так уж и многого. 1.Порода. 2.V-образный мотор. 3.Автомат. 4.Полный привод, но не факт. 5.Светло-бежевый салон перфорированной кожи с обогревами, можно даже без вентиляции и массажёра. 6.Электро-всё. 7.Электро-то, что ещё кроме всё. 8.Отделка под дерево должна быть не только спереди, но и сзади, она не должна быть похожа на отделку из пластика под пластик под дерево, а выглядеть добротно. Вот и всё. :unknown:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.01.12 19:10
Мatador
прадо, 4ранер и варианты...
Серому сказал про камри? думаю выводы по его авто? думаешь монька лучше? :blush:
А у тя кракозябра разве не того? ну узкоглазых...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.01.12 19:12
Толстый 757
Мatador
Повторяю, салон в камри у Серого - УГ. И в новой УГ. И в Зябре УГ. И в прадах и вариантах УГ. И в моньке УГ.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.01.12 19:42
Мatador
а что лучше то? от того и идет "дешман" наверное, так как ни качества, ни разницы в интерьере особо и нет в авто. Если толь лексус, да линкольн :unknown: но все эти авто - не из той п...ы вылезли, как говорится. Вот и ищи консенсус... :cry:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.01.12 20:34
Толстый 757
Мatador
Вот и я ж о чём! :cry: :cry: :cry:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 18.01.12 00:28
Sera
а к истокам темы - слабо вернуться? :***

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 18.01.12 08:09
Мatador
а мы по теме :blush: . Не обязательно фактически, можно же и душой изменить,отвернутся от скорпа и быть в поиске "себя" :pleasantry:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 18.01.12 08:26
Толстый 757
Sera
Не слабо. Она больше не скорповод. Зато её скорп поехал умирать в солнечный Краснодар по аццкому автобану в места, богатые Моторкрафтами.
Мatador
Скорее наоборот. Скорпу можно изменить фактически, но нельзя в душе. По крайней мере у меня так.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 18.01.12 08:31
Мatador
извольте не согласится. Если в душе свербит, ими можно обрасти как незнамо кто. Цены на них бросовые...
у меня лично руки опускаются. :blush: Как представлю фронт работ ... проводки боюсь больше всего.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 18.01.12 08:42
Толстый 757
Мatador
Так а зачем у тебя центральная нервная система? Тут жеж главное - не дать себе, чтобы "Остапа понесло"(с) - и всё. Напаркуа ими обрастать? Танунах. Хотя вопрос приобретения автомобиля этого тысячелетия лично у меня уже решён в части, что это будет (хвала Всевышнему, я таки асилил тему "шта нравиццо Толегу") и наполовину финансово. Осталось трохи подкопить баблеца ишшо где-то сотни три, так что, думаю, к апрелю-маю обзаведусь новой забавной жывностью. И хоть салончег в ЭТОМ довольно паскудный, зато мегаудачно скомбинировано сочетание экстерьер/силовая установка/размерчег. А салон - ну куле, перешьём к евгеньи марковне!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.05.12 12:14
selsovet
А за сколько форда продавать,чтоб ушел скорей,и особо не продешевить.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.05.12 12:18
Мatador
От состояния... но не как на синем ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.05.12 12:53
selsovet
в смысле на синем?на ходу неработует спидометр начались дырочки на порогах неработает сигнал и подушка в руле спиралька порвалась.трещинки на бампере

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.05.12 12:55
selsovet

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.05.12 12:59
Мatador
8.2.2012, 12:16

За 90 могу форда своего предложить,собирался продовать летом,или весной,если заинтересует в все в личку.

хотя за 90 поставить и быть готовым к небольшому торгу - думаю можно. При наличии исправного кондея (что еще за 90 с кондеем можно взять?) Глянул на авторучке - тыс за 80 должен уйти :unknown: если кондей работает - то 80 вроде как и дешево, или я отстал от жизни.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.05.12 13:02
selsovet
кандей неарбайт,я радиатор тем летом оторвал,чтоб не грелась в москве в пробках.А ты че патом брать думаешь?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.05.12 13:03
Мatador
вингл дизель или ховер дизель... Хотя и дира,сейлора бы взял. Но что то 17литров на 100 - дох...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.05.12 13:10
selsovet
ништяк

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.05.12 13:20
Мatador
расход ништяк? :hahaha: так они на бензе еще и тупые, на 3й в горку на трассе :stars: А там видно будет, пока на вингл дизель смотрю - по цене так как "доступно" или ховер отца :hahaha:
хотя владельцы говорят что на заднем приводе 12-14 расход :blush:
Вопрос в том, куда скорпов раскидать (отдал бы своих за битого, только кому оно надо? ну епс за то,что востановлению подлежит)... Тогда можно было бы уже выбирать следующий авто. А так, на сегодняшний день - скорп как дрезина. Чем дальше - тем их больше у тебя. :crazy:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.05.12 18:33
selsovet
Да уж...Мне от своего избавиться надо,но за 50 тоже отдавать не очень хочиться,если скинуть до 70 и снять мафан и колонки?Некому нынче скорпы не нужны.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.05.12 19:17
Мatador
а кто их знает... может и за 90 коиу нужны, это в продаже спросить ;-)
да вот это и обидно. вроде скорп авто, а как продать - так на нормальную резину и диски ... и то хрен хватит :hang:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.05.12 19:25
Drakdalf
Ну да, не нужен! Мне нужен, но только с оговорочкой-не более полгода как с конвеера! За такого скорпа я думаю тут добрая половина бы ринулась галопом, и в долги бы влезли и.т.п... но к сожалению нам это не грозит, и слава богу!!!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 09:37
Толстый 757
selsovet
А почему Турнир, если у тебя седан?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 10:26
DeemoN
А VOLVO S60 никто не юзал? Ато чё то нравится...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 11:17
Maxsh
Вить, а это автору тупит - почему-то автоматически ставит турнир. Так у многих было.
Мне вот тоже S60 нравится. У них дизайн торпеды у последних моделей зачотный. Только вот как с непривычки поместиться в её тесный салон :unknown:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 16:51
Толстый 757
DeemoN
Мне нравится. Делал Толстый-тест + статический тест. Зачот! Меня из неё вытащить не могли полчаса. Однако, "хозяева" (у них до этого был служебный Мо-3) сказали, что владение данным авто сильно развивает трицепс правой руки посредством отлистывания купюр.
Maxsh
ХС-70 хочу, вот тачила для реальных толстяков мачо

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 17:22
DeemoN
Толстый 757 пишет:владение данным авто сильно развивает трицепс правой руки посредством отлистывания купюр.

Вот и я тоже думаю об этом. И кроме третьего мондео уже вариантов не вижу...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 17:29
Мatador
не будем превращать данную тему в спор, что есть хорошо, а что есть плохо (из авто на рынке), но вот то что большинство смотрит на другие авто... Скорпец то всё походу... изжился как таковой... Вытесняют наши потребности и возможности из мировоззрения нашего...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 17:42
DeemoN
Любой СТАРЫЙ автомобиль уже изжился, не только скорп. По сравнению со своими ровесниками и одноклассниками он никому не уступает, а кого то и превосходит. Скорп классный автомобиль, но в идеальном состоянии его уже не найти. Это главная причина...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 18:32
innamorare
Во блин, только вчера читали/болели с мужем икс-си70.
это эпидемия такая у скорповодов шоли? :rofl:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 19:01
Мatador
не у всех... Вот RAM или F серия... если помечтать. Реалии... думаю вольво за их гранью, ну покрайней мере разума...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 19:26
KARIM
был у меня скорпик 2004 году всего 5 месяцев за эти пять месяцев привык взял продал дуралей после были всякие машины но по скорпу скучал сейчас купил бедолагу за 20000 всего убили кузов не битый но гнилой все востанавливаем варим донора взял 15000 ниче получается нас мало остается но мы скорповцы все таки :yahoo:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 19:47
ford1972s
KARIM
Вы с Максом из Воронежа не вместе учились? У того тоже "казнить нельзя помиловать".

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 19:47
Мatador
посмотрим что буде спустя еще пару лет :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 20:01
ford1972s
В смысле Макс закончит институт и на двести слов будет уже одна запятая? Или две? :shok:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 20:13
Мatador
не, в смысле когда карима заипет... :hahaha: И придет осознание, что даже из 5 скорпов, идеал не слепить. А новое, цукО, дорого - да и смысл?
Макс, думаю будет уже не на скорпе, так что на запятые и не надейся ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.05.12 20:15
ford1972s
Мatador пишет:на запятые и не надейся

Пилять...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.05.12 07:56
Толстый 757
ford1972s
Это сейчас у всех. Повальная безграмотность молодёжи - один из признаков воздействия глобального жидомасонского заговора. Капитализму нужны идиоты. И они их начали выращивать. Когда издохнет наше поколение - стране настанет 3,14здец. Потому что те, кто придут после тех, кто после нас, уже будут искренне считать, что Гитлера убил жид-медведь в кинотеатре.
innamorare
Это, мать, не эпидемия, это тяга к хорошему, заложенная в нас скорпом.
DeemoN
Ты на авто.ру сиживал, не? Если хочешь, я тебе про мо-3 ссылок наддам...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.05.12 08:17
lex400305
Если уж на что пересаживаться, то либо на w140, либо на Гранд Широкий, либо уж АА Фулл Сайз. Когда Скорп окончательно превратится в простую донельзя машины с тремя проводами, то так и сделаю. Иногда хочется чего то побольше и посложнее, а то неинтересно...
А если уж конкретно о немцах говорить, то лучше W140 машины уже не будет, никогда, даже среди Мерседесов.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.05.12 08:21
Мatador
Толстый 757 ой как ты дядька не прав. Нельзя перекладывать свою вину, на потомков. Учит Макса не его поколение, и диплом он сам не нарисует, и надзорный орган (в виде родителей - не его поколения). (про себя молчу - у меня честное гпту за плечами)
Да и не надо искать внешние угрозы там, где их нет. Что пиндосы преподам проплачивают? Или у преподов сдвиг по фазе где Вольво важнее образования потомков?
А если уж конкретно о немцах говорить,
давайте не будем срать тему, кто на что хочет пересесть и почему, давайте лучше о том, почему:
Я больше не Скорповод
в душе или фактически.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.05.12 08:48
DeemoN
Толстый 757 пишет:Если хочешь, я тебе про мо-3 ссылок наддам...

Ну так наддай, я там ещё не всё перечитал...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.05.12 11:59
KARIM
не с максом незнаком надо своими руками создать машину и мне нравится мне мама папа машину не покупают я все сам своими ручками а то что запятых нету это мелочь на которую я не обращаю внимание всем привет :blum:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.05.12 12:55
ford1972s
lex400305 пишет:Если уж на что пересаживаться, то либо на w140, либо на Гранд Широкий

Во кому я по запчастям своего Гранд Широкого продам. ;-)
KARIM пишет:то что запятых нету это мелочь на которую я не обращаю внимание

Да ты и слова то сокращай,нафига уродоваться, их целиком писать,пусть народ сам додумывает.
ЗЫ следующее сообщение без запятых уже не одобрится,уважай хоть чуточку своих читателей и утруждай себя их ставить.
Толстый 757
+500
+500

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.05.12 12:56
padla bear
а то что запятых нету это мелочь на которую я не обращаю внимание
это то и настораживает :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.05.12 12:56
Мatador
Пилять...
Серег, не дождешься :pleasantry:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.05.12 16:44
selsovet
Ни одного звоночка ,скоро буду сбрасывать...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.05.12 16:47
Мatador
продажа скорпа, это так сказать дело случая... Главное терпение и удача. Тут либо (типа меня) искал авоську - что бы не циклится, глянул что еще в цене есть. Либо Желающий купить именно скорпа - редко, но бывает. Тут в автомобилях что обьяву не разместишь то? вдруг...
На вырученые деньги что планируешь купить в другой авто или просто?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.05.12 19:00
selsovet
Ховер новый есть,на нем на рыбалки,и в личное время.Неделю назад взял таз 05 для работы,подшпатлил,шкурнул,пыльнул,брал отпуск на неделю,в гараже провазился,второй день на нем отьездил,приезжаю домой,как с пружиной в попе.НО зато бюджет подальше от минуса,так сказать в гору. :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 31.05.12 00:23
DeemoN
selsovet пишет:Ни одного звоночка ,скоро буду сбрасывать...

А мне звонили несколько раз, и смотреть приезжали пацаны кстати из Коломны... Они между скорпом и пассатом выбирают, сказали что в пассате места столько же :rofl:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 31.05.12 08:02
Мatador
а ты своего за сколько выставил? По осени, если все ок, и я своих буду того... пытаться... Только денег на что то другое нет, просто продавать, что бы как тут было сказано
НО зато бюджет подальше от минуса
были перспективы роста... А там х.з. конечно, жизнь меняет условия игры не уведомив

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 31.05.12 20:31
DeemoN
Я сначала 115 поставил, а потом 15 скинул, итого сто штук! Думаю нормально...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 01.06.12 08:04
Мatador
Я своего дороже планирую ставить, но мне зимой не ездить - купят и хай с ним, не купят - пох. за 50 я его всегда продам :unknown: Кредитов нет, инфляция идет, отдать авто за стоимость "шин и дисков"... Не знаю, если нет денег на шины, какой смысл такую дорогую машину, для своего бюджета брать? :unknown:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 01.06.12 14:04
Толстый 757
Мatador
Какую-то ты бодягу несёшь, друже. У меня нет никакой вины. Я честно жил, живу, и, надеюсь, не изменю своим привычкам. Дебилам я всегда говорил, что они дебилы, а гандонам - что они гандоны. Я не голосовал за жидомасонскую Едрисню и Путлера. Мне перед потомками стыдиться некого. А Макс, кстати, вполне себе грамотный чувак. Ты возьми да посмотри по Муз-ТВ передачу "Безумно красивые", а потом попробуй мне хоть слово возразить.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 01.06.12 15:13
Мatador
я не смотрю ересь, у меня даже антена не подключена к ТВ. Только двд ;-)
А Макс, кстати, вполне себе грамотный чувак.
не спорю, просто пишет с мобилы в основном, а там инженеры так все "продумали" :stars: Я о тенденциях...
Ховер новый есть,на нем на рыбалки,и в личное время
кстати вовремя купил, если сейчас будешь скидывать, еще и в + останешся, они уже от 700 :shok: :stars:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 01.06.12 19:58
DeemoN
Эй Толстый, ну что ты там мне плохого о мондео три хотел сказать?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 02.06.12 14:50
Толстый 757
DeemoN
Ыххх.... Щаз, погоди

Ды вот ветка, например http://wwwboards.auto.ru/ford/1320480.html Особое внимание на ГАЕ (это Алексей Егорович из Спринтов) и Мирона (крепок в мондеях, к нему в Днепропетровск с Моквы чиниться ездят). Ну и Жирнокот - толковый чувак и мо-3-вод

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.06.12 21:52
DeemoN
Ну всё! Я больше не Скорповод!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.06.12 21:54
DeemoN
С нашего форума соскакивать не собираюсь... :hi:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.06.12 22:03
Bodun
DeemoN
Ты так говоришь, что ты не скорповод, как будто в этом есть что-нибудь хорошее... :blum: Что за кастрюльку взял? Или просто своего сбагрил?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.06.12 22:06
DeemoN
Bodun пишет:как будто в этом есть что-нибудь хорошее...

Нет, я сожалею! Жалко мне его! Собрался брать более свежий агрегат от Форда.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.06.12 22:41
Forder
Все таки фордовка - это болезнь
Но я пока лечиться не хочу! :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.06.12 02:45
Voloner24
Больше не скорповод? - Давайдосвидания! :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.06.12 07:40
Мatador
DeemoN прими мои поздравления. Желаю тебе всего всего наилудшего с жипом по жизни ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.06.12 10:15
DeemoN
Спасибо Сань! Я завтра в Воронеж...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.06.12 10:38
Мatador
А я сегодня из :hahaha: В Алексеевку. Или сегодня вечером, или завтра утром, пока еще до конца сам не знаю.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.06.12 13:14
innamorare
Ну вот.. как-то внезапно и быстро произошло все, что теперь и я могу подписаться под заголовком этой темы...
Увы..
Рыдаю :cry: (в душЕ ;-)).
Такие противоречивые чувства: и надо, и жалко как-то дико.
И по инерции все думаешь о нем... "Задняя фара мигает.. надо сказать...ах, да, это уже не мои проблемы :-("
Все, я больше не "фордовый магнат" (пока что :jokingly: ).

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.06.12 13:19
innamorare
И как-то рука не поднимается из профиля убирать инфу о нем, или менять на экс-... Похожу пока так...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.06.12 13:42
Мatador
Ну и тебя поздравляем... Все же монька победил скорпа... :-(

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.06.12 14:20
innamorare
Увы, год, состояние...несопоставимые. небо и земля - мондео и скорп.
А вообще, одной машины катастрофически мало...
Думаем еще зауниверсалиться чем-нибудь после лета.
В глубоких раздумьях пока...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.06.12 14:22
Мatador
что тут думать то? жип, пикап и хорош :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.06.12 20:17
DeemoN
Мatador пишет:монька победил скорпа...

Ни в коем случае! :nea:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.12 06:46
selsovet
вот и усе.соскочил!вчера было грустно смотреть как пол часа назад моя машина уезжает от меня...и еще грустнее когда проезжающий ман оставляет крупный скол с трещинами на лобовом нового ховра,отлетевшим камнем.хотя уже сегодня все ништяк,отдам денюшку и скол уберут,пока он не пополз.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.12 12:01
Forder
Мне кажется или отток скорповодов больше прибывающих в строй? :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.12 12:58
Felix
А что ты сделаешь? Стареют машинки... А фанатов-маньяков не так уж и много.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.12 14:39
ford1972s
innamorare пишет:Думаем еще зауниверсалиться чем-нибудь после лета.

Вот в этом универсале можно возить Ваш универсал. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.12 17:06
Felix
:super: Только у него бак, кажись, на 160 литров...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.12 17:35
ford1972s
Ну,тогда в этот бак влезет бак Мондео ;-) :jokingly: ,да почти два бака влезет.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.12 18:27
padla bear
Felix пишет::super: Только у него бак, кажись, на 160 литров...
Это происки врагов,90л у них бак ;-)
ford1972s пишет:Вот в этом универсале можно возить Ваш универсал. ;-)
Серёга,зачем людей в оргазмус вводиш,лучше скажи для отрезвления мыслей,сколько их у нас и как часто они продаются ;-) А ну да и в продолжение правильных сараев ещё более редкий зверь,один из немногих Фордов которые не пахнут,даже когда чужие :jokingly:
95wagon1.jpg
95wagon1.jpg (36.66 КБ) Просмотров: 24430

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.12 18:29
Константин
Тоже забыл тут отметиться :hahaha:

Скорп превращается из просто обычной ино уже в раритет для коллекционеров. Сейчас уже на авто.ру не всегда найдешь Скорп в отличном состоянии, хотя в 2007 когда я искал себе машинку полно было предложений. Сейчас в большинстве своем продают помойки, причем не стесняются фоткать их такими и еще ценник лепить от 100k :stars:

innamorare, а что за Моня та, какая?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.12 19:14
Bodun
25 лет в незалежной - повод зарегистрировать автивку как историко-культурную ценность...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.06.12 19:39
Мatador
25 лет в незалежной
мне налоговая и так респект откатила. транспортного нема ;-)
selsovet а что бабура? не уж то не предложил послать ремонт? :hahaha: Зы, себе полеуретан заказал в верхние рычаги - посмотрим ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.06.12 00:09
Felix
Мatador пишет:себе полиуретан заказал в верхние рычаги

:shok: Какой такой верхние рычаги?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.06.12 09:52
Мatador
тема как называется? на ховер (хоть и отца, но "переговоры ведем", он сейчас еще киа рио купил,денег нет, как раз через год, 2 и хавал обновить захочет, пока готов за 450 отдать, на 350 не соглашается, так на на H5 автоматный не хватает, пока. он 870 реально), в верхние рычаги ;-) У сельсовета то же ховер ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.06.12 10:03
lex400305
Ну и отношения у вас...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.06.12 10:05
Мatador
в плане? за 350 тыс перекупы забирают авто в тот же день, рыночная цена 450-470. Он готов его продать по рыночной цене, что бы взять H5, но поскольку у меня нет сейчас 450, а у него нет 600 что бы купить нового - то пока хавал его ;-)
з.ы. хочу только дизель,а 350 это в драку, винглы дизельные и те подороже, хотя стоили нью на 200 твс дешевле. 450-470 это уйдет за неделю, а то и 3 дня, реально они вон чего хотят : http://all.auto.ru/list/?category_id=15 ... 1%82%D0%B8

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.06.12 13:54
Felix
В Ховере чего, многорычажка? Это же ЖЫП.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.06.12 13:58
Мatador
Изображение
примерно так перед ;-)
и так, зад
Изображение

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.06.12 14:04
Felix
О, классно! И спереди шаровые отдельно, и можно все-все-все углы в подвеске регулировать. Правду говорят, что эта копия Isudzu Axiom - одна из лучших китайских машин.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.06.12 14:23
Мatador
это и есть схема аксиома. подвеска у них одинаковая, тормоза разные. ;-) А шаровые да, отдельно

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 01.08.12 13:54
djinn31
Наверное настает время для продажи скорпа, жалковато. Прицеливаюсь на мондео 97-98 гг хетч или универсал. а то на моем газовый балон все место сожрал, а место нужно по работе. Мож кто че подскажет насчет "мони", тока объективно? Система движка инжектора там интересно такая же?, я на своем вволю покопался и привык - знаю как родную)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 01.08.12 16:30
DeemoN
djinn31 пишет: Система движка инжектора там интересно такая же?, я на своем вволю покопался и привык - знаю как родную)

Нет, там всё совсем другое. Это же передний привод... Первый фокус, эскорт, мондео 1 и 2 - почти одинаково у них всё, а вот что то похожее на скорпа уже не найти.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 04.08.12 10:30
Константин
:rofl: в нас течет кровь Скорповодов, машин еще через десяток лет будет еще меньше, а клуб еще реже, но все мы будем помнить эти Форды только с хорошей стороны

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.08.12 20:33
DeemoN
Это точно, Скорп незабываемый автомобиль! :super:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.08.12 20:51
Мatador
главное что бы помнилось не как первый сексуальный опыт ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.08.12 12:50
Sera
Мatador
первый сексуальный опыт - это не всегда плохо:))

djinn31
добавь немножко и купи мондео после 2000. Не пожалеешь ни разу. Честно.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.08.12 13:14
DeemoN
Sera пишет:djinn31добавь немножко и купи мондео после 2000. Не пожалеешь ни разу. Честно.

Согласен, но немножко - это мало...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.08.12 13:52
Мatador
Sera я бы сказал это хорошо, но с опытом, поразмыслив... Ведь бывает и куда лучше. :yes: И даже смешно порой повспоминать то... Добрый смех естественно.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.08.12 13:58
ford1972s
Sera пишет:это не всегда плохо:))

Если ты - не жертва изнасилования. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.08.12 20:13
Sera
ford1972s
часто ли вас, сударь, насилуют женщины?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.08.12 20:59
ford1972s
Ох,редко,монсеньор!Нельзя ли, используя Ваши юридические навыки, подать на них за это в суд? :jokingly:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.08.12 21:02
Felix
Можно. Если удастся доказать, что они используют "позу амазонки".

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.08.12 21:14
Мatador
так вот для чего в авто регистратор нужен :shok:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.08.12 22:38
ford1972s
Я хотел их наказать,за то,что редко. :blum:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.08.12 10:07
Толстый 757
ford1972s
А вот у нас в молодости была мечта, чтобы мы шли пьяные в хлам возле дороги, остановились пелотге на клёвой тачке, набили нам рожи и заставили лизать. :blush: И ни хрена. Всё время наоборот. Эхх... :cry:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.08.12 10:16
ford1972s
У нас в молодости такая же мечта была.Эхх...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.08.12 11:03
DeemoN
Да это же самая популярная мечта! :rofl:
Толстый 757 пишет:Всё время наоборот.

Били пьяным чиксам рожи и заставляли сосать? :shok:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.08.12 11:27
Мatador
извращенцы :hahaha:
продолжайте :clapping:
только вот когда вы были молодые... на чем тогда ездили молодые девочки? оранжевый космичь? :rofl:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.08.12 14:56
padla bear
DeemoN пишет:Били пьяным чиксам рожи и заставляли сосать? :shok:

плюсую,хотя чёт ваще какой то хардкор получается,хотя мож они так специально делали,что бы когда пелодги купят дорогую точилку в складчину,то будут их уже отлавливать и мстить,мстить, потом снова напаивать и снова мстить.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.08.12 10:06
Толстый 757
DeemoN
Ну, расклады были разные, иногда просто сажали в "карцер"(в яму в гараже), ну эт если "по любви" не получалось :hahaha: :hahaha: :hahaha:
А ещё был просто легендарный случай, когда мы ехали с дачи и у нас в багажнике был тазик со следами раствора и пол-мешка цемента. По дороге цепляем двух нормальных с виду тёлог, приезжаем на пескарьер, а они включают заднюю. Ну я по приколу сую одной тазик под ноги, беру цемент, мастерок, даю ей сигарету и говорю "на покури, бо щас ноги раствором зальём и в воду!" Ну они свалили в диком ужасе, мы поржали и поехали по своим делам и думать про них забыли. Где-то через месяц снимаем вечером 2-х пелотаг, договариваемся нормально про всё, представляемся как Витя и Гена, а они говорят "только без сигареты и бетона". Мы акуеваем и начинаем тихо ржать, спрашиваем "а чо за прикол?" А они грят в городе есть два монеака - Птица и Толстый, которые бетонируют ноги и топят в пескарьере тех, кто не даёт (мы, блеать, ехать не могли, о панель гремели головами от ржака). Вы б видели их лица, когда уже на месте мы представились, кто мы и показали тазик. Тёлки рыла от смеха до икоты, сказали, что те 3,14здец какие дуры, а мы акуенные парни и спаривались с нами потом около пол-года.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.08.12 10:38
DeemoN
:hahaha: Да, всякое бывает, если вспомнить...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.08.12 10:54
Bodun
Жжоте. :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.08.12 11:10
Мatador
Толстый 757 скоро тему можно будет переименовывать на как я попал на первый срок? :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.08.12 11:43
Толстый 757
Мatador
Не, ну это ж по малолетству чудили, тому лет уже почти 20 как прошло. Давно семейный я человек и ваще степенный. Ибо когда начал встречаться в 1998-м с будущей супругой, мы вчинили равноправный обмен требованиями - она перестала бухать, потому что не люблю я пьяных баб, а я поменял номера, чтобы ей не рассказывали пелотге с района, что когда-то на этой машине их вывезли в лес добрые люди и отодрали в строгом соответствии.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.08.12 20:37
Sera
Толстый 757
И что, неужели все держите свои слова?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.08.12 22:42
Мatador
:rofl: ну, осмлеюсь предположить, что бывают и праздники - она выпивает, он... Появится, просветит :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 18.08.12 09:46
Толстый 757
Sera
Да. Я не обещаю, если не могу сделать. Однако, речь не о том, что совсем не пьёт, а о том, чтоне бухает. А так - какой праздник или просто семьями с друзьями собираемся - да.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.09.12 21:46
nagibator
все, я больше не скорповод. теперь официально куплен новый авто) о скорпе останутся только самые приятные воспоминания. об обоих))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 08:25
Мatador
Взял то что?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 08:44
nagibator
Matador, ауди S6 с 4.2 и 290 л.с.. и правильным ПТС))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 08:56
Мatador
даешь фото! вот это я понимаю прогресс. а то набирут каких то авео с матизами. Молоток. Здоровья тебе и твоему авто :super:
з.ы. михаила36 прокати, и сам на мони прокатись. А то есть мнение, что форд научился делать авто бизнес класса для европы с голубым овалом :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 10:48
nagibator
Matador, спасибо! прокатить не вопрос, обращайтесь))

фото пока только такое

Изображение

взял в москве, продавали за ненадобностью. компрессия 12 во всех горшках, по ходовой два сайлента и два рычага под замену. ну и пыльник шруса. дно - идеал, по кузову сколов и царапок почти нет, трещинка на решетке и на заднем фонаре. но много мелочевки - поменять две негорящие лампочки (спереди в фару и сзади в туманку), ручник не работает, печка горячим не дует. в общем, критичного ничего нет, но руки куда приложить есть) скажу сразу за расходм - залил в почти пустой бак (запас хода 0 км горел) 67 литров. стал показывать запас хода 690 км. в итоге, от москвы до воронежа - по мкаду поталкался, постоял на м4 на ремонтируемом участке, потупил в воронеже на окружной у авторынка (в итоге проскочил через московский проспект) - расход по компутеру - 12.4 литра. моментальный расход при 100-120 км/ч на трассе был 10.5 литров. в городе около 14-18 если спокойно ехать, если жать постоянно то за 20 легко. к слову о жать в пол - до сотни по паспорту 5.9 сек, с такими цифрами в городе жать особо и не получается

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 11:05
Bodun
Хороший расход как для 4,2. А внешне - честно - очень на скорпоседан с этого ракурса похожа :hahaha: Решетку замазать - копия будет.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 11:05
Мatador
Дим viewtopic.php?f=12&t=19092&p=387829&hilit=%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6+%D0%BD%D0%B5+%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%88#p387792 по пятницам они с драйвом вроде на постой в граде. Я или в деревне или пиво, не до покатух... :pardon:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 16:49
DeemoN
Мatador пишет:з.ы. михаила36 прокати, и сам на мони прокатись. А то есть мнение, что форд научился делать авто бизнес класса для европы с голубым овалом

Я ездил на новой S6 и отличий от Мондео 3 не увидел и не почувствовал.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 16:51
DeemoN
Эта ауди то же что и первый скорп. У друга такая.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 17:00
Мatador
ну, не знаю. Я ездил на такой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27072014-d522.html , она тогда была новая, как и фф2,фф3. когда в мажоре трудился. И по мягкости... да и монька рядом не валялся, хотя класс фф2. Да, не спорю, ауди 1,2 ляма стоила, фокус 600, монька3 как раз тогда по распродаже в районе 700 шел. Разница была, как по деньгам, так и в качестве авто. чем брать ST - лучше такую ауди. Может поэтому ST и не пошли?
Ауди V8 у нас в трейд ине была. Ну с маздой мпс гоняли. Сосет этот мпс, а ст у мпс отс..т как нех и нах. Так вот чем косю брать... В общем я за ауди. Форд это ширпотреб, картошку в деревню возить ;-) Хотя у многих,скорп и за город боится выехать, так что в даном случае, думаю человек правильный выбор сделал (купить авто, а не искать косых,вкладыватся в скорпа. Даже,если как ты говоришь они "одного" поля - в чем я, сомневаюсь)
з.ы. есть видео где сырник с v8 стартует, в отстое там наш самый любимый, 2 литровый кося

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 17:58
padla bear
DeemoN пишет:Я ездил на новой S6 и отличий от Мондео 3 не увидел и не почувствовал.
А если катнутся немного, разницы и не будет поначалу,она потом из мелочей складывается,и эти мелочи потом превращяются уже в те самые плюсы и минусы.Собсно минусов у S6 кроме жёсткой подвески в сравнение с Мондеу нет далее только идёт плюсование в пользу первой.
Как сравнивать приобретение фуромчанина с первым Скорпом тоже не совсем понятно,только если как однокласников,но тут сравнение тож не в пользу Скорпио,всё таки S6 с её полным приводом и V8 стоит на верхушке линейки класса в добавок она и не считается грубо говоря ширпотребом для обычного обывателя.45 кузов ваще песня-высокая ремонтопригодность и надёжность,з.ч. как бу так и новых огромное кол-во,кузов если не узлом завёрнут будет ещё долго не желтеть и уж тем более не гнить,что ещё надо от(для) старой машины.
Сам не любитель ВАГа,но и говорить,что в данном случае член на член был поменян не как не получится.Вобщем молодец!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 18:47
DeemoN
Мatador пишет: Ну с маздой мпс гоняли. Сосет этот мпс, а ст у мпс отс..т как нех и нах. Так вот чем косю брать... В общем я за ауди.

А причём тут это? Гонщики... :no:
padla bear пишет:45 кузов ваще песня-высокая ремонтопригодность и надёжность,з.ч. как бу так и новых огромное кол-во,кузов если не узлом завёрнут будет ещё долго не желтеть и уж тем более не гнить,что ещё надо от(для) старой машины.

