Scorpio Club

http://www.mondeoclub.ru/forum/topic/50867/

Странно!Думал что будут совершенно обратные впечатления у людей-как это обычно бывает

Похоже на то, что все "мондеоводы" в душЕ мечтают о Скорпе)))

надо же. братья мондеоводы думают о скорпио

Fantastish Reisen пишет:Странно!Думал что будут совершенно обратные впечатления у людей-как это обычно бывает

т.е. т думал,что мондеоводы считают скорпио корытом?

тоже мне авторитеты

Че удивляться та, это же Мондаводы

Ford Sierra = Ford Focus
Ford Scorpio = Ford Mondeo

ну 2й скорп мне милее первого мондео . про первого скорпа молчу, так как пристрастен в мнении.

Мatador пишет:ну 2й скорп мне милее первого мондео . про первого скорпа молчу, так как пристрастен в мнении.

Ну первый Мондео он немного не то, что сейчас, разумеется.

Sera
От владельцев 3 мондео совсем не ожидал.
На первом я ездил пасажиром на заднем диване-понравилось как разгоняется 2.0 и как неожиданно мягко он переехал через рельсы,но очень мало места(меньше чем в сиерре)
Про второй вообще ничего не знаю.
Там у многих были Скорпы--мож как первая любовь?

Всем нравится ездить на Скорпе,но почему то никто не хочет им владеть
Когда спрашиваю почему,то внятного ответа никто дать не может.

Fantastish Reisen

Когда спрашиваю почему,то внятного ответа никто дать не может.

не хотят менять шило на мыло. Своя пусть и не новая но известная машина.

Всем нравится ездить на Скорпе,но почему то никто не хочет им владеть

ну там и ответы есть, что на скорпа найти запчасти тяжелее, дороже, ну а главное что решение проблемм с кузовом ооочень дорого и безсмысленно как таково. - если я их правельно понял.

Мatador
а ты думаешь на мондеях (особенно первом и втором) кузова чем то лучше скорпов тех же лет? Уверяю тебя - ничем не лучше. Так же есть гнилые вхлам - каких большинство, есть и живые - что редко.
И запчасти для Мондея первого и второго - так же не очень распространены, как и на скорпа. С третьим мондеем попроще конечно, но он и свежее сильно.
Первый и второй мондей много общего со скорпом имели, ибо современники. Однако, те могдеи (первый и второй) по классу как нынешние фокусы. А нынешний мондей (четверты) - по классу как скорпио.
А третий мондей - сугубо самостоятельная модель как бы между классами.

Хотя, повтрюсь, по субъективным ощущениям, как моим так и знакомых скорповодов - Живому скорпу проигрывает даже третий мондей.
У третьего мондея есть одно безусовное и неоспоримое преимущество - его можно купить за разумные деньги в живом состоянии.
Но это все уже обсуждалось на этом форуме. Много раз и очень бурно.

Но это все уже обсуждалось на этом форуме. Много раз и очень бурно

в том и дело, я не понимаю как можно сравнить 3го моню с дизелем в "чиа" и 6 ступенек кпп и моню 4 с 1.8 под капотом. поэтому споры бурные и безпочвенные - подливаюшие масло в огонь посты тех кто в них даже не сидел. я если честно не понимаю и людей которые на б.у авто смотрят : цвет, кузов. имхо : адекватность цены, тех. состояние за имеющиеся деньги и тут уже волей судьбы можно и в ауди клуб попасть, тайота или не важно что, но в тех деньгах что у тебя есть. имея 300 тыс на покупку авто врядли разумный человек купит 1го скорпа за 200 из-за класса, скорее он возьмет фокуса все же. скорп отличный авто в своих деньгах, но все же дорогой в ремонте - и никто меня в этом не переубидит, пока на дорогах минимум 70 процентов скорпов в удручаюшем состоянии (хуже жигулей).
как пример : есть коллега, который пересел с ауди 80 на новую деу нексия. ничего кроме света в нексии лучше нет (линзы стоят), в остальном ауди во всем была лучше. но! на предложение продать нексию и купить ауди, хоть 3 штуки - естественно улыбка. так же и скорп - супер, пересев будем вспоминать с настольгией, но при первой же возможности 90% соклубников пересядут на того же моню 3, ниже классом.

