Scorpio Club

Искал информацию по Опелевскому двигателю для друга и случайно наткнулся на этот сайт http://www.opel.auto.ru/info/razbor.html
Посмотрел цены на б\у запчасти и удивился:полвина запчастей стоит дешевле или столько же.
Возникает вопрос:схрена ли на 1 скорпа такие цены на б\у(я уж про жабу молчу)?
Вот например свежее предложение в разделе запчастей:крыло на первого скорпа 3500-4000,а на омегу Б 1500-2500
Почему на омегу можно взять кожаный салон за 18000 и кожаный руль за 1000,а на скорпа нет?
Почему всё так плохо ?

Fantastish Reisen
возьми у меня кожаный салон за 18000.Сиденья + дверные обшивки.Доставка твоя.

ford1972s
Салон мне кожаный у скорпа не нравится,а вот если ты бы мне предложил кожаный руль за 1000р или за 2000 кожаный спортивный,то я бы взял

У меня есть кожаный спортивный руль,продавать не охота.К слову,купил за 2000.

Fantastish Reisen
запчасти некоторые и правда бывают дорогие, а вобщем ты немного переборщил!
крыло я взял за 1000р, а салон за 11 000р!

Да, салоны я тоже видел сколько раз по 10-ке продают

Вот кто б предложил хороший кожанный салон за 10-ку или на крайняк 2
Я б взял...

Салон салону рознь(по состоянию).Но не надо забывать,что Омега Б автомобиль 94-99 годов выпуска.Если даже для первого и переходного скорпа это либо дорого,либо идеал,то на жабу врятли найдешь.
Просто получается омега гораздо моложе и продвинутей,а цены те же.И с запчастями на V6 попроще.На наши вэшки хрен шо найдешь по разумной цене,либо б\у не бывает,либо новое нереально взять(например распредвал и поршня).
А лупастый со своей кузовней,бамперами и фарами?Он ведь ровесник омеги.
Я конечно не ездил на лупастом и утверждать точно не буду,мож просто места надо знать.Я ориентировался на предложения Антона Папилина и наш раздел запчастей.
Бампер на лупастого за 15000-это бред,на омегу максимум 6000.Или лупастая фара помоему 5000,на омегу 500-2300 или 4500 заводской линзованый ксенон.

Krendel пишет:Вот кто б предложил хороший кожанный салон за 10-ку или на крайняк 2
Я б взял...

Я тут в автомагазин не так давно заходил, там на входе стоит кресло перетянутое кожей от какой-то мебельной фабрики и написано, что в наличии и на заказ. Я подошел спросил, мне сказали, что перетянуть будет около 10.000 рублей так. И это будет новая кожа

Fantastish Reisen

А лупастый со своей кузовней,бамперами и фарами?Он ведь ровесник омеги.
Я конечно не ездил на лупастом и утверждать точно не буду,мож просто места надо знать.Я ориентировался на предложения Антона Папилина и наш раздел запчастей.
Бампер на лупастого за 15000-это бред,на омегу максимум 6000.

капот лупастого - 7000
бампер 7-8 что передний что задний
15 это параноя. Если только рестайл с омывателями и парктроником передним, тогда поверю. но такой и на омегу 15 стоить будет

Sera
14000 на 95 год в идеальном состоянии,чиненый или с косяками 7000,что перед что зад.
На переходного 7500 я полагаю идеальный должен быть.

Fantastish Reisen пишет:Sera
14000 на 95 год в идеальном состоянии,чиненый или с косяками 7000,что перед что зад.
На переходного 7500 я полагаю идеальный должен быть.

бред сумашедшего. крышка багажника стоит максимум 3000 тысячи.
ты хоть позвони по разборкам то по разным

Sera пишет:бред сумашедшего. крышка багажника стоит максимум 3000 тысячи.
ты хоть позвони по разборкам то по разным

14000 это перебор конечно. Но 9-10 штук это вполне реально. 3000 за крышку багажника это нормально если оно без ржи. Фонари задние по 2000 на сторону и 3000 на крышку багажника. Зато двери в отменном состоянии и в цвет не дороже 1500,но чаще по 1000 отдают. Вообще жаба ниразу не дешёвый авто но Попель мне не нра... Да и сзади гораздо теснее а для меня это важно...