Я повторю, у человека (пожилой не гонщик) а6 в одних руках, и поменял он там уже всё, от мотора и до жестянки. Гниёт покруче скорпа в некоторых местах.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 18:52
DeemoN
nagibator
Ты извини, но я думаю что поменял шило на мыло. :pardon:
И главное - цена! За сколько взял?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 19:43
Мatador
А причём тут это? Гонщики...
о "легендах". Для тех кто тащится от косых, к примеру. А лично мне... да и 2,0 хватает. и следующий авто - дизель ;-)
а6 в одних руках, и поменял он там уже всё,

а еще мне на этом форуме рассказывали как ховера гниют, и особенно черные. Прям за 3 года - и утиль. у всех соседей,весь дом покупал, и у всех погнили.
А у меня какой то удачный, ошибочно собранный. Как и у тех, на авторучке. Не в одной ли ценовой категории у вас авто? скажи честно, денег на бенз зажал? :hahaha:
Молодец чувак, а форд... в одно говно дважды - увольте. Имхо

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 20:18
DeemoN
Мatador пишет:Не в одной ли ценовой категории у вас авто? скажи честно, денег на бенз зажал?

Ты о чём?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 20:36
padla bear
Я повторю, у человека (пожилой не гонщик) а6 в одних руках, и поменял он там уже всё, от мотора и до жестянки. Гниёт покруче скорпа в некоторых местах.
Вот хотелось бы поконкретней узнать места более подверженные коррозие чем у Форда,ну в смысле не у одного конкретного человека,а именно болезнь модели.Потом что бы иметь заключение о том что ауди быстро приходят в негодность в отличие от Фордов надо опиратся не на одного знакомого,а на обшею статистику.В данном случае её диктует рынок,который не обманеш,достаточно глянуть авто ру и авиту,что бы сделать определённое умозаключение о разнице в цене на сравниваемые модели,и дело не в первоначальной стоимости к примеру те же Альфы и Лянчи стоили изначально зачастую дороже Ауди,но цена на них через 20 лет крайне низкая,цена на БУ берётся из многих факторов и один из них беспроблемность эксплуатации и общяя надёжность и доступность всех узлов и элементов в целом.Понятно что можно нарватся и на убитый в хлам экземпляр,но если бы Форд был равнозначен по количеству предоставляемого гемороя с Ауди,то цена за 150тыр и выше за переходного была бы приемлимая и даже адекватная,а вот Ауди как раз бы в цене и упали бы.Вобщем рынок не обманеш байками про это дорого потому что я так хочу и цену поставил какую хочу,в принципе можно даже для интереса походить по гаражным мастерам на предмет.что они больше любят ремонтировать и что жестяньшики чаще варят.
DeemoN пишет:nagibator
Ты извини, но я думаю что поменял шило на мыло. :pardon:
Да мылом можно пользоватся каждый день. ;-)
Ну а то что Sка только для гонщиков,далеко не факт,запас мощности под педалью лишним не бывает,из своего автопарка на сегодняшний день,думал что мне 125 нынешних за глаза,после тараса в 150 и весяшему на полтонны больше,а оказалось хренушки(сам бы неповерил никогда) даже при крейсерских для меня 120кмч,можно было без кикдауна выходить на длинный обгон,сейчас на полных оборотах и то с полными памперсами или оттормаживаясь в обратку,и в той же S6 под педалькой ещё много пространства,что бы со второстепенной вливатся в поток сразу набирая его скорость не насилуя двиг и не тормозить своим разгоном всю полосу,это конечно мелочи,но какое то кол-во нервных клеток они сохраняют,да и уверенности прибавляют весьма.У знакомого тоже S6 была только сарай,по мне самые хорошие впечатления,ну за исключением гемороя с заменой помпы.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 20:43
Мatador
DeemoNо адекватном взгляде на вещи. к примеру :
Ты извини, но я думаю что поменял шило на мыло
сколько будет стоить превисти скорпа в состояние как у Stress, Лекс ? а смысл? когда дешевле и сразу - авто куда лучше. Имхо, даже косворта (кому это звучит как бальзам). 2. наш рынок жрет помойки с маленькими дрыжками, в авто с таким двс - "супер гия" начинка и салон, не обижайся, но думаю пластик и кожа там лучше чем во многих современых, темболее б/у. а цена, как у обычной 45ки
и что жестяньшики чаще варят
явно не скорпы, так как работа дороже тавара, после работы :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 21:01
DeemoN
Мatador пишет:кожа там лучше чем во многих современых, темболее б/у.

То же что и в скорпе.
padla bear пишет:Вот хотелось бы поконкретней узнать места более подверженные коррозие чем у Форда,ну в смысле не у одного конкретного человека,а именно болезнь модели.

Так купи её и узнаешь...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 21:03
DeemoN
Мatador пишет:Я себе бы с привиликим удовольствием взял дизельного моньку, с 6ступочкой. - самое оно.

Мatador пишет:а форд... в одно говно дважды - увольте. Имхо

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 21:09
padla bear
Так купи её и узнаешь...
Зачем,у меня и так опыт по их ремонту есть,и могу с ответственностью сказать,что найти даже 44кузов на 4+ гораздо проще чем более молодого Скорпа на даже 4(тож самое и по узлам),у фольца есть вот места очаговой коррозии,но они снова в глаза не бросаются,да и это уже совсем другая песня.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 21:14
DeemoN
DeemoN пишет:И главное - цена! За сколько взял?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.09.12 22:06
Felix
Мatador пишет:а форд... в одно говно дважды - увольте

Тю! У меня уже третий Форд, вон летом еще тестя со Шкоды на последний Эскорт пересадил(Гия, между прочим!). Чего-то никто не жалуется! :yahoo:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 08:21
Мatador
Я себе бы с привиликим удовольствием взял дизельного моньку, с 6ступочкой. - самое оно.
за 300тыс ;-) и то, когда это было? на сегодня, имхо поменялось - пузотерки в топку! ты если не ошибаюсь мерина нахваливал, а что то не взял себя.
Чего-то никто не жалуется!
потому что не знает что у соседа шаровые и ромашки не надо каждые 20 тыс менять. В топку форд! даже китайцы умеют делать шаровые, которые по 100тыс ходят, а форд - разучился :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 08:51
Bodun
DeemoN
Felix
А у Санька просто философия тазовода или кетайвода - "знают, что говно - но любят" (с)
При чем тут только тот несчастный Форд...

Шаровые, которые на форде ходят по 20 тыс - те же китайцы и делают. Нормальное железо ходит дольше - у меня левая шаровая уже 68 тыс живет. Правая проходила около 50.
А покажите-ка мил человек, у кого шаровая отходила 100 тыс? На моей памяти рекорд - это 83 ткм. Это правда если ее поменять при первых признаках критического износа, а не ездить до упора в виде вылетевших пальцев и т.п. Может просто под авто не заглядывают даже? Но это ж тогда авто в любой момент может стать шахидом.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 09:25
Мatador
А покажите-ка мил человек, у кого шаровая отходила 100 тыс?
приезжай, покажу шаровые в багажнике как валяются и на авто оригинал стоит. пробег 110 тыс ;-) Мастера у нас такие, надиагностировали шарики, а дело в втулке аморта оказалось. Аморт поменен, а шаровые возятся в багажнике. ТЛЦ, так те суко с 98года только начали приезжать, остальные - или денег дофига - у дилеров, или не имеют проблем - я не в курсе.
А у Санька просто философия тазовода или кетайвода
ага, когда узнаешь что оказывается не норма каждые 20 тыс лазить в подвеску,понимаешь что форт - гавно. Тойота в семье, пригонялась с японии более 12лет назад - так нихрена не делалось в ней еще. А меня форд заипал, да и не только меня. Глупо спорить, что ромашки у нас гавно - конструктивный просчет форда. шаровые на лупатых - гавно - конструктивный просчет форда. Арки гниют как не знамо что - конструктивный просчет форда. И столько таких просчетов? или это не просчет, а политика компании? забрать те деньги что не были уплачены при покупки авто?
те же китайцы и делают
а нахрена из европейской авто, делать китай? взять китай сразу - религия не позволяет? За шилд платишь? - так шилд авоськи вызывает большее уважение. Не пойму выбора форда... :rtfm:
"знают, что говно - но любят"
это наверное к фордолюбам относится, которые кричат что мягче скорпа онли мерен, а берут почему то фокус,моню. Хотя имея скорпа, обсирают их как шлак голимый, а потом берут. WTF?
viewtopic.php?f=10&t=26084 - в писю такие машины. Ладно когда ломается, нет вечного двигателя. Но когда еще хрен купить... В топку!
А у Санька просто философия тазовода или кетайвода
или в 2х словах, постоянно жить в ремонте, запчасти на разборке - вот это и есть политика тазавода. Который много прощает авто и любит свой таз - не пойми за что. Авто должно ездить! и запчасти должны быть в маге в наличии! либо авто выходного дня, где можно и подождать. Скорп - ну никак под авто выходного дня не подходит

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 10:15
Bodun
Мatador
Гниет все. И хваленые мерины (причем новые гниют куда круче старых), и форды, и фольксы (арки - не хуже форда, но там пластиковый обвес по дефолту - позже видно). Опель - то вообще легенда. Разве что к Ауди вопросов поменьше, да. Но там моторы раненные на всю голову - кто сталкивался - в курсе.
По подвеске у меня вопросы только к сайлентблокам, но там скорее даже не просчет форда - не под наши дороги делалось - а говно, из которого их шлепают, дешевые которые. Ниче, я мож скоро этот вопрос для себя закрою.
Я знаю только одну тойоту, в которой можно годами ничего не делать. Имя ей Карина. Которых тоже неукатанных единицы. Остальное имеет в разы круче форда - ждать как мой знакомый деталь из Японии или из владиковских разборок - то еще удовольствие. На форда моего даже бошки еще новыми поставляются, а вот на короллу 91 года - да хрен там. А крутит их там не хуже наших дохцев.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 10:22
Мatador
На форда моего даже бошки еще новыми поставляются
заказывал? если числится, не факт что придет, смотри тему по ссылке. Да и мотор у тебя ПЕЖО! а не форд :clapping:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 10:26
nagibator
постараюсь ответить всем и сразу))

взял за 285 тыщ наших денег. подвеска весьма табуреточная, но с моней3 сравнить не могу, ибо даже не сидел в нем. но для меня моня уже не интересен из за бомжепривода. к слову, новая S6 это такая http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26562142-3d554.html ? и что за моня? ST или двухлитровый овощевоз? даже если и ST, то не почувствать разницу между S6(C6) и моней...ну тут я не знаю даже что сказать...

по кузову - если авдотья не была вшатана крепко и криво сделана - то гнить она не будет ой как долго. чего не скажешь о фордах, которые даже при самой бережной и заботливой эксплуатации страдают по кузовне.

по комплектации - кожа-рожа, климат, электросидушки, жопогрей, 4 эсп, кватро, электрозеркала с подогревом...это навскидку, из того что пощупал/покрутил уже. электролюк еще. еще есть всякие приблуды типо задней электрошторки и прочих мелоче, пока руки не дошли все покрутить. впринципе, можно сказать что и в скорпе все это есть...но если посмотреть, то это все и в новых машинах есть, мерсах, бэхах, не суть важно...так что сравнение комплектаций старых авто считаю не уместным

по запчастям - цены более чем демократичные, в наличии есть все необходимое и нет нужды ждать несколько дней, заморачиваться с пересылами и прочее. ауди в этом кузове в ходу и популярна, так что и количество помоек с "контрактными" з/ч изобилует. правда, в силу S-версии, есть свои нюансы (например, передние крылья другие, чем на A6)

вот как то так

ps. не претендую на обладание "воще самой крутой тачки в мире"

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 10:35
Толстый 757
nagibator
Да нормально, никого не слушай. Тачка - огонь! Я катался на ОООО в 45-м кузове с v-6 2,8 кватро на ручке - форда, который бы сравнился, в природе нету. И говорить не о чем. А тут 4.2, йопть! Покупка не мальчика, но мужа, поздравляю.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 12:35
Bodun
Толстый 757
Я знаю форды, которые не то что сравнятся - и переплюнут :hahaha: Но не за такие деньги, как он купил. Машин действительно хороший.
Мatador
На скорпа можно привезти все. У нас в Киеве есть контора, которая привозит даже то, по чему экзист отказы дает. И цены у них ниже, что интересно.
У пежо той эпохи, когда был актуален и современен мой мотор - ситуация с запчастями ненамного лучше, а цены повыше будут.
А вообще - были бы деньги и желание. Трупа, как у большинства - я бы наверное не пытался бы поднять. Просто свой экземпляр берегу и усьо делаю вовремя. Это проще, дешевле, и радостнее душе - что ездишь на хорошем автомобиле.
Моя жена, когда побывала на фордовке и посмотрела но некоторые черепа - так и сказала - мое авто с ними роднит только то, что это тоже Скорпио.
Кстати, мужик с центровой нашей разборки, когда проехался в моем скорпе - сказал что такую работу подвески он встречал только на очень хороших донорах из бундеса.
В общем были бы деньги и желание. Но все равно расти надо.
Я вот все о Грандисе мечтал, а счас прикинул к носу - и буду брать наверное Октавию Тур с турбодизелем 1,9. Действительно надежное хорошее авто с вменяемыми ценами. Скорп все равно останется - не хочу имбецилам-нищебродам, укатывающим в кизяк отдавать его.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 12:38
Толстый 757
Bodun
Хотелось бы пример

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 12:40
Bodun

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 12:42
Толстый 757
Bodun
Это не форд-европа.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 12:53
Bodun
Толстый 757
А я про Европу ничего не говорил. Мы ж о Форде говорим ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 13:07
Мatador
Мы ж о Форде говорим
мустанг это вообще обособленно, и к форду... так же как и линкольн, ягуар - отношение имеет.
З.ы. гворим мы о еврофорде, у бундосов другие законы и с запчастями гемороя такого нет. А если точнее, скорпио,фокус,мондео - помойки среднего класса.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 13:30
Bodun
Мatador
Пусть так. Но пересаживаться с помойки среднего класса на помойку классом ниже, пусть и более новую - я счел бы для себя шагом назад.
Тут еще весьма нормальный форум, я хочу тебе сказать. Во многих местах упоминание корейца или китайца прекращает все срачи по поводу форд-ауди-что-то еще, автомат-ручка и все в том же духе только для того, чтобы единодушно закидать богохульника фекальными массами. На БМВ тебя бы сразу забанили за упоминание китайца как разжигателя :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 13:44
Мatador
На БМВ тебя бы сразу забанили
после того как забанят всех тех, кто ставит китайский не оргинал - обещаю не упоминать таких авто. Пока есть люди которые ставят неоригинал и не именитые бренды... нахуа? возьмите китай и неипите мосх какой окуеный авто. Потому как может и был он окуеным, но до того, как напихали проставок от жиги.
Да и сравнивали мы вообщето форд и ауди, причем тут китай? Если лишь при том, что со слов соседа... Так и я, к тому, что нех соседей слушать.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 14:31
padla bear
Но пересаживаться с помойки среднего класса на помойку классом ниже, пусть и более новую - я счел бы для себя шагом назад.
А с чегое то S6 классом ниже то стала,это как бы однокласники,мало того Ауди входит в премиум сегмент класса и Sсерия является её вершиной,просто если идти по линейки премиум сегмента,то ауди не имеет своего мощного тюнинг ателье как АМГ и М-спорт,а ограничивается изменением литеры в серийном индексе.Так что сравнение с фордом ваще не уместно,тем более с перевесом в пользу последнего,нету у Форда даже в гамме такого,они и из просто бизнес класса были выжаты,куда уж там до верхних позиций.
Снова тема с кучей флуда,собсно участники те же ,опять до Сашки с Китаем добрались,надо мне помалкивать со своим выкидышем :hahaha: ,Собсно чо хочу сказать,я понимаю что любовь к Форду не истребима и теплится надежда что ФМК опомнится и снова станет делать машины с дубовыми двигами и простой подвеской,но может пока это ожидание длится стоит попробовать что то другое,мож не всё так печально и другие машины тож способны ездить,вдруг даже лучше,ведь куча народа ездят на других марках и не вешаются сразу после покупки от горя,что их обманули и продали не Форда.
ЗЫ рассуждения о том что у соседа-брата-свата было и он реально с ней попал из той же темы как сосед переходил через дорогу и его сбил поезд,поэтому я через дорогу сроду не пойду и ваще из дома не выйду,а буду смотреть в окошко и кричать в форточку какие все дураки.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 14:47
Bodun
padla bear
Я ж не про ауди говорил :hahaha: Сия марка мной уважаема, и если бы не конские ценники - уже бы осваивал. А так...
Рассматривал узкоглазых (корея, япония, китай). Скучно все. Эргономика хромает серьезно. По итогу - или говно, или неоправданно дорого. Элантра по этой причине в сад и пошла. За такие деньги Шкода с вагеновским турбодизелем гораздо более практичный выбор. Грандис... Всем хорош, кроме косорылости и подвески. Даже моторы у них вагеновские, дизеля которые. Но пока подождет.
Европейцы... Форд последний в сад. Опель туда же традиционно. Ауди с Фольксом взбесились просто с ценами. Бумер и Мерин - просто не мое. Я уже не подросток, но еще не серьезный дядя. Французы - либо говно либо неоправданно дорого. Шевроле - после краш-теста Авео моим скорпом - мне просто страшно в этой машине ездить... Деу, тазы - к Опелю в компанию. Запорожцы - они и есть запоры. Вот в итоге на шкоду и вышел методом исключения. Тож говно правда. Еще и жрет больше скорпа, но хоть едет веселее. И цены на обслуживание не приведут к револьверному кредиту. По весне думаю впрягаться в эту тему.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 22:28
padla bear
Bodun пишет:padla bear
Я ж не про ауди говорил :hahaha: .

Что про меня что ли??Ну тут спорный вопрос,скажем я сам через голову от счастья не вертелся,но так сложились карты,резко и думаю надолго мне есть куда отдавать свои деньги,а так как их и так то не мешки,то стоял выбор к как можно экономичной,макс живой и ремонтнопригодной машинке,в добавок с автоматом,на тот момент это было лучшее предложение вот и всё если завтра что то изменится в лучшею сторону то купим что то и мне,так на машине больше жена сейчас ездиет,а мне некуда,да и незачем,тем более привык что в семье находится две машины,а эта пока меня полностью устраивает,так что списывать её пока смысла невижу.Единственное что думаю,что за Фордом дверь закрыл окончательно.Тарас был последней каплей в этой эпопеи,скажу так за последние полгода его обладания в него было вложенно около 50 тыс(в никуда),причём на запчасти меньше 15,остальное всё на криворуких ремонтников,так как ломался я по случайности(например арматурой картер короба и радиаторы пробиавл)и вдали от дома,эвакуаторы и исправления косяков ремонта,туда же сложности диагностики(к примеру масс на кузове 4 и все важны по своему),вобщем надоело каждый раз с утра заглядывать под морду и смотреть какого цвета лужи сегодня и вспоминать,что ещё полгода назад мечтал поменять заднею подвеску и даже пару раз имел ту самую 15шку на её покупку,вобщем покупателям достался полностью вылизанный и исправный экземпляр,за исключением задницы,а я просто устал.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 22:32
ford1972s
padla bear пишет:каждый раз с утра заглядывать под морду и смотреть какого цвета лужи сегодня

Это очень,очень знакомо. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 23:03
Sera
искренне жаль тех, кто проехав в S6 не увидел в ней отличий от мондео

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.09.12 23:09
Bodun
padla bear
Бывает такое. Не твой экземпляр зовется :hahaha: И это не от марки зависит - и даже не от модели.
Тем более сам говоришь - криворукие ремонтники и арматура... Это может любую авто поджидать.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 07:31
Толстый 757
Мatador
Bodun
Парни, если бы в правилах форума имелась такая норма, я бы банил за упоминание газелевских радиаторов, уазовских пружин и ланосовских ТПСов. Жаль, сцкнх, что нету!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 12:01
lex400305
Это к Сулейману, но он в, насколько я понял, лоялен в этих вопросах.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 12:07
Толстый 757
lex400305
Да и, сопсна, пох. Каждый сам кузнец своего счастья.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 12:07
Мatador
правилах форума имелась такая норма,

газелевских радиаторов, уазовских пружин и ланосовских ТПСов
- а это имеет отношение к автомобилю форд скорпио?
это же :
1. не имеет отношение к теме и разделу
но епс с соблаговоления админа и технических темах про форд скорпио
Каждый сам кузнец своего счастья.
как бы да, пока не начинают взрывать себе мозг не устойчивой работой двс при установленом расходомере от бмв , форсах от жиги и дпдз от ...
Если такие умные,что можете подобрать запчасть лучше инжинера - то должны советы давать, а не спрашивать
Хотя,если ввести драконовские меры... ну 70% ведь флуд... всех в бан? :unknown:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 12:15
Толстый 757
Мatador
Дык они не себе, они всем мозг взрывают. А флудить - это человеческая натура. Не будь нужды по клаве пальцевать - вы б вообще хрен меня заткнули!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 13:13
ford1972s
Толстый 757 пишет:Дык они не себе, они всем мозг взрывают

Истинный крест.Сперва спрашивают ДПДЗ б\у в оч.хор. сост.на 2,9,а потом чешут,как хорошо от какого то говна поставить,и главное,почти даром.Вопрос,а нафига тогда родной спрашивать?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 13:58
Bodun
Толстый 757
ford1972s
Тут еще ниче. Количество колхозников сравнительно невелико. А вот на Украинском форуме это почти религия, и там таковых много...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 14:29
padla bear
Bodun пишет:Тут еще ниче. Количество колхозников сравнительно невелико. А вот на Украинском форуме это почти религия, .
ясен перец,Вы же по большей части аграрная страна ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 14:43
ford1972s
Bodun
Я причину, ясный пень, знаю.Смысл сказанного дабы я убоялся,что чувак купит от таза за 230 рублей(новый!!) и мой не возьмёт,и чтобы я по бырому предложил свой (Б/У !!!) за 180. :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 14:57
Bodun
padla bear
У нас вообще страна феерическая. Я б уже давно на родине (у вас) сидел, если бы не одно но - у вас тяжелее закон прокатить на попе. И черных много.
ford1972s
Ну и в попу ему много мелких пись, чтоб нам любилось, а ему не кончалось.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 15:35
Мatador
Смысл сказанного дабы я убоялся,что чувак купит от таза за 230 рублей(новый!!)
ууу, сколько у нас таких. да от нексии один в один, только провода перекинуть.
- ну перекинь, в чем проблемма? Мнутся..

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 20:27
lex400305
Вот и мне тоже пох...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 20:39
Drakdalf
Ууу, закипело! Колхоз, колхоз... блин, ну почему не тот же волговскийДПДЗ? Если он реально лучше работает старого родного? А родной рабочий б/у заипёшся искать, а найдёшь, а он тварь такая через месяц сдох? Или вывалить кучу бабла за датчик, себестоимость которого копейки, за то РОДНОЙ и НОВЫЙ, нет уж, извольте! Прекрасно работает и копеешный волговский, накрылся-в любом ларьке можно купить другой. И какой же это колхоз? На моём например ещо волговские сигналы стоят, тоже колхоз, только звучит этот колхоз громче, и гораздо приятнее родной блеелки! Ещо форсунки омывателя лобового я вынес на капот, с пассата третьего вкарячил. Почему? Да потому что они брызгают над поводком, а не под, как в родном исполнении. Мелочь, а приятно, дворник первый взмах делает не по сухому стеклу. И внешний вид из за форсунок на капоте не потерялся не чуточки. Пружины а ля патриот, ну, на моём уже третий год как стоит, просто прекрасно всё, ничего не просело, ничего не выломало, просто исправно работает. Этим летом на перед родные поставил, не думаю что они переживут патриота! Вот почему называть колхозом то, что не в коем разе неухудшает характеристики авто, а в некоторых случаях только улучшает? Не родная магнитола-тоже ведь колхоз! Резиновые ванночки универсальные под ногами-колхоз! И о госспади-прикуриватель от десятого семейства таз! Смерть терь машине! Как же иначе! Или лучше когда несчастная машина стоит мёртвым грузом только из за какого то датчика, но менять на что нить другое, подходящее по параметрам нельзя-ведь КОЛХОЗ же будет! Так чтоль?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 20:48
ford1972s
Я видел Гранаду с мотором 1500 см УЗАМ от Москвича.Получилось полное говно.Ну дык зато ездит,хотя плохо.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 20:59
lex400305
Да ничего тут не закипело...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 21:00
psf735
внешний вид из за форсунок на капоте не потерялся не чуточки.
А на переходном форсунки на капоте :blush:
P1000101.JPG
P1000101.JPG (35.39 КБ) Просмотров: 23223

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 21:06
psf735
Пружины а ля патриот, ну, на моём уже третий год как стоит.. Этим летом на перед родные поставил, не думаю что они переживут патриота!
Ага. а камазовская пружину от патриота запросто переходит :blush: У Шурупова сильно популярна эта тема :rofl:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 22:20
Drakdalf
И то что зласчастные уазовские пружины на самом деле себья хорошо чуствует на скорпе, это плохо? И скорп абсолютно к ним лоялен, это плохо? Ведь мало кто отважился их сунуть, а кто и поставил, так помалкивает, колхоз же! Всего пару человек написали, и ни кто не пожалел. Блин, по поводу омывателя фордовцы сами значит допетрили, что на первом дуру сморозили! Ха! Я не знал сие факт, как то внимания не обращал.
ford1972s пишет:Я видел Гранаду с мотором 1500 см УЗАМ от Москвича.Получилось полное говно.Ну дык зато ездит,хотя плохо.

А я ведь и не говорю, что конструкцию машины нужно паганить, верю, печальное зрелище! Сам до токого не додумался бы! Интересно, что сказали бы если там стоял ЗМЗ 406, с этим гранада пожалуй весьма бы не плохо ехала! Уж точно не хуже чем с родным ОНСом двушкой. Это и к скорпу применимо, если что. Гемора меньше будет. Конечно, с таким мотором это уже и не скорп будет,да и не об этом речь. Тут на форуме есть, все вы читали, человек избавил ОНС от лопаты, внедрил январь, и это хорошо работает-это плохо? Почему не использовать решения которые не уступает родным, а то и превосходят? Что тут такого колхозного?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 22:53
psf735
Пля я не могу понять одного-зачем покупать Скорпа и лепить из него гавнотаз,мож проще купить себе таз и лепить из него чо получше? В пружины от уаза не верю -это кол вставленный в жопу скорпу,и то что ты на них ездишь и хвалишь еще не о чем не говорит---просто ты на хороших пружаках не ездил :rofl: ..и вооще сопромат почитать рекомендую.Весь колхоз ставится на форд от нищеты или жлобства--так как практически все на него есть,цена вопроса другое дело :yes:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.09.12 23:27
Толстый 757
Даже говорить ничего не буду. Дятел - он и с Бентли будет дятлом.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.09.12 01:02
NPM
Толстый 757 пишет:... Дятел - он и с Бентли будет дятлом.

Итс фулл ТРУ :super:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.09.12 06:49
padla bear
psf735 пишет: В пружины от уаза не верю -это кол вставленный в жопу скорпу,и то что ты на них ездишь и хвалишь еще не о чем не говорит---просто ты на хороших пружаках не ездил :rofl: ..и вооще сопромат почитать рекомендую.Весь колхоз ставится на форд от нищеты или жлобства--так как практически все на него есть,цена вопроса другое дело :yes:
Про пружины ваще зачот,а в целом самый гемор это когда после таких кулибиных тебе машина достаётся и при ремонте его оригиналом взрываеш себе мозг непонимая почему у тебя в руках совершенно другая деталюшка от той которая присобачена на машине.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.09.12 08:21
Мatador
а найдёшь, а он тварь такая через месяц сдох?
специально для тебя, в выходные сфоткаю новый дпдз на скорпа с коробочкой - орижинал . А вот из-за таких колхозников, приходят покупашки, которым так и хочется в торец дать, потому ка рядом продают "не чуть не хуже" скорпа за 50 тыс, с ремонтом кузова аля скорпиончег, пружинами от таза. Ну берите епрст... что мне мозг рвать?
А на переходном форсунки на капоте
а на 85 поводки отличаются от хлама 87го, и площадь очистки другая :blum: поэтому и не замечал той дорожки, с которой вы трахаетесь при помощи щеток разной длины.
человек избавил ОНС от лопаты, внедрил январь, и это хорошо работает-это плохо? Почему не использовать решения которые не уступает родным, а то и превосходят? Что тут такого колхозного?
времени у него было больше чем денег - из этой оперы? так он и не взрывает мозг другим, что у него теперь не так. А вот форумчанин, с руками из ... понаставит себе гуамна, а потом, к примеру к Сереге в сервис приедет и будет просить все исправить за 1000руб, или хуже : продаст авто, а новый владелец, купивщий ФОРД, будет окуевать в сервисе, когда ему снимут запчасти от тазов,ланоса и прочего гуамна и скажут : вези как друг оригинал, а то не настроем мы тебе двигатель. И тут, счастливый обладатель этого гуамна, вспомнит добрым словом продавца. Ведь Покупатель брал форд, а оказалось конструктор. И накуа? можно было сразу купить таз. Ведь форд брался из-за надежности, а купился таз, с гнилым кузовом от форда. Во счастье...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.09.12 08:59
ford1972s
Мatador
+ Много.
И на разбор я такое не беру,сразу на площадку с металлоломом отсылаю.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.09.12 18:18
Drakdalf
Всё, молчу. Сунулся на свою голову... на последок, по сервисам свою машинку я не гоняю, за исключением шиномонтажа и сход развал (хотя сход вполне прилично можно сделать и в гараже). Я способен справится с архаичной конструкцией скорпа сам, очень изредко я тут что то поспрошал, и то только чтобы уточнить. Кузовные работы-всё сам, покупалось необходимое железо, так называемый клокерхольм, варил, менял и.т.д. Покраска своя, в камере, с нормальной подготовкой воздуха и всеми сопутствующимы делами. Я девять лет отработал автомаляром, а по совместимости и жестянщиком, и мотористом, и ходовки разные перековырял... так что сервис мне нахер не нужен. И уж точно знаю, что для машинки хорошо, а что смерть. Короче бестолку тут что то доказывать кому то, останемся каждый при своём мнении, и давайте жить дружно!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.09.12 18:22
Drakdalf
Мatador пишет:А вот форумчанин, с руками из ...

А вот это я так понимаю в мой адрес?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.09.12 19:12
Мatador
ну ты вроде не спрашивал почему хх не держит, а вот "коллега" в украине купил такой авто...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.09.12 20:37
lex400305
Хорош препираться. Один хрен, сколько людей, столько и мнений. А истина всегда где то посередине.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.09.12 21:58
Drakdalf
Да, хорош. lex400305 , золотые слова...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.09.12 22:05
DeemoN
Все успокоились? Часто тут у нас такое, купили скорпа, но обсирают форд и мечтают х.. знает о чём... :fool:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.09.12 22:26
padla bear
Я вот думаю,раз уж тема в о бывших скорповодах,мож кто перед выбором стоит чего выбрать,вот такую статейку предложу,мож кому поможет,главное весь колхоз там ТРУ
Да, "шестерка" пришла к нам из другого мира, куда обычному человеку войти не просто. Меня, например, всегда охватывает робость, когда надо сесть за руль автомобиля стоимостью с три дома где-нибудь под Рязанью. Поэтому, несмотря на аутотренинг (машина застрахована, я самый надежный в мире водитель), моя "шестерка" плыла весьма медлительно по узкому столичному переулку.Колоссальные размеры автомобиля, особенно внушительная ширина, заставляли осторожничать в тесных городских лабиринтах. После вождения этого исполина мерседесовский S-класс покажется пронырливым хэтчбеком. И лишь когда наш кортеж выбрался на многополосный Кутузовский проспект, я вздохнул с облегчением.
Водитель "шестерки" отчасти уподобляется человеку сидящему за штурвалом роскошной яхты. Автомобилем следует не управлять, а повелевать. Отдавать ему приказы беззаботными движениями: легкое покачивание рулем - и огромный нос сменил курс; касание педали акселератора - и плавный порыв ускорения прижимает вас к спинкам кресел. Как белый медведь, один из самых опасных хищников на Земле, способен из абсолютно расслабленной полулежащей позы внезапно совершить десяти метровый прыжок, так "шестерка" всегда готова к стремительному рывку из любого состояния - даже если стрелка тахометра лениво показывает чуть более 1.000 оборотов. Лично мне эта особенность машины обошлась в сотню рублей. Завороженный великолепным автомобилем, я позабыл вовремя перестроиться из крайнего левого ряда в крайний правый, чтобы выехать на необходимую развязку. Запоздалый маневр пришлось совершать с легким, как мне показалось, ускорением. Пока сменилось две полосы, скорость непостижимым образом успела скакнуть с разрешенных 60 до непозволительных 82. Что и зафиксировала камера поста ДПС: За этот фирменный "прилив ускорения" многие, кстати, и обожают "шестерку". Кажется стоит только пристально взглянуть на педаль газа, чтобы машина набрала ход. Такие повадки обеспечивает уникальный мотор. Это двигатель - левиафан. В недрах гигантского Р4 скрывается 1,6 литра рабочего объема. Почти на литр больше чем у "Оки"! Этого чудовищного объема тольятинцам показалось мало и карбюратор "шестерки" снабдили ускорительным насосом. В результате крутящий момент зашкаливает за 100 Нм! Что и гарантирует ураганную реакцию даже на легкое касание акселератора.

