Scorpio Club

Самые страшные иномарки в мире
http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 03/1408789

Редкий автомобиль становится иконой стиля и, судя по количеству позиций в рейтинге самых уродливых автомобилей от английской газеты Daily Telegraph, ...

7 – Ford Scorpio (наш скорп на 7 месте!!)
Очень оригинальный на первый вгляд европейский Ford Scorpio пришел на смену сверхпопулярному Ford Scorpio 1985 модельного года. Оригинальность быстро приелась, покупатели отвернулись от машины, а модель пришлось снять с производства. Навсегда. Жестокий урок научил все другие автокомпании одному дурацкому правилу: если модель отлично продается на протяжении многих лет, то при смене поколений изменения в дизайне сводятся к минимуму. Прогресс в автомобильном дизайне остановился. Все автомобили стали одинаковыми. Дизайнеры теперь “отрываются” только на концепт-карах

Не наш, а Ваш!
Я лупастега себе не покупал и не особо хотел всегда. Хотя салон у него очень даже приятный внутри.

Гон написали. А как же быть с Форд Мондео? Да и много других машин кто внешность здорово менял и меняет до сих пор.

Все верно - лупатый это уродииище.

Dimastiy пишет:Все верно - лупатый это уродииище.

Нифига! Переходной хуже

Dimastiy пишет:Все верно - лупатый это уродииище.

полностью согласен. Но рестайла 98 модельного года это не касается.
Не так и много изменений, а результат разиттельный

Sera пишет:Не так и много изменений, а результат разиттельный

Да,если моё мнение засчитается.

grin47
Может переходной мордой хуже первого,но жопой ,салоном и тормозами гораздо лучше

Fantastish Reisen пишет:grin47
Может переходной мордой хуже первого,но жопой ,салоном и тормозами гораздо лучше

Салоном не лучше, тормозами тоже.

DeemoN
Да уж,сколько людей-столько и мнений

Глупый список ИМХО, в этом же списке Рейндж ровер, ПТ круизер, Кайен, Хаммер, 1я серия бмв. Я не считаю эти автомобили уродливыми...

Fantastish Reisen пишет:grin47
Может переходной мордой хуже первого,но жопой ,салоном и тормозами гораздо лучше

Про тормоза не знаю. Торпеда и задняя оптика мне самому очень нравятся, но вот фары всё портят :(

задняя оптика мне самому очень нравятся, но вот фары всё портят

и зеркала мне на первом милее. Если бы еще складывались, цены им не было бы.

Sera пишет:полностью согласен. Но рестайла 98 модельного года это не касается.
Не так и много изменений, а результат разиттельный

плюс один. казалось бы, два доп отверстия на бампере, чуток другая решетка, и фары с черной окантовкой, но смотрится как другая машина.
а вот зад на седане и старый хорош

А мне нравится то, что у меня есть. Пока я на ней катаюсь, она для меня красивей любой феррари...

t0rt1k пишет:А мне нравится то, что у меня есть. Пока я на ней катаюсь, она для меня красивей любой феррари...

+1

grin47 пишет:"Fantastish Reisen"]grin47
Может переходной мордой хуже первого,но жопой ,салоном и тормозами гораздо лучше
Про тормоза не знаю. Торпеда и задняя оптика мне самому очень нравятся, но вот фары всё портят :(

Задняя оптика и межфонарный катафот - зачет. Хотя у меня сзади Хелловский катафот - эксклюзив))) Капот - зачет. Остальное по вкусу. Залон замороченный уж совсем. Это тоже на любителя.
Тормоза надо в порядке держать, устроят на любом авто, даже зубиле)))

Dimastiy пишет:Все верно - лупатый это уродииище.

хочу косого урода на елде

migol
нешто наших прибавится?

Bodun пишет:Хотя у меня сзади Хелловский катафот - эксклюзив)))

Что за чудо? Фото давай

Bodun пишет:Залон замороченный уж совсем. Это тоже на любителя.