Sera
Я это у Папилина вычитал в разделе "Обратная связь:запчасти"

шуро
Попель мне не нравится когда он 2.0,тряпка и пустышка,а вот 2.5 и 3.0 в коже и полной комплектации совсем даже ничего аппарат.Но дело в том что всё на него есть по хорошей цене,а это огромный плюс.

Fantastish Reisen пишет:шуро
Попель мне не нравится когда он 2.0,тряпка и пустышка,а вот 2.5 и 3.0 в коже и полной комплектации совсем даже ничего аппарат.Но дело в том что всё на него есть по хорошей цене,а это огромный плюс.

В хорошей комплектухе и с живым двиглом они стоят раза в два дороже косой жабы в которой есть почти всё по умолчанию...

шуро
жаба так дешево стоит из-за:
1.спорного дизайна
2.неремонтопригодности(мотора)
3.отсутствие половины запчастей
Да,косворт надежный быстрый и удачный мотор,но если сломается--суши весла.

Когда я ездил на Сиерре,то думал:почему же так мало Сиерр,а попелей и вагонов полно?
Оказалось,что на вагоны и попели всё есть,а на форд хрен шо найдешь и не в каждом сервисе возьмутся делать потому,что думают что они все уже вымерли и забыли как они устроены .Обидно ,ведь Сиерра устроена гораздо проще вагона и гораздо комфортнее попеля вектры

Я крыло за 800 купил. Но датчик скорости новый купил за 3500 :).

Все сказанное верно, увы, поэтому мало кто из разумных купит например щас скорпа, ведь даже новые з/ч не все купишь, а что продается из новья цену не сложишь. Я хотел подушки на зад купить, то они по 1500 тыщи и под.

Хм.А я кожанный круизный руль с косого переходного(правда с отстрелянной подушкой) купил за 300р. Хто ищет тот находит.
Yusv.Какие подушки?

ANDROID
осталось найти подушку

форд всегда был дорогим авто в обслуге, но вот когда на бумеры и мерсы запчасти дешевле, чем на не "брендовый" авто форд тут конечно встают вопросы. а опель да, на него цены как на автотаза запчасти, да и та же нексия как говорят по сути опель кадет - тоесть с запчастюльками и проблемм быть не должно.

Yusv
У вас в Ростове Экзиста нет?Там на любой карман есть.

Yusv пишет:Все сказанное верно, увы, поэтому мало кто из разумных купит например щас скорпа, ведь даже новые з/ч не все купишь, а что продается из новья цену не сложишь. Я хотел подушки на зад купить, то они по 1500 тыщи и под.

хотя их качество и упало в последнее время, и кроме оригинала этой запчасти ничего нет, но все же менять ее надо не каждый день. В связи с чем считаю, что именно по этой детали судить о машине все же не стоит. Тем более что и на все остальные машины эти подушки бесплатно не раздаются

Мatador пишет:форд всегда был дорогим авто в обслуге, но вот когда на бумеры и мерсы запчасти дешевле, чем на не "брендовый" авто форд тут конечно встают вопросы

ты эту глупость сам придумал или подсказал кто?

ты эту глупость сам придумал или подсказал кто?

в автомагах когда расцениваешь запчасти, не редко от прадавцов слышишь : ибаста, на беху и то дешевле. или - а что бумер не взял? он же в обслуге дешевле и повеселее. у соседа опель вектра. цены как на жиги. у друга лансер 9 - рычаги стоят так же. о ступицах я вообще молчу. я не о б/у, а о новых запчастях. но в оправдание скорпа : на вектру стойки по 800 руб - однотрубные, а у нас все же и масса больше, и 2трубы ( я себе брал). класс разный, глупо сравнивать, но если и на сиеру такие же цены - то тут

форд всегда был дорогим авто в обслуге

[quote="Мatador"]форд всегда был дорогим авто в обслуге, [quote]

Fantastish Reisen пишет:шуро
жаба так дешево стоит из-за:
1.спорного дизайна
2.неремонтопригодности(мотора)
3.отсутствие половины запчастей
Да,косворт надежный быстрый и удачный мотор,но если сломается--суши весла.