Когда за рулем "шестерки" мчишься по загородному шоссе, начинаешь радоваться: каждому грузовику, который настигаешь. И чем длиннее автопоезд - тем лучше! Тогда при обгоне острее ощущаешь бесконечную силищу мотора. В том, как "шестерка" набирает ход, есть что-то первородное, что-то вагнеровское, нечто неодолимое. Словно летящие в паре истребители (я на "шестерке" и тесть на "таврии"), мы успевали синхронно обходить огромные фуры там, где обычному автомобилю - просто мощной иномарке - элементарно не хватило бы места для обгона. Десяток километров по извилистой пригородной дороге выявил неожиданный факт. Оказывается респектабельный седан ВАЗ 2106 годится не только для представительских целей или вальяжно-плавного перемещения из точки А в точку В. Оказывается, это вышколенный спортивный автомобиль! Конечно от исполинских размеров никуда не денешься, но зато почти полторы тонны массы автомобиля словно куда-то исчезают. ВАЗ 2106 пронизывает гирлянды поворотов со стремительностью легендарного купе ЗАЗ 967. Даже на сложных S-образных виражах огромная машина выказывает неожиданную цепкость и прецизионную точность реакций, когда водитель поворачивает руль. Возможно, в немалой степени этому способствуют огромные 13-дюймовые колеса и шины БЛ-85.

Чтобы "шестерка" из представительского седана преобразилась в спорткар, достаточно высадить из кабины родственников и отвязать от верхнего багажника тещин диван. И тогда, мотор перейдет на особый режим работы, а передачи можно будет переключать быстро и жестко. Адаптивная же подвеска, станет более тугой, препятствуя кренам величественного кузова в поворотах. Благодаря "ужесточенной" настройке шасси огромная машина начинает заметно живее повиноваться рулю.

На просторной магистрали ВАЗ 2106 мало найдется равных. Для автомобиля, который можно использовать как представительский седан, "шестерка" необычайно быстра. Максимальная скорость искусственно ограничивается женой на 100-110 км/ч, но и при таком темпе движения машина окружает водителя и пассажиров изысканным комфортом. Это - фамильная черта жигулевской классики.

Уникальный, созданный вручную интерьер - это один из оплотов ВАЗа. С его королевской роскошью не сравнится даже "ягуар", не говоря уже про другие марки. Сказать, что потолок обтянут дермантином - значит ничего не сказать. Потолок машины не обтягивает, а облегает тончайшей выделки дермантин. Встречаются модели, чей интерьер богато отделан самоклеющейся пленкой под дерево. Немногочисленные переключатели на передней панели выполнены из редкой по качеству пластмассы. Отдельных слов достойна климатическая установка. "Шестерка" один из первых серийных автомобилей, в котором реализована система послойного раздельного распределения теплого воздуха, причем раздельного не только для пассажира и водителя, но и для каждой их ноги. Если в сильный мороз включить печку, то правая нога водителя всю дорогу будет принимать горячую воздушную ванну, а левая непременно задубеет до потери чувствительности. У пассажира все будет происходить с точностью до наоборот. Для того, чтобы ноги грелись равномерно нужно всего-навсего время от времени меняться местами. Чтобы прекратить подачу теплого воздуха к ногам водителя и переднего пассажира вообще, достаточно согнуться в три погибели и закрыть нижнюю заслонку отопителя. "Верхним слоем" отопления заведуют два элегантных независимо вращающихся дефлектора на передней панели. Очень удобно. Если в сильный мороз у пассажира мерзнет нос, то правый дефлектор можно развернуть прямо в рожу пассажиру, в то время как левый будет обогревать левую половину лобового стекла, благодаря чему, на ходу отмерзает почти 30 процентов его поверхности. Снабженный индивидуальным подлокотником задний диван "шестерки" настолько просторен, что туда может спокойно сесть леди в длинном вечернем платье. Троноподобные дермантиновые передние кресла щедро сдобрены вставками из синтетического велюра. Значительность: Торжественность: Величавость: Именно эти слова приходят на ум, когда оказываешься в салоне "шестерки" первый раз.

И напоследок, по традиции ВАЗа слегка шокирующий нюанс - как гвоздика в петлице смокинга, завершающая образ отправляющегося на великосветскую вечеринку джентльмена: в багажнике нашей "шестерки" мы нашли отрез меха плюшевого медведя - настолько мягкого и пушистого, что пальцы буквально утопали в нем. Наверное, тогда со стороны мы напоминали стайку папуасов, впервые увидевших.. скажем самовар. И раздумывающих, куда его можно приспособить.

- Может этой штукой полируют кузов после мойки? - сказал брат жены.
- Шутите? - пожал плечами я, - ведь машина подержанная. Это просто кусок ткани. Прежний хозяин оставил.

Затем до нас синхронно дошло: это чехлы на сиденья! Из натурального меха плюшевого медведя! Позже я перезвонил дилеру и справился о цене этих, с позволения сказать чехлов. Стоят они свыше 1000 рублей: Да, когда речь идет о "шестерке", деньги действительно не имеют значения.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 10:01
Мatador
padla bear :super: во-во.
купили скорпа, но обсирают форд
:hahaha: а что,возводить его до уровня 2106? слогать оды? Что же ты его продал,а не ухнул в него бешеных денег, как к примеру лекс?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 10:08
Bodun
padla bear
Ты где такой опус нарыл? Это же пять.
Matador
А что такое бешеные деньги? Обычный ремонтный регламентный процесс?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 10:15
padla bear
Bodun
Места знать надо :hahaha: ,я же и про другие машинки читаю,не только про Форт ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 10:19
Мatador
А что такое бешеные деньги?
ну если для тебя 10 тыс не деньги, к примеру, что лекс за "2" молдинга в бампера отдал. То я не знаю что димон какой то мондео взял, а не вложился в скорпеца то... Сунул бы тыс 300 и ловил взгляды восхищеных клубней :hahaha: или все же скорп не тот авто что бы молдинги по 10ке покупать? гидроблоки новые,ступицы, карданы... Зачем? есть помойка разборка, там все как новое и за 3 копейки :rofl: :super:
з.ы. можно любить красную икру, но жрать картошку - так как дорого. но жрать картошку, и говорить что это самое вкусное, и даже в сухомятку... как и ода 2106, глупо. Так же и скорп, не самый лучший в мире авто.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 10:45
padla bear
Мatador
За картошку +100700

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 11:01
ford1972s
Мatador пишет:можно любить красную икру, но жрать картошку - так как дорого. но жрать картошку, и говорить что это самое вкусное


Я обожаю картошку и ненавижу рыбную икру. :hahaha: Такой вот казус.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 11:14
Bodun
Мatador
Нет, ну это-то понятно. Только ты мне скажи, откуда в тебе такая уверенность что новое авто хоть какое-то время не будет доставлять тебе проблем? Большинство моих товарищей тоже так думали. Я как услыхал про цены на РЕГЛАМЕНТНЫЕ работы у того-же фольксвагена - волосы выпадать стали и седеть на лету. Такими темпами я еще на скорпе поезжу.
Тем более что новый выхолпной тракт целиком от приемной до глушака я нашел и за вменяемые деньги, например. Да, побегать надо. Но найти новый глушитель на 25летнее авто оказалось проще, чем задний амортизатор на универсал Шевроле Лачетти 2010 года. В чем подвох? ;-)
Кстати, за последний месяц форд отшагал 4 ткм, из них 1200 вчера. Я не знаю, что ты там с машиной делаешь, если за 7 тыс пробега за все время обладания ты уже сколько там поменял.
10 тыс ваших деревянных - это 300 баксов примерно?
ford1972s
А я вот и картоху жру, и икру. Вообще, побывав в археологических экспедициях и спортлагерях - привык жрать все, что дают. Завтра может не быть и этого.
P.S. Но на макароны, гороховую кашу и тушеную капусту - до сих пор смотрю как на говно. Однако, если при всем богатстве выбора другой альтернативы нет - то гонор в попу и погнали...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 11:36
Мatador
Я не знаю, что ты там с машиной делаешь, если за 7 тыс пробега за все время обладания ты уже сколько там поменял.
да вот ездил я и на монях и на авоськах, вот начитался тут глупостей о мягкости, и пытался сделать из него ауди :hahaha: Не поверишь, не вышло.
и ненавижу рыбную икру
ну картоху то с шампанским ты не будешь? ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 11:45
ford1972s
Нет,шампанское больше нравится с дестертами.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 11:48
Мatador
нравится с дестертами
ну не с картохами же. А многие только и кричат - скорп,скорп. не понимая что помимоскорпа картох, в этой жизни есть еще много вкусного, как и цели - не только брюхо набить, но и вкусно, и сервировка важна. Увы, но время такое, что скорп... у 95% только и годится что картоху возить, что бы пузо набить.
Это я о примере. Твои жизненые взгляды знаю, и ты явно не доказываешь что скорп это круть, более того, дай тебе пистолет, сколько в % ты скорповдов фордоводов пострелял?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 12:00
Bodun
Мatador
Зачем делать Ауди из Форда? Купи себе Ауди.
То есть половина желчи, которую ты тут изливаешь на форда - это твои неоправданные ожидания от него? :hahaha:
Для меня форд - это надежный ленивый здоровяк, не вгоняющий в револьверные кредиты и всегда доедуший до места назначения - а потом домой. Вот в чем мой фетиш по отношению к нему. Для авто выходного дня я уж точно не Скорпа планирую :jokingly:
Сергей, несмотря на то, что не рекламирует форды - он их имеет. Голосует рублем за них, так сказать. И плохих отзывов я что-то за ним не припоминаю. Хвалебных песней тоже, но это говорит лишь о том, что они его не заимели до состояния ОБИС.
На просторах великого и нерушимого есть традиция шампанское с картохой лопать. И Оливье. Сам видел :pleasantry:
P.S.
На макферсоновской подвеске добиваться плавности многорычажки - это да. Но ситуация не безнадежна. Хорошие масляные аморты, мягкие пружины, новые сайлентблоки и подушки везде, тонкие прокладки-проставки вперед и назад между пружинами и стаканами - и жить будет легче. Еще хорошо на общую мягкость повлияют правильные покрышки (на себе ощутил разницу) и замена стаба на 24 мм к примеру.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 12:05
Мatador
То есть половина желчи, которую ты тут изливаешь на форда - это твои неоправданные ожидания от него

Для меня форд - это надежный ленивый здоровяк, не вгоняющий в револьверные кредиты и всегда доедуший до места назначения - а потом домой.
Но темнеменее вы поете оды и другим творениям форда, я не пускаю желочь, я говорю что на форде свет клином не сошолся, и есть куда рости от скорпа. И явно не в сторону фокуса,мондео ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 12:13
Bodun
Мatador
Уже говорил - исходя из своих соображений (практичность, ремонтопригодность, надежность, расход) - остановился на Шкоде Октавии Тур, хотя Грандис до последнего составлял ей конкуренцию.
Расти надо как личность, а машину выбирать по потребностям личности. Авто тебе росту добавит только если ты его мордой в землю воткнешь, а себя пятой точкой сверху на выхлопную оденешь - чтоб не соскользнул. Оттуда хорошо поплевывать вниз, но все равно выглядеть будешь нелепо.
Я бы, будь неженатым - Скорпа бы использовал для детектирования снобизма девочек :hahaha: Кста, моя нонешняя супруга изначально пофыркивала на "это старое корыто". Отношение изменилось после нескольких лет службы форда. Всегда под рукой, всегда доезжает, жрет столько, что и на жену прилично остается и на сына тоже - в общем поутихла.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 12:27
Мatador
жрет столько
у меня сейчас в районе 7 литров 98го на 100.
а желочь, она еще из-за разбора авто. Ну честное слово, многое как через опу сделано. Так и не понял, какого хрена трубки как завальцованы на кондее. Как радиатор менять - не понятно. за неименеем времени - на чермет поедут и трубки кондея, а могли бы кому нибудь послужить. Проводка в едином целом. Не уж то из кусков сделать нельзя было? Одним словом или переставлять всю проводку или кидать "сопли" . ну не уж то нельзя было разьемы сделать, что бы ГЛ засиял подсветкой гии ? :wall:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 12:31
lex400305
На проводку меринов посмотри.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 12:34
Мatador
а что мне на неё смотреть? Вот мерин себе точно не куплю. Если только микроавтобус.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 12:52
Bodun
Мatador
Это смешанный? Для бензы низковат.
Я вчера намотал 1206 км трассового пробега. Расход получился 5,834 на сотню. Скорости - пиковая 142, средняя по гпс - 81. Города и ПГТ - процентов 25 от этого пробега. Обычно шел в районе 90-120. Время за рулем с остановками и один трехчасовой сон - 16 часов.
Кстати, если бы не ночь с туманом - средняя скорость была бы повыше.
А про какую проводку ты говоришь? Насколько я помню - там очень многое идет кусками. Я ж себе тоже ништяков добавлял, так она модульная и чудесно можно без соплей все перебрасывать.
За кондей - хз. Лучше бы себе двигло переставил с кондеем. Хоть бы порадовался, а не попричитал.
И вообще, брать такой агрегат чтоб пустить его в чермет - та ну нафиг. Но ладно. Хозяин барин.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 13:12
Мatador
Это смешанный? Для бензы низковат
да смешаный, но города в нем... километров 150 из них в пробках часа 2 :hahaha:
Насколько я помню - там очень многое идет кусками
кроме как на попогреи, кусков не нашел, и то, в ГИЮ!!! пришлосб добавлять ногу на стояночный. В гии почему то отдельной соплей шло :crazy: Спинок задних привод -уходит в общий жгут, плафоны подсветки ног - тоже. На асфальт - тоже лодыри в жгут выводы не могли добавить...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 13:24
Bodun
Странно. У меня куски проводки доставленные - попогрей, дверная (цз, стеклоподьемники, колонки, зеркала), прикуриватель в подлокотник, задние колонки. Все шло кусками с разьемами. Задних спинок и подсветки ног и асфальта у меня нет.
Авто какого месяца 87 года? До августовского рестайлинга? Он хорошо по проводке прошелся. Она как раз тогда модульной стала.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 13:35
Мatador
сентябрь 87года. А то что ты перечислил - у меня и так стояло в ГЛ ;-) . Единственый кусок - это на попогреии добавился.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 13:41
Bodun
Мatador
Сентябрь 87 года - это по техпаспорту или по вину? А то в техпаспорт немцы ставили дату продажи а не производства. Так получались первые скорпы в переходную эпоху например :hahaha:
Мы с этим на украинском форд-клубе столкнулись. У чувака первый седан, а дата в техпаспорте - март 92 года. Предполагали и доки левые, и болгарскую растаможку, тем более что по вину он декабрь 91 - а вот так-то. Машин чистый и безпроблемный. Пробивали даже в МРЕО. Немцы прикололи.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 14:07
Мatador
по вину естественно. ржал еще что у меня сентябрь 5го, а этот 7го по птс он вообще 210лыс был, модель : скорпио 24 вальве :hang: Потом правда исправили на 145

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 14:50
Bodun
Мatador
Типа косс? Дык может и стоял? ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.09.12 14:52
Мatador
в 87м? 210 л.с. - от второго сразу? :hahaha: и кто тогда спер супорта? я бы себе их с радостью внедрил :hahaha:
обычный брц там

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.04.13 18:39
innamorare
Ну вот, совсем грустно.
Нет больше скорпа, "отвалился" у хозяина лонжерон и продал он его на разборку :-(...
К слову, сразу после продажи скорп "стал" и начало у него ломаться буквально ВСЕ. Хозяин терпеливо пытался это все заменять, менял, менял, но с учетом его финансового положения, увы... ...
Ах, да, видела его почти каждый день (в не веселом состоянии), часто ходила и ездила мимо (он рядом жил):
Изображение

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.04.13 18:48
Crick
видать не то менял.. если лонж отвалился..

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.04.13 21:01
padla bear
innamorare пишет:сразу после продажи скорп "стал" и начало у него ломаться буквально ВСЕ

Это значит ты с продажей удачно угадала ;-) .
innamorare пишет:но с учетом его финансового положения...

Он купил,то что слева от скорпа стоит :jokingly:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.04.13 21:37
Felix
innamorare пишет: начало у него ломаться буквально ВСЕ

Техника в руках дикаря - груда металлолома. :yes: .
У тебя-то он тысячи км. а поездках на Украину спокойно наматывал. И тут раз! Нажали кнопку, и он начал ломаться?
innamorare пишет:"отвалился" у хозяина лонжерон

О! Может оттуда выхлопом в салон тянуло?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 01:33
Grenkin
innamorare пишет: "отвалился" у хозяина лонжерон

У хозяина лонжероны не отваливаются. А если отвалился, какой же он нафиг хозяин? Так... жокей на пол часа.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 08:01
Мatador
какие все умные, а у меня ланжироны не кому не нужные лежат :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 10:07
lex400305
Не надо ля-ля, они нужные. Я не могу всё сразу просто...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 10:09
Толстый 757
Видимо, что-то случилось)))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 10:23
Мatador
Я не могу всё сразу просто...
торопится не надо, а то может оптом все и выгребешь. Дом хочу, сезон пошел ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 11:08
Bodun
Мatador
Приземленные у тебя мысли - дом там... Надо вот о высоком как у Лехи - олдтаймер в оригинале :hahaha:
Или ты думаешь, что дом тебе будет дешевле Скорпа обходиться? Или у дома в Воронеже насколько высокая ликвидность, что он прям при продаже все затраты отобьет?
Я вот так когда-то думал, до крысиса отдали за однушку хорошую в Киеве 120 куе+оформление, а потом хрясь - и она 70 стоит. Так что и тут куй. Проверено на себе.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 11:29
Мatador
у нас жилье стабильно дорожает. Город растет, халупы дорожают. Да и каждый мужчина должен - сам знаешь. Про скорпа там не слово. ;-)
Пока еще не все варианты домов превратились в особники - надо брать и преврашать. Квартиры не перевариваю.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 11:31
Толстый 757
Мatador
Ия, и я, и я того же мнения!(с) :friends:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 11:37
михан
у нас жилье стабильно дорожает. Город растет, халупы дорожают.
и это факт. Я себе в прошлом году успел урвать домик в Латном, и земли 20 соток возле асфальта, бог даст в этом году фундамент залью.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 11:41
Толстый 757
михан
У нас 20 соток под ИЖС в районе до 10 км от города - уже 400 круб., если от администрации и до 3 Мруб., если продают.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 11:45
Bodun
Мatador
Толстый 757
михан
У нас тоже стабильно дорожало, пока не стало невыгодно искуственный ажиотаж поддерживать - ибо никто просто не покупал. Так и происходит дефолт.
Ну дай вам бог, у вас же стабильность :hahaha:
У нас вот зато машины опять дорожать будут.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 11:53
Толстый 757
В гробу я видел такую стабильность. У вас ни у кого нету бабла, но всё есть. А у нас куча бабла, но ни хрена не купишь. КОму легче? Никому, одинаковая жопа. Самый оптимальный расклад - работать в Р и жить в У, только по утрам пробки на границе, особенно, мля, летом!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 12:08
Bodun
Толстый 757
У нас потому и все есть, что бабла нет - не на что купить, иначе смели бы в момент. Это как в СССР - дефицит был потому, что у народа деньги были и хватало. А счас сплошной профицит, только вот толку с того. Зато в казне дефицит.
А у вас в казне профицит - вот и маетесь дотациями да неграм долги прощаете :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 12:17
Мatador
У нас тоже стабильно дорожало, пока не стало невыгодно искуственный ажиотаж поддерживать

дома сейчас подходят под законы о комуналках. Если не отдельно стоящее, то в эпотеку не катит. От того, на рынке дибилизм. Квартира стоит дороже дома :hang: Надо ловить фишку. Пока не прочухали что ТСЖ это шляпа. И свой дом, есть свой дом. Имхо. Дом он дороже квартиры.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 12:59
Bodun
Мatador
Дом - он нихрена не стоит. Земля...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 13:11
Grenkin
Дом - это да, это не какая-то квартира! Проблема только в том, что почти весь частный сектор в крупных городах - это гадюшники, где лужа на калюже, соседи - пьянь, городского транспорта - почти никакого. И все это с лихвой дополняется прелестями деревенской жизни, как то: бегающие по улице соседские псы, война за межу, травля кур крысиным ядом, вендетта, когда уже современники не помнят с чего все началось, но продолжают друг в друга какашками через забор кидаться.

Есть, конечно, и элитный частный сектор, но он владельцам скорпио, мягко говоря, не по карману. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 13:49
padla bear
Bodun пишет:Дом - он нихрена не стоит. Земля...

Да ну нах,я при продаже только на стройматериалах поднялся в пересчёте как сейчас брать,это я ещё в цене демпинговал из-за срочности,в целом прайс такой был-домик в деревни 120квм жилой(без отделки)700тр-затраты 400тр,подключка газа-120тр затраты 40,вода с канализацией 50т,затраты 40тр.А вот земля как стоила 70тр,так и стоит,хоть снова через дом бери и стройся ну мож 80 запросят поначалу.Так что дом стоит много,если проект не принципиален,то только на одних бумагах и подключках можно хорошо съэкономить,пусть не денех,так хотя бы времени и нервов.
Grenkin пишет:весь частный сектор в крупных городах - это гадюшники

Это где как наверно,у нас хоть город и не крупный,но всю пьянь давно либо в комуналки,либо в болота переселили если хоть какая то выгода при застройке была,есть конечно районы деклассированных,но там и дом не кто не купит из местных даж за муку,но там уже масквачи свои котеджи ставят и свои правила потихоньку вводят.
А вот ещё большой город вспомнился,ёпт Севастополь,частный сектор вокруг Малахого кургана,там даже местные маргиналы которые всю ночь колдыряют около местного сельпо бутылки и мусор потом в контейнер относят и не кто не с кем не грызётся,идилия какая то,а ведь далеко не элитная застройка и живут не Абрамовичи,а просто добрые и отзывчивые люди.Но сцуко 100к в инвалюте за неплохую хатку(есть на примете(уже пять лет продаётся)) и невозможность к постоянному проживанию пока сдерживающий фактор.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 15:04
Мatador
весь частный сектор в крупных городах - это гадюшники

я что то тоже этого не понял. Не знаю как у вас, а нас гадюшники это 3х этажки и общаги от заводов. За неимением ДОСОВ. То есть то, что при ссср давали не самым "сильным" мира сего, а теперь они и подавно бедствуют. Новостройки и частный сектор - ну под одну гребенку не мханешь, но если есть место, то строится, растет как грибы. Да и как цент, набережная - может не катироватся? мне например и авто не нужно, так как пешком до "центра" 40мин и левого берега так же

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 15:41
padla bear
Мatador пишет:Не знаю как у вас, а нас гадюшники это 3х этажки и общаги от заводов

Угу :yes: только они у нас не трёх,а двух этажные из шлакоблоков,там и так не цвет общества жил,так туда ещё и понапихали таких же,когда у них квартиры и дома скупали за безценок,и этим синеботам хорошо(кругом такие собутыльники и сидельцы),и тем кто с ними разменялся тож неплохо(из этого ковна вылез с общей кухней на 10комнат вылез)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 15:43
Bodun
Мatador
У нас частные сектора - это нечто. Одни Кардачи легендарные. Живут либо описанные тобой бедствующие, либо нищие приезжие. Или Батыева гора - уууу... А еще Воробьевы горы...
Да и центральная набережная у нас в Киеве - специфический райончик. Индустриально-офисно-парковая зона, плюс повышенные шансы огрести в табло от залетных гуляющих гостей столицы - местные монали туда ходить.
Оно может и престижно по сути, а по факту - нахер мне в парадном снощающеся-блююще-ссущие гости столицы? И так почти весь центр...
Киев уже пошел по пути ЕВРОжоПЫ - живут подальше от центра, а центр - гендели, офисы да чиновники. Ну и гости с блядями.
padla bear
Дом чудесно демпингуется по нормам БТИ - и давай, до свидания. И снесут как за нехер.
Сам имею опыт выселения соседа из приватизированной квартиры за снос несущей стены и залив цементным раствором унитаза. То, что он меняя пол не положил назад шумку - это уже так, довесок маленький. И выселили без лишних вопросов.
У нас земля более в цене.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 17:15
Felix
А я вот при покупке уперся рогом - и настоял, чтобы дом покупали в пригороде. Живу - вторая улочка от Окружной, т.е. в области, имею областную прописку. А с той стороны окружной - уже город :hahaha: . Еще лет десять, и я опять в городе окажусь. :cry:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 18:47
padla bear
Bodun пишет:Дом чудесно демпингуется по нормам БТИ - и давай, до свидания. И снесут как за нехер

У нас так не сносят и не демпингуют,у меня гаражи по БТИ идут по 70тр,я их за такую сумму продам с удовольствием(щя цены пипец как упали)Дом около 400 был оценён,там ещё постройки и грядки с насаждениями тож как то отдельно считали(непомню чесговоря сколько).В любом случае так же и хрущёвку могут снести и высилить из центра в адский ад,у меня так у первой жены дом на второй Мосфильмовской(эт Масква) сносили(5эт)хорошо,что дед ветеран всех воин включая Пунические и им рядом в старом фонде нашли замену,а то жила бы она не на Киевской,а где нибудь в Бирюлёво.Так что аргумент не серьёзный.
Bodun пишет:У нас земля более в цене.

Никогда не поверю,что земля без построек дороже,чем земля с капитальным котеджем.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.04.13 21:38
Crick
зафлудили..

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 08:11
Bodun
padla bear
Т.е. у вас гараж за 2 с хвостиком штуки зелени продать - мечта? Фигасе у вас лафа, я завидую.
У нас сраный гараж находится в пределах 10-14 куе.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 08:14
Мatador
в москве дороже. В гордах, сейчас гаражи не в цене. Может и хотят за них много, но прошло время самостоятельных ремонтов и краж колес и щеток стеклоочестителя. Дворы превратились в помойки из груд автомобилей. Аж тошнит.
з.ы. знакомый продает гараж который рыночно стоит 700 тыс уже больше года. Готов за 300 отдать, только оно нах не надо некому.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 08:36
Bodun
Мatador
Я б хороший кирпичный за вменяемые деньги - купил. Гараж он не только для машины нужон :hahaha:
Дворники и колеса у нас тырят, но уже не лавинообразно.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 09:09
lex400305
Х.з., у нас капитальный гараж от четырёхсот, это если в жопе где нибудь, а так пятьсот и выше. Это 6 на 4 если. Большие уже дороже, двухэтажные и вовсе как хата...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 09:15
Мatador
Лех, хотеть и реальные цены - вещи разные. Я вот на дом глаз положил, за него 1.6 ляма хотели, сейчас 1.4 стоит. Я им 1.2 предлогаю - и не сказать что бы прям отказались. Купцы были готовые и за 1.5 купить. Но в кредит, а эпотеку на дома не дают. Там поручителем сосед должен пойти, а это епс не реально (половинка там, под строительство). И это агенство продает. Продаван больше 900 хрен получит, наверное. Покрайней мере есть инфа, что продавец хочет 1.2. пусть двигаются :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 09:23
Толстый 757
Bodun
Да конечно, ага. У нас средней халупа на 4-х сотках в черте города от 70 куе.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 09:29
Мatador
Толстый 757 хорошо Вам. У нас 4 сотки редкость. Как правило половинка, 3ть... И за 70куе только 70-80 метров будет. Дома отдельные от 5 лямов хотят

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 09:37
NPM
у нас 6х4 хороший в кооперативе (потолок, полы железобетонные) от 250 круб и выше в зависимости от дислокации. Двухэтажные от 500. Отдельно стоящий бокс со свободной планировкой от ляма... Вообщем, там, где пишут "...может использоваться под автосервис..." цена стремится выше ляма ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 09:39
Толстый 757
Мatador
Я про халупы. Дома тоже от 5-ти

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 13:09
padla bear
Bodun пишет:Т.е. у вас гараж за 2 с хвостиком штуки зелени продать - мечта? Фигасе у вас лафа, я завидую.
У нас сраный гараж находится в пределах 10-14 куе

Не то что бы мечта,а так реальная цена,лет пять назад были в среднем по 150,многие и сейчас столько просят,но кто им столько даёт я не знаю, сейчас кругом полно стоянок за 50рублей в сутки в шаговой доступности,а мне к примеру до гаражей 20мин ходьбы,уже сам забыл когда туда машины ставил.Как склад мусора и даров огорода использую раньше под сервис сдавал хоть.У вас они судя по всему ещё дешевли,если в вашей столице такие цены,то в нашей это цена на ракушку на окраине без документов,ну или машиноместо в многоярусном на год в аренду,так что в городах населением 120т чел.думаю за две с полтиной тысячи можно гараж с лёгкостью найти.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 13:41
stress
padla bear
+100 Было и у меня три гаража,до каждого в принципе минут по 20 шлепать,остался один под помидоры всякие и жена там авто свое на всю зиму бросает(на АКПП зимой сыкотно застрять ей) два других продал и уже много лет на стоянке обитаю,5мин ходьбы,автозапуск из дома достает,удобно и лопатой махать перед воротами не надо.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 13:48
Толстый 757
Гаражи, в зависимости от места, до пол-лимона.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.04.13 22:48
Felix
За что?! :shok:
Да я в Одессе за эти деньги куплю подготовленную к евроремонту "гостинку"! В смысле, разбомбленную :jokingly: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.04.13 08:03
Мatador
Феликс, ну... как то так http://www.cmlt.ru/ad-b423951 :hahaha: и так http://www.cmlt.ru/ad-a20275802 . в зависимости от района, гаража и , наверное жадности. Я х.з. :unknown:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.04.13 08:08
Bodun
Мatador
За 130 тыс рублей я б гараж купил через 2 часа, включая оформление.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.04.13 08:46
Grenkin
Bodun,
Таких цен на гаражи и близко даже в Харькове нет. А ты б в Киеве купил, ага. И как я подозреваю купил бы не один, а штуки три сразу. Один бы себе оставил, а два перепродал бы с большим профитом. :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.04.13 09:13
Мatador
он металический и на окраине города. кому оно надо? :pleasantry:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.04.13 09:30
Bodun
Мatador
У нас Оболонь - тоже окраина города. Пол-илиты там сидит.
А Печерск - вообще зажопье натуральное. Ибо находится за жопой Родины-Матери.
И что?
Grenkin
Я давно говорю - у нас 95% населения - идиоты, которые согласны на все, даже платить хз сколько за хз что.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.04.13 09:43
SJpdr
Всем привет!
Вот и пришло моё время прощаться с клубом.
Откатал на Форде 7 лет. Был третьим владельцем.
Вся информация черпалась с форума, спасибо вам добрые люди за то, что вы не ленитесь и не жадничаете, выкладываете и делитесь информацией со всеми – всеми.

Машина перешла парню лет 25, руки вроде как в масле или ещё в чём, так что думаю справиться. Машину тряс не меньше часа, я уж стал уставать.
Пробег на момент продажи 230 тыщ, за всё про всё 1600€. Хотел 2000€ так за три недели ни одного звонка, как скинул до 1700€ так в тот же день и забрали, причём ещё и очередь образовалась.

Пару фоток на прощание (минуты прощания, сентиментальность :rolleyes: )

Изображение

Изображение

Изображение

После комфорта скорпа, его кожаных кресел и прочих всякостей трудно было выбрать что то другое. Чего мне реально не хватало, так это проходимости. После того как зимой в спальном районе полтора часа просидел на брюхе (колею перепрыгивал при парковке) да ещё в пятницу в 23 часа ночи, когда на улице ни души, решил что дальше только "джип". Но какой? Ведь надо, что комфорт скорпа остался.
Думал, смотрел, изучал, подготавливал жену, которая при одной мысле о том что я хочу бледнела и теряла силы.
Всё кончилось тем, что она же сама и нашла то, что нравится обоим.
Так что вот оно новое пополнение:

Изображение

Кожа- рожа - автомат - полный привод да клиренс, а больше ничего и не нужно :rolleyes:
Прёт на ура, жрёт на ура, в обслуживании на ... А вот здесь всё поинтересней.
У них оказывается то же есть клубный форум и очень взрослый и большой, там уже всё придумано и решено до "нас" (вот только "фак"а такого удобного как здесь нету). А так, те же веерные форсунки для лобового стекла, растянули на 20 страниц :hahaha:
Так же сами ремонтируют (естественно ищут как подешевле да покачественнее), колхозят ещё как, вобщем обычные русские мужики, только игрушки чуть поновее и подороже.
Если "скорпак" это "много машины за мало денег", то rover это "большой конструктор".
Вот как то так!