Мatador
а я не пересел, и не собираюсь. Хотя хотел прикупить М3.Но не понравилось.

Мatador

но при первой же возможности 90% соклубников пересядут на того же моню 3, ниже классом.

все не так.
кто и пересядет, и кто то предпочтет разницу в цене скорпа и 3 мондея живого - вложить в скорпа. и получить скорп который будет лучше мондея.

у каждого есть выбор

кто и пересядет, и кто то предпочтет разницу в цене скорпа и 3 мондея живого - вложить в скорпа. и получить скорп который будет лучше мондея

скорп лучше мондея - это очень проблематично, особенно первый. наверное у таких людей не один авто имеется. или просто фаны. у большинства же есть требования к авто технические, эксплуатационные. и к примеру когда у меня жена будет в положении, возить её на авто без кондея или ребенка по 35 градусной жаре, в пробках - не здоровый фанатизм получается. ситуации разные у людей бывают. вот поэтому и говорю что если не относится к скорпику как к хобби - глаза б мои его не видели .
да и скорп лучше 3го мондео, не знаю. после 6 ступенчатого дизельного мони я и полюбил дизеля, а мягкость - не знаю что еще у себя поменять что бы приблизится к тому авто. все равно что то скрепит ( сиденье салазки, задний бампер на грунтовке, коцаная торпедо, и т.д) но то что я видел при разборке своего авто - безусловно делает его легендарным. обработка, состояние кузова ( 25 лет авто все же), состояние проводки и самое главное за 50 тыс руб, он еще и ездит. да как (многоточие)

Мatador

скорп лучше мондея - это очень проблематично, особенно первый.

иметь первый скорп лучше третьего мондея - трудно. Второй скорп в состоянии лучше третьего мондео тоже трудно, но проще, ибо они годами свежее.

к примеру когда у меня жена будет в положении, возить её на авто без кондея или ребенка по 35 градусной жаре, в пробках - не здоровый фанатизм получается.

скорпов с кондеяими огромное количество. Пучеглазики без кондея составляли менее 10% выпуска. На переходниках кондеев тоже было навалом. На старых - не так часто, но тоже были. В чем сложность иметь машину с кондеем?

если не относится к скорпику как к хобби - глаза б мои его не видели

а я вполне доволен скорпиком как обычной машиной. Ездит себе и ездит. Особенно на фоне новой волги - так просто скорпио - воплощение счастья для людей..

да и скорп лучше 3го мондео, не знаю. после 6 ступенчатого дизельного мони я и полюбил дизеля

любовь не подчиняется законам разума. Поэтому она опасна.
Хотел бы я посмотреть как ты продолжишь любить дизель, когда его надо будет ремонтировать... Это не допотопный дизель, что бывал на первом скорпе. И там все уже не дешево. А солярку словить левую куда чаще можно, чем бензин. На бензине свечи поменял, ну лямбду и поехал дальше, да попал, но не страшно, а дизель тебе еще никто чинить не возьмется, и будешь месяц запчасти ждать. И стоить он тебе будет в ремонте как вся машина... Но это предмет отдельного обсуждения. Не для этой темы. А пока можешь любить дальше дизельного моню, или бензиновый Порше 911. По сути это любовь одного рода. светлая, но недостижимая в обозримом будущем...

а мягкость - не знаю что еще у себя поменять что бы приблизится к тому авто. все равно что то скрепит

мягкость хода и скрип в салоне - это как взаимосвязано то? Напоминает высказывание про то как "на улице шел дождь и рота красноармейцев".
И для мягкости хода и для устранения скрипов есть свои рецепты. Для любого автомобиля. Я наоборот думаю как своего пожестче сделать. управляемость на мягкой машине не та...