А чем он замороченый? Нормальный такой салон, зубиловоды сказали бы "высокая панель" :)))

Bodun пишет:Капот - зачет

Может быть. Если совсем конкретно, меня вымораживают поворотники. Их верхняя часть должна быть угловатой, а не скругленной как у первого Мондео и прочих мыльниц 90-х.

to Grin47
http://www.fordscorpio.ee/images/rs08.jpg
Вот она. Свою сфоткаю и выложу как на перекур выйду))) Вкратце - бывают черные, тонированные, как у переходного - есть мнение, что они у Хеллы идею этого аксессуара позаимствовали))) и яркие, как на фото. У меня тонированная - немного контрастирует с фонарями, потому хочу вколхозить оптику переходного.

Салон-то нормальный, но для меня есть салоны нормальные, а есть замороченные. До ха-ха кнопочек и финтифлюшечек у переходного. А если там еще ВАННА)))

Кстати, Dimastiy кажись ее продавал месяца три назад, катафот на старый хетч - вроде так ее обозвал. Шла лотом с РС-обвесом.
Вот мой вариант.

Колхозом попахивает ИМХО. По мне так самая удачная модель Скорпа это та (не буду оригинальным), что у меня!
Самый удачный салон это конечно в лупатеге, самый неудачный на мой взгляд это в переходном. Но у переходного жпа самая удачная с тонированными фарами, которые смотрятся современно даже по сей день. А вот мордашка у него на любителя. Более округлые передние фары ... Ну не знаю, на вкус и цвет.

А вот у лупастега тоже не все так плохо. У него попочка красивая и футуристичная. Она не современная, но она в духе то ли будущего какого, то ли прошлого. А вот морда да, ахтунг! Хотя вот если принять во внимание то, что ВАЗ Приору фактически содрал и Приора нынче смотрится уже вполне обыденно, все привыкли ... То не столь уж все плохо у Скорпио 2 та на самом деле

Hella-овская рамочка попахивает колхозом?))) Тогда весь RS-обвес с листвой - колхоз, такой колхоз)))
http://www.fordscorpio.ee/rus/?page=rs
А что не в цвет фонарей - то да... Видел седаны до 92 года с черной - вообще классно, особенно если он бежевый. Та, что в цвет стопов - тоже шик. У меня самый непришейный вариант, согласен. Но - илита, мать ее туды))) И в цвет кузова, фигли что-ли...
Папилин за такие запрашивает 3000-3500 деревянных.

Папилин за такие запрашивает 3000-3500 деревянных

и покупают же. Мне больше нравится вариант у михи (модера, автора темы). за такую рамочку (хела), только если с обеими фарами в цвет такие деньги отдать готов, если уж свои биты. А так. "Выкинуть" 3 рубля. Но опять же это моё имхо, от рыночной стоимости первых скорпов, и личного дохода во главе.
эт я к чему, выложить 3 руб за рамку и не залокировать фары за тыс руб . попахивает визуально колхозом. цвета то разные. и дело не в производителе, а так сказать "барсетке, рыжике и спортивном костюме.

Согласен с тобой - займусь как-то. Пока готовлюсь стать папой - авто не на первом месте. На фото видно, что у меня планка металевая что над бампером вогнута слегка, и бампер треснут - это падло на жигулях меня догнало. Так что делать буду уже все скопом, пока так поездит. Кстати, минус хороших тормозов - пидорг сзади с плохими тормозами и лысой резиной.
Если ты за его синее авто - то это ПОПАХИВАЕТ, но далеко не колхозом. Не в обиду Miha-е, но брать форда и делать из него косорылку...

Bodun
Ну да, зачетная рамка. Но с переходной оптикой тоже будет смотреться не так хорошо, как родная переходная. Светлее будет. Вот если бы твои фонари обтянуть какой-нть вишневой пленкой, в цвет рамки, было бы да-а

Bodun пишет:До ха-ха кнопочек и финтифлюшечек у переходного.

Да у него все те же функции, что и у старого.

Константин пишет:По мне так самая удачная модель Скорпа это та (не буду оригинальным), что у меня!

А вот я соригинальничаю. Ну то есть, самая лучшая модель - это, конечно, первый седан , но второе место в моем рейтинге прочно занимает глазастый седан.