Изображение

И ещё раз, большое вам человеческое спасибо за то, что вы все тут собрались! :drinks:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.04.13 09:47
Толстый 757
SJpdr
А започём у вас такие ведроверы?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.04.13 09:51
SJpdr
2004 год
93 000 км
4.4 210 kw бенз.
10 900€ (редкая удача)
в основном дизеля 3,0 с немецким пробегом вокруг земного шара
10 000 - 14 000€

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.04.13 11:44
DOK87
белая завистью))) слюньки текут :stars:
но у нас такое меньше 30 кусоков не найти

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.04.13 15:36
Yaroslav_77
Додж калибр. Как вам тачилка? Пойдет на замену СК1?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.04.13 16:30
Bodun
2004 год
93 000 км
4.4 210 kw бенз.
10 900€ (редкая удача)
в основном дизеля 3,0 с немецким пробегом вокруг земного шара
10 000 - 14 000€


Дык дизель с пробегом всего 40100 км - это ж намного кошернее :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.04.13 17:16
Yaroslav_77
Вариант очень отличный, я считаю. Хотел узнать мнение о додж калибр с коробкой вариатор. Думал такого заказать, чтоб пригнали с забурка, в РФ брать не очень хочу, кроме того оттуда будет комплектация получше наверника.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.04.13 19:39
SJpdr
Yaroslav_77 пишет:Вариант очень отличный ... комплектация получше наверника.


Я так понимаю, что здесь тебе никто ничего толком сказать не сможет, так как здесь все на фордах.
Тебе дорога на форумы где владельцы этих доджев общаются, там и все болячки обсуждаются и методы и цены их решения.
Почитаешь, вникнешь, подумаешь... Вот тогда и будет более и менее полная картина о додж калибр.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.04.13 20:40
Мatador
У них оказывается то же есть клубный форум и очень взрослый и большой, там уже всё придумано и решено до "нас" (вот только "фак"а такого удобного как здесь нету).

ну это же алес полный! Вообще остались авто которые не надо доделывать? Измудрятся...
Кстати, а чего там о первых рейнджах (2х точнее) на дизеле пишут? оттакие http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40380820-abed71.html

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.04.13 22:31
SJpdr
С этим делом надо быть очень аккуратным.
Больше года читал и готовился к покупке, после чего по результатам коллективного разума сложилось такое мнение, что машины до 2000 года, уже брать категорически нельзя. Риск попадания на ремонт 99,9%. Если нужен именно такой кузов (Р38), как по ссылке, то только с 2000 по 2002 года.
Ещё говорят, что машина тяжёлая и дизельному движку её тяжеловато разогнать, но это дело вкуса. Лично я заметил, что ездить стал если не медленнее, то спокойнее уж точно.
Ещё что там пишут? Да так же как и везде: "если руки растут из правильного места, то это будет ваша самая любимая машина".
Очень важно: ниже 2000 года даже и не думайте, уже поздно. Скорее всего, машина практически кончилась или на подходе. А хорошие экземпляры это как хорошая корова. Такая нам и самим нужна, чего её продавать?
Если будут нужны ссылки на тематические форумы, пишите в личку, скину ссылки.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.04.13 22:50
padla bear
Yaroslav_77 пишет:Хотел узнать мнение о додж калибр с коробкой вариатор

Это обычный хэтч гольф класса,правда когда люди его покупают он становиться сразу кроссовером,что в корне не так,силовой каркас у него до кроссовера не как не дотягивает,собсно коробка ипонская,вполне надёжна,но если квакнет ремонт выйдет по уене востановленной(ну эт у всех вариаторов)Салон не то что скромен,скорее аскетичен,неровномерные зазоры тож есть,если постучать ногтем по ЛЮБОЙ части торпеды будет звонкий звук,у Калины панель мягче,кресла тож из какого то подозрительного материала,похожего на моюшейся брезент как у Хонды Элемент.Кузов не оцинкован,если осенью зацепить краску к весне уже хорошая ржа.В целом обычный дешёвый пендоский авто,если исключить СРТ,то у них как прокатная машинка и для молодёжи в большинстве случаев,следует помнить,что у Крайслера-Додж самая дешёвая марка(Плимут закрыли)и ждать какого то откровения от самой дешовой модели(до него Неон был)не стоит.Это просто интересный с виду хэтч все преимушества которого во внешнем виде,ну клитерс чуть больше,чем у других.Со Скорпом хз как сравнивать,я бы Додж выбрал чисто из за года,соответственно поломок меньше и они более прогнозируемые,собсно реальней и с прикусом и быстрее продать случись надобность,чем Скорпа,а так если бы были варианты,то смотрел бы что то другое.
Yaroslav_77 пишет:чтоб пригнали с забурка, в РФ брать не очень хочу, кроме того оттуда будет комплектация получше наверника.

Смысла нет никакого,в Россию официально из Пендосии идут только хорошо укомплектованные варианты,потому как такие машины у нас в базе не любят,а вот на родине они как раз спросом и не пользуются,они не переплачивают за климат и прочею шелуху,в машине если есть вариант с вёслами,то они обязательно будут почти у всех,но зато может оказаться чёт типа охладителя гигантской бутылки.Для примера могу привести менее укомплектованные их Фикусы в сравнение с нашими Гиа и Титаниумами,а так же пикапы с фулсайзовыми внедорожниками с недоприводами,которые у наших официалов даж под заказ нельзя купить,да и собсно какие у Калибров комплектации,по современным меркам они все пустые,никакого разговора про подушки кроме фронтальных даже нет.Далее как и писал выше,для пендосов машина это не объект полирования члена,а дешёвая машина и подавно,как она обслуживалась и обслуживалась ли вобще вопрос на который ты даш ответ только когда уже её тебе привезут и ты её купишь,карфакс и авточек далеко не решение проблем.У нас же почти все обслуживались у официалов ибо-Этож почти жип и дорогущий,дядя Вася в гараже поди в Доджах ничего не смыслит,поедем лучше там где купили делать :jokingly: Т.Е у многих есть реально сервисные книги с живыми пробегами,историями обслуги и в птс один хозяин,а не группа китайских школьников по обмену.А ну да,не стоит забывать,что перегонщики не альтруисты и будут покупать на аукционах не самую хорошо сохранившеюся,а ту за которую меньше просят,можно 300раз оценить состояние по фоткам и в итоге получить кусок уга
ЗЫ Могу оставить резерв на руль с подушкой и комплект кресел в подголовниках жк панельки :blush:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 08:14
Толстый 757
Yaroslav_77
Фубля :bad: Недоланкер вместо скорпа? Ещё раз фубля. Вот что вместо скорпа надо http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25762112-748f2.html

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 08:33
Bodun
Толстый 757
А красавец же... Дизеля есть?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 09:57
Толстый 757
Bodun
Ды щас!
Я ездил вот на таком - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42462782-e08e53.html Это был день-оргазм!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 10:04
Bodun
Толстый 757
У меня такой, только седан - был на первую свадьбу заказан. Впечатляющая корова.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 11:06
ford1972s
Всё,и я больше не Фордовод.Кроме продажи вишни состоялся глобальный разбор Иксера,с него попроданы все ништяки типа коней,косокапотов и кособамперов.Остался моторен 2,9 унд короб,унд привода и карданы,как бы не сильно ходовые детали ввиду специфичности,но и пока это всесь комплект для искушённых.Ну кузов ещё поваляется.
За неделю с небольшим я срубил трояк евро,в принципе продав не очень много.
В планах покупка запасного чиркана,дабы за запчастями по разборкам не ездить(ну и поднажиться заодно, продавая лишнее :blush: ).Ну,у меня всегда так,купил машину-купи ей донора. ;-) :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 11:23
Bodun
А жаль. Под нож достойные авто пускать - неправославно.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 11:25
Мatador
неправославно
то есть продавать хлам это нормально? :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 11:29
Bodun
Мatador
Хлам... Выбор жы есть. Дурак платит дважды, забыл? ;-) Ну и далее по тексту.
Иксерокосуорты сайровые вообще имеют хорошую поддержку запчастями. Да, дорого, но это олдтаймер. Еще и заслуженный.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 11:49
ford1972s
Bodun
Посмотри на это с другой стороны: я п его продавал бы тыщи за четыре еврюков без особых надежд на скорую продажу.Я п получил бы мульён звонков от просто любителей полирнуть и сто тыщ предложений продать за три штуки баксов ,причём в рассрочку,это уничтожило бы все мои нервные клетки,ибо я не поощряю любителей халявы,и меня это заводит не на шутку,так как всё,что у меня есть, я получил заплатив сполна.А то,что и удалось добыть дёшево,тоже непросто досталось.
А тут я почти обналичил машину,правда ,я жил в пути между домом и транспортной компанией,но так даже интересней. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 12:23
Bodun
ford1972s
За длинным рублем погнался? :hahaha: Твое дело конечно.
OFF Ты мне лучше скажи, заказал оригинальный радиатор форда - 7139157, а приперли такой Ниссенс - 62237. Он дороже по прайсу, тобто я его купил дешевле на 42 бакса чем он есть. Он медный. Но насколько это лучше/хуже? Ругаться или радоваться?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 12:51
ford1972s
Bodun пишет:За длинным рублем погнался?

Расскажу историю.Была у нас Победа-кабриолет.Заколхоженная крышей от обычной,но нормально,просто её сверху положили и точками прихватили.
Так вот,она занимала место во дворе под навесом,а вместо её на стоянке за деньги дождём омывалась моя машина.И мы решили Победу распилить,но один мой товарищ сказал,у меня мол,есть знакомый коллекционер,он заберёт.
Приехало это чудовище: Сколько? Не помню,что сказал,то ли 100,то ли 150$.
-Я подумаю недельку.
-Я говорю: у меня машина на стоянке стоит за 2$ в сутки(или 1,5 но не суть). 14 баксов с тебя и я не пилю победу эту неделю. Ещё 14 и ещё неделю.
- Ты чё? Каких 14 баксов?
Короче,я победу распилил,через 10 дней приехал коллекционер,падал на жёпу,зачем ты ,я бы взял...Я так понял,на деле он собирался поторговаться,но - отсос.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 12:58
ford1972s
Медный всегда можно починить,поставил на него утюг на пол часа,нагрел,и запаял обычным паяльником.Особенно этим хорош медный,когда уже не новый.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 13:00
Bodun
То есть можно радоваться лучшей теплоотдаче и ремонтопригодности? Так он 1 в 1 оригинальный, и по размерам и по этим йопнутым бачкам, и по крепежу.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 13:26
ford1972s
Радоваться надо всегда. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 13:42
Bodun
Не издевайся. Я заплатил за эту куйхню 353 бакса, и не знаю - хорошо ли это, Ниссенс. Печные радиаторы их тут обкакали жидким.
А больше нихрена и нету, если это вместо оригинала привезли. По Ava, Valeo, Gates, Kager, Schlieckmann, Van Wezel, AKS DASIS - везде отказы.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 14:27
ford1972s
Да и ниссенс этот пробить по цене не удалось...Тупо прочерки.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 14:34
Bodun
ford1972s
Дык приехал же, по фордовскому коду :hahaha: А так по моим каналам Форд 2542 грн, Ниссенс 2880, но приедет одно и то же, как оказалось.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 18:01
Felix
Все равно дорого.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.04.13 18:56
Grenkin
На дизеля не дорого.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.05.13 17:03
Bodun
На дизеля нет больше вообще ничего.
А дорого... Я хз, предыдущий радиатор 27 год служил. И потек по бачку, после удара об яму, которая защиту двигателя смяла. Так что такие деньги 1 раз в 27 лет - так, копейки. И кто считает иначе - помоечные нищеброды-упыри. Которым могу предложить сесть на дивятину, где радиатор менять раз в 3 года, зато за 70 баксов.
А старый только по бачку течет, где прокладка. Мож еще переберу, в запас будет.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.05.13 17:11
ford1972s
Bodun пишет:могу предложить сесть на дивятину, где радиатор менять раз в 3 года, зато за 70 баксов.

Чем плохо менять радиатор чаще,но порядком дешевле? Я бы рад был,чтобы на любую машину он стоил не 300 а 70.
Bodun пишет:И кто считает иначе - помоечные нищеброды-упыри.

Ну,вот меня и раскусили.
Bodun пишет:И потек по бачку, после удара об яму, которая защиту двигателя смяла.

вот почему я считаю целесообразным купить дешёвый.Ям их много,больше,чем радиаторов.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.05.13 17:57
Bodun
ford1972s
Я бы тоже не отказался иметь возможность купить за 70. Или иметь выбор, за сколько мне купить. Но я все равно не вижу проблему в радиаторе за 350 баксов раз в 27 лет, я вижу проблему в возможности заработать на него. А это уже проблемы не машины, а хозяина ее. Или старайся, или купи авто попроще.
Вот целюсь я на шкоду, а у нее нет у нас радиатора дешевле 220 баксов, конкретно на тот вариант что я хочу. Правда, дороже 308 тоже нет :hahaha:
Зато на бензин 1,6 есть за 48 долларов радиатор. Прикольно.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.05.13 18:02
Bodun
Интересно, владей я мечтой в виде Мустанга 74 или Капри 76, туда есть радиаторы хоть по 350 баксов? Или все эти машины в жутком колхозе?
Ответ по Капри - есть Ниссенс на 1,6-2,3 за 3409 грн или грубо 426 у.е. Остальным моторам тупо ничего нет.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.05.13 18:17
Grenkin
Bodun пишет:На дизеля нет больше вообще ничего.

На дизеля есть всего полно. Оригинальный номер давай, я покажу чего и за сколько есть. Только все не дешево.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.05.13 18:32
Bodun
1652593/6185711/7139157/85GB8005CC/86GB8005CE/86GB8005CH
Вот тебе коды оригинальных радиаторов.
7139157 - вот мой.
Что и чего и почем будет?
Как оригинал приезжает Ниссенс.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.05.13 19:06
ford1972s
На мустанг 74` мотор 2,8 PRO Part # 8010421 {Click Info Link for Alternate/OEM Part Numbers}
[Flag indicates this part fits vehicles sold in the US Market. It does not indicate where the part was made -- manufacturers produce parts in multiple factories worldwide.] [Flag indicates this part fits vehicles sold in the Canadian Market. It does not indicate where the part was made -- manufacturers produce parts in multiple factories worldwide.]

Part Image
$163.79
PRO Часть # 8010421 {Нажмите Инфо Ссылка для альтернативных / OEM номера детали} [Флаг указывает, эта часть соответствует автомобилей, проданных на американском рынке. Он не указывает, где часть была сделана -. Производители выпускают в нескольких частях заводов по всему миру] [флаг указывает, эта часть соответствует автомобилей, проданных на канадском рынке. Он не указывает, где часть была сделана - производители выпускают в нескольких частях заводов по всему миру].

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.05.13 19:08
ford1972s
Усё есть. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 03.05.13 21:09
Felix
Та ну нафиг. Я год назад себе купил на разборке за 100 баксов целый радиатор от коссворта.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.05.13 21:03
Bodun
ford1972s
Дык и на капри есть. А цена?
Felix
А я вот не хочу платить 100 баксов за б/у деталь, которая может привести к капиталке. Когда потечет через неделю.
Grenkin
Дык что, нету нифига?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.05.13 21:28
Incredible
Bodun пишет:и не знаю - хорошо ли это, Ниссенс.
3 года назад брал себе основной радиатор Ниссенс (~$280), пришел полностью металлический, а соты были медные.
Краска сверху и снизу облезает, но со своей задачей он с лихвой справляется.
Сам склоняюсь что это хороший радиатор.
Чтобы его камушками не побило и он прожил дольше, в отверстия в бампере поставил сеточки металлические.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.05.13 23:49
Grenkin
Bodun,
По твоему номеру есть еще Quinton Hazell QER1122, но цена на него выше, чем на оригинал. Оригинал в Германии 198 евро, а QH - 293 евро. :pardon:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.05.13 12:09
Felix
http://auto.aukro.ua/radiator-ford-tran ... 13454.html
Машины нужно правильные покупать ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.05.13 12:27
ford1972s
FD2169
AVA Радиатор, охлаждение двигателя 1 534р.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.05.13 13:56
NPM
ну коль тут за радиаторы ОЖ тема поднялась, на V6 по такой же сладкой цене радиатора случаем нет, как в предыдущей записи=)?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.05.13 14:11
ford1972s
на V6 цена уже будет сладкая,если дешевле 10ки найдёшь. ;-) Эконом вариант только от газели.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.05.13 14:38
Felix
Говорю же, за 100 баксов на разборке взял, еще и носом крутил: тут оребрение подмято, а у этого трещина на креплении, нет, давайте вон тот, третий. Именно с коссворта. Кстати, и коссворт с лупатика тогда за 900 баксов отдавали.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.05.13 14:43
NPM
меньше 10 есть номерок для 2.8, но вот встанет ли он на ДВС?!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.05.13 14:48
ford1972s
встанет 100%

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.05.13 20:47
Bodun
ford1972s
Это че, радиатор за 400 грн? На дизеля? Дайте пять :super:
Felix
А почто мне Транзит? Грузопассажирский м/б посмотрел бы. Я ж не бизнесмен.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.05.13 20:54
ford1972s
Bodun пишет:Это че,

Это на Транзит.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.05.13 21:00
Felix
Bodun пишет: Грузопассажирский м/б посмотрел бы

Ну а меня какой? Грузопасссажир, салон-трансформер на 8 мест: средний ряд вдвое складывается, и прижимается к первому ряду, а третий ряд, наоборот, плашмя раскладывается, и откидывается к левой и правой стенкам. На море - толпой, по работе - 5 кубов, или тонна груза :yahoo: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.05.13 21:27
ford1972s
Ты кондей то поставил на него?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.05.13 22:03
Felix
Неа, только испаритель поставил :blush: . Все праздники VW Golf жены "вылизывал" - как это девушка будет на некрасивой машине ездить? Ай-я-яй!Мне стыдно, что жена ездила на машине с потрескавшимися бамперами, и ржой на арке. Благо дело, на Гольфы в продаже столько "ништяков", даже на старые - новые бампера, расширители арок, дверные ручки, зеркала, брызговики человеческие, решетка радиатора с двумя противотуманками HELLA - за все 190 баксов! Пусть теперь завидуют :hahaha: . Диски поставил с уменьшенным ЕТ - сразу вид изменился - тоже цена на них смешная.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 07.05.13 08:31
Bodun
ford1972s
А щито, транзитовский радиатор становится в дизельный скорп? Мне-то уже пофиг, да еще трактористы есть.
Grenkin
Покупать QH по цене дороже оригинала - явный признак необходимости лечения поциэнта электрошоком и галоперидолом - принудительно.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.13 10:29
Yusv
И вот и я расстался со скорпиком. Остались только теплые воспоминания, большой салон, отличные кресло "Рекаро" в которых просидев несколько часов за рулем спина совершенно не ноет, информативный руль, мягкая подвеска и особенно о чугунном V6 с МКПП - отличный мотор с хорошей тягой, буду скучать о нем, как и о ручной коробке, без нее ездить скучно, кажется ты пришел отдохнуть, а не занимаешься вождением машины :). Еще забыл про клиренс, можно проехать везде.

И только на скорпе приезжая домой мы разворачивались и ехали еще, настолько мне и моим родным нравилось ездить на нем.

Но время делает своё... Приводить полностью в порядок старый кузов будет дороже покупки новой машины и главное это ненадолго, метал ведь все равно весь не заменишь.

Вот так вот... Если интересно могу еще написать ощущения после расставания с другом.
Все таки 16-ть лет был с нами, срок не маленький!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.13 10:40
Bodun
Yusv
На что махнул?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.13 10:52
Felix
На:
Yusv пишет:1990 седан scorpio 2.4L ARD,

:jokingly:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.06.13 11:22
Bodun
Felix
Правильный выбор :hahaha: :super:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.06.13 23:57
NPM
Сегодня ездил во МРЭО сдаваться по поводу своего VIN'а подгнившего. Эксперт посмотрел, дознаватель записал... Вообщем на ближайшие две недели я уж точно не скорповод. Дальше будет видно...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.06.13 08:18
Мatador
не понял логики... тебе что,из-за сгнившего вина запрет на эксплуатацию наложили, или все же что то присмотрел?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.06.13 09:10
NPM
да, можно сказать и так. Забрали ПТС и свидетельство. Дней через 10 сказали позвонить... Должны сделать пометку... А там будет видно.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.06.13 09:20
Bodun
NPM
Не знаю как у вас, у нас запрещено изымать документы, удостоверяющие право собственности - техпаспорт, например.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.06.13 14:44
padla bear
NPM пишет: Забрали ПТС и свидетельство

А свидетельство то почему забрали,в нём то пометку однозначно делать не будут?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.06.13 17:18
NPM
Я ХЗ. Сталкиваюсь с такими делами в-первые. Дней через 10 позвоню в полицию... Тогда отпишу, что дальше.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.07.13 00:17
NPM
Вообщем, ситуация такая. Неделю назад звонил в полицию по поводу своего дела. Все неплохо - эксперт сделал заключение, что VIN не перебивался, намеренно не портился, дублирующая табличка не переклепывалась. Вынесен отказ в возбуждении УД. Сегодня сам съездил в отдел дознания полиции, чтоб отвезти свои документы в МРЭО, т.к. они с этим динамили неделю. Дальше инспектор по розыску МРЭО сказал, что док-ты передадут начальнику на рассмотрение. Буду звонить во вторник...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.07.13 23:12
NPM
Отдали документы. Сделали вклейки в ПТС и СТС. В общем, я на машине ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.07.13 23:28
Felix
:super: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.07.13 23:48
NPM
Вот что с ним случилось

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 20.07.13 16:09
Sera
ой....

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.08.13 08:25
NPM
10 августа я продал своего Scorpio. Вот несколько фото перед продажей 9 августа после мойки...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.08.13 08:30
Мatador
Поздравляю. На что пал выбор?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.08.13 09:22
NPM
нужен внедорожник. Ниву наверное возьму, хотя не уверен... В общем, пока пешеход...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.08.13 14:08
padla bear
Поздравляю! как торги проходили??

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.08.13 14:41
NPM
на шару поставил для начала 140 =) Ну чтоб поездить побольше =) Так она провисела недели 3. Потом поставил 120. И через неделю позвонили. Поехал показал в тот же вечер. На следующий день на подъемник. Уступил 5 на подыхающий вод. стеклоподъёмник, глючащую ABS, потеющий радиатор. Ну и впринципе всё. Зимняя резина в подарок на дисках, стартер, генератор, фара, колпаки на штамповку оригинал и мелочевка по электрике...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.08.13 16:41
Мatador
нужен внедорожник
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=51934 :hahaha: Это внедорожник, а нива... У Виктора поинтересуйся. Кстати он свою продал али как, кто в куГсе ?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.08.13 12:52
Bodun
Пытался увидеть внедорожник, увидел большой конструктор на колесах с ржой и кучей проблем после 130 тыс км. А двиг, ходящий сотку - это мало даже по меркам москвичей 408.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.08.13 13:58
Felix
Ну так его потому и скидывают: ресурс- то заканчивается :jokingly: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.08.13 14:30
Bodun
Felix
Сашок что-то отцовский не впаривает, несмотря на все раздатки и прочие приколы.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.08.13 15:46
Мatador
ресурс- то заканчивается
ну откуда
бабушка ездила в булочную

Ой и не говори) надоело уже это всем обьяснять, что машину построили исключительно для поездок в ашан

бабушка может знать о ресурсе? ей и первый то двс махнули в "горе сервисе", развели. Надо было масло по регламенту, а они мотор... Видят: - бабка не шарит :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.08.13 17:07
Мatador
Сашок что-то отцовский не впаривает, несмотря на все раздатки и прочие приколы.

http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.p ... 73755f4886 :blum:
Шучу, не мой. Это Санька. У него 180 на одометре, будет брать h5 дизель взамен.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.08.13 21:13
Felix
Мда, печальненько. Но могу привести пример из личного опыта(владел этой хренью). Есть японский турбодизель LD-20T, и его чуть обновленная версия LD-20IIT. Ставится на фиговц тучу машин, легковушки, бусики. Причем мотор честный "японец", у него даже коленвал не в ту сторону крутится, чем я был поражен. Так вот, до 200т.км. он крайне редко доживает, такие экземпляры единичны. Нормальный пробег до капремонта(с расточкой блока) 140-160т.км. И потом капиталка каждые 80-100 т.км. Что там неудачно - не знаю. Но в частности, тепловой режим крайне напряженный: помимо вискомуфты, еще стоят карлсоны на радиаторе. Так вот, летом без вискомуфты дизель перегревается, да и зимой без нее электровентиляторы часто включаются :shok: ( я блин, на Транзите как вискомуфту в ноябре снял, так до марта и ездил - печки за глаза хватает). Причем 2.0ТД жрет в городе легко и непринужденно 11-12 литров! На полноприводных бусиках, да еще и с кондеем - больше 15! Есть эти же моторы без турбины - ресурс повыше, но ненамного.
А есть схожий мотор CD-20T. Он гораздо живучее.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.08.13 21:31
Мatador
Мда, печальненько
что печального? не понял.
Так вот, до 200т.км. он крайне редко доживает
экобуста на сколько хватит? как думаешь?
Нормальный пробег до капремонта(с расточкой блока) 140-160т.км
:shok: Это что за г на п ? Там пробеги честные? А то знакомый задумал себе авто с оттуда пригнать, так в "шоке" от заявленых пробегов. Авто 10года,дизеля, пробеги от 110 до 250 тыс! Где они там столько накатали?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.08.13 22:18
Felix
Мatador пишет:что печального?

Ресурс опять низкий.

Мatador пишет:экобуста на сколько хватит?

Да видать, на столько же...

Мatador пишет:Это что за г на п ? Там пробеги честные?

Я сам был удивлен. Просто многие делали капиталку по-полной(расточка, замена поршней и т.д.) и вскорости все возвращалось на круги своя :cry: . Кто-то пытался гильзовать по старый(типа, японские) поршни - так не проезжали и того. Неудачный мотор. Кстати, от LD-20II есть "производная" - LD-23, и только "атмосферник"(кажись с 1995-го пошел). Народ на него не нарадуется - расход снизился, тяга выросла, ресурсом в 300-400т.км. никого особенно не удивишь

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 07.10.13 10:47
Voloner24
Вот и мой скорпик вчера ушел =) жалко конечно...с 1998 после Германии в одной семье, был как член семьи. Но время на месте не стоит. Я привык за ним следить, во время реагировать на его капризы, но времени на это сейчас практически не осталось. Так пусть еще поездит у того, у кого свежие силы =) иначе у меня он бы врос в землю.
Выставил за 77, сторговались на 68.
401759936.jpg
401759936.jpg (65.09 КБ) Просмотров: 24569

401760240.jpg
401760240.jpg (63.08 КБ) Просмотров: 24569

Теперь я Шкодовод :hahaha: Octavia 2005г, 1.8 turbo, 150 л.с. Отчаялся на турбину. т.к. скорп с 2.0, карбюраторный на трассе давал поводы понервничать :pleasantry:
Но теперь понимаю что по мягкости и плавности хода скорпу равных мало.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.10.13 23:06
Sera
Voloner24
какая живая и целая машина. Может только с виду

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.10.13 16:55
Voloner24
Машинка живая. Косяки по кузову есть но незначительные, да и бегает бодро. Надеюсь ушла в заботливые руки ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 19.10.13 10:14
Maks
Вот теперь кто катается на моем верном друге)
Изображение

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 19.10.13 10:36
SJpdr
Maks пишет:Вот теперь кто катается на моем верном друге)

Главное, теперь, что бы у этой дамочки был хороший мастер, который поможет ей преодолеть непредсказуемые сюрпризы "верного друга" ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 19.10.13 12:30
Maks
он не ламается ахахах) а так вообще ко мне она всегда может обратится! Я эту машину наизусть знаю!) И куда отправить если чего смогу!) :super: ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 19.10.13 14:46
ford1972s
Maks
Ты вернулся?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 19.10.13 15:01
Yusv
Я своего продал в семье был с 1997 года как с Голландии пригнали, многое с ним прошло. Был как родной, дом на колесах :), много времени в нем провел и с ним... Но пришло время и пришлось расставаться, уже вроде как привык к другому меленькому фордику и скромной динамике, просвету, зато больше комфорта в виде плюшек).

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 19.10.13 15:47
Yusv
Хе. писал уже)))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 19.10.13 16:51
Maks
ford1972s
я и не уходил )) просто дослуживаю а форда еще до армии продал)) жалко конечно теперь не фордовод)) но он в руках где его любят))

Спасибо за помощь!!!

СообщениеДобавлено: 01.12.13 20:02
Alekserin
Соратники, друзья, коллеги по авто!!! Спасибо за общение, помощь, советы более 2-х лет! Сегодня продал лупатика... :cry: И жалко было, но пора, все же 1997 годик выпуска... :wall: Одно успокаивает, что купил человек, брат которого ездит на точно таком же, в такой же комплектации уже несколько лет. Удачи на дорогах!!! :yes:

Re: Спасибо за помощь!!!

СообщениеДобавлено: 01.12.13 20:06
ford1972s
Передай человеку по наследству логин и пароль. :jokingly: Будь здоров!

Re: Спасибо за помощь!!!

СообщениеДобавлено: 01.12.13 20:25
padla bear
Поздравляю с продажей.Удачи в выборе следующего авто.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 01.12.13 21:09
Felix
Объединил темы - один хрен, суть одинаковая.
Alekserin, а на что глаз положил?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.12.13 22:41
Alekserin
Уже взял двухлетний Hyundai i30 в максимальной комплектации, АКПП, климат и т.п. Завтра поеду ставить на учет.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.12.13 22:51
Alekserin
Вроде бы нормальная машинка. Еще бы добавить нормальную шум о изоляцию, так вообще был бы класс.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.12.13 20:59
Гагарин1980
тоже ушёл.... уже давно... сначала пикап китайский взял, откатал полгода, потом ПЫЖ 307 дизилёк... весёлая машинка) сейчас вольвешник XC70 2,5 турба... мега тачка!!! разгон, полный привод, полный фарш... а по скорпам всё равно скучаю... 4 штуки у меня их была.... сейчас рою инет... собираюсь взять снова))) сделаю машину выходного дня! в планах дрифтинг-кар....

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.12.13 21:38
Bodun
Гагарин1980
Ты это главное padla bearу и Matadorу не говори - налетят и заклюют как коршуны :hahaha: Ну и Серега Таганрогский, к сожалению, форды уже недолюбливает...
Alekserin
Удачи!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.12.13 21:55
Felix
Bodun пишет: Серега Таганрогский, к сожалению, форды уже недолюбливает

Он знаешь, не столько форды, сколько нищебродскую идеологию большинства фордоводов не любит.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.12.13 08:13
Мatador
Bodun мы то тут причем. Можем помолчать ) Только вот вряд ли человек найдет скорпа живого, а предворительно посчитав во сколько станет дрифт мобиль из скорпа сделать... Не исключаю что даже авто с правым рулем купит. Темболее выходного дня и для дрифта :unknown:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.12.13 08:49
ford1972s
Bodun пишет:главное padla bearу и Matadorу не говори - налетят и заклюют как коршуны :hahaha: Ну и Серега Таганрогский,

Не впутывай личные отношения с тобой. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.12.13 13:07
padla bear
Bodun пишет:Ты это главное padla bearу и Matadorу не говори - налетят и заклюют как коршуны

Чой то клевать то,там же ясно написанно,для обычной ежедневной(комфортной,безгеморойной,бастрой) езды используются машины собранные не из бренных останков таких же.Да и вроде я так понял любовь к Скорпу у него во вложение денех и юзанью в редких поездках,а не эксплуатация и в хвост и в гриву ,типа и бак с водой на огород и кирпичи на стройку,а потом в такси поработать да и грязь помесить в выходной по пашне

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.12.13 14:20
ford1972s
padla bear
Он не мог этого не написать,сам знаешь почему. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.12.13 15:32
Bodun
Felix пишет:нищебродскую идеологию большинства фордоводов не любит

Я ее сам не люблю. Я на форд-клубе как заседал - как ни куплю какую-то чучу из дорогих - налетают, мол ты что, сдурел. ТНВД как перебрал - тю, вон за 100 баксов продавали. Ну вот нахрена мне насос, который отходит ? км, но явно недолго? Или распылители денсо взял - так на разборке есть. Спасибо, у меня такие как на разборке тоже есть :hahaha:
Мatador пишет:Можем помолчать )

Неужели? :super:
Мatador пишет:предворительно посчитав во сколько станет дрифт мобиль из скорпа сделать...

С руками если дружит - то явно не выбьется из бюджета среднего дриф-мобиля ЛЮБОЙ марки. А безрукий все равно ничего не сделает из ЛЮБОЙ марки. А чужими руками - так бюджет на любой автомобиль в космос уйдет...
Кстати, а зачем из Скорпа делать спецом дрифт-мобиль, если он и так чудесно дрифтует, чуть с газом не угадал? Я вон уже три дня великолепно дрифтую без всяких переделок. Вся техника на майдане, а в Киеве жопа. Но не застряет, и на том спасибо. Цепи с лопатой пока в габажнике, девственные :hahaha:
ford1972s пишет:Не впутывай личные отношения с тобой.