Когда я ездил на Сиерре,то думал:почему же так мало Сиерр,а попелей и вагонов полно?
Оказалось,что на вагоны и попели всё есть,а на форд хрен шо найдешь и не в каждом сервисе возьмутся делать потому,что думают что они все уже вымерли и забыли как они устроены .Обидно ,ведь Сиерра устроена гораздо проще вагона и гораздо комфортнее попеля вектры

У тебя жаба-то была? Дизайн на любителя но по мне лучше жаба чем глазастый мерин (кстати мерины 95-99 гниют не хуже а местами даже и лучше скорпов). Это какой такой мотор на жабе неремонтопригоден? Дизель? Да,его проще поменять целиком. Всё остальное ремонтируеться. Да,не дёшего,но ремонтируеться. Каких-таких запчестей нет??? Есть всё но только под заказ,машина ниразу не распрастранённая... Да и по комфорту жаба даст фору подавляющему большинству машин бизнес класса 94-99 годов.

шуро
кстати поддержу.
хотя, получается что спор религиозный. а это не есть гуд.

Fantastish Reisen пишет:ANDROID
осталось найти подушку

Да.Оказалось это не так просто.Пока сделал так;

шуро
как здесь модно говорить:почитай труды Антона Папилина(про косворт).Ведь это он говорил,что если хочешь погонять-возьми БМВ-она ремонтопригодней.
Если жаба даст фору любому бизнес классу,то зачем её сняли с производства,а мерин,омега и бмв пошли дальше?
Я нивкоем случае не пытаюсь засрать жабу.Тема была создана про цены на запчасти и ремонтопригодность.Если посмотреть экзист и сравнивать жабу косворт и омегу Б 3.0,то получается,что на жабу только оригинал с прочерками цены,а на омегу есть ВСЁ,даже комплект поршней за 10т.р.(больная тема косвортов и вэшек 2.9 и 2.4),16 видов компенсаторов- на косворт только 1 оригинал,27 видов клапанов -на косворт только 1 оригинал и т.д. и т.п.Что делать с косвортом если он задымит и начнет жрать масло,а если стуканет?А как убрать грохот компенсаторов на 2.9 колоне?За 40000р-пожалуйста,на 3-х литровой омеге это обойдется в 7000р.Есть разница?
Я не собираюсь обладать жабой.Я обладаю тем,чем хотел обладать(переходной,2.9,темного цвета)Всё,мне больше ничего не нужно.Если двигаться дальше,то уже 2-х тысячные года.

ANDROID
так тоже не плохо

Fantastish Reisen поддерживаю. форд хороший авто. но бывают времена когда хочется взять и облить его бензом и со словами цука кинуть спичку в него. и опять же наверное мало кто будет оспорять то факт, кроме соклубников. что не высокая продажная цена на рынке б/у, отсутствие спроса у перекупов и т.д. как раз и говорит о мнение рынка, что форд - очень дорог в обслуге, геморен в ней и т.д. или как вы обьясните что скорп в состоянии лучше чем 2199 таз стоит в разы дешевле. я не говорю о иномарках, там разница в цене еще больше. и не надо говорить о гнилости. видел я таза, со сгнившими стойками, 5я дверь вообще молчу. но именно возможность устранить этот дифект новой запчастью, а не с разборы и делает форд не катирующимся авто на рынке.

Вы лучше на Скорпах катайтесь на море, а потом рассказывайте тут кто как выкручивался, когда у него машина встала где далеко от цивилизации и что случилось

цитата из другой темы. но ведь факт. как можно быть увереным в б/у запчастях и знать все разборы на своем маршруте?!