на улице шел дождь и рота красноармейцев

под коректирую, мягкость по трасе на 4ку (после 160 уже не отпустишь руль, прикурить сигарету). по дорогам общего пользования и грунтовке ( иногда грунтовка даже лучше) - рычажков не хватает. или даже хода, скорости отработки ям что ли . короче, - я не чувствую мягкости. но дороги у нас не московские и у жипа то кузов на разрыв идет и скрутку. по грунтовке из-за базы - ямы полом цепляешь, защитой бензобака и т.д. одним словом имхо - я не чувствую описаной, превозносящей тут многими мягкости. в перевалку - все авто мягкие. а что бы при скорости? я не ошущал ни какой мягкости, кроме мягкости сиденей. на пробои подвеска работает. больше 60 км/ч по обочине правой стороной страшно - занести может, больше 40км/ч всеми 4мя колесами - грохот и "скачка на телеге" как не знамо что ( если шебень попадает), сам не поедешь. имхо : если искать минусы в чужом авто - найдешь. а адекватно сравнить - кому это под силу? взять сцепу у скорпа - в пробках нога устает очень и очень, иногда даже есть желание на обочине отдохнуть.

но недостижимая в обозримом будущем

- вот тут согласен. и повторюсь - скорп своих денег стоит. а за 300 тыриков есть авто и получше. давайте все же адекватнее бум, Антон своего уневерсала вроде за 200 готов отдать, а леса рук что то не видно. всяк кулик своё болото хвалит, но все же (многоточие)
по поводу волги - как посажир, не сказал бы что скорп выигрывает, особенно по грунтовке, да и по ходу подвески. тормоза, посадка, габариты внутри, рулевоё, звук двс 402 конечно. 406й нормально звучит.

Мatador
после всего сказанного тобой, могу только ответить: выкинь свой скорп на помойку! походу зря ты его чинил и переваривал!

Dronchik

Dronchik пишет:Мatador
после всего сказанного тобой, могу только ответить: выкинь свой скорп на помойку! походу зря ты его чинил и переваривал!

Поддерживаю Dronchik

Dronchik, и согласные. - могу вам только посочувствовать, что лучше скорпа вам авто не попадало, и позавидовать, что у ваших друзей ведра хуже скорпа и ваша самооценка своего авто прет. . вы только не вешайтесь когда по какой либо причине выставите свой авто на продажу и будут приходить покупатели и мягко скажем иметь другое мнение о Вашем авто. мнение большинства.
ну или обясните мне почему скорпы не уходят как горячие пирожки? хотя нет, не мне. себе.

Мatador пишет:ну или обясните мне почему скорпы не уходят как горячие пирожки? хотя нет, не мне. себе.

А ты объясни почему ТАЗеги уходят?

На мой взгляд спор безсмысленнен, так как сравнивать авто разных лет и стоющие разные деньги не корректно. Если бы у меня были большие деньги, я бы давно ездил на другом авто, но за те деньги что стоит скорп реально не найти ни одного авто лучше скорпа.

по тазам обьяснить? легко. на самом деле факторов очень много. главный фактор не раз уже говорил : 1. сеть запчастей. нет проблемм с поиском, ожиданием. есть как дешевые запчасти, так и те же импортные аналоги. если в воронеже дилер форда только не давно 2й открылся, то тех кто живет в "замкадье" очень много. интернет не сильно развит, да и как правило даже сделав заказ в нете, надо ехать и делать предоплату. ну и когда тебе до мага более 30км, авто стоит - то есть ряд очивидных, разумных фактов в пользу жиг.
2.