А тебе-то я чем не угодил?
padla bear пишет:для обычной ежедневной(комфортной,безгеморойной,бастрой) езды используются машины
в хорошем-отличном состоянии, марка и возраст роли не играет. Только руки и кошелек владельца. Ну и мозги.
ford1972s пишет:Он не мог этого не написать,сам знаешь почему.

Естественно я не мог этого не написать. И так тут мало толковых людей появляется. И тех, кто пришел - эти опричники сразу в оборот берут. Я-то уже привык к их пассажам, благо они за эти годы даже писать стали вразумительнее и знаки пунктуации использовать. Это мы тут генератор еды друг для друга. С Серегой я б даже с удовольствием пузырь раздавил по случаю (х.з. разделяет ли он удовольствие :hahaha: ). А вот часть вполне вменяемого народу ушла из-за их приколов. В конце концов на сайте любителей скорпов пусть они и сидят, а троллей - под замок. :clapping:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.12.13 17:08
ford1972s
Bodun пишет:И тех, кто пришел - эти опричники сразу в оборот берут.

Это кто же эта опричина и кого она раздавила? :rofl:
Bodun пишет:А вот часть вполне вменяемого народу ушла из-за их приколов.
Я нецензурщину пресекаю,оскорбления тоже,а непонимающим шуток везде туго,в любом коллективе.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.12.13 17:18
padla bear
Bodun пишет:в хорошем-отличном состоянии, марка и возраст роли не играет. Только руки и кошелек владельца. Ну и мозги.

Сколько их на форуме,ну вот к примеру в отличном состояние? Я так понимаю это отношение близкое к конвеерному,хорошее это сколы по лпк.Из тех кого я лично видел и знаю,всего два к хорошему -оба Сергеи-Форд и Стресс.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.12.13 17:31
Bodun
ford1972s пишет:а непонимающим шуток везде туго,в любом коллективе.

Людей со знаниями можно и поберечь от юмористов-флудерастов. У нас тут вроде не КВН. Я сам подколоть люблю, но не в промышленных масштабах.
padla bear
Мой можно к хорошему отнести. В отличное запишу после замены задней левой двери, перебора коробки (как созрею), и разборок с печкой (созрею значительно быстрее). Хотя полправой бочины и левое крыло переднее у меня перекрашены уже, остальное в родном окрасе. Кузов крепкий, мотор, ТНВД и мост считай в идеале. Салон под фирменными чехлами - считай муха не иплась.
Будешь тут проезжать - айда пляшечку раздавим, заодно и покажу солярина. Хотя у меня и на фото видно, что он весьма даже.
P.S. Серег, а мне кажеццо, или ты в последнее время всю дорогу сюда бухой пишешь? ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.12.13 17:36
padla bear
Bodun пишет:. И тех, кто пришел - эти опричники сразу в оборот берут

Какие эти опричники ёпт,про меня что ли разговор,если есть люди реально разбирающиеся в машинах и толковые-Стресс,Форд,Злобный,Лекс,да сцуко таж Детка,какой разговор-нравиться машина хрен ли её не делать,только вот именно мои посты к любителям как (из последних) вик 777,которые даж не в куривают о чём машина ваще и пишут в подписи всякую хрень типа Интрепида(судя по мощности Г5),но клянутся как они её любят и попу рвут пока бабосы на другую не появляются.Не в одном посту я сцуко не упомянул,что Скорп *** какое говно,я ездил на этих машинах и мне они нравились,НО всему своё время.Как сказал один умный(я в этом уверен) человек с этого форума-Иногда любовь к старому тормозит твоё развитие.
Богдан,я не считаю,что Форд вот прям таки откровенное говно,я гонял и юзал многие марки которые воняли гораздо сильнее,но просто для интереса прокатись хоть пару километров на Тарасе,и мож тогда ты поймёш,почему европейское отделение Форда не только не вершина совершенства,но и тупиковая ветвь
Bodun пишет: а троллей - под замок.

Я достаточно много дал советов по ремонту,и личка моя тому подтверждение,тролли не много не те люди как Матадор или я к примеру,модерация для них на форуме очень сильная.То же обладание Скорпом мне вкинули опыт,который я не мог бы получить юзая нолвые машины к примеру бак,топливную магистраль,токосъёмные кольца на генераторе,я могу теперь не плакая создать из пустого места не пребегая к услугам сервиса,вопрос в другом,а зачем мне все эти знания.
И уж на то пошло,хрен ли флудить в теме,кто уже продал.
Вот просто по интересу,люди которые в твоём понятии полируют на данную машину,почему у всех вторая как минимум в подписи есть?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.12.13 20:42
ford1972s
padla bear пишет:тролли не много не те люди как Матадор или я

Я Сашку в троллинге никогда не замечал.Вообще.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 09:49
Bodun
padla bear пишет:Иногда любовь к старому тормозит твоё развитие

Давай по этому поводу классическую музыку отменим, и литературу :super:
padla bear пишет:прокатись хоть пару километров на Тарасе

Ездил на таурусе 86 года. Не заметил глобальных отличий от Скорпа :hahaha: Разве что полочку его с подстаканником запихнул туда, где у нас ящичек под магнитолой - вот и все полезное мне, что я из тараса почерпнул.
padla bear пишет:обладание Скорпом мне вкинули опыт,который я не мог бы получить юзая нолвые машины к примеру бак,топливную магистраль,токосъёмные кольца на генераторе,я могу теперь не плакая создать из пустого места не пребегая к услугам сервиса,вопрос в другом,а зачем мне все эти знания.

Аналогично. Только я знаю зачем мне эти знания - если я, не приведи судьба, буду получать в арйоне 500 у.е. - я смогу не сильно разорять семью на сервисах :hahaha:
padla bear пишет:люди которые в твоём понятии полируют на данную машину,почему у всех вторая как минимум в подписи есть?

И у меня - я уверен - скоро будет. И что от этого изменится? Мне тож нужен жоповоз, который позволит поберечь скорпа. Только жоповоз должен быть с таким-же или большим уровнем юзабилити.
ford1972s пишет:Я Сашку в троллинге никогда не замечал.Вообще.

:jokingly:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 10:05
ford1972s
Итоги подведем: Скорп - икона(особенно дизель),вы все тролли и не лечитесь,а я вся в белом,стою красивая.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 10:22
padla bear
Bodun пишет:Давай по этому поводу классическую музыку отменим, и литературу

Вот не надо переворачивать,но угорать только по Толстому и Баху,отрицая всё что было после них как минимум ИМХО утопично.Да и машина то о которой мы говорим не классика,а просто старая,вобщем ни чуть не Форд А.
Bodun пишет:Не заметил глобальных отличий от Скорпа
:hahaha: Даже если опустить большую плавность хода ,больший крутящий момент,большиий салон и багажник,то вот ещё пара отличий которые ты почему то не заметил-передний привод,кочерга и передний диван.
Bodun пишет:Только я знаю зачем мне эти знания - если я, не приведи судьба, буду получать в арйоне 500 у.е. - я смогу не сильно разорять семью на сервисах

Ты же новую покупать собрался или около того,у них топливные магистрали и баки ещё не сгнили,до того состояния,что бы камешек от колеса их пробивал.
Bodun пишет:И у меня - я уверен - скоро будет

Вот как будет,тогда и поговорим,да и не с целью жалеть Скорпа эти вторые машины вырисовываются,вобщем то как правило когда одну из них продают,остаётся как раз и не Скорп и догадайся с трёх раз по каким это причинам так получается.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 11:02
Bodun
padla bear пишет:машина то о которой мы говорим не классика,а просто старая

Старые становятся классикой. Старая - это так сказать первый шаг
padla bear пишет:если опустить большую плавность хода

Уж поверь, большей плавности хода и разгона чем на моем вальяжном дредноуте - тяжело себе представить :hahaha:
padla bear пишет:больший крутящий момент

На верхах или на низах? Я по привычке машины не выкручиваю, потому если оно у него максимальное в районе 4000+ оборотов - то как-то пох.
padla bear пишет:большиий салон

Касательно 86 года - пестеш. Или жалкие миллиметры.
padla bear пишет:передний привод,кочерга и передний диван.

ПП он по умолчанию, чего его отмечать? Передний диван там условный, в варианте на котором я ехал - есть разрез между сидухами. А кочерга... Так на CR-V в котором я тож ездил - ручка КПП вообще за рулем была, и что? Вопрос привычки.
padla bear пишет:у них топливные магистрали и баки ещё не сгнили,до того состояния,что бы камешек от колеса их пробивал.

Ога, зато на мицу кольт моего дяди сами по себе вмятины на передних крыльях синхронно образовались - силовой свод просел. Авто 2009 года, блять, взято новым. Даж в ДТП ни разу не было.
padla bear пишет:не с целью жалеть Скорпа эти вторые машины вырисовываются

в большинстве своем - да. Я как посмотрю как некоторые со своими скорпами мудохаются - и просто молюсь на своего...
padla bear пишет:когда одну из них продают,остаётся как раз и не Скорп

Бывает и наоборот. Нужно резко много денег и более новая машина более ликвидна - останется Скорп :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 12:12
Мatador
Старые становятся классикой. Старая - это так сказать первый шаг
не встричал раритетов с пробегами за 300 сотни. Обычно смешной пробег,всё в оригинале, гаражное хранение. Скорпов тут таких нема. Так что просто старая

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 12:21
Bodun
Мatador
Ты это владельцу данного авто расскажи.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Volvo_P1800

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 12:30
Bodun
ford1972s пишет:Скорп - икона

Ничем не хуже других икон. Многих - даже лучше.
ford1972s пишет:вы все тролли и не лечитесь

Поименно я их назвал. Про всех утрируешь, или намеренно эскалацией занимаешься?
ford1972s пишет:а я вся в белом,стою красивая

Я б тебе цитату из Фрейда привел, да боюсь, твои же слова оправдаются в твоем отношении :jokingly:

Мне ближе мышление одного уважаемого старой гвардией этого сайта человека.
Mogilnik пишет:Некоторые из моих знакомых, кто видел Феникса воочию, говорили мне: «Избавься от него, сдай его в утиль, по нему переплавка завода «Серп и молот» давно плачет, зачем он тебе нужен?» Я не реагировал на их мерзкие инсинуации, предпочитая отмалчиваться или отшучиваться. Не мог же я, в самом деле, сказать им: «Вы, тупые, ущербные, ограниченные людишки, не видящие дальше гнойного прыща на своём уродливом носу, никогда не поймёте, что такая легенда автомобилестроения, как Ford Scorpio, должна жить вечно, но вам, кредитопомойщикам на новеньких Ланосах и Калинах, этого не понять, поэтому оставьте при себе своё некомпетентное мнение и идите к чёрту со своими доброхотскими советами».

Видимо я тоже скоро буду как и он
Mogilnik пишет:Это неминуемо привело бы к конфликту, а я этого не люблю. Поэтому, никому ничего не говоря, я запустил процесс.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 12:31
Мatador
Автомобиль до сих пор имеет родной двигатель, радио, шасси и трансмиссию
что из этого у тебя родное?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/7/79/Volvo_P1800S_The_Guinness_Book_of_World_Records_.JPG/800px-Volvo_P1800S_The_Guinness_Book_of_World_Records_.JPG
твой хром в таком же состоянии? Так же сияешь после воска?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 12:39
Bodun
Мatador
Родной мост и коробка в погребе у родителей лежат. В коробке нет шестерни 5 передачи, а мост нормально. Надо будет - нацеплю обратно на машину и буду всем факи тыкать. С особым наслаждением и цинизмом.
Магнитола тож где-то валяется. И даже код на нее в сервисной книжке.
Как я сияю после воска - у меня фото в галерее есть.
Кстати, к расходникам у раритетов требования - оригинал, а не родное. Потому что на 100 ткм родной тормозной диск а на 300 родной амортизатор - это фантастика.

Саш - хорош воду мутить (читай троллить). У раритетов нет пробегов за сотни, как ты утверждал, или таки есть? :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 12:54
psf735
Уж поверь, большей плавности хода и разгона чем на моем вальяжном дредноуте - тяжело себе представить
По сравнению с гидропневматикой Ситра-жигуль :rofl:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 13:05
Мatador
у авто которые стоят денег - нет. Ведра по цене металлома - есть. Волга21, победа - имхо смело можно относить к раритетам. Но есть авто которые стоят денег, есть ... старая машина.
читай троллить
Богдан, вот есть правило :
После ц буква ы пишется в окончаниях и в суффиксе -ын, например: птицы, о́вцы и овцы́, огурцы, белолицый, сестрицын, лисицын, а также в словах цыган, цыплёнок, на цыпочках, цыц (междометие) и в других словах того же корня.
В остальных случаях после ц пишется всегда и, например: станция, цибик, циновка, цимбалы, цинк, медицина.
Что ты тут исключения выискиваешь?
Есть Лекс, есть Стресс. А есть СКОРПИО В МАССАХ. Твой, это масса, как бы тебе не хотелось иного.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 13:18
Bodun
psf735 пишет:По сравнению с гидропневматикой Ситра-жигуль

Зато ценник не сотни нефти ;-)
Мatador пишет:у авто которые стоят денег - нет. Ведра по цене металлома - есть.

Ты все прописные истины повторить не хочешь?
Мatador пишет:Богдан, вот есть правило :

Офуеть, меня Саша грамотности учит :rofl:
Мatador пишет:Что ты тут исключения выискиваешь?

Потому что сам себе противоречишь. Вот и интересно, ты тролль или просто дурень с короткой памятью?
Мatador пишет:Есть Лекс, есть Стресс. А есть СКОРПИО В МАССАХ. Твой, это масса, как бы тебе не хотелось иного.

Хороша масса, на полиуретане и запчастями в большей части не с разбора. :jokingly: У меня даже опора редуктора новая (спасибо stressу кстати). Всем бы такую массу - глядишь и Скорпов хороших было бы больше. А на подвиги Лекса меня пока не тянет - или исходное состояние авто выше в разы, или просто дети оттягивают большую часть времени и денег. Короч, паритет пока.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 13:49
psf735
Зато ценник не сотни нефти
. гидросфера стоит по цене пружин-2500,ходит поболее пружин при появлении жесткости заряжается азотом и весь изюм. :pleasantry:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 14:00
padla bear
Bodun пишет:На верхах или на низах?

Ну ты же ездил,но видать не запомнил,даже примитивный Вулкан,даёт мощный подхват на любых оборотах,это особенности американских двигателей такие ровно так же как и низкие лошади с больших объёмов.
Bodun пишет:Старые становятся классикой. Старая - это так сказать первый ша

Не сказать,в той же америке в50х-70х выпускалось огромное кол-во моделий и только единицы смогли продержатся на вершине спроса по сей день,а остальные так и остались просто старыми корытами.
Bodun пишет:Уж поверь, большей плавности хода и разгона чем на моем вальяжном дредноуте - тяжело себе представить

Кому бы другому,я посоветовал бы стойки поменять,но у тебя наверное тот самый единственный .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 14:02
psf735
Изображение а ведь это два в одном и пружина и аморт :yes:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 14:12
Мatador
Богдан, твоя скупость не кого не ипёт. Что ты кидаешся из стороны в сторону? тут обсуждают что есть авто дешевле в содержании, есть авто лучше. Твой карман, обсалютно никого не волнует. Коллекционным вольво ему не стать.
Офуеть, меня Саша грамотности учит
я тебя не грамотности, я тебе о диалоге. Тебе правила жития, ты какие то исключения. То у тебя денег нет и это аргумент, то таз не такой комфортный и это агумент. Ты сам опредились, потом других учить будешь. И Главное, что у тебя за манера, лезть в разговор к дятькам? Тема называется : Я больше не Скорповод Чего ты к нам, "неверным" пристал? Отстань от нас! :hahaha: Ты же Всеравно не читаешь Текст, ты выдергиваешь цитаты. Вот то что ты про грамотность выдернул, и говорит про твоё диагональное чтение. Ты баб то, за что недолюбливаешь? За двойные стандарты? А Кули себя сам так ведешь? Будь мужиком (мужчиной), это тебя красить будет. И нехер мне цитаты дергать. Этот контекст подразумевает ОДНО ПРЕДЛОЖЕНИЕ, О ОДНОЙ ТЕМЕ (скудности ума и ведению тобой диалога)! Можешь даже не отвечать, это моё мнение о тебе, то, что ты заслужил своими постами.
У меня даже опора редуктора новая
После скольки затяжек сигарета становится бычком? Убил. Я даже не знаю в каком ключе это читать. Не поверишь, у меня на ховер, покупаются только НОВЫЕ запчасти. И только с завода или лучше!Тоесть, есть ли я заказываю оригинал - я беру с завода, а не подешевле на сколько то рублей, что бы сьэкономить (попасть на цунг цванг из тайвани). У меня даже щетки оригинал стоят на 5й двери :blum:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 14:26
Bodun
padla bear
У меня менянные стойки. Передние этого года, предыдущая пара сдохла, задние с 2010 живут - ибо на вибростенде отработали как надо. Кояба эксель Г, все четыре.
Думал по совету Виктора взять Сакс адвантидж, но решил пусть все 4 стойки будут одного вендора и серии, а сразу 4 стойки при двух живых задних покупать - просто влом.
Кстати, на плавность хода и неровности ОЧЕНЬ влияют нормальные подушки амортов, как оказалось, и опора заднего редуктора. Моя хоть и непросаженная была на вид, а разница огромная.
psf735
Французы решили резко исправиться? Или это заменитель?
Можно чуть подробнее про стойку на азоте? Первый раз чую.
Matador
Где у меня скупость, ежели я когда авто требует - ему и даю? Мог бы резинок набрать, не полиуретан. Или ТНВД с разборки взять. Или не искать два месяца комплект на перебор МТ - все равно кулем лежит, времени нет. А так, меня в скупости обвинять? Ну точно тролль. Ладно бы еще в фанатизме, так все равно на сторону поглядываю. :pleasantry:
Мatador пишет:что у тебя за манера, лезть в разговор к дятькам?

Мatador пишет:И нехер мне цитаты дергать.

Я тебя, дядька, забыл спросить :jokingly: У продавца запчастей самомнение выше, чем у замгендира? Пора лечиться, Саш.
Мatador пишет:Чего ты к нам, "неверным" пристал? Отстань от нас!

Дык а хули вы тут делаете, неверные? :hahaha:
Мatador пишет:Будь мужиком (мужчиной), это тебя красить будет.

Уже побежал соответствовать представлениям о мужиках в Воронеже. :stars:
Мatador пишет:щетки оригинал стоят

Офуеть. А у меня уровнем выше оригинала, ибо гибриды, смерть мне :blush: И сайленты неоригинальные, Полиспорт (спасибо Grenkinу за номерки).
Мatador пишет:это моё мнение о тебе

Мне на него пох. Учиться у тебя нечему, почерпнуть от тя тоже. Детей с тобой не крестить. Ото разве поржать, как ты слюной брызгаешь.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 14:31
Bodun
Мatador
А вообще извини, Саш. Я ж забыл, ты тож молодой отец. Мож у тя на почве ора и недосыпов крыша едет, а тут я еще доебываюсь :rolleyes:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 14:39
ford1972s
Bodun пишет:Учиться у тебя нечему, почерпнуть от тя тоже. Детей с тобой не крестить.

А вот есть чему.Честности. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 14:46
psf735
Французы решили резко исправиться? Или это заменитель?
Можно чуть подробнее про стойку на азоте? Первый раз чую.
Азот в заканчивается не в стойку http://systemsauto.ru/pendant/hydroactive.html. :jokingly:
Гидропневматический упругий элемент представляет собой металлическую сферу, которая внутри разделена эластичной многослойной мембраной. Над мембраной находится сжатый газ – азот, под мембраной – специальная жидкость. Жидкость передает давление в системе, а газ выступает упругим элементом.

На подвеске Hydractive 3+ устанавливается по одному упругому элементу на каждое колесо и по одной дополнительной сфере на каждую ось. Применение дополнительных упругих элементов значительно расширяет параметры регулирования жесткости подвески. Современные сферы имеют серый цвет и сохраняют работоспособность в пределе 200000 км пробега.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 14:47
Bodun
ford1972s
ford1972s пишет:А вот есть чему.Честности.

Серьезное обвинение. Доказывай. :yes: Или опять будет ППР?
Тут уж проще Сашка поймать
Мatador пишет:у меня на ховер

А не у отца на ховер. Или таки купил? :jokingly:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 14:58
psf735
Французы решили резко исправиться? Или это заменитель? заменители ,но есть неплохие-оригинал самый нижний в EXIST списке. :jokingly:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 15:01
ford1972s
Ну,давай,впорю сейчас в открытую.Александр не прикидывается бОльшей персоной,нежели есть на самом деле,и никому не пытается доказать,что мягкий хер лучше твёрдого,т.е. от комплексов он свободен.Учитесь.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 15:09
psf735
Подождите-поп корн кончился :pardon:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 15:20
Мatador
Я тебя, дядька, забыл спросить У продавца запчастей самомнение выше, чем у замгендира? Пора лечиться, Саш
:hahaha: Ну как по мне, так лучше пусть мне порез мед сестра со своим средним образованием обработает, чем художник с своим высшим. Ты сейчас о чём? О том что лучше быть головой у мухи, чем хвостом у слона? Ну это на любителя.
замгендира?
кстати, а что это за дибилизм в вашей конторе? Просто обычно, типично, Есть генеральный, есть просто директора по направлениям. Если гендир в бегах,на пьянке, а проверка пришла - то Главбух вообщето его зам, если и она свентить успела, то ио есть, либо врио. :unknown: Автоматом на понижение идет все это, за отсутствием старшего. Как и в армии. Не может быть заместитель полковника, есть подполковник. И он может занимать должность как врио, потому как должность полковничья. Но он как был подполковником, так им и остался. Так и в организациях. Директор самого крупного отдела - замещает более высокую должность. И становится ИО, ВРИО. Например пока тот в отпуске.
А не у отца на ховер. Или таки купил?
нет не купил, ховер отца. Но так получается, что уже больше года на скорпе я не езжу. Обслуживанием ховера - занимаюсь полностью я. С сервиса, Славик (механик) или Димка (электрик) - звонят мне. Так же как и предварительно записатся - звоню я им. Отец платит,рулит, заливает горючку. Удивляется тому,как все дешего. И не ищет резинки на задний дворник за 3 копейки, а ставит оригинал. Точнее ставит Славик. Отец пользуется и получает удовольствие.
Причин тут конечно несколько. Не на сервис, не на запчасти, цены не рыночные. И отношение к авто, "человеческое".

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 15:24
Bodun
ford1972s пишет:не прикидывается бОльшей персоной,нежели есть на самом деле

А кто прикидывается? Я? :jokingly: Кто есть, тот есть. Программер; с 2012 замгендира завода, где я работаю (до того был начальником сектора) по вопросам ИТ; отец двоих детей; примерный муж (насколько примерным может быть тот, кто женился два раза :rolleyes: ); любитель поковырять корч на досуге. Ценю безопасность свою и детей, потому корч весьма ухожен, с разбора идут единичные варианты. Несмотря на хорошую зп все никак не насоберу на свежий хороший авто, ибо есть двое детей. А брать еще одно б/у или бюджетный бред, когда свое вылизанное б/у неплохо так бегает - спасибо. Есть что возразить?
ford1972s пишет:никому не пытается доказать,что мягкий хер лучше твёрдого

Это уже скорее разница в мировоззрениях. Я на него так же смотрю.
ford1972s пишет:от комплексов он свободен

Да у него они свои, как я гляну. Одна фраза "будь мужиком" чего стоит. И своим авто отца называть.
ford1972s пишет:Учитесь.

Всегда готов. Полезному. Для себя.
Мatador пишет:а что это за дибилизм в вашей конторе? Просто обычно, типично, Есть генеральный, есть просто директора по направлениям.

Хороший вопрос. У нас есть директора по направлениям и есть три зама генерального. Я из них - самый низший, если взять иерархию в целом. Уровень примерно как раз директора по направлениям, но в рамках своих задач могу и с них испрашивать.
Это прикол больших контор, от 500 и выше человек.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 15:31
psf735
А если по теме-то у лягушатников окуИтельная электроника/диагностика. Комплект диагностики Lexia в комплекте с хорошей программой не только диагностику проводит но и позволяет вносить изменения в программу управления типа изменять температуру вкл.карлсона,скорость увеличены звука магнитолы,вкл авариек при перегрузке торможения и тп и тд. Очень удобно искать неисправности путем активации из программы вкл.тех или иных функций-фары-стекла-ветилятор-омыватель и тд,Жгуты проводки из хороших эластичных проводов,фишки отличные с фиксаторами замково дожи много типа.Одна беда-Пля экология-комп постоянно ноет нарушение экологии из-за топлива,много сажи в выхлопе и прочая бурда-может даже по экологии ограничить режим -отсечка оборотов на 3000.Кстати чек тоже по этой причине загорается,но что у лягушатников хорошо-то что мясорубка сама гаснет после 5 запусков (если уст ранил ошибку)Вот как то так :yes:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 15:37
Bodun
psf735
Не, спору нет, французы всегда были интересны и самодостаточны, их моторы в частности кто только себе не лепил - и форд, и мерс, и бумеры. Просто они всегда были небюджетны в ремонте, еще меньше на них ровных рук и спецприблуд для диагностики. А еще их нестандартные болты здорово всех напрягали, некоторое время назад. Потому я и вентилирую вопрос - поменялась ситуация неужели? А то я для себя категорично отмел все французские варианты, а так мож хоть глазком взгялну. Да и жена пыжи любит :jokingly:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 15:46
Мatador
Это прикол больших контор, от 500 и выше человек
не знаю. Работал на разных шинных заводах, нет там такого. В трудовой у тебя что написано?
И своим авто отца называть.
вот когда будет у тебя в семье не один авто, посмотрим как ты будешь его называть. При условии что обслугой заниматся будешь ты. Говорить что авто жены или сына? В случае с женой - она же работает, почему бюджет общий?- восприятие. В случае с сыном - он учится, откуда у него деньги? - восприятие. А сын наверное авто своим будет считать. ;-) То что авто отца, я не скрываю. Все знают. Но какие на него запчасти ставить - решаю я :blush:
psf735 тоже знакомый на француза смотрит. Как у них с каталогами? С дифицитом запасных частей? Тоже дизель хочет. На смену авео T300 хочет. Выбирает между h5 белым дизелем и кажется меганом дизельным.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 15:51
Bodun
Мatador
В трудовой так и записано - зам.генерального.
А обслугой занматься все равно мне :hahaha: Мож разве что потом сыны подтянутся - пока рановато им. Но наверное я буду его звать жены или сына - нечего их ниже плинтуса опускать, напоминая кто тут главный ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.12.13 16:51
psf735
С каталогами как ис железом проблем нет. Изображение. psf735
Не, спору нет, французы всегда были интересны и самодостаточны, их моторы в частности кто только себе не лепил - и форд, и мерс, и бумеры. Просто они всегда были небюджетны в ремонте, еще меньше на них ровных рук и спецприблуд для диагностики. А еще их нестандартные болты здорово всех напрягали, некоторое время назад. Потому я и вентилирую вопрос - поменялась ситуация неужели? А то я для себя категорично отмел все французские варианты, а так мож хоть глазком взгялну. Да и жена пыжи любит х
болты тораксы чтоли :shok: :shok: :shok: А диагностика http://www.google.com/search?q=%D0%BA%D ... ewwindow=1. :yes:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.08.14 20:30
Drakdalf
Вот как, и я, больше не скорповод... терь я шкодовод.
Принимаю поздравления, сочувствие, ну и критика тоже не возбраняется!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.08.14 21:26
Bodun
Drakdalf
Поздравляю. На самом деле вполне себе вменяемая машин, хорошая замена.
У тя вроде до 2008 года?
Скорпа оставил или реализовал?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.08.14 22:57
Drakdalf
Угу, 2008 года разлива. Скорп- не, не продаётся он. Сын пока поездит, да и запцацки шкодине привозить будет, мало ли! Потом не знаю, наверное тихо тихо доржавеет в углу двора, жалко конечно...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.08.14 22:59
gmiro
Поздравляю! Какой двигатель? Я уже на такой третью недельку катаюсь с 1.9 tdi. Пока доволен, но все-таки это не скорп, не бизнес-клас :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.08.14 08:23
Bodun
Drakdalf пишет:Скорп- не, не продаётся он

:super: :friends: :drinks:
Drakdalf пишет:наверное тихо тихо доржавеет в углу двора, жалко конечно...

Моделист-конструктор будет, для досуга.
gmiro пишет:это не скорп, не бизнес-клас

По классу Октавия как Сиерра или ранний Мондео.
А вообще с этими классами... У нас во дворе 123 тусуется, недавеча себе налепил взад трехлучевку. Моя супруга, помню:
- а нахрена он себе это налепил? Хочет быть Мерседесом?
- так это мерс и есть, тока год 77 наверное...
- да? А я думала, это волга :hahaha:

Вот так-то. Ты этим старым авто хоть руль из золота сделай - это для маньяков и ценителей уже.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.08.14 09:45
Slesaruga68
Bodun пишет:- да? А я думала, это волга

не давно еду с женой , впереди китаец а шильдик от бмв прилеплен.
жена: о смотри какой то новый бмв выпустили!!!
ржал до слёз, еле обьяснил что это китайцы дизайн у бмв срисовали а потом показал ей такого же но с родным шильдиком..

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.08.14 10:13
Мatador
Drakdalf
поздравляю

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.08.14 17:31
Drakdalf
gmiro пишет:Какой двигатель? Я уже на такой третью недельку катаюсь с 1.9 tdi.

Я пригнал аккурат семь дней назад. Моторчик 1.6 атмосферник. Из вкусного- климат, эл. стёкла, эл. зеркала с подогревом и всё! Минимальный набор. Но я машинкой очень доволен.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.10.14 23:33
Felix
Ну, и я переполз в эту тему :-( . Продал...
Правда, фордоводом пока остаюсь - Транзит еще на хозяйстве. Блин, грустно: будто собаку взрослую чужим людям отдал :cry: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.10.14 23:41
padla bear
Felix пишет:будто собаку взрослую чужим людям отдал

Да ну,это не беда,вот иногда люди даж верного друга и члена семьи продают за пригорошню канфет,а ты собаку пусть и взрослую,за 140тр так быстро продал.Поздравляю! Надеюсь Спринтер будет тож неплохой взрослой псиной,да ещё и породистой, арийской нации.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.10.14 23:46
Felix
Спасибо! Блин, у этих Спринтеров есть реальный (как по мне) минус - они поголовно без кондиционеров :nea: . Тоже мне, Мерседес, понимаешь... :jokingly: Не, я понимаю, можно купить комплект, потратить еще немного денег и кучу времени и поставить - но не хотелось бы. А с кондеями - поголовно CDI, да и цена их меня уже не устраивает.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.10.14 00:11
Felix
Кстати, Скорпа забрал первый посомтревший! После него еще было два звонка, но на смотрины никто не пришел. А первый его раза три смотрел, чуть на зуб не попробовал. А сегодня были финальные смотрины, с ползаньем под машиной с переноской :jokingly: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.10.14 00:50
ford1972s
Felix пишет: у этих Спринтеров есть реальный (как по мне) минус - они поголовно без кондиционеров

Felix пишет:А с кондеями - поголовно CDI,


У меня кент варил недавно инкассатора,бензин и с кондеем. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.10.14 00:08
Felix
2.3. Шустрый моторчик.
Но я хочу дизель. Ибо 2.9тд уделывает этот 2.3, да еще и при меньшем расходе.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.11.14 15:23
innamorare
Felix пишет:Ну, и я переполз в эту тему

:shok:
поздравляю и соболезную :jokingly:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.11.14 20:37
Felix
Да вот, как-то спонтанно решились :unknown: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.11.14 21:24
Мatador
Ну, и я переполз в эту тему
совсем не обязательно иметь скорпа, что бы быть скорповодом в душе.
Продав скорпа, не обязательно задирать "нос" и отбиватся от коллектива. :drinks:
Например на другом форуме у меня :
Сообщений: 360
Регистрация: 21.5.2010
Город: Воронеж

Хотя фак форума правил и на 30% набил.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.11.14 21:43
Stanly
А у нас скорп до сих пор бегает, передумали продавать после как первые покупатели приходили. Типа как про корову, хоть молока и не дает...
Скорп это как болезнь, есть скорп хорошо но я бы его продал, нет скорпа или приболел он начинаешь метаться в поисках запчастей вплоть до поисков живого или альтернативы. Зараза прямо какая то.)))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 07.11.14 01:26
Felix
Мatador пишет:Продав скорпа, не обязательно задирать "нос" и отбиватся от коллектива.