Мatador пишет:Fantastish Reisen поддерживаю. форд хороший авто. но бывают времена когда хочется взять и облить его бензом и со словами цука кинуть спичку в него. и опять же наверное мало кто будет оспорять то факт, кроме соклубников. что не высокая продажная цена на рынке б/у, отсутствие спроса у перекупов и т.д. как раз и говорит о мнение рынка, что форд - очень дорог в обслуге, геморен в ней и т.д. или как вы обьясните что скорп в состоянии лучше чем 2199 таз стоит в разы дешевле. я не говорю о иномарках, там разница в цене еще больше. и не надо говорить о гнилости. видел я таза, со сгнившими стойками, 5я дверь вообще молчу. но именно возможность устранить этот дифект новой запчастью, а не с разборы и делает форд не катирующимся авто на рынке.

ты тут об этом ноешь уже несколько месяцев.
Думаешь многим тут интересно читать эти рыдания твои? Из темы в тему перетаскиваешь одно и тоже. Ну купи себе уже девятку или лексус, чего себя и нас мучать?

ну я же не виноват что темы то схожие. и в большинстве тем все сводится к домику, гнилости, биению при торможениии и т.д.
а если серьезно, то просто не считаю форд самым лучшим авто в мире, так же как и большинство людей. не то что бы я ною, просто когда люди говорят

Да и по комфорту жаба даст фору подавляющему большинству машин бизнес класса 94-99 годов

у меня встает вопрос, а что же стоит так и спрос такой? зачем себя обманывать то? и нас нагружать ? присоединяюсь :

хотя, получается что спор религиозный. а это не есть гуд.

а то с одной стороны в продаже мы обливаем какой авто и говорим дорого, а в атоделах - авто лучше не сушествует, и ремонта на копейки. не вижу ясности ума и логики.

Кто там руль кожаный хотел пееходной. За 1800р продам

Мatador
Да не то чтобы он гемороен.Его чисто физически проще починить чем например Фольц Б3 или Вектру А.Чего стоит вынимание коробки на переднем приводе .Передний привод обманчив:окрываешь капот и всё как на ладони,но чтобы что то сделать надо либ колеса снимать,либо движок вывешивать или наклонять,а это как минимум откручивание креплений и слив антифриза.Задний привод проще починить из-за последовательно расположеных узлов и разгруженой(от шрусов)передней подвески.Это лично моё мнение,я чинил и то и то.
Проблемы только с запчастями и сервисом.Я вот недавно обратился в сервис чтобы лямбду проверили,а мне сказали -ОТ ВИНТА!Езжай мол к дяде Васе в гаражи,мы таким не занимаемся.А вот мою рабочую вектру они же чинят на ура

Что вы делаете со своими Скорпами, что они у вас сыплются и требуют постоянных вложений? Основываясь на своем опыте скажу, единственное, что грозит Скорпу, при нормальных условиях эксплуатации и своевременной замене расходников - сгнить от старости!

Bambukkk
Чтобы машина не ломалась надо на ней не ездить.
Я на своем редко и акуратно езжу он у меня не ломается

Мatador

а если серьезно, то просто не считаю форд самым лучшим авто в мире, так же как и большинство людей.

среди владельцев скорпио почти нет людей, которые считают его лучшим в мире.
В основном на нем ездят потому, что денег нет, или потому что так получилось.

я честно не очень понимаю смысл полемики.
Задолбал форд - можно купить другую машину и все, как и сделали многие форумчане.

Fantastish Reisen, может нам удачный Скорп попался, но за 15 лет с ним почти не было проблем, поломки были, но их можно пересчитать по-пальцам.

В основном на нем ездят потому, что денег нет

класический пример я.

Задолбал форд - можно купить другую машину

- вот и полемика отсюда. брать то что? у других авто тоже есть наверное подводные камни.

Да не то чтобы он гемороен

- ожидание втулок в педаль (копеечных) месяц - не гемор? когда гидрик или ступицу на разборе искать - тоже не гемор? отсутствие хотя бы китайских дверей и крыльев - не гемор, с донора то искать. искать помоему тождественно гемору. но причины гемора либо конские цены, либо отсутствие нового.
но что подбешивает это http://www.zone-tuning.narod.ru/ford.html и наши цены. хотя не факт что и оттуда получишь.