походу зря ты его чинил и переваривал

, если сложилось мнение что я постоянно по грунтовкам, да по оврагам со скоростью за 200 - нет конечно, но и наизусть все ямы не помнишь, иногда попадаешь что и на тормоз нажать бы скорость снизить, да ямы такие что лучше не делать этого. - жалко авто, особенно чем ниже зп, тем жальче, ну а запчасти дешевле, гараздо дешевле на жиги. так же как и работы расценки.
3. частные случаи типа : не могу ездить на чем не знаю, у меня деда на войне убили, а я еще их автопром поддерживать буду?, хочется новый авто, задолбало состояние вечного ремонта - сколько старую не ремонтируй, новой ей не стать. и т.д. одним словом от безденежья как главный фактор и идут жиги.
но так же как большинству смешно читать про ваз 2109 самый лучший в мире авто по сегодняшний день - мне так же смешно и про скорп. все же от безденежья и не высокой цены на старте у нас скорпы. а людей как Сулейман по пальцам, и говорить о сверх мягкости скорпа с "жиговскими пружинами, дешевыми амо и т.д", а зачем тогда сулеман столько понаставил? есть адекватные темы о масляных и газовых амо, резине, и т.д. у всех авто разные ( у кого что в подвеске стоит), но у всех тотально скорп мягче монь и Х5. ну блин, не будте посмешыщем. ведь не только скорповоды читают нас. и не бывает идеальных авто. даже сейчас, спустя годы. но на нашем форуме почему то кроме - возростного ( арки, пороги, днище) других проблемм в авто не признают. - БРЕД и unreal!

Мatador пишет:Dronchik, и согласные. - могу вам только посочувствовать, что лучше скорпа вам авто не попадало, и позавидовать, что у ваших друзей ведра хуже скорпа и ваша самооценка своего авто прет. . вы только не вешайтесь когда по какой либо причине выставите свой авто на продажу и будут приходить покупатели и мягко скажем иметь другое мнение о Вашем авто. мнение большинства.
ну или обясните мне почему скорпы не уходят как горячие пирожки? хотя нет, не мне. себе.

Хорошие уходят,но так как в основном предлагают на прадажу 25 летний хлам то и делай вывод.Я загонял в Россию сам,был он трехлеткой ,особых вложений не делал,за состоянием и выполнением то через литовский сервис,100 тыков дают хоть моментально.Обошелся по нынешним ценам в 80000,не суди о всех по себе

суди о всех по себе

вот как раз по себе и не сужу. если бы был перечень подвески на которой скорп хорошь, особо хорошь - тут не поспоришь. но когда скорп мягче мони. ну напоминает байки малолеток которые мерена на своих жужиках рвут.

предлагают на прадажу 25 летний хлам то

ну сейчас новых не делают, а возраст авто и состояние авто - когда больше 10 лет, причем многим больше, а то и хозяев у авто не 1н десяток был. и всё одно он как мерин мягкий : . я не о твоем, своем, дрончика авто. а о не возможности судить что лучше как таковой. точнее сказать что если моня3 стоит 300 р, то скорп за 50 не будет так же хорошь. вот многие тут говорят что скорпам из-за новорочености нет альтернатив. ну не знаю. есть соната, есть наверное и еще что то.

На мой взгляд спор безсмысленнен, так как сравнивать авто разных лет и стоющие разные деньги не корректно. Если бы у меня были большие деньги, я бы давно ездил на другом авто, но за те деньги что стоит скорп реально не найти ни одного авто лучше скорпа

- вот здравомыслящий, честный человек ( самообманом не занимающийся)

Мatador ...есть соната,

Так все понятно,купи себе сонату и рули

Так все понятно,купи себе сонату и рули

-

psf735

Так все понятно,купи себе сонату и рули

кстати очень приличный автомобиль. Не хуже мондео на меньшие даже деньги.

Sera пишет:кстати очень приличный автомобиль. Не хуже мондео на меньшие даже деньги.

На вкус и цвет...мне не надо

psf735
ну по сравнению со скорпом (живым) что мондей (до третьего) что соната - не айс.