Размечтался :jokingly: . А чего нос задирать? У меня за последний год уровень дохода снизился...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 07.11.14 08:28
Мatador
я в переносном смысле. Имел ввиду уходить с головой в другой, профильный форум.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 07.11.14 08:50
Felix
Не, не уйду. Я вон например, на Транзитоклубе много времени провожу, уже года полтора. Кстати, некоторых наших форумчан там вижу. Вон например tomyk - он до сих пор и там, и у нас.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.11.14 00:27
Felix
В общем, ребята, купил я сегодня Вито :yahoo: . Вот этот забрал: http://rst.ua/oldcars/mercedes/vito/mer ... 78176.html
Видать, не зря поехал вчера за 70 км в область.
Мотор ОМ601, 2.3ТД, 100 силенок, тупой механический впрыск, никаких "мозгов" на моторе, самое на нем умное - это реле свечей накала :hahaha: , коробка - автомат, и кондиционер!!! Состояние приличное, не ржавый, весь его обнюхал, извозился в грязи как поросенок. Пассажир, три ряда сидений. Торговались долго, пили кофе, снова торговались, одним словом время провели с толком.
Выторговал с учетом оформления за счет старого владельца, за 5800у.е. и еще выцыганил пару практически нульцевых летних шин :blush: .
Из плюсов - комплектация: мне кондиционер важнее многого, а жене самое главное - АКПП. Ну, и еще есть еще электростекла.
Что удивило - ТНВД-то рядный, а не радиальный :shok: .
Сиденья сразу не понравились - они точно как на 124-м кузове, такие же аморфные. Ну это на мой извращенный всякими Рекаро вкус. Хотя водительское имеет много регулировок, можно побаловаться.
Из сразу найденных минусов: потрескавшиеся пыльники обеих "гранат" на правой полуоси (люфта пока и грязи внутри нет, успел вечером пару пыльников купить, завтра заменю), подкапывающий задний сальник коленвала (если течь не начнет - то забью на него), и потеющая слева рейка. Течи нет, но запотевание наблюдается...
Слышно турбину. Сам мотор на удивление тихий, ну по сравнению с "крабом" на Транзите, может оттого ухо и улавливает звук турбины? Плюс я на Транзит серьезно салон шумоизолировал, тоже нужно учитывать.
Не скажу, что она воет, но я слышу, раскрутилась она или нет. Маслом не плюется. Мотор не дымит вообще, но по ощущениям - уменьшена цикловая подача, я бы чуток добавил. Да и STALL-TEST это подтвердил, больше 1900об/мин при нем мотор не раскручивается, а должно быть хотя бы 2100.
Хотя на разгон идет хорошо, и даже до 158км/ч раскрутил по навигатору, дальше негде было, да и стремно, не привык я еще к нему.
В контуре кондея - дырка, вернее, даже не дырка, а лопнула трубка на конденсаторе (похоже, долбанули чем-то). Однозначно промывка системы, и масло заодно в компрессоре заменю.
Кузов подкрашивался, пороги и низ дверей, пороги заодно обработаны антигравием и покрашены поверх.
Минусы по кузову: есть три точки гнили, размером со спиченный коробок, внизу, там где поперечки кузова к порогам подходят.
Нужно будет вычистить, и тщательно обработать. И угол на задней двери примят, с пол-ладони вмятина, но стекло целое, и на закрывание/открывание никоим образом не влияет.
Стоит какая-то навороченная сигналка, с обратной связью и автозапуском.
АБС - работает, Антибукс - работает.
Еще один приятный ништяк - блокировка дифференциала!!! Не вискомуфта, а жесткий блок.
Бляха, мы его вчера в "болото" загнали - это гусеничный трактор! Передний привод, мотор тяжелый, АКПП тяжелая, блокировка есть, главное было так на пузо не сесть, чтобы колеса не вывесились. А потом я залез под машину, и увидел эти пыльники "гранат"... Завтра промою ШРУСы и заменю пыльники - тогда и буду ездить. Заодно и масло сразу сменю.
Вот, отмыле его чуток, но уже стемнело:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.11.14 08:38
ford1972s
Поздравления,дружище! Теперь у тебя есть Мерседес.
PS и нет Скорпа. Это ещё поздравления.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.11.14 11:25
Felix
Спасибо!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.11.14 19:38
innamorare
Слушай, ну ты крут. Не успеваю услеживать за твоими переменами!
Поздравляем от души!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.11.14 20:50
Stanly
А мне вито нравится. Многофункциональный авто. :super:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 08.11.14 22:03
Felix
Спасибо! Да, машинка интересная. Например, сегодня поездить на ней так и не удалось, т.к. не смог выгнать из-за руля жену :jokingly: .
Поменял сейчас на ней пыльники на "гранатах" - впечатлился размерами болтов и гаек (благо дело, инструмента всяго разного за годы накопил прилично): например, шаровая в "кулаке" держится болтом М12, со шляпкой под 12-гранник на 16мм, а гайка у этого болта - на 21 :hahaha: . И так половина крепежа. Я просто представляю "восторг" обычного человека, который после Жигулей насобирает денег на такую машину, и по привычке займется ремонтом с обычным набором инструмента...
Кстати, хорошо провозился с внутренней "гранатой", т.к. разобрал ее полностью и промыл. Потом собрал - а она колом стоит, внутренняя часть относительно внешней не двигается :shok: . Я ее и так, и эдак, и раком, и боком. В общем, методом тыка понял, что она начинает работать только в одном из 4 возможных положении... Это уже когда штангенциркуль в руки взял.
Еще и странного (ну на мой взгляд странного): на приборке не высвечивается одновременно общий и суточный пробеги - только по очереди, кнопочкой переключается :unknown: . У водительской сидушки - куча регулировок, передняя же пассажирская привинчена намертво, только наклон спинки регулируется... Сидушки, есичо, родные.
Расширительный бачок встроен в радиатор. И контур охлаждения АКПП. Боюсь даже предположить, сколько он стоит...
Селектор АКПП оччччччень короткоходный, нужно привыкать. Ну и ручник педалью, как на всех Мерсах. Кстати, основные педали смещены вправо, непонятно зачем. Лично мне не нравится, т.к. при прыгании по ямам, правая нога постоянно достает коленкой до консоли (там где рычаг селектора).
Руль не регулируется - а я хотел бы его на себя наклонить.
Зато управляемость суперская - на месте руль невесомый (не тяжелее Скорповского), на скорости - в меру чувствительный, и мощное реактивное усилие (ну знаете, когда руль отклоняешь, а он обратно сам возвращается? Вот здесь так, наверное даже с избытком).
Выворот колес - просто адский, как там те несчастные ШРУСы справляются - загадка... При базе большей чем у Скорпа, да еще благодаря коротенькому капоту, маневренность не ниже. По крайней мере, вижу что жене на нем гораздо легче, чем на том масеньком Гольфе.
Поезжу немного, может еще какие мысли сформулирую.
Но правота Сереги - Sera подтверждается - Вито ближе к универсалу, чем к бусу. Вот Транзит мой - это бус. А Вито - не уверен...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 04.03.15 21:10
Felix
Ну что, ребята, с сегодняшнего дня я вообще не фордовод - отдал сегодня Транзит.
Попал он в хорошие руки - пожилой человек, заядлый рыбак, с большой семьей: выезды на природу, рыбалку - лодка на крышу (покупка прицепа сразу отпала), думаю, он еще в таком щадящем режиме потрудится, иначе я бы его за год - полтора кончил совсем...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.03.15 12:36
Sera
И что теперь вместо транзита?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.03.15 12:57
ford1972s
шрам на сердце)))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.03.15 13:05
Felix
Шрам на попе :hahaha: .
Вито и Гольф. Кстати, меня уже предупредили, что завтра и послезавтра Вито занят, чтобы я на него виды не имел :jokingly: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.03.15 14:15
Crick
Felix пишет:Кстати, меня уже предупредили, что завтра и послезавтра Вито занят, чтобы я на него виды не имел

Супруга девичник решила устроить с ночёвкой? ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.03.15 15:31
Felix
Ну, официально у нее с подругой-фотографом выездная фотосессия. А реально... :jokingly:
Но пока, по предварительным данным, ночевка дома. :lazy:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.03.15 18:55
Sera
Felix пишет:Вито и Гольф

Без транзита крупное на чем возить?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.03.15 20:02
Felix
На наемной машине, очевидно, если будет что возить... Сережа, мне на ближайший год в Одессе ничего крупного не светит. Салон-трансформер я с Транзита переставил, так что 2.5 вовнутрь влазит большое, а если труба - 3 с лишним метра. Вон вчера 4 двухметровых воздуховода перевез, и все.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.03.15 21:45
padla bear
Felix пишет:не на ближайший год в Одессе ничего крупного не светит

Чойто так писсимистично,лета что ли не будет?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.03.15 23:05
Felix
Неа. Не, ту там, кондиционер туда, кондиционер сюда - это будет, и с этим Вито справится. А пока "крупняк" - только во Львове, гостиница строится, ну и нам удалось туда всунуться на вентиляцию/кондиционирование. И Киеве вроде что-то вырисовывается.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.03.15 23:08
padla bear
Да,не весело,так аллигатором не станешь,хорошо хоть какие то перспективы вырисовываются.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.03.15 00:04
Sera
Felix пишет:во Львове, гостиница строится, ну и нам удалось туда всунуться

Это ж далеко. Дорога всю прибыль сожрет.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 06.03.15 09:23
Felix
Не, мы туда надолго. Именно нашей, "климатической" работы - там месяца на 3-4. Сняли жилье, и завалились туда. Прораб остался с ребятами, ну и партнер или я раз в две недели наведаемся. Поездом. Ибо там дорога ужасная...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 04.05.15 15:51
Felix
Решил похвастаться: три дня праздников были посвящены борьбе с вибрацией на Вито (вдохновился я от видео модератора с Mikrob.ru: https://youtu.be/RjDwd-azWRY ), и решил тоже побороться (кстати, шума в салоне у меньше чем у него уже, и это я еще обесшумливание не закончил).
Так вот: замена задней подушки мотора (на очереди еще боковая подушка), замена форсунок, замена сайлентблоков подрамника (мотор с АКПП стоят на подрамнике, а он уже привинчен через 4 сайлентблока к лонжеронам), и заодно подварил там, ибо подгнивать начало (вырезал до "живого", изготовил хреновины эдакие из листа металла, и вварил их, тщательно обработав). Сегодня поперся в город по работе - нет вибрации! Дай думаю, проверю, не упадет ли у меня монетка на приборной панели при работе мотора? Не упадет!!! :yahoo:
https://www.youtube.com/watch?v=KyFn7yZPupU

Серега ford1972! Это специально для тебя снимал, я помню что у тебя в дизелях пузо само щекочется :jokingly: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 04.05.15 17:26
ford1972s
Приезжай теперь всякие Богданы у нас чинить.)) У меня не пузо, а нос свербит,но это на холостых,в движении вроде норм.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 04.05.15 19:51
Crick
Felix пишет:Не упадет!!!

Откуда у тебя москальская монета?)) Свои если узнают - не заклюют?))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 04.05.15 20:24
Felix
Не, это гривна металлическая: на первом видео - не мое фото, а человека, вдохновившего меня на борьбу с вибрацией. Мое видео - второе.
Кстати, идея, нужно будет из коллекции червончик российский достать, и тогда мы сравним, кто лучше стоит :jokingly: .

ford1972s пишет:Приезжай теперь всякие Богданы у нас чинить.))

Боюсь, наука здесь бессильна :hahaha: . Понимаешь в чем дело: в оригинале на это шасси навешивалась кабина с кузовом. И наверняка кабина была со своими "подушками", а не привинчивалась намертво через листовую резину :wall: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 04.05.15 21:13
padla bear
Crick пишет: Свои если узнают - не заклюют?

Ну где же он в Одессе шекели возьмёт для экспериментов :hahaha:
ЗЫ рубль не москальская монета,а кацапская https://ru.wiktionary.org/wiki/кацап
Хвастаться буду,в семье ещё одна машина появилась,ну точнее уже теперь не в моей семье,а в новосозданной ячейке общества,и машина моя только на две 2/3.Короче Киа Рио 1,4 2010г.
своих фотов нет,только из салона,потому как до пятницы на неё всякие допы накидывать будут и предпродажку делать,так что только вот- http://nissan-murom.ru/avtomobili/avtom ... m/Kia_Rio/

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 04.05.15 23:15
Felix
СУПЕР! Поздравляю! Только чего на "механике"? Или пусть молодежь не расслабляется? ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 04.05.15 23:26
padla bear
Я думаю с таким двиглом она на автомате ваще не поедет,ну и по ходу пьесы мне прочитали курс молодого стритрайсера,ну типа на палке ездить адреналинестей и все вытекающие.На тест драйве вроде действительно достаточно резвой показалась.Честно говоря мне пох чего они купили,лишь бы от нас отстали,хотя я вижу в действие их скрытый смысл,мы уже подразучились палкой махать,значит как подменку брать её не будем,хотя жена уже обозначила позицию,что полюбому возьмёт покататься на недельку.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 04.05.15 23:31
Felix
У кумы с кумом Акцент 1.4 на автомате. В принципе, если пустая машина и по прямой - то например с "зубилом" можно легко потягаться. А разок (четверо нас было в машине) кум получил от меня сзади подзатыльник, т.к. на прямике решил видите ли максималку проверить... Короче, я проснулся от рева, вылупился на спидометр - а там уже за 170 стрелка ползла, и дал этому балбесу по загривку, т.к. задок у машины телепало - будь здоров! Но ехала ведь зараза!
З.Ы. ты им про сритсракерство показывал ссылку про Женю - Вульфа? :rofl:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.05.15 02:52
Stanly
А я вот всю жизнь свою не понимал зачем покупать дохлый авто изначально и устраивать на нем гонки, такие авто нужны что бы тихонечко попу возить и что бы голова не мокла под дождем. Зачем мучить?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.05.15 03:58
Sera
Stanly пишет: Зачем мучить?

Чтоб ощутить каждый вложенный рубль.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.05.15 09:47
ford1972s
Sera
:super: :rofl:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.05.15 15:50
padla bear
Felix пишет:З.Ы. ты им про сритсракерство показывал ссылку про Женю - Вульфа?

У моего не до такой степени всё запущенно,во всяком случае при мне и на моей машине,просто молодость даёт о себе знать,ну типа автомат для пенсов и деффочек,а на палке как то подрайвовей,ну как Богдан говорил,что не любит когда техника умнее его,и вроде бы как на палке ты как раз и решаешь как ехать машине.Ну там люди разные по вкусам,меня вот из всей покупки добило,что первым в списке доработок в салоне была глухая тонировка,а противотуманки и замена жиж на последних,то есть если бы салон не дал скидку по машине и на услуги,то эти моменты были бы отложены на ...потом.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 05.05.15 16:36
Felix
Это еще по молодости :jokingly: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.11.15 23:04
1973773
В эти выходные продал своего Скорпа,наверное у нового хозяина ему(Скорпу) будет лучше,купили Лексус RX300.Не жалею,япы реально лучше.Как то так...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.11.15 23:47
Felix
Хвастайся: фото, состояние, цена.
И конечно, принимай, поздравления!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.11.15 00:34
1973773
Felix
Цена 400,)))вложено уже 70,в профильном сервисе ОЧЕНЬ хвалили Рыську,дед -пред хоз.пунктуальный был очень,НО за ходовкой совсем не следил:все амморты под замену,ну и задняя подвеска ревизии требует,кузов,короб,мотор в идеале.Тьфу три раза)))Да,кстати,RX этот- американец,но в нём километры и литры,был куплен новым в 2000 году и сразу привезён к нашему серому дилеру,ну а там 5 владельцев по ПТС(((.Бенз,сволочь,очень любит.А так ездит,и я привыкаю к нему

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.11.15 13:07
Felix
Я, честно говоря, ипонопром недолюбливаю, но Лексус - отдельная тема. Качества у них не отнять :super: .
Ну знаешь, вроде как не любить мотоциклы, но при этом же нельзя сказать, что Харлей - туфта :jokingly: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.11.15 15:05
padla bear
Felix пишет:, но Лексус - отдельная тема

RХ ген1 единственная машина линейки у которой более дешёвый собрат Харриер оснашён либо не хуже,либо лучше.Видимо сказались предпочтения на рынках сбыта.Чего в Тавоте больше не скажу,видимо что то из не очень нужного типо встроенного ионизатора.Инфа от моего знакомого юзавшего обе модели.Как то лет 5 назад пытались найти такой же Лехус в достойном состоянии,через месяц поисков и кучи осмотров затею забросили. Так что 1973773 принимай поздравления,в состоянии "недрова" их практически не осталось и тебе вероятно повезло с выбором.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.11.15 15:11
Felix
Я неоднократно говорил, что если задаться целью - то любую машину можно в достойном состоянии найти, и за вменяемые деньги. А если ныть "да они все сгнили" - то конечно, как в том анекдоте, слона с таким настроением не продать :jokingly: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.11.15 15:19
padla bear
Felix пишет:если задаться целью - то любую машину можно в достойном состоянии найти, и за вменяемые деньги

Найди мне Гремлина ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.11.15 18:21
1973773
padla bear
Спасибо),то что не дрова действительно удача,три машины до него смотрели-хлам и ужас!Я просто не понял как так можно машины ненавидеть,на этом даже коврики в салоне родные в отл.состоянии

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.11.15 18:29
Felix
padla bear пишет:Найди мне Гремлина

Думаю, за квартал можно найти. Просто не факт, что не придется за ним например во Владик переться.
З.Ы. а он тебе что, внешне нравится? Мотор там да, серьезный, не спорю, но вид...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.11.15 18:58
padla bear
Felix пишет:Думаю, за квартал можно найти. Просто не факт, что не придется за ним например во Владик переться

во Владикавказ? Ну да ладно согласен,буду ждать.А то последнее,что встречалось было в Японии.
Felix пишет: а он тебе что, внешне нравится?

Да.А чо? Мне и жаба нравилась,пока её при мне какие то недоноски Приорой 2 не обозвали и ещё ржали сцуко что шильду Форда вкорячил.Я же говорил уже,мне всё говно нравиться,лишь бы оно было только у меня.Типа Мультиплы и Ацтека.
1973773 пишет:!Я просто не понял как так можно машины ненавидеть,

Тут вообще всё просто.Эти машины в своё время были турбо крутяцкие и поколение небогатых гопников мечтало о такой,со временем цеы просели и модели обновились,что совпало с накоплениями финансов у людей в адидасе,ну и они его соответсвенно искатывали с тётями Мотями и на всяческие тусняки,естественно денег на обслугу не хватало,вот и результат что большинство из них похожи на кусок говна.С Х5 и 35ым фиником первых поколений ситуация схожая.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.11.15 19:48
Felix
Не, во Владивосток :crazy: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.11.15 19:53
padla bear
Felix пишет:Не, во Владивосток

Да,пох. Главное что бы был в достойном состоянии и за вменяемые деньги. Есичо такую цену считаю слишком большой http://classiccars.com/listings/view/64 ... land-20852 учитывая ,что wheeler dealers замучились востановленный Пейсер за 7 т.$ продавать

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 00:00
1973773
Ну вот кто придумал V-6 поперёк ставить,того бы убил,правда,чтобы свечи поменять пол дня нужно,а так всё очень функционально и удобно,тем более новая рабочая Камри помогает,привыкать к Лексусу

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 06:03
Stanly
Свечи один раз в 100 тыс поменять можно. Правда если свечи гуано, то как бы сам себе проблема.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 11:56
Felix
Ха, Серега, а таки нет в свободной продаже Гремлинов. Тоже мне, дефицит придумали :jokingly: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 12:12
ford1972s
Спорим,что есть? Если Куркина заинтересовать чем нибудь...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 12:17
ford1972s
padla bear пишет:http://classiccars.com/listings/view/640824/1971-amc-gremlin-for-sale-in-rockville-maryland-20852
А они с 360 мотором были? :shok: Блин,ему багажника не хватает. Полмашины какая то. :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 13:57
padla bear
ford1972s пишет:А они с 360 мотором были?

С 390 даже были,а некоторые с 401.Чем больше багажник,тем больше в нём скапливается ненужного хлама.А ваще там железо толстое,коробка трёх ступенчатая и задний привод,короче не делают сейчас таких

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 14:35
lex400305
Боюсь спросить, а 390 - это что?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 14:47
padla bear
Всё равно же спросил,хоть и боишся :hahaha: кубические инчи это

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 15:15
lex400305
Охоспади, отлегло...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 15:30
padla bear
lex400305
Надо ещё учесть,что в данном случае не смотря на цифры речь идёт о смолл-блоке ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 17:17
Felix
Их смолл-блок - как раз как два скорповских мотора :jokingly:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 17:29
padla bear
Felix
Только из за малого кол-во цилиндров Колонь не классифицируется по этой схеме,а так +2 горшка и смолл -блок готов.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 20:31
ford1972s
Чё та думал,что Гремлины все с 4,2 :blush: от которого я себе колено хочу.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 20:42
Felix
Я точно с 6.7 видел. Или даже с 7.6? :shok: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 20:58
padla bear
ford1972s пишет:Чё та думал,что Гремлины все с 4,2

Чойто он обделённым должен быть,у него вся гамма АМС была включая 2.0 Audi,а так ещё 3.3/3,8/4,2/5,0 и 6,6. У синего тот который у Game Overа 3,8 на палке.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 21:47
Felix
А, ну может с 6.6. Но помню что меня это убило :jokingly: . На таком малыше - такое чудище под капотом!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 22:14
ford1972s
Да он не малыш как бы,он типа карлика, голова большая,а туловище короткое. Нос довольно большой.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.11.15 23:11
padla bear
Felix пишет:На таком малыше - такое чудище под капотом

ну он по ширине как Скорпио,в длину на 30см короче,вес такой же.Потом как бы американские моторы несколько отличаются от евопейских и японских,у них при большом объёме нет каких то сумашедших лс.Ну и всёж 6,6 это скажем так очень эксклюзив для бюджетной машины,в которой даже упомянутый выше ваговский 2,0 был дороже базовых 3,3 и 3,8.Ещё они с винил топом были и выдвижной частью багажника(то есть не только стекло поднималось.)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.11.15 23:07
padla bear
Felix пишет: а он тебе что, внешне нравится? Мотор там да, серьезный, не спорю, но вид...

Не думаю,что Пейсер далеко в красоте от Гремлина ушёл,но как показывает практика,главное как подать блюдо
005.jpg
005.jpg (177.36 КБ) Просмотров: 26746

ЗЫ,что там делает обкуренный чувак я не в курсе

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.01.16 19:32
1973773
Немного оживлю тему,полный привод и АКПП на Лексусе очень неплохие,в Москве в снегопад я так быстро только на рабочей БМВ ездил,всё таки япошки умеют делать машины :super:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.01.16 20:04
stress
1973773 пишет:,всё таки япошки умеют делать машины

Q7 тоже положительно себя ведет в такое время года и что теперь сказать что немцы умеют делать машины? :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 10.01.16 20:21
1973773
Из немцев по ездовым качествам для меня БМВ №1,мерс,ауди-ничё так,про опель(кроме инсингнии)даже говорить нечего.Умеют и немцы и амеры машины делать,как бы я про Лексус мнение своё высказал

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 11.01.16 10:10
Толстый 757
полный привод и АКПП на Лексусе очень неплохие,в Москве в снегопад я так быстро только на рабочей БМВ ездил,всё таки япошки умеют делать машины


Отличное чувство юмора! :rofl:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.01.16 21:21
1973773
Толстый 757
Да я знаю,что Скорп с 2.9 и АКПП-самая лучшая машина всех времён и народов,но,блин,кузова у них сгнили почти у всех.Приходится на лексусе перемещаться.Мучаюсь и езжу,вот ведь досада))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.01.16 22:31
Толстый 757
Япошки - говно.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.01.16 22:45
1973773
Толстый 757
Зря ты так категорично,сидушки и шумка-гавно,согласен.А кузова,коробки и моторы очень даже неплохие.Электрика вечная,ну при условии если там пьяные чурки не лазили.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.01.16 23:45
Мatador
сидушки и шумка-гавно
за чистокровных так же скажешь?
Зря ты так категорично
согласен. У каждого есть удачи и неуды.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 01:02
Felix
Дело в том, что большинство азиатских сидений некомфортно для крупного мужика. Как минимум, раздражает малая длина сидушки.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 05:21
1973773
Мatador
На чистокровных практически не ездил,говорю о леворульных.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 08:39
Толстый 757
У меня была прулька. Причём таёта - это жеж высший пилотаж, ёпта! БГГ)))
Да, не скажу, что это хлам. Это добросовестно и довольно крепко собранный автомобиль. Машиной там и не пахнет. Как правильно заметил мой, видимо, ровесник, с шумкой у них адова беда. Сидушки в моей были очень даже ничего. И, после того, как я перебрал и заменил в ней то, что было необходимо (это был баааальшой списог)), следующий владелец ездит на ней адовы тыщи и всегда радостно мне машет, моргает, бибикает и т.д. Речь вот о чём. Товарищ лейтенант приказал товарищу сержанту сделать автомобиль, в котором должны быть: (перечень конструктива, ништяков и опций). Тот сказал есть! И сделал. Оно, канеш, относительно крепкое и всё такое, но ни на грамм больше, чем было ТЗ. Болты там резьбовым герметиком не мазаны. Шумка отсутствует, как класс. Уё@ищнейшая как в плане качества, так и в плане удобства фурнитура. Адовы кнопки по принципу - вот тебе подъёмники, вот тебе зеркала, какого х ты от меня ещё хочешь? И так далее. Теперь запчасти. Основной заменитель - Фебест. Я думаю, никому здесь не надо объяснять, какое это говно? А потом идём и пробуем всё это поменять и вы поймёте отдельно взятые решения японских инженеров, перекочевавшие, видимо, в большинство авт 2005+)))
В итоге сравнительного наблюдения однолетних!!! форда и таёты вывод напросился сам собою - она была продана, Толстый перекрестился. Что же до данного конкретного автомобиля - Тоёта Харриер (оно же Лехус РыХ) - то моё отношение к этому классу в целом я выразить кратко и длинно не могу, это моё личное, но не самое хорошее. Это как коробка-робот. Или как стоп-сигнал у зайца. Или бабе своей купить, чтобы не ссала, а уверенно ехала? Какой нахрен смысл делать полноприводные пузотёрки, выглядящие, как внедорожник - видимо, я слишком стар, чтобы это понять. Давай мне переднеприводную Кугу (вот ещё, кстати, кусок непонятного говна) и полноприводный Лехус. Клиренс у них одинаковый, далее вы поняли. Кстати, тот же самый прародитель Лехуса, упомянутый мною выше, Харриер. тоже переднеприводный.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 08:57
Толстый 757
А ежель вы спросите меня - а что же сейчас свэжий красивий пакупат, ээ? То я вам ничегошеньки не отвечу. Потому что - честно - не знаю!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 09:03
Felix
Ты неподражаем :jokingly: .
По части конструкторских решений у японцев согласен, да и раньше писал то же самое:
...как хрень космическую на машину впендюрить - так тут японцы впереди планеты всей. А как потом эту хрень обслужить или поменять - их не волнует, это головная боль владельца...
.
А новое я бы советовал покупать корейское - качество они здорово подтянули, цены ниже - хоть понятно за что платишь.
Хотя лично я сторонник купить за те же деньги максимально свежую немецкую машину.
.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 09:21
Толстый 757
Мой друг, это не китайцы, котрые думают, что японцы. подтянули, а остальные опустили. У меня напарник по работе ездит на новой кия серато и я хорошо вкурсе, когда у неё облез кожаный руль, когда отвалился замок багажника и когда облезли нахер эмблемы))) И как у неё за 750 тыров багажник трепещет при открывании. Могли бы хотя бы амортизатор поставить, кондомы узкоглазые. ЗЫ.Мой скорп уезжал от неё легко, хотя там 6-АКПП и 2 литра о 160-ти лошадях

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 09:39
Maxsh
Вить, просто у Чарльза ход поршня длиннее, наверное :hahaha: :blush:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 09:50
Мatador
А новое я бы советовал покупать корейское

и что в этом кофне хорошего? запчасти цитрон не дорогие? Так они и на ваз, и на тавоту не дороги. 14 тыс за зеркало... Или китайское... Покупать надо то, что можешь содержать. Нет 14 тыс на зеркало - покупай ваз. :hahaha: А то понакупят говна, а кто то им виноват.
Почему зеркало, ну это расходник. В гейропе, вроде страховка их не оплачивает :unknown:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 11:06
Толстый 757
Покупать надо то, что можешь содержать.

Золотые слова.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 15:49
padla bear
Не знаю,что сказать,мне мой кореец очень в плане рубль-километер устраивает,да слабая шумка,да вялый разгон,но это как бы и не спорткар премиум сигмента и я прекрасно понимаю,что дёшего в люксе не бывает.Всё что менял за 3,5 года эксплуатации по второму кругу не прсится,запчасти либо Mobis либо HundaiKia,цены более чем устраивают.В обслуживание не сложнее Лады,самое сложное с чем сталкивался это крепление бампера.У Зятя -Рыо с 80ткм брал и 20т наездил,кроме расходников ещё суппорта перебирали и то больше со скуки.На Спермаклубе регистрировался лишь для покупки ништяков,техничка как раздел вообще пустая на уровне как самому масло менять если ямы нет.Коробка Aisin,двиг клон Мисуписи,вроде не самое говно для комплектации.
Зеркала хз,думаю 14т не дорого,жалко,но не разорительно.За всю жизнь зеркало только на жабе менял и то тупо дыра в корпусе не нравилась.У яйца вот проблема с зеркалами была,потому как они не складываются,но трещина по элементу легла удачно и я получил два сектора обзора,хотя и купил комплект про запас.Кстати при том что Яиц в РФ от силы тысячи две въехало ,бу зеркала нашлись мгновенно и по мучной цене,так что думаю для корейца которых как мух на г..не найти бу в цвет вообще не проблема.В данном моменте времени если всёж не сростётся с Крайслером,то рассматриваю только корейцев.Ретона что то понравилась.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 17:06
Felix
Мatador пишет:запчасти цитрон не дорогие?

Нормальные. Но ее хоть поменял, и забыл. В отличие от ВАЗа, который даже новый забыть не дает.
А хорошего в корейце то, что он, будучи новым, не ломается. Реально первые 150-200т.км. машина требует только замены масла/фильтров/колодок.
Вживую наблюдаю (у кумы) Акцент 1.4 АКПП, купленный новым в 2011 году. Ездит конечно немного, да и кума в основном, кум реже за руль садится, но пробеги в основном по Киеву, по пробкам.
Что-то около 60т.км. пробег на сегодня. То что она ее похерачила со всех сторон - вопрос второй :hahaha: . Уже бампер с фарой менянный, и конечно крашеный. И задний бампер уже крашеный...
Но в машине кроме масла/фильтров и колодок ничего не делалось. Ездит себе и ездит, ничего не требуя.
З.Ы. есичо, я свою точку зрения на прошлой странице высказал: появятся свободные деньги на нового "корейца" - куплю за эти деньги максимально свежего Спринтера или Транзита ;-) .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 17:27
Мatador
В данном моменте времени если всёж не сростётся с Крайслером,то рассматриваю только корейцев

в т.ч. и новых? Сереж, я просто к тому, что для меня, что м гранд, что солярис - одно и то же. Ну не вижу я там разницы в 300 штук. А кому 300 штук не бабки... Не понимаю, чего на докинуть их и не взять IS с пробегом до 70-80 км?
Феликсу я отписал с тем заделом, что новый кореец, стоит как хороший, ухоженый бэу. автомобиль, с большой буквы А. И санг енг, тоже кореец. Все к тому, что модели, а не марки надо смотреть и сравнивать.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 17:35
Мatador
Нормальные. Но ее хоть поменял, и забыл.

не спорю, что CTR, ILJIN - ниче так. GMB ролики, тоже все доверяют (шаровые шлак полный). И что фебест, на лексусе,ходить будет как на тазе. Но какое отношение парт тайм имеет к авто? - не понятно.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 18:37
Толстый 757
Япсунул в полноприводный дизельный транзит на автомате - самое то под мои нужды :super:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 18:53
Felix
639-й Вито тоже глянь - он "нафаршированнее" будет. И их много было, 4х4 с АКПП. Продольное расположение мотора, полноценная раздатка, все как положено. Дизели вплоть до 200 сил с адским моментом.
А полноприводных Транзитов наверное с автоматом не было...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 21:29
Толстый 757
Ткни в пример на авто ру, пожалуйста :pardon:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.01.16 23:02
Felix
Старше 2007 года не задавал - они не оцинкованные были. С 2007 уже с цинком полным.
https://auto.ru/cars/used/sale/1025971279-e8c72/
https://auto.ru/cars/used/sale/1028775577-4e1d/
Пойдем "выше":
https://auto.ru/cars/used/sale/1028780183-ee46/
https://auto.ru/cars/used/sale/1028793497-361109/
https://auto.ru/cars/used/sale/1024973571-8b60e2/
Ну и облизнуться напоследок:
https://auto.ru/cars/new/sale/1019836281-143728/
:jokingly:
Короче, за "десятку" реально найти.
И как по мне, то больше 150 сил не нужно брать (например, 163 не нужно) - уже твин-турбо, все кишки из того мотора выжаты.
Самый кайф именно в "пассажире" - спереди две раздельных сидушки, и пол абсолютно ровный. Можно с переднего сиденья в салон зайти.
У меня, например, еще и поворотная пассажирская сидушка: рычажком щелкнул, развернулся мордой в салон, и общайся :yahoo: .
Дрыгатель 2.2CDI, еще по Спринтерам известный. Свои 500-600т.км. без проблем выхаживает, и прикол в том, что на самых мощных версиях не поршневая изнашивается, а коленвал :shok: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.01.16 07:01
padla bear
Мatador пишет:в т.ч. и новых?