Мatador
любое старое авто будет старым. Этим все сказано.
купи такое, на которое есть запчасти и сервисы.
А что именно это будет - реши см. И каждый для себя сам решит.

Хундай тусон купи. Хорошая машина и то что тебе надо

я когда спрашивал за сколько можно продать своего и думал добавить и что то типа такого взять http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6139208-b965.html. или просто фронтеру 5 дверей. тыс до 180. но продавать своего за 50 и добавлять 130, вкладывать еще 100ку в него. да ну на. придется уж укатывать скорпа, а потом смотреть рынок. ( когда выкладывал своего на продажу, была фронтера за 150 с гнилью - проварить мне не проблемма, ну запчасти расценив предварительно). ну и теперь на форуме по понравившемуся авто придеся посидеть перед покупкой. а там может у отца хувера заберу через пару лет.

Мatador
А зачем Фронтера?Она из-за своей полноприводности и джипоподобности еще дороже скорпа встанет.А с таким мотором-овощ,а по трассе ваще молчу.Когда у людей спрашивают:зачем купил "джип"?Они отвечают:что бы ездить на дачу и зимой не парицца.На деле выходит,что на дачу на нем(когда реално жижа)они съездят раз 20 в год и то чисто для того,чтобы жижу помесить потому,что в это время года на даче никто ничем не занимается.А зимой 3-4 раза откопаться не проблема по сравнению с проблемой покупки на это авто шин .Тыщ по 10 наверно за балон?

у меня частный сектор и сопки (бугры). зимой выехать из дома можно, пока колею не накатают. тоесть эксплуатация скорпа сводится к эксплуатации кабриолета - по погоде именно этим и дороговат он мне. на речку хочется там где людей нет ( поменьше ). по трассе не слепят. по городу камер не поставили только там где я на скорпе и не поеду ( жалко подвеску). короче лохонулся я с покупкой легкового авто. жипа нужна. и желательно на соляре.

Мatador пишет:жипа нужна. и желательно на соляре.

и желательно по цене Скорпа?
Камаз твой выбор. Почти бизнес-класс. Совсем чуть-чуть хуже 600-го и приоры=)))

и желательно по цене Скорпа?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6222180-3b5d.html исполнено

Мatador пишет:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6222180-3b5d.html исполнено

даже на ходу!

надо брать=)
Еще музла туда рублей на 300 и будет супер аппарат. Пацаны в деревне реально оценят=)))

ты пробег посмотри . а как Х5 в городе шарахатся будут. зверь, а не конь.
интересно было бы проехатся на таком. он вообще, мягче гусиничного трактора?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5972032-c36d.html он же, только за 150 тыс и в подарок новый, без доков

Мatador пишет:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5972032-c36d.html он же, только за 150 тыс и в подарок новый, без доков

Это для тебя не вариант-он неремонтопригоден и неоригинала наверняка нет,а оригинал как всегда не по той цене и негде взять:-D

Мatador
Я катался,только модель другая.Впечатление - Очко полное!

Мatador пишет:он же, только за 150 тыс и в подарок новый, без доков

ты что
это же раз в 15 дороже твоего корыта
потянешь такой дорогой аппарат?

Мatador
Аро - это пипец как брутально.
Намного больше брутально чем ты думакшь и чем ты хочешь.

Как обычно, счастье никогда не бывает полным.

я вообще то пошутил на счет аро. в ответ на предложение камаза. звонил насчет фронтеры за 160 тыс ( в воронеже), там хлам хуже моего. чек горит, абс как и мну не алё, на порогах паучки, но по заверению хозяина пороги гуд. - короче я так понял, что хлам полный. и менять один авто ( который я уже примерно хоть знаю, и не боюсь ездить по трасе, что сломается что то), на другой авто - который не знаю. короче я так понял что пока хотя бы тыс 300 не соберу ( по нынешним ценам), ездить мне на скорпе.