Но по сравнению с тем же скорпом - обе они совершенно одинаковые жоповозки, вполне справляющиеся со своей ролью. В обоих можно сидеть более менее удобно и сзади и спереди. Можно выбрать двигатель по душе. Привод у обоих передний, и там и там бывает автомат и кондей.
Но при этом сонаты сильно свежее за те же деньги, и выпускались в том числе и в Росии. В крупных городах по ним есть и сервисы и разборки и стоит все ну никак не дороже чем на скорпио.
В первую очередь из-за годов выпуска я бы при таком выборе предпочел сонату.
Посмотри. за 300 тыс руб сонатам будет пять лет, а Мондеям - десять!

На вкус и цвет...мне не надо

я думаю ты просто поверхностно судишь по внешнему виду. сзади конечно не как в скорпе, но за не имением личного водителя, на удобства задних пасажиров мне в последнюю очередь смотреть при выборе авто.

ну по сравнению со скорпом (живым)

- вы так убеждающе это говорите, что у меня складывается впечатление что у меня не скорп. я понимаю пневмоподвески, многорычажки + так достукивать, но подвеска скорпа. у меня весь перед нью, зад кроме рычагов и стабилизатора, не ощушаю я что могу пить кофе по нашим дорогам, даже по трассе на латках, а не ямах - обольешся по самые иички.

Sera
Хм....начинаю подумывать о Сонате нежели о жабе

Laserjob пишет:Sera
Хм....начинаю подумывать о Сонате нежели о жабе

Отзывы владельцев Сонат
В целом неплохой авто, Очень часто при переходе со второй передачи на нейтральную обороты двигателя зависают на 2000, и сбрасываются после полной остановки или кратковременным включением передачи. На сервисе сказали, что двигатели последних лет имеют такое проявление, но после 7000 километров происходит толи синхронизация толи еще что-то. Проехал уже 9000 все по прежнему. И очень плохо закрываются задние двери. Люди привыкшие в иномарках дверями не хлопать делают по два три захода. Одну дверь пробывали подрегулировать, дверь несколько тогда выперает, но все также хлопают и хлопают.

Автомобиль 01.2008г, пробег на данный момент 15000км.
Сразу о проблемах: обороты двигателя на холостом ходу часто держатся 2000 и не падают до полной остановки, официальный дилер причину не знают и наладить не могут, дальше задние двери закрываются как на старых жигулях, тоже самое в сервиcе сказали что через год должны "претереться". Задняя подвеска заскрипела, и после двух часов работы механика все прошло, что было не сказали, видел только что механик орудовал ломом. Да сразу сломалась штатная автомагнитола, сказали гарантия на нее не распростроняится. На небольшой гребенки очень сильно кидает заднюю часть в разные стороны.

Проехал 73000 км, в самом начале эксплуатации по гарантии поменяли гидроусилитель руля. Также выявился не качественный провар в 1 точке, сварка была пропущена в багажнике на стыке 3 узлов возле стекла. Был стук пришлось разваривать детали, так как напрямую найти было нельзя причину

слабоват движок (думаю 2,7 интереснее) и голова ЛЫ-ЖИ на выброс. Всё остальное на вкус. Кожа дрянь. Велюр невразумительной расцветки и качества. Экстерьер внушительный, интерьер убогий.

И тд и тп

а у мну элка, это маленькая соната, задняя подвеска попроще, а так то же самое. Пробег 220т.Сборка Корея.Скажу ,что двери закрываются как в холодильнике,кожа плотная, на калиях вообще не кидает ни где. Резвая (140 сил), глюков нет, ест до 10 л. Работает неслышно, ни с снаружи ни изнутри.Стоики родные,правда одна потекла. За время эксплуатации поменял подшипники в колесах и лампочки в фарах .Ну про расходники молчу. И стоят дешевле ,чем на скорпа.

psf735
Хе хе, долго искал такой отзыв?

А у нас так не зависают обороты? К тому же это было написано про двигатели последних лет, а я если и буду брать то года так 5го, нет не 1995, помоложе
Вот более-менее вменяемый отзыв http://reviews.drom.ru/hyundai/sonata/33414/

Laserjob пишет:psf735
Хе хе, долго искал такой отзыв?