По моему ущербному мнению,покупка новой машины верх расточительства,так что невые однозначно нет.
Мatador пишет:что м гранд, что солярис - одно и то же

Таки разни ца есть,Солярис мы умудряемся экспортировать. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.01.16 09:02
Толстый 757
Не, мой друг, это дорого. Я не могу себе позволить роскоши ездить на авто за такие бабки. А штуковина да, вполне себе прикольная и мотор тот давно и хорошо известен. Макаронники молодцы.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.01.16 09:31
Felix
Чего? За 10 тыщ долларов много?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.01.16 10:04
Толстый 757
А ты попробуй их заработать, ёпт))) Вот смотри. У меня в месяц выходит около 40ка в чистоте. У жены около 30. Теперь давай вычтем из этого месяц проживания, коммуналки, еды, ну и прочих месячных - остаётся хорошо если 30. А пивка иногда с супругой? А роллов нем ного раз в месяц? В гости к куму? На чей-нить ДР? Ребёнку внезапно порвавшиеся кроссовки/рюкзак/рубаха? Ну и вот...
Плюс опять же, у неё на бензин тыр 5 в месяц и у меня тыр 7-10. Поэтому не все йогурты одинаково полезны.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.01.16 10:39
Felix
Я думал, ты взамен одной из машин хочешь купить.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.01.16 13:04
Толстый 757
Так у меня две по 400)))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.01.16 13:17
Felix
Одну за 400 + удочки = Вито :blush: .
Правда, нахер он тогда нужен?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.01.16 17:49
Мatador
Феликс мы в баксах не считаем авто. 700 тыс не маленькая сумма для авто. Мутные фары и 700 тыс...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.01.16 18:04
Felix
А найди аналог за эти деньги :jokingly: . Комфортный пассажирский бус, с оцинкованным кузовов, надежным дизелем, АКПП, полным приводом, и кучей ништяков. Т5 Каравелла? Хрен она дешевле будет. Какое-то японское несчастье, что-то вроде Нисцана Легранд? Данунах, ты его видел вживую? :hang: Это недоразумение, а не бус
Фары кстати у Вито, даже помутневшие, светят здорово. И можно уже рестайловые купить, с оригинальным линзованным ксеноном. Это как раз мелочи, на общем фоне.
Вопрос конечно в том, что 700 000 тысяч сейчас отдать за машину психологически тяжелее, чем например два года назад.
Но ты учти, что ты берешь Автомобиль, полноценный, на долгие годы. Он будет ездить и радовать, из года в год.
И при продаже, пускай и через 5-7 лет ты не потеряешь даже и половины в цене.
И зайди на "мобиле.де", и глянь цены на 639-е Вито, которые с 2008 года... Они и там не сильно дешевые. Это мой гнилобан там до 2000 ойро стоит, а 639 в цене.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.01.16 18:41
Мatador
что 700 000 тысяч сейчас отдать за машину психологически тяжелее, чем например два года назад.

да не сказать. Психология она к цене квартиры привязана. Само использование бусов, у нас как то не особо развито :unknown:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 14.01.16 20:17
Толстый 757
Не, со с рулём в бардачке хай дальний восток ездит. У ВАГинальных бусов автомат говно. Редкие автоматы сравнятся с мерсовскими по надёжности. Но... рылом я под такое ещё не вышел. Да и трястить за каждую кочку и царапину отвык. От я пнул логана, десятку, пыжо-408 - и заменил поворотник (1600р.) и рамку вокруг номера (350р.). Ехал на рыбалку, продрал оба бока ветками, аж на стоечных планках видать - и пох мне на это.
Неее, я на Пупсе ездить буду. Нунах эту гейропу, пендоавты рулят!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 22.05.16 21:05
Oleg_13
Уехал скорпио мой к новому хозяину...больше я не скорповод.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 22.05.16 22:30
Felix
Оу... А взамен?
Погодь, а чего у тебя Владикавказ в подписи? Обратно вернулся?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.05.16 07:11
Oleg_13
Взамен ничего, надо в дом коммуникации проводить...в Туапсе больше ловить нечего, вот и решили домой вернуться.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.07.16 14:05
dima_spb
Ну вот и все, мой 3-й скорп стал последним, уехал к новому хозяину. Эта жаба с 2,9 была одной из самых безпроблемных машин, но я уже начал скучать))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.07.16 16:28
Felix
Ты вроде снимал его с продажи? Загорелся БМВ-шкой, потом попустило?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.07.16 16:48
dima_spb
Felix

Покупатель нашелся, не торговался, просил отложить. Мне не горело, и я подождал его.

Изображение

Да ну нафиг отпустило))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.07.16 16:52
Felix
М-м-м, класненькая! А какой мотор и коробка?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.07.16 17:07
dima_spb
Felix

Это TDS, там M51 турбодизель. Коробас АКПП 5HP18 5-ступка. Машина с жирной комплектухой, двойной люк, кожа-дерево, и все такое. Состояние было весьма хорошим, но, как всегда, делать буду многое)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.07.16 17:20
Felix
Это которая у тебя на работе была?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.07.16 20:07
dima_spb
Работе? Не, это найденная на авито машина.

Вот сегодняшние фотки, ставил перешитый руль и подлокотники. После жабы салон, конечно, космос. Все же, форд это пародия на люкс, хотя и довольно удачная.

Изображение

Изображение

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 09.10.16 21:48
1973773
Сегодня в помощь Лексусу купил РАВ 4 1998г.Автомат, полный привод,пять дверей.Доволен)))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 15.10.16 22:43
stress
По случаю на Вито катаюсь,дизель на палке,даже в мертвом состоянии он мне нравится.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.10.16 14:45
Felix
А какого года?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.10.16 16:28
stress
2007

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.10.16 16:43
Felix
О, это уже 639-й, он заднеприводный, и мотор CDI - на диво тяговитый и шустрый. В дождь с отключенным антибуксом, не пробовал на обгон выходить? Я месяца полтора назад чуть не обкакался: ехали из Одессы во Львов на 639-м, 2011 года, 109СDI, ещё и резина 195/65/15, белорусская, и АБС не работает (сотрудник с отцом машину пригнали, а денег обслужить нет, как обычно). Ночь, дождик накрапывает, парню дорога незнакомая, перед Тернополем я за руль сел. По городу проехал нормально, привыкал, а за городом дорога узкая, ряд туда, ряд обратно. И я, обгоняя вереницу фур, посередине их каравана, перешёл с 4-й на 3-ю передачу, и, выходя на встречку, прожал педаль газа до полика. Ну меня боком и вынесло :blush: . Ух! Последний раз я так обгон завершал года три назад на заднеприводном Транзите - но тогда я на ледок попал, а тут блин просто асфальт мокрый, и резина фиговая - и этой заразе дури хватило боком пойти :crazy: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.10.16 17:00
stress
Felix пишет:О, это уже 639-й, он заднеприводный, и мотор CDI - на диво тяговитый и шустрый.

Я в них Феликс не разбираюсь.Машина в целом труп,я больше 120 не еду на нем.Мотор периодически чек выбрасывает и тяга пропадает.Ну да я ремонтировать не собираюсь,мне так на время поездить.По сравнению с ВОВиком-топливо нюхает :)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.10.16 19:37
ford1972s
Felix пишет:и, выходя на встречку, прожал педаль газа до полика.

Я на лупатом Косворте так сделал,но с включённым. Думал ,что под педаль что то попало. Сразу наложил кирпичами,еле увернувшись от встречки.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.10.16 20:35
lex400305
А на BOBике разве не ступенчатое открытие заслонок? Я вживую не видел просто.
BOA в этом плане продуман, там заслонки последовательно открываются, и ПРОСТО ездить можно на малой, он тогда и перемещается просто. Но вот если дожать до открытия большой, вот тогда начинается трешь и угар.
Когда сажусь после дохлого, главное, в первые минуты не убиться, потом привыкаешь...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.10.16 20:56
Felix
На том Вито в городе расход должен быть 8-9 литров ;-) Мой старый трактор изредка за 11 залазит, а то ведь CDI.
Кстати, Серёжа, это тот Вито, на котором ты с редуктором воевал? О, еще вспомнил, что у Санчеса есть грузовой Вито на хозяйстве.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.10.16 20:57
stress
Felix пишет:Кстати, Серёжа, это тот Вито, на котором ты с редуктором воевал?

Да,это он.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.10.16 11:59
ford1972s
lex400305 пишет:А на BOBике разве не ступенчатое открытие заслонок?

Там какая то хрень посреди троса газа,и мешает ему спокойно двигаться. Педаль попросту перестаёт нажиматься. На первых Мондео то же самое есть в богатых комплектухах.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.10.16 12:05
lex400305
А, так это круиз, наверное.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.10.16 12:18
Crick
lex400305 пишет:Когда сажусь после дохлого, главное, в первые минуты не убиться, потом привыкаешь...

Хз.. я на Серёжкином ВОВе такого не испытывал.
Один раз попробовал разгон (3-4 сек).. два раза пришлось. Всё остальное время переживаний "не убиться" не было. Даже наоборот, зная что в нужный момент эта машина сможет многое.
Переживания были когда стрелка топлива на глазах опускалась))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.10.16 12:31
ford1972s
мой БОБ был бескруизный,есличё. ;-) ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.10.16 13:33
lex400305
Мож он у него просто вылизанный и не так ощущается. А стрелка да, на глазах, это правда.
А что там на тросу - я их не видел. На BOA ничего нет, и трос практически прямой, педаль невесомая...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 17.10.16 22:42
stress
Та не,гавно уже а не ВОВ у него,больше двух месяцев уже машину насилует,скоро наверное она развалится.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 15:38
скорпиончег
Кое как продал этот переходной дроволет.. целый год он от меня отстать не хотел.. Меня эта марка благодаря ему выбесила на столько, что я выкину оставшиеся запчасти и к еврофордам больше не вернусь, НИ ЗА ЧТО!!!
Единственное на что я решусь - таурус или любой другой амеро форд.. Но европейский нет, никогда, пошел он на куй. Гавно собачье, ненавижу! Сколько блоков ему не купи, ему все мало..То поворотники не работают, то ближний, то печка на нулевой скорости крутит без включения зажигания и всаживает аккум за 4 часа..Сижу вот и не верю что этот кошмар прекратился! Пусть и за копейки скинул, но все равно отлично!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 15:45
Crick
Крик души... Или "накипело и рвануло"))

P.S.: напиши в теме "продажа автозапчастей" . может кому что и пригодится..

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 15:45
padla bear
скорпиончег пишет:к еврофордам больше не вернусь, НИ ЗА ЧТО!!!

А помнишь,сколько было рассказов,как это самый лучший авто и ваще удачный вариант вложения денег.Но за то красить вот научился из-за него.А ещё хотел косого брать :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 15:49
скорпиончег
Я и бал (с) Волочкова

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 15:53
lex400305
Ладакалинаспорт? Или чего помясистее?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 15:58
скорпиончег
Впереди Москва и много лет работы..Барменом в ночнике. Если все хорошо пойдет, то буду копить на ls460 лексус. Потому что взять один некромобиль, продать и купить другой - это надо сильно не умным быть! Либо что-то человеческое, не убивающее мои нервные клетки..Либо вообще ничего! Ибо моя ЦНС стоит дороже любых транспортных налогов, страховок, дорогих ТО и прочего

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 16:19
шумыч
скорпиончег пишет: больше не вернусь, НИ ЗА ЧТО!!!
Удачи. Может повезёт.Мне не повезло,не изличился.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 17:48
Stanly
"Единственное на что я решусь - таурус или любой другой амеро форд.. "

Не горячись, не надо оно тебе, а то скорпа потом будешь вспоминать добрыми словами. :hahaha:
Амерофорды не панацея, это те же яйца, только сбоку. В Америке Форд, марка весьма распространенная, но все знают что лучше взять тойоту, а форды берут потому как дэньгофф ноп. :rofl:
Так что бери япу и нервы не трепи себе.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 18:37
ford1972s
скорпиончег пишет:буду копить на ls460 лексус.

копи сразу на него и отдельно на двигатель. Там заслонки улетают в цилиндры,один прецедент уже есть под боком.http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=86972
х.з. без регистрации прочтётся или нет.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 19:05
Felix
Читается, только фото не грузятся. Ну и так все ясно :stars: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 22:23
stress
шумыч пишет:Мне не повезло,не изличился.

У тебя подход другой,как бы не обидно звучит для создателя опуса с фразой ,,переходной дроволет,, но какой хозяин такая и собака.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 22:35
скорпиончег
А причем тут хозяин если 3 блока предов с разными отсутствующими функциями? Самый лучший блок без ближнего... Деталь, тем более такая простая не должна быть гавном...Даже ваносы на бмв и те ходят хотя бы 2 месяца до стуков и хрюков..А тут что не возьми то хлам.
--
Я готов простить машине беспощадный расход топлива..Я готов ей простить хрупкую подвеску из за плохих дорог. Но детали, пусть даже и плохие, ставятся и работают, и в зависимости от внешних факторов - либо долго, либо не долго..А вот когда деталь ставится и не работает как надо, вторая ставится и не работает как надо и на место возвращается третья которая не работает как надо..Гавно это собачье а не машина.
Прав был мой знакомый, когда говорил, что самое страшное - это электрика.
----
Самое обидное в том, что когда ты едешь без поворотников, все думают что ты с мужиками жахаешься..Но я же не могу вылезти из люка и на всю улицу кричать - ИЗВИНИТЕ, Я НЕ СПЛЮ С МУЖИКАМИ, ПРОСТО БЛОК ПРЕДОВ ШАЛИТ! Мои нервы дороже денег!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 22:43
lex400305
Странно, что там могло не работать в электрике. Там на всю машину три провода, это не Боинг...
Про хрупкость подвески тоже не понял.

Ну да ладно, это я так, от нечего делать...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 23:29
stress
скорпиончег пишет:А причем тут хозяин если 3 блока предов с разными отсутствующими функциями?

Потому,что хозяин купил гавно,а не блоки :hahaha: аж трижды :rofl:
скорпиончег пишет:А тут что не возьми то хлам.

Одну и туже деталь в состоянии б/у можно купить за разные деньги,дальше я не буду продолжать,чтоб тебя не обидеть.
скорпиончег пишет: Но детали, пусть даже и плохие, ставятся и работают, и в зависимости от внешних факторов - либо долго, либо не долго..

Я опущу мысли которые хотел озвучить,остальные кто меня знает поймут и без слов.
скорпиончег пишет:.Я готов ей простить хрупкую подвеску из за плохих дорог.

Тут масса людей которые юзают первых Скорпио не по одному году,поэтому твой бред за хлипкую подвеску у первого Скорпио мягко говоря смешон,либо саленты тоже б/у брал за дешман.
скорпиончег пишет:Гавно это собачье а не машина.

С таким подходом как у тебя,Лексус тоже станет ведром за пару месяцев покупок дешового б/у на помойках.Как впрочем и любая машина с таким подходом превращается в дерьмо.
скорпиончег пишет:Самое обидное в том, что когда ты едешь без поворотников, все думают что ты с мужиками жахаешься..

Не,не расстраивайся,пидоры они на Скорпах не ездят,там доходы другие,приедешь в бар,сам увидишь,поэтому когда ты ездил без поворотников все просто понимали,что ты нищеброд и старались держаться от тебя подальше,это заразно в нынешнее время.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 23:38
скорпиончег
Тут масса людей которые юзают первых Скорпио не по одному году,поэтому твой бред за хлипкую подвеску у первого Скорпио мягко говоря смешон,либо саленты тоже б/у брал за дешман.

Санта лючия епта...Человек с большой буквы..И даже не понял, что речь шла об АБСТРАКТНОЙ машине..На скорпе пуленепробиваемая подвеска. Как обладатель трех скорпов это прекрасно знаю!
Потому,что хозяин купил гавно,а не блоки :hahaha: аж трижды :rofl:

Бляяяяя...До тебя и это не доходит.. Сама по себе деталь, такая простая как блок предов НЕ ДОЛЖНА НЕ РАБОТАТЬ. Рычаг может быть кривой, подшипник ступицы гудеть..А блок предов..Он просто должен быть. Но нет!
И причем ни одного плохого слова о своем первом хэтче я не скажу. Ваще ни малейшей проблемы мне не доставлял.. ВОООООБЩЕ.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 23:40
скорпиончег
Лексус тоже станет ведром за пару месяцев покупок дешового б/у на помойках

Я создал тему - ищу блок предов на переходного.. Стописят раз спросил продавца на форуме, рабочий ли он. Ответ был - да, с рабочей машины.
Итог - нет, с нерабочей. ПО твоей логике я должен был за 74 тысячи со склада заказать новый блок, не помню сколько он там по elcats стоил.. Ты мне это сказать хотел?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 23:45
stress
скорпиончег пишет:Сама по себе деталь, такая простая как блок предов НЕ ДОЛЖНА НЕ РАБОТАТЬ.

Ты б новый купил и вопрос сам по себе отпадет,а желать от 25 летней детали купленной на помойке чего то-тут фифти фифти.
скорпиончег пишет:До тебя и это не доходит..

Уже до всех дошло,что ты удрочил машину в сопли не желая тратить на нее ни копейки и после этого сделал вывод-Скорп переходной гавно.
скорпиончег пишет:И причем ни одного плохого слова о своем первом хэтче я не скажу. Ваще ни малейшей проблемы мне не доставлял.. ВОООООБЩЕ.

Тебе повезло,предыдущие хозяева любили машину и вкладывали в него средства и достался он тебе в хорошем состоянии.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 26.11.16 23:47
stress
скорпиончег пишет:Ты мне это сказать хотел?

То,что я тебе хотел сказать,ты уже прочитал.А за сколько и где ты что то купил-мне без разницы,я и еще люди именно на этом форуме именно эти блоки перебирают и все хорошо становится,но это денег стоит,поэтому ты и купил где то у кого то что то.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 00:16
скорпиончег
поэтому ты и купил где то у кого то что то.

Перебирал, мыл..Не помогло.. Много всякой дряни с медных пластин смывало!
ты удрочил машину в сопли не желая тратить на нее ни копейки

Шарик ты балбес (с)
В одни только детальки по кондею я влупил 12 тысяч. Правда не нашел новый радиатор bolt on и купил от шевроле авео новый, а там встроенный осушитель. И испаритель новый, компрессор да, б/у но перебранный и проверенный на стенде. Машину я продал в ОГРОМНЕЙШИЕ (для меня) минуса. Тысяч 40 минимум. Странно, взрослый человек, а такая истерика и желание доказать мне, что я лютый нищеброд и в тачках не шарю.. Я шарю по лучше некоторых.
Повторяю, в нормальных машинах детали МОГУТ БЫТЬ дерьмом.. И их можно выкинуть через месяц, но они этот месяц будут работать, даже б/у..

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 00:24
lex400305
Купи Мерседес, это отличная машина, W124 например. Там своя религия, конечно, но тем не менее.
Потом расскажешь...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 00:58
Felix
скорпиончег пишет:самое страшное - это электрика.

У нас вроде в футболе и в электрике разбираются все поголовно, не?
Самое страшное - это электрика, да. Но не базовая, а после рукожопов! Это я утверждаю как инженер-электромеханик/наладчик с 16-тилетним стажем/директор монтажной организации.
З.Ы. барахлящий блок предков на переходном, дважды в год от души обливал WD-40, в течение 4-х лет. У нового владельца два года работает так, без "замачиваний", видать пропитался.
Подвеска у Скорпа нормальная, если кизяк откровенный не ставить. У меня вон в " дневнике" все подробно расписано: 4 с лишним года эксплуатации, пробег 130-140т.км., ремонты и затраты за этот срок. Ничего ужасного там нет. Есть проблема грамотного обслуживания, и рукожопых "ремонтеров" на различных сервисах, не более того.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 03:05
Stanly
Ни разу еще такого про скорпа не читал, вот вы его прополоскали то.))) А ведь он этого не заслужил, отличная машина была когда то, не то что современные повозки. Косяки были, но и у современных авто этих косяков не менее. Особенно про подвеску вы зря, уж что-что, а на подвеку гнать это бред.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 08:58
скорпиончег
Да чтож такое то аа. Написал же что про подвеску была речь об АБСТРАКТНОЙ машине в качестве примера.. Не о скорповой подвеске была речь, с ней все отлично, кроме ступичных подшипников, один из которых я менял вместе со ступицей.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 09:03
шумыч
скорпиончег пишет:Машину я продал в ОГРОМНЕЙШИЕ (для меня) минуса. Тысяч 40 минимум

Хочешь я открою тебе секрет(как человек до не давнего времени занимавшеся хренью типа"купил-перепродал")
Чтоб иметь выгоду,нужно брать авто за 10т.р., лепить его из говна и палок,чтоб было визуально цело,заводилось и ехало.И продавать его (какойнибуть деревне,первоходу и т.п.)за 35-40т.р. При этом еще должно быть главное,нужно уметь слепить из говна и палок ,чтоб это было не заметно,но и без затрат.И это еще нужно очень быстро,чтоб не изменился ценовой диапазон.
А вот если ты всёже решаешь ездить на авто сам,и начинаешь приобретать новые запчасти,какието няшечки,а если еще кузовные работы (по человечески ).То продать его с выгодой не получится НИКОГДА!!! :nea: .Потуму что цена останется практически таже (года,и главное что за авто),поэтому нужно понять и смирится,что все затраты свыше ,это только ради собственного удовлетворения и какой либо выгоды от них ждать не стоит.Плюс просто время эксплуатации,авто стало старше,соответственно дешевле того за сколько ты его купил.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 09:44
Сфинкс
...старые форды не для рукожопых жмотов, я это всегда говорил...
в остальном согласен с товарищами, во-первых, ушатать приличный ( да и не очень) Скорп/Сиерру очень сложно, к этому нужно стремиться не один год, вот пример, как у кого-то это получилось :rolleyes:, во-вторых, нужно смотреть машину при покупке, чтобы не вляпаться, а это типичный пример, как один чел купил помойку, ушатал ее до конца и теперь всю жизнь на всех форумах будет говорить что форд - говно :jokingly:. а вообще мне очень странно слышать отзывы о том что форд - говно от владельцев, которые не так давно, катаясь на них, утверждали обратное (ну что типа крутая тачка и все такое...таких на форуме не один человек, кстати сказать), со стороны выглядит как проституция.
...у таких и Лексус через пару лет станет такой же помойкой...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 10:01
Мatador
Сфинкс, а еще люди разводятся. Прожив лет много. Кто то хает вторую половину, кто то нет. Сменить авто, практика нормальная. Все остальное....сучность человека.
Скорпиончег , тема больше создана, на что сменил. Так сказать опытом поделится, что лучше, чем лучше, и почему такой выбор. А не обгадить свое старое ведро. Епс что в продажу идут ведра. Судьба у скорпа такая.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 10:39
ford1972s
Сфинкс пишет:...старые форды не для рукожопых жмотов, я это всегда говорил...

Здесь ты в корне неправ. :hahaha:
Постоянно общаюсь с такими,может они конечно все в мой город перебрались. Сначала охи-вздохи по поводу цены,потом по поводу цены ремонта. В конце концов говорю - дам ключи,буду говорить что делать,сделаешь сам. -Да не,я не умею,давайте вы сделайте,только забесплатно... А то у меня денег нет.
:hang:
Предлагаю продать почку.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 10:42
nikolaiy77
[Мatador
Судьба у скорпа такая

Не нужно мажорных нот.Я четыре года катаюсь на старом пустом дизельке и по затратам не превышу тазик при том, что сейчас техсостояние лучше, чем при покупке.Про комфорт я и не говорю. Купил 2.9, но на двух сразу не поедешь, зять прокатился и отказался от нового Соляриса-мал. Поменял резину с дисками, проверил проводку, перетягивает сиденья и доволен. Новую покупать только не в ущерб остальному и в расчете на продажу через пару лет. Тогда посчитайте расходы при покупке и настройке под себя, потери при продаже и сравните. Это годится для людей, не понимающих технику и не знающих(не ищущих) хороших честных спецов. Машину нужно понимать. Есть же такая пословица "люби как жену, гоняй как тещу". Прислушивайся к ней иногда, она предупредит о неисправности, временами продувай цилиндры, ей будет легче дышать. Не покупай галимый кетай, лучше поищи на разборках стоящий оригинал.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 10:55
шумыч
ford1972s пишет:. В конце концов говорю - дам ключи,буду говорить что делать,сделаешь сам.

Иногда берут ,и пытаются (у меня это братец и его окружение, на какой нибуть буфер продадут и почку,а так денег нет и на сиги).Но глядя на это б...ство,становится жалко машину и собственные нервы.Поэтому лезешь всетаки сам.
Расплачиваютс потом тем что могут,чегонибуть мне пороют,покапают,перенесут....короче тем где голова не надо.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 11:08
ford1972s
шумыч пишет: на какой нибуть буфер продадут и почку,

В точку. Один клоун ДПДЗ приехал покупать, я ему ценник - он говорит,сожгу нахер. Так ты буфер свой продай,говорю. - Не,куда ж я без него... :shok:
шумыч пишет:Расплачиваются потом тем что могут,чегонибуть мне пороют,покапают,перенесут....короче тем где голова не надо.

я пробовал и так. Они нихрена не умеют,только права качать папе и маме и всем ныть. Скажем так: за последних пару лет я только двух толковых встретил. Причем за это время они успели от старых фордов избавиться и это подтверждает их толковость. У остальных тлен,разруха,все вокруг пидорасы и т.п... Основные нужды - буфер,диски и косвортовский обвес,а то,что дно выпало,это похрен.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 11:13
padla bear
скорпиончег пишет:Я создал тему - ищу блок предов на переходного.. Стописят раз спросил продавца на форуме, рабочий ли он. Ответ был - да, с рабочей машины.

Надо было ещё как Сфинкс после этого создать тему,что то вроде-"Кидалово на форуме" .Как бы не секрет,что блоки предов глючные и если он вчера исправно работал на одной машине,то это не истина,что через месяц после снятия он так же будет работать на другой.Почему у некоторых людей в башню забита тема,что они могут обмануть систему и поймать Бога за яйца,покупая за дешман бу,потому как на новую им денег не хватает и ждать от неё функционала новой.Я лично видел Форд Сиерру в которую реально вкладывались именно те дорогие бу запчасти,которые здесь многие считают верхом расточительства покупать,потому как они не за муку отдаются,и этот Форд мля ездил и ездиет до сих пор,находясь в охренительном рабочем состоянии(она кстати тут продавалась,но сцуко дорого,для тех кто сам всё сделает за копейку). Имменно поэтому stress в своё время писал,что тащить достойные экземляры на разбор с Европы нихрена не выгодно,потому как все хотят купить почти новую запчасть по цене лома,а при выставлении реальной цены у них рвёт пуканы и начинается плач Ярославны,как они могут и новое за эти деньги купить и ваще надо давать гарантии как на новую с плюсом.Вот и получается,что в продаже остаётся только условно исправные комплектующие,за то всем по карману.
скорпиончег пишет: ПО твоей логике я должен был за 74 тысячи со склада заказать новый блок,

Господа,Вы покупаете за шапку сухарей машину и ждёте,что и новые запчасти к ней будут стоить так же.Если в реальности хватает денег(так то их у всех мешками за баней) только на дырявые радиаторы,глючные блоки,бу резину,то может пересмотреть свой выбор машины в пользу более недорогой в обслуге.Сколько чудиков обложились бу гидроблоками покупая их раз за разом на помойке и только единицы в итоге за свои деньги решили эту проблемму по востановлению старых,тож самое с амортизаторами на Жабу,один за свои деньги ищет решение,а другие ноют как всё плохо и скупают чуть более живое б.у.
Felix пишет:Самое страшное - это электрика, да. Но не базовая, а после рукожопов! Это я утверждаю как инженер-электромеханик
Как более низшее звено ком.состава(техник-технолог РЭА),полностью поддержу.Добавив лишь,что профессия автоэлектрика очень сложна и базового уровня после починки пары Жигулей и установки трёх сигналок и магнитол.явно не достаточно.За всю жизнь встречал только двух(один даж тут присутствует) которые реально понимают,что они делают и умеют делать именно как надо,а не как быстрее и проще.Но оба свои знания и опыт продают дорого,поэтому основная часть услышав ценник сразу делают вывод,что они и сами справятся,потому как в детстве гирлянду на ёлку смогли подключить,ну или идут к "электрику" Васе,который тож всё умеет,но не рвач и у него очереди нет.А потом итог,что половина Вася сделать так и не смог,а у самого время не хватило и кому то достаётся экземпляр с синей изолентой,соплями и кучей обрезанной(дополнительной) нахрен не нужной(крайне важной) проводкой,колторую проще выдрать и проложить новую.А потом разговоры,как всё плохо.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 11:16
Мatador
Николай. До вас тут были клубни, не один. Форд1972 не имеет скорпа. Сергей с Мурома не имеет скорпа. Псф 735 пересел с скорпа. В модераторах значатся мигол и Виктор с Белгорода. Так что про громкие слова... Большинство - это тенденция. А то что в правилах есть исключения, для меня это не ново. Речь все же о большинстве.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 11:26
padla bear
Мatador пишет:Форд1972 не имеет скорпа. Сергей с Мурома не имеет скорпа. Псф 735 пересел с скорпа

Феликс ещё,Мatador опять таки можно сказать не имеет.Более того скажу,все вышеперечисленные не только безскорповые,а вообще безфордовые.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 11:49
nikolaiy77
padla bear
безфордовые

Я совсем не агитирую именно Форд, каждому своё. У меня это пятнадцатая машина, после Вазов,Газов и других азов. Пока дольше всех остальных держится,меняю по принципу нравится-не нравится, жалею только о 123, проданном по причине прожорливости, зря я это сделал.
Но чужие ошибки не впечатляют, учимся на своих ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 11:55
ford1972s
Толстый нихрена не бесфордовый. ;-) А у меня скорпы были,даже пару лет на мне зарегистрирован был один, 2,9.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 12:07
шумыч
padla bear пишет:Почему у некоторых людей в башню забита тема,что они могут обмануть систему и поймать Бога за яйца,покупая за дешман бу,потому как на новую им денег не хватает и ждать от неё функционала новой.

Писал гдето что сменил вид деятельности,и работаю в грузовом автосервисе.От газельки до камаза,с переодитеским проскакиванием иномарок . Но еще есть боссы,у боссов друзья и т.п.,поэтому за коньяк до кучи гоняется всё вплоть геликов.Ну понятно и нам там типа премиальных.Да иногда и в удовольствие,да и ради познания можно покывырятся с чемто чистым,и не с ключиками от 46 (образно).Но не об этом....
Стоит у нас уже месяца два Шаран.Оборвало шрус,раскололо корпус акпп.Людей этих знаю давно,как и они меня.Началось все так-
-Лёх,ты же вроде автоматы какието перебирал,сделать сможем?
-ну ,говорю желание нет,акпп перебирал свои,и лезть в чужие не хочу ВООБЩЕ!
-да ладно,все свои,буть что будет.
-ну хрен с ним,
Озвучиваю им запчасти ,корпус (или донор убитый,но с целым корпусом),рем комплек прокладок и вероятность еще чего после вскрытия.Далее идет совещяние,ценнки на всё и т.п.
-не,говорят давай както так,не прокладки а герметик,а корпус заварим (люди не хрена не без денег)
-нах,говорю,и не полезу.
В итоге уболтали там одного нашего,как я ему не шептал,но он взялся. :wall:
Разобрал, свезли к аргонщикам,заварили.Собрал,не едет на зад.Сняли,позвали (ну хоть по присутствуй,может чего увидишь).Вообщем разбирал то не полностью, ибо страшно нах.Заварили так что приварили поршень на ленту реверса. Началось опять,давай ты ,то да сё. Ну я то чего,список требуемого увеличился.Опять совещание,опять ни хрена не надо,уболтали того же пошоркать надфилем,что поршень заходил,опять герметик, (к слову после повторного вскрытия там уже куча срани,и брякнул что теперь промывка с полнейшей разборкой,в итоге и гидроблок был посажен на герметик :wall: ) Ну результат я думаю многим понятен :crazy: , оно не поехало назад,оно стало очень мутно ехать и вперёд тоже.Плюс они пытались её продуть,ну типа ща чегонибуть просрётся, и всё поедет. До куси судя по симптомам и запаху сожгли всё что могли.
Вчера поступил звонок,типа согласны на всё что скажу,только собери. :worthy: Но так как теперь это все думаю увеличится еще на энное количество тыс.р., исход сего ремонта будет прежним. " Димос,давай лучше ты опять там чего нибуть поскрябаешь" :crazy:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 12:46
lex400305
Не берись, вплоть до увольнения. Себя уважать потом не будешь, а не будешь себя уважать - никто уважать не будет.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 12:52
шумыч
lex400305 пишет:Не берись, вплоть до увольнения
думаю не придётся.По моим прикидкам(если по уму,а на меньшее я не соглашусь)после всех их ковыряний бюджет на много превышает стоимость изначально найденной контрактной.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 12:55
stress
скорпиончег
Я тебе ни чего не доказываю и истерику тут развел в первую очередь ты-твои же слова что машина тебя имела во все щели и еще слил в убыток себе.
Сфинкс правильные слова сказал-конкретно твой случай.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 14:28
padla bear
шумыч
Так чисто поржать,как акпп делают.Извиняюсь за Богом проклятый сайт,но это единственная после Микроба площадка,где про эти машины почитать можно(вчера наткнулся случайно) https://www.drive2.ru/l/8570626/
ford1972s пишет:А у меня скорпы были,даже пару лет на мне зарегистрирован был один, 2,9.