А у нас так не зависают обороты? К тому же это было написано про двигатели последних лет, а я если и буду брать то года так 5го, нет не 1995, помоложе
Вот более-менее вменяемый отзыв http://reviews.drom.ru/hyundai/sonata/33414/

Корейской удачи

Мatador

вы так убеждающе это говорите, что у меня складывается впечатление что у меня не скорп. я понимаю пневмоподвески, многорычажки + так достукивать, но подвеска скорпа. у меня весь перед нью, зад кроме рычагов и стабилизатора, не ощушаю я что могу пить кофе по нашим дорогам, даже по трассе на латках, а не ямах - обольешся по самые иички.

качество работы подвески определяется не только тем, что на скорости за 100 можно на самой разбитой дорог пить кофе и не облиться.
Я Вас уверяю, вряд ли есть такая машина, на которой это возможно.

Когдая писал свой пост - имел ввиду совсем не это. на всякой машине подвеска может быть разблтанной, мягкой, жесткой. и какой угодно. Все зависит от того, из каких компонентов она собрана. И новое - тоже бывает разным. И разговор то у нас в этой теме вообще не об этом.

psf735
знаешь, отзывы которые ты привел - можно найти про любую машину. Неужели ты думаешь, что про мондеев такого ли аналогичного не пишут? Или может про скорпио не пишут? К чему тогда цитататы? Что неновые Сонаты ломаются? Я бы удивился если бы они не ломались

Нового корейца сейчас покупать смысла нет. Тем же японцам они по качеству уступают, но подорожали сильно. И поорожали в перву очередь потому, что раньше они были самыми дешевыми машинами и самыми так себе...
А теперь появились китайцы, которые заняли нишу самых дешевых. Вот корейцы и подорожали...

А что касается машин б/у - то они недороги.

Истина своя у каждого. Я субъективен. Как и все мы. Говорю только о себе и по моим меркам,имея что то около 300.000 рублей, при возможности выбора из третьего мондея и Сонаты, лично я, зная обе эти машины, взял бы сонату. а может вообще Пежо 206, но не мондей. Кто то может считать иначе. Но это право каждого

подскажите альтернативу тыщ за 230, не пруль, неужто 10тку

а что в скорпа эти деньги вложить не хочешь? ведь по мнению многих, большинства в этой теме : лучше скорпа лишь ухоженый скорп . а если серьезно - имхо не изменно, б/у авто на шилды смотреть глупо, что есть на рынке в этих деньгах, то и смотреть.

Мatador пишет:а что в скорпа эти деньги вложить не хочешь? ведь по мнению многих, большинства в этой теме : лучше скорпа лишь ухоженый скорп . а если серьезно - имхо не изменно, б/у авто на шилды смотреть глупо, что есть на рынке в этих деньгах, то и смотреть.

Как он их вложит если половина от продажи этого Скорпа

а половина это не деньги? тем более что (половина) 115 рублей - цена не плохого скорпа, чуть ли не идеального, если брать придирки и советы в темах о продаже особог ss класса авто.

Мatador пишет:а половина это не деньги? тем более что (половина) 115 рублей - цена не плохого скорпа, чуть ли не идеального, если брать придирки и советы в темах о продаже особог ss класса авто.

Так у него и так классный

Laserjob пишет:подскажите альтернативу тыщ за 230, не пруль, неужто 10тку

для чего машина нужна?

Так у него и так классный

неужто 10тку

- ты думаешь?
Sera

из каких компонентов она собрана. И новое - тоже бывает разным. И разговор то у нас в этой теме вообще не об этом.

вот из первого я и не понял как сравнивать то тогда "мондео и скорп и т.д." - когда

на всякой машине подвеска может быть

. и настроение, солнце в лицо или комфортно за бортом и т.д. и те же 2112 есть проклеены, отшумлены, на коябе и т.д. не думаю что адекватно глядя многие скорпы будут лучше той 12ки. и поэтому брызжу с пеной у рта, что скорее скорп который лучше мони3 и стоить будет дороже, и смысл? в молодости всегда солнце ярче, девки краше.

Мatador пишет:Так у него и так классный
неужто 10тку - ты думаешь?
Sera из каких компонентов она собрана. И новое - тоже бывает разным. И разговор то у нас в этой теме вообще не об этом.
вот из первого я и не понял как сравнивать то тогда "мондео и скорп и т.д." - когдана всякой машине подвеска может быть . и настроение, солнце в лицо или комфортно за бортом и т.д. и те же 2112 есть проклеены, отшумлены, на коябе и т.д. не думаю что адекватно глядя многие скорпы будут лучше той 12ки. и поэтому брызжу с пеной у рта, что скорее скорп который лучше мони3 и стоить будет дороже, и смысл? в молодости всегда солнце ярче, девки краше.

Помоему Мatador бандероль из голандии получил

Sera
да как обычно , на работу 5 км в день да в деревню раз в месяц 80 км.
Семью возить и чтоб кондер был

Laserjob пишет:да как обычно , на работу 5 км в день да в деревню раз в месяц 80 км.
Семью возить и чтоб кондер был

Хе хе
при почти таких же условиях(до работы на 5 км больше) - Скорпу альтернативы нет=)))

Chevrolet Caprice 5.7

Fantastish Reisen пишет:Chevrolet Caprice 5.7

Хороший авто.В USA на них таксуют,и о газовом оборудовании видать не думают.
PS. В моторе 5,7 это импала будет,если не ошибаюсь.На каприса похожая.А каприсы 5,0 в основном.

Laserjob пишет:подскажите альтернативу тыщ за 230, не пруль, неужто 10тку

Я бы Скорпа поменял из легковушек на Додж Стратус. По отзывам почитал, что машинка хорошая, запчасти по нормальным ценам и стоит она как раз в районе этой суммы

Ну или первый Фикус, тоже вроде ничего

PS. В моторе 5,7 это импала будет,если не ошибаюсь.На каприса похожая.А каприсы 5,0 в основном

http://www.autocountry.ru/chevrolet/caprice/tech.html

ford1972s пишет:В моторе 5,7 это импала будет,если не ошибаюсь.На каприса похожая.А каприсы 5,0 в основном.

если память не изменяет, там все несколько проще.
Было три основных комплектухи:
Совсем лысая без нифига, но с мощным мотором - это полицейская
Совсем навороченная - это Брогхэм. Там в основном 5.0, но кажись и остальные моторы попадались
И нечто среднее - в основном 4,3 - это такси
Импала же - отдельная ветка

Вроде так, если не напутал.

А вообще я как-то делал автомат на Каприсе. А потом покатался на нем. Ну, скажу я, тачка офигенская. По грунтовой дороге плывешь плавно как на мерсе по рублевке. Ну и коробка там - расчитанна на прямое попадание ядерного боезаряда. 4Л60 - охрененно грамотный агрегат. Хотя в него, кажется года так с 92 или 93 тоже начали электронику напихивать...но вот железо там - в разы прочнее чем у скорповой Елды.

Рем
Я там в каприсах не сильно,но американские тачки вызывают во мне всегда большой интерес,сам АА обладаю и обладал,и твое хвалебное письмо как бальзам.Запас прочности у многих больше достаточного.И первый мой Форд был куплен из за мотора 2,8.Почти америкос тогда мне казалось.

Мatador пишет:я не понимаю как можно сравнить 3го моню с дизелем в "чиа" и 6 ступенек кпп и моню 4 с 1.8 под капотом

У нас за это еще не банят, а?

Константин пишет:Я бы Скорпа поменял из легковушек на Додж Стратус. По отзывам почитал, что машинка хорошая, запчасти по нормальным ценам и стоит она как раз в районе этой суммы

А на Сайбер?