Я даж уверен,что они у тебя ещё в огороде до сих пор есть ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 17:54
1973773
Читал последние сообщения)то что Форд - говно,согласен.Ща говны полетят,знаю.Но сцуко,объясните мне почему на 20-ти летнем Лексусе работает ВСЁ? И на Тойоте Рав 4- 1 тоже всё работает?Запчасти есть все,стоят недорого,ремонт в сервисе не очень дорогой.Может правда-Форд гавно?А?Своего Скорпа продал,перекрестился,хотя денег на него не жалел,но он,сцука,НИКОГДА,не был исправен полностью.
Авторитеты форума,прошу сильно не ругаться)))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 18:04
1973773
Немного допишу,у Лексуса-7 хозяев по ПТС у Тойоты-4,что фордоводы не так делают,а?Специально их убивают?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 18:08
скорпиончег
Вот и получается,что в продаже остаётся только условно исправные комплектующие,за то всем по карману.

Мусье...Являясь ярым сатанистом, я поступил жутко по христиански и не то что тему о кидалове не создал, а даже не единого сообщения продавцу после проверки блока не написал, ибо смысл? Вот насколько я вменяемый.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 18:11
шумыч
1973773 пишет:что фордоводы не так делают,

Ты сам ответил на свой вопрос
1973773 пишет:Запчасти есть все,стоят недорого,ремонт в сервисе не очень дорогой
Да на форд дороже, отсюда появляются нытьё,хныкань в процессе колхоз.А потом уже,после нескольких страдальцев
1973773 пишет:,НИКОГДА,не был исправен полностью

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 18:13
скорпиончег
Я тебе ни чего не доказываю и истерику тут развел в первую очередь ты

Ты писал что я выкатал машину не вкладывая ни копейки, я тебе написал что в один кондей влетело 12 и с минусом примерно 40 машину спихнул! Твои слова о нищебродстве и "какой хозяин такая и машина" а не мои. Чем не истерика то? Ладно короче. Свои выводы я сделал!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 18:20
1973773
Куда то сообщение делось моё,ну да ладно.Хотел сказать,что сейчас многие гос конторы даже не рассматривают форд в качестве постановки на баланс,берут тойоты или корею.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 19:24
Felix
Я кстати писал, что конец владения Скорпом ознаменовал конец очередного жизненного этапа (видит Всевышний, далеко не самого худшего), и начало следующего. Я просто пошел вперед, сделал маленький шажок "вверх". И про Скорп не могу сказать ничего плохого, до сих вспоминая его с теплотой (благодаря нему, я привык к комфортным машинам, в частности). Просто присутствует нормальное стремление развиваться и двигаться вперёд.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 21:35
padla bear
скорпиончег пишет:Являясь ярым сатанистом

Значит всёж в Бога то веришь :hahaha: Или ты к ярым сатанистам просто являешся? Да я не конкретно про тебя,так просто в муку пукнуть захотелось.В целом с концепцией "свой Форд не пахнет" согласен,только вот зачастую владельцы сами приложили свой кишечник к этому состоянию,а потом всё свалили на машину

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 22:06
Felix
У меня было три Форда с суммарным пробегом в моих руках около 400т.км: 170т.км. на Форд Курьер 1.8Д, 130-140т.км. на Скорпио 2.0 DOHC 92г.в. и 50-55т.км. на Форд Транзит 2.5ТД 95-го года. Вот объясните мне, почему они у меня пахали, как негры на плантации, принося прибыль в постоянных поездках по стране, и всегда своим ходом приезжали домой (кроме Курьера, который погиб в неравной схватке с Круизером, и был привезён на эвакуаторе). Да и тесть больше 5 лет долбошит Эскорт Гия, 1999 года, особо не заморачиваясь обслуживанием (это моя прерогатива) Что я не так делаю?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 22:27
lex400305
А хрен его знает, мож ты слова какие то знаешь, или ключи там у тебя позолоченные, ну или ещё что....

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 22:42
stress
Ругаться ни с кем не хочу,если кто то этого еще не понял,но и обсирать машину которая у других ездит,а у конкретного человека разваливалась-не совсем наверное корректно.
Упоминание за Япошек красивое,давайте посмотрим на эти ведра в 86г,когда Скорп появился,надежность,качество и т.д где они были у Тойоты?А из свежих чтоб в пример не привести Ниссан,например мне хорошо знакомый Кашкай-разваливается ссука стоя во дворе,ездил,ремонтировал,знаю о чем пишу.
За Форды которые на балланс не ставят себе организации,заменяя Поло и Кореей-ага,тогда такси по МСК из Фокусов это призраки наверное :hahaha:
Я сейчас могу обосрать Вито дизельную и вот у скорпа редуктор по двадцать лет ходит,а тут машина 2007г и редуктор менять-тоже наверное надо сказать,что Мерин это гавно.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 22:44
padla bear
Felix пишет: Что я не так делаю?

Ваша финансовая составляющая,не поражённые мозговым слизнем мозги,а так же пряморукость,с большой долей вероятности позволяют Вам не иметь многих геморроев. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 23:21
lex400305
Вот как ты так говоришь, а? Этому специально где то обучают?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 23:36
padla bear
lex400305
хронический алкоголизм,врождённая лень и любовь к словоблудию,вот мои секреты мастерства и личностного развития.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 27.11.16 23:59
lex400305
Не похож ты на хроника, сказки мне не рассказывай. Уж кого кого, а этих я насмотрелся и наслушался.
Хотя, мож это не алкоголь, а? :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 00:14
padla bear
Я сейчас уже не тот,делирий и галлюциноз я давно пережил,поэтому синячу редко,но и этого мне хватает,что бы держать форму.
Скажем так я не торчковый алкаш,просто слабохаррактерный и заводной.Собсно если бы не супруга,я легко бы нашёл себе оправдание,что хроникам на вокзале живётся лучше,потому как голова болит только об одном и это одно легко достигается.
Наркоту не принимаю не в какой форме,ваще ,совсем никогда.Если ты об этом

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 00:21
lex400305
Да я так, в виде подколки. Ясно же, что не принимаешь, такие вещи довольно быстро выплывают...
Но читал явно много, очень...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 01:30
Felix
И не только комиксы :super: .

А вообще, Сережа, если честно - то я просто люблю технику. Вот просто искренне. Мне в кайф пойти и поколупаться с машиной в своё удовольствие, чего-то там улучшить (скорее, эффект плацебо срабатывает). И техника меня тоже любит, отвечая мне взаимностью :jokingly: .
Я ж чётко осознаю, что покупаю ДЛЯ РАБОТЫ 15-20-летнюю машину. Т.е. машина должна мне помогать зарабатывать денежку (видать, национальность поддавливпет на мозг :hahaha: ). И вариантов у меня особо и нет - или я качественно обслуживаю машину (да, зачастую ковыряясь до 10-11 вечера), приобретая нормальные расходники и запчасти, или машина начинает сосать из бюджета. И винить нужно не машину, а себя: недоглядел, протупил, забыл, сморамойничал, и т.д. Если я не сменю пару раз вовремя в коробке масло - в итоге будет дорого. Если я буду "тянуть резину" и перегрею мотор, например из-за барахлящего датчика карлсонов (т.к. новый оригинал дорогой, целых 15 или 20 баксов стоит, а то может и 25 даже) - то одна прокладка ГБЦ мне станет дороже, не говоря уже про кучу затраченного времени. Если я сэкономлю на зимней резине - то только две фары мне выйдут в цену пары "шиповок". И т.д. и т.п.
Честно говоря, до сих пор не понимаю, каким местом думают люди, купившие на последние деньги 20-25-30-летний гнилобан, и абсолютно не умеющие его чинить. Они что, надеются что первый же гаражный " дядя Вася" за цену, эквивалентную бутылке водки с палкой колбасы, переберет им ходовку или пол-мотора? Или перетряхнет всю электрику?
Вариантов же, для счастливой эксплуатации такой машины особо и нет: или сам все делаешь (желательно ещё бы и понимать, что же ты именно таки делаешь :jokingly: ), или обслуживаешь машину у нормальных мастеров за нормальные деньги (зачастую намного большие, чем за обслуживание Жигулей или Москвича). А так, понимания нет, денег особо нет - ясен пень что машина начнёт мозг трахать.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 07:43
padla bear
Felix пишет:Я ж чётко осознаю, что покупаю ДЛЯ РАБОТЫ 15-20-летнюю машину. Т.е. машина должна мне помогать зарабатывать денежку (видать, национальность поддавливпет на мозг )

это как раз и является причиной отсутствия мозговых слизняков и национальность тут не причём.
Felix пишет: до сих пор не понимаю, каким местом думают люди, купившие на последние деньги 20-25-30-летний гнилобан, и абсолютно не умеющие его чинить. Они что, надеются что первый же гаражный " дядя Вася" за цену, эквивалентную бутылке водки с палкой колбасы, переберет им ходовку или пол-мотора? Или перетряхнет всю электрику?
Не ну а как ты хотел,людям тежело осознать,что это не они нагнули систему,а она в очередной раз поимела их.Иногда трудно донести людям мысль,что цена на новые запчасти формируются не от той цены,за которую они купили старое ведро,а поменять рычаг намертво прикипевший к машине на 20летнем гнилобане в одном и том же сервисе,стоит дороже,чем на новом Майбахе.
Felix пишет:зачастую намного большие, чем за обслуживание Жигулей или Москвича
Не знаю как у Вас,а у нас владельцев Васьков сраз на йух посылают,вслед за владельцами классических Жигулей и Волгалищ,для них либо сервисы по интересам либо гаражники работающие от случая к случаю имеются.Причины те же,человеку зачастую невозможно объяснить,что шаровая на его шестёрки конечно меняется за две минуты,только скорее всего она демонтируется со всей подвеской и вероятно даж с кусочками кузова и даж если хозяин согласен на такой исход,то денег он всё равно взял только на замену шаровой и уж не как не хочет понимать,что за время присутствия его ласточки на подъёмнике,мастер уже бы пару-тройку других машин обслужил,наполнив тем самым свой карман.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 07:47
шумыч
lex400305 пишет:Но читал явно много, очень.
Даже не сомневаюсь.Высказывания Сереги ,изложение,правильность и т.п. очень напоминат моего отца.А тот в любой свободный момен всегда был с книгой в руках.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 08:44
padla bear
Господа,если вы продолжите оффтопить и писать про меня всякие непристойности,я буду вынужден призвать в чат одного авторитетного человека.с которым я общаюсь больше всех на этом форуме.И он Вам путём личного опыта общения со мной, докажет,что в жизни я разговариваю исключительно матом,дышу перегаром,сверкаю гнилыми зубами,а всё что я читаю,это бегущая строчка на ТВ экране,который я могу безцельно смотреть часами.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 09:39
Felix
Иногда нужно мозгами отдохнуть. И второму Серёге мы не поверим, вы в сговоре :jokingly: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 11:54
lex400305
Да они ж бухали вместе. Он заинтересованное лицо. Поэтому не надо тут....

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 14:38
nikolaiy77
Felix
сморамойничал

Я извиняюсь, что влез в Вашу беседу, но уже не первый раз встречаю это слово. Еще бы знать, что оно означает?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 19:53
ford1972s
lex400305 пишет:Да они ж бухали вместе.

Завидно? Кто вам не даёт то с нами бухать? :blum: Я тоже стараюсь всегда менять дело на безделье,и трезвость на бахусопоклонство.
Я,сцуко,тоже много книжек прочитал,но чё то стиль изложения у меня скудный,хотя,вдохновения когда приходят,от меня плачут продавцы пылесосов.В основном,могу похвастаться только правописанием.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 20:21
padla bear
Мatador пишет:тема больше создана, на что сменил. Так сказать опытом поделится, что лучше, чем лучше, и почему такой выбор.

Короче завтра выезжаю на осмотр,а в конце недели думаю буду делиться.Короче в теме осмотра Kia Carens (это когда начинка как у меня сейчас,а кузов минивенистый),Hyundai Trajet (который минивенистая Соната) и как сам не ожидал МБ А210 АМГ.Хозяев я уже затрахал звонками и глупыми вопросами,так что видимо завтра и поговорить то с ними будет не о чем.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 20:28
ford1972s
padla bear пишет:в теме осмотра Kia Carens

Ну почему не Седону,например,а?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 20:43
lex400305
Мерина бери, потом расскажешь...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 20:57
padla bear
ford1972s пишет:Ну почему не Седону,например,а?

Потому что выбирает машину жена,а если ты заметил она довольна зажимистая,поэтому выбираем по минимуму транспортного и меньшему объёму,а йопт год ещё очень важен при пох каком состоянии.Хорошо хоть Матрикс ей не нравится.
lex400305 пишет:Мерина бери, потом расскажеш

Мля на него чёт прям встаёт,но никасиловый двиг чёт пугает,за то разгон за 8,4 радует.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 21:19
lex400305
Дык я ж и говорю, потом расскажешь...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 21:41
ford1972s
padla bear пишет:поэтому выбираем по минимуму транспортного и меньшему объёму,

То есть , про Chevy VAN 20 мне лучше рот не раскрывать??? :blush:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 21:51
lex400305
Ты б лучше бухло готовил, мож уболтаешь его. Под это дело оно как то легче...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 22:26
Мatador
Chevy VAN 20
это вы так куку6 чери называете ? :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 28.11.16 23:22
stress
nikolaiy77 пишет: Еще бы знать, что оно означает?

В легком переводе в моем понимании-максимально съэкономил.
Поправьте если не прав.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.11.16 04:09
padla bear
ford1972s
Шван ваще не вписывается,во первых это ГМ,во вторых...ну это нихрена не женская машина.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.11.16 08:49
Мatador
padla bear Серег уж чем мерседеса, такое же "мелкое" есть матрикс, но не хендэ, а тавота. Аналог вайбе понтиака. Платформа вроде селика, мотор 1,8 на акпп 1zz кажись. У соседа такой... ничего так...
Изображение
Если из миневенистого, чего выбор на вито не падает? Феликс тебе сразу расскажет,куда смотреть, и по переборке акпп подскажет :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.11.16 09:03
1973773
Мatador
Спроси соседа,мотор перебирал уже ?Япошки на матрикс и вайб новый двигатель придумали,очень похожий на сплит-порт с американского фокуса.Не очень вобщем)А акпп там живучая...Хотел такой себе купить,взял рав 4 первый.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.11.16 09:22
Мatador
мотор ... это отдельная тема, он в него лазил из-за своей прихоти. Какие то там каналы допиливать, что бы масло не ело. Типо на драйве,пишут что после какого то года появились эти запилы, и есть инструкция что пилить.
Лазил туда, из-за обломавшегося болта на натяжном ролике ПРИВОДНОГО ремня. - мотор выкидывали что бы высверлить, ну заодно и ГРМ поменял (цепь,башмаки, натяжитель. Короче все, кроме шестирни VVT кажись), в сам мотор слазил.
Из китайщины, я ему подгонял ручку двери, ограничители дверей, щетку 5й двери . Моторы такие же ставят на м гранд и лифан x60, но по моторке он чего то не захотел китайщины подкинуть :hahaha: . Система зажигания отличается от китаез.
Корозия по кузову чуть была, но у него еще и маниакальное имеется, он когда авто покупает - красит.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.11.16 10:57
ford1972s
1973773 пишет:новый двигатель придумали,очень похожий на сплит-порт

Если там сёдла из башки вываливаются,значит не придумали,а скопировали)))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.11.16 11:07
ford1972s
padla bear пишет:ну это нихрена не женская машина.

Я сейчас этот миф разрушу:
1.Там есть ГУР
2.Там есть АБС
3.Там есть кондей.
4.АКПП
А,как ты знаешь,главная составляющая мужской машины - отсутствие этих пунктов. Берёшь,выбрасываешь эти вещи из машины - всё,настоящая мужская тачка готова. Сразу обратная связь с рулём,информативные тормоза,не в падлу попереключать,сопли не текут...А у мужика сопли течь не должны,это всем известно.
ЗЫ Ну я никогда не смогу стать бруталом,ибо на моей тачке(моих обеих) весь набор этих ненужных опций есть,и я в глазах настоящих драйверов прировнян к Шону. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.11.16 20:01
padla bear
ford1972s пишет:Я сейчас этот миф разрушу:
1.Там есть ...
У неё нет клечатой рубахи жены редника ;-)
ford1972s пишет: в глазах настоящих драйверов прировнян к Шону
Он утверждает,что он тож брутален,только по своему.
Мatador пишет:Серег уж чем мерседеса, такое же "мелкое" есть матрикс, но не хендэ, а тавота

Саш,МБ не по тому что на него похожа тавота,а потому что АМГ
Рассказываю о поездке
1 Hyundai Trajet. https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/a ... _863697425 Первый раз в жизни я в жизни я столкнулся с менеджером,который вообще не хочет продавать машину,короче мне после долгих просьб дали всёж ключи и я пошёл её смотреть.Облита по кузову,салон средней ушатонности,открыл капот под ним ржавчина и ржавчина.Послушал историю от всёж появимшегос рядом продавана,о том что про торг даже не начинайте ибо эта машина очень ликвидная и уже чувак побежал кредит на неё брать,так что если у нас нал,то он так и быть оформит её на нас без торга и прямо сразу.Ухмыльнулся,хлопнул капотом,вызвал такси
итог-не купил
2 Kia Carens. https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/a ... _866381400 .В принципе всё хорошо,если не считать покрашенных по ржавчине арок.Хозяин не много странный,походу продаёт друга и очень переживает,что продешевит.В общем я так и не понял,собирается он её продавать или просто хвалиться какая она у него классная.Летняя резина на даче в 70 км от города,ехать не будет,скидку на неё не сделает.В принципе просто не понравилась машина на подсознательном уровне.Вызвал такси.
итог-не купил
3.Mercedes-Benz A-класс AMG https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/a ... _844236300 Тачка ваще огонь,Стоит на стоянке,но хозяин продаёт лично.Причина продажи дочери купил новый А-класс,а на этом она тупо училась ездить.Дядечка приезжает на новячем GLS,конечно тож АМГ,показал фотки,что на лето у него S класс только Lorinser.Предложил покататься,пока он за документами ходит,я коточе чуть не убился,эту тубаретку рвёт из под жопы.Короче поехали к оф.диллеру,что бы там рассказали что и как, ибо он просто деньги отдаёт и в техничку не лезет.Короче двиг загильзовали 10ткм назад,гарантия 30ткм,одновременно провели профилактику коробки и кой чего по ходовке.Всё устроило,кроме рассказа мастера,что для любого подкапотного ремонта надо вытаскивать двиг,я живо представил как после замены щёток на генераторе и подшипника кондея я остаюсь в одних трусах,а все сервисы завидев мея закрывают ворота и вешают табличку "закрыто на всегда".Короче извинился и честно сказал причину отказа.Хозяин понимающе махнул головой.Кстати к машине прилагается золотая карта на обслугу и запчасти.
итог-не купил
Еще по ходу движения посмотрел Киа Маджентис покрашенный во все оттенки серого и Опель Синтру с коробкой которая на 5+,но почему то назад не едит.
Короче к концу светового дня купил это https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/a ... _873358601 Я не знаю,для чего она мне и даже для чего она супруге.Просто купил и всё.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.11.16 20:07
ford1972s
Наши поздравления! :super: Кондей работает?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.11.16 20:23
padla bear
Правильно сказать так-климат работает.Да я сам удивлён,что ваще всё работает,даж скучно. Джеки чан правда горит.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.11.16 20:39
lex400305
В смысле, для чего он тебе? Опу возить, спокойно и беспроблемно.
Эх, я так надеялся, что ты в Мерина сунешь, было б о чём поговорить года на два. А теперь скучно будет...

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.11.16 21:02
Мatador
Саш,МБ не по тому что на него похожа тавота,а потому что АМГ

ну я вообще то за размеры. Что "а" класс не минивен, и тавота так же.
Я не знаю,для чего она мне и даже для чего она супруге.Просто купил и всё.

вот,вот мы, в невзначай и поняли, причину покупки людьми, славного автомобиля Чери qq6.
Я не про серато, про фразу. ;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 29.11.16 21:13
Felix
:jokingly: . Как обычно, в итоге купил не то что хотел ;-) .
Поздравляю, пусть радует!
У меня знакомый стрисракер 5-й год такую в Киеве долбошит, и все никак не кончит. Крепкая, зараза :jokingly: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.11.16 16:10
padla bear
Мatador пишет:ну я вообще то за размеры. Что "а" класс не минивен,

Ну я так и понял собсно.Поэтому и указал,что интересен он мне был исключительно из-за буковок АМГ,в обычном исполнении как бы даж не рассматривал
Felix пишет: Крепкая, зараза
Ну это я типа в кугсе,у меня же её предшественница под задницей.
Мatador пишет:Я не про серато, про фразу.
Не ,ну тут как бы не всё так печально,я всёж взвешенно подходил к растрате денег,просто хотелось вэн с кочергой на руле или хоть что то побольше,помощнее,а тут собсно клона купил.Мож оно и к лучшему.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.11.16 18:27
ford1972s
padla bear пишет:просто хотелось вэн с кочергой на руле или хоть что то побольше,помощнее,

Так тебе на Шван хватало то,блин...не говоря уж про ангеломобиль.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.11.16 20:06
padla bear
Серёг,у вышеперечисленных тож такой девайс присутствовал,но даж с ними не срослось,а ты про ГМ.Ну и всёж ездить на них на дачу было бы слишком накладно.Есть плюс во всём этом,мне было сказано,что теперь я волен покупать,что хочу,а я продолжаю хотеть,о чём этим летом тебе говорил.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.11.16 20:24
ford1972s
padla bear пишет:мне было сказано,что теперь я волен покупать,что хочу,

после такого контракта я бы тратился только на пивас)))

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.11.16 20:31
padla bear
Вероятно,когда накоплю,какая то из имеющихся развалится и всё повторится.Я чуствую в её словах скрытый расчёт и саркастический смех за кадром

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.11.16 21:04
ford1972s
бгг :jokingly:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 30.11.16 22:32
Felix
Вот хитрюга :rofl: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.02.17 23:10
скорпиончег
https://www.avito.ru/armavir/avtomobili ... _896807798
Стал
3257304151.jpg
3257304151.jpg (62.04 КБ) Просмотров: 27649

Был
8e621d8s-960.jpg
8e621d8s-960.jpg (225.68 КБ) Просмотров: 27649

Вроде и пофигу должно быть, но немного жаль!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 12.02.17 23:48
ford1972s
Сопоставив фото до и после,можно сделать вывод: был целый скорп и участок земли,продав с машины бампера,решётку и оранжевую плёнку с крыла,хватило на нехуёвый коттедж.Всем бы так.
ЗЫ Весь скорп выложен на авито в надежде купить всю область.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.02.17 00:12
скорпиончег
Dafuq???
Я просто нашел в объявлении свою бывшую и решил показать, что стало, как раз в тему. Ваще не понял какую область ты собрался покупать!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.02.17 00:32
ford1972s
скорпиончег пишет:какую область ты собрался покупать!

Весь Армавирский край!

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 13.02.17 00:51
padla bear
скорпиончег пишет:Ваще не понял какую область ты собрался покупать!

Блин,ну нельзя же так откровенно тупить.Это йопт шутка была.Типа фотографии две до и после.На до машина целиком и чистое поле,а после машина уже подразобрана и хозяин потерял желание её ремонтировать,у него стали появляться деньги и он построил себе дом и перестал жить в машине на пустыре.Следующий шаг продать машину целиком и раз бампера и куска плёнки хватило на дом,то есть предположение,что продав всю машину хватит на застройку всего района(края,страны,мира)
В целом какие то дикие цены за машину с кучей недостатков по мелочам,требующею замену грм,без сцепления,радиатора,бампера,фальш-решётки и ресниц,да ещё в цветовой гамме такси.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 15.04.20 09:29
Bodun
Собстно я теперь тоже тематический. Скорп ушол другу семьи.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 15.04.20 14:24
Gгеnкіn
Слабак! Хотя теперь у тебя появился шанс стать модератором. Отсутствие Скорпа - это тут условие номер один. :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 15.04.20 17:08
Bodun
Зачем слабак? Машина не ездит, я 90% времени вне Киева - что мне ее - солить что-ли? А ушла в руки даже получше моих. Там кузовщик-маляр, я ему разве что про топливную рассказать/показать смогу.
Ну и модераторство мне по-боку :hahaha: Хотя... Раз в три года заходить - идеальный для сообщества модератор. :pleasantry:
И тут это не так работает - чтобы стать модератором - надо быть Серегой (Феликса взяли чтобы подозрения не закрадывались) :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 15.04.20 18:25
ford1972s
Bodun пишет:Феликса взяли чтобы подозрения не закрадывались

Феликса то взяли,но он как бы украинцем с натяжкой оказался, да и ты мурманчанин наполовину.Наверняка и Гренкин проверку не выдержит,так что и его можно брать в ОПГ "модер" .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 15.04.20 20:27
Bodun
У Харькова с Белгородом отношения особые, там все наперекрест.
Так, критерии отбора в модераторы становятся все интереснее :hahaha: Как говорят в Одессе - ваша национальность - таки да? :jokingly:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 16.04.20 08:28
ford1972s
Как сам то,на чём ездишь? На том,что в подписи?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 18.04.20 00:03
Felix
Кстати, раз уж помянули мое имя всуе, то задам вопрос: если я уже 6 лет не Скорповод, но Форды ы в семье живут - это считается индульгенций? :jokingly: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 18.04.20 13:19
Gгеnкіn
Если почитать название сайта, то наверное нет. Предположим человек владеет Мустангом. Ему не место на этом форуме. Ничего, кроме оскорблений, от него в свой адрес ни один владелец скорпа не услышит.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 18.04.20 13:30
Gгеnкіn
Отсутствие хотя бы одного скорпа... Что там скорпа? Хотя бы документов на скорпа... является не единственным признаком отсутствия жизненных принципов. Все модераторы, во всяком случае те, которые ещё хоть иногда сюда заходят, а не просто числятся в списках, являются почитателями Нестора Махно. Ну? И где же ваша приверженность идеям анархизма хотя бы в рамках этого форума? Где отказ от иерархического устройства? Где неприятие принуждения человека человеком? Где закон и свобода без власти? Не вообще, а конкретно тут. Нетути. Вот и выходит, что одна сплошная болтовня и отсутствие принципов.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 18.04.20 18:44
ford1972s
Я те щас анекдот расскажу: Идет демонстрация по#уистов с транспарантом "Нам всё по#уй. Подходит пресса и вопрос задаёт: А что жрать вам не по#уй?
-Нет.
-А что же у вас тогда на транспаранте написано?
-Нам по#уй,что там написано!
;-)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 18.04.20 20:53
padla bear
Gгеnкіn пишет: Все модераторы, во всяком случае те, которые ещё хоть иногда сюда заходят, а не просто числятся в списках, являются почитателями Нестора Махно

Можно как то меня зацитировать,где я об этом пишу. Просто мне как бы художники австрийские гораздо больше импонируют по некоторым аспектам.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 19.04.20 18:50
Bodun
ford1972s пишет:Как сам то,на чём ездишь? На том,что в подписи?

На самом лучшем автомобиле - служебном :hahaha:
Или пешком хожу.
Поездов в жизни стало много.
А сам норм. Расширяемся в прямом и переносном смысле. :hahaha: Прошлой осенью новоселье было.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 19.04.20 20:57
ford1972s
У меня тоже служебный появился, Т4 дизель 2,4

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 19.04.20 21:19
Gгеnкіn
Bodun пишет:Поездов в жизни стало много.

Это какой-то бот текст генерирует. Поездов у нас уже больше месяца нет. Причем никаких. Даже пригородных электричек. Даже если метро теоретически считать поездом, то и его нет.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 19.04.20 21:20
Gгеnкіn
Bodun пишет:Или пешком хожу.

Это ближе к правде.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 20.04.20 16:35
Bodun
Gгеnкіn
Как буквально ты все воспринимаешь... Если с марта 2017 я еженедельно на поездах откладывал до 700 км, а с ноября 2018 - примерно по 1100 - то даже с этой карантинной передышкой у меня их все равно чуть более чем много :hahaha:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 20.04.20 17:22
Felix
Bodun пишет:самом лучшем автомобиле - служебном

ford1972s пишет:тоже служебный появился, Т4 дизель 2,4

А у меня служебного нет... :-( .
Пойти что ли, на работу кому-то наняться, чтобы тоже служебный машЫн выделили? :blush:
З.Ы. Гренкин, я не почитаю Нестора Махно. Я писал, и могу это повторить: из всей кодлы тех лет, Бандеры, Петлюры, и даже Шухевича, самый порядочный был батька Махно. За что кстати и поплатился - он договоренностей придерживался до последнего, а краснопузые его просто кинули :diablo: . И например, переименование проспекта в пр-т Бандеры, меня откровенно раздражает, ибо был он чистой воды бандюган, контрабандист, сидевший при царе в остроге, и выплывший именно на мутной воде революционного хаоса. Вот если бы пр-т переименовали в проспект Нестора Махно - это было бы логично.
З.З.Ы. про переименование площади в Чехии, все уже почитали в новостях?

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 21.04.20 00:38
Gгеnкіn
Bodun пишет:Как буквально ты все воспринимаешь...

Я воспринимаю всё дословно, а не буквально. Человек продал своего собственного роскошного скорпа, да еще и дизеляку, чтобы ездить на служебном авто, поездах и ходить пешком. Молодец! Поднялся. Есть чем гордиться. :clapping:

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 21.04.20 00:42
Gгеnкіn
Felix пишет:Пойти что ли, на работу кому-то наняться, чтобы тоже служебный машЫн выделили?

Карантин главное пережди. В карантин бесполезно трудоустраиваться. Никто не возьмет да еще и с таким райдером. :hahaha:
Если уж просить выделить служебный машЫн, то всенепременно чтобы с водительницей с опытом. Если чото типа такого подвернется, то я благословлю даже на похерение собственного бизнеса. ;-)
Изображение

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 21.04.20 04:42
padla bear
Gгеnкіn пишет: В карантин бесполезно трудоустраиваться. Никто не возьмет да еще и с таким райдером.

ну сейчас,ага. Курьер и таксист к примеру и служебная машина вдогонку. Хочешь ещё и с водителем,так пожалуйте в грузчики или торговые представители.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 21.04.20 13:19
Felix
Не знаю как у вас, у нас в связи с карантином реально демпинг начался. Курьеры рассчитывали озолотиться - а реально банан, расценки наоборот, немного урезали. Не хочешь? Свободен, тебя никто не держит, вон за спиной трое желающих на твое место толпятся.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 21.04.20 18:58
padla bear
Я не про зарплату,а пр служебный автомобиль

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 22.04.20 12:18
Felix
А, ну так да. :super:
служебный автомобиль, миска риса в день, и все что стыришь на топливе и сервисе - твое :blush: .

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.04.20 07:21
ford1972s
Felix пишет:что стыришь на топливе и сервисе - твое

Для этого надо ГБО поставить ,и никому не говорить о нем.)

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 23.04.20 12:57
padla bear
Серёг,все курьерские и таксёрские машины которые служебные уже с гбо.

Re: Я больше не Скорповод

СообщениеДобавлено: 24.04.20 11:01
Felix
Значит надо "поломать" :blush: .