Scorpio Club

Мой отец купил скорпа (2.0 DOHC 89 год) в 98 году на рынке на Энергетиков, их тогда активно возили из Германии. Так вот он первые 4 года вообще ничего неделал - все работало отлично и ничего не ломалось! А вот потом началось - о одно, то другое, ну переварил поргоги-арки-днище, и еще катался долго. Вопрос - раньше ведь правда делали машины лучше и надежнее? Это сейчас все поставлено на поток, из расчета что машина не прослужит долго, чтобы люди покупали машины чаще? Хотя гарантия от сквозной коррозии увеличилась в 2 раза - раньше давали 6 лет, щас - 12

Раньше не оцынковывали мож поэтому горантия на кузов меньше была, лично я не считаю что сейчас делают хуже машины, хотя судить не могу у меня пока только скорп.

Gruz4ik пишет:Раньше не оцынковывали мож поэтому горантия на кузов меньше была

а ща что, оцИнковывают? Нет конечно. Т.е. точ так же как и тогда. Не всех и не везде. Гарантия на кузов - это маркетинговый ход, который в реальности почти ничего не дает тебе.
У Скорпа например передние водостоки люка выведены прям в пороги. Когда ты увидишь что СНАРУЖИ порог пошел гнить, хотя б еще и не насквозь, ВНУТРИ усилитель уже может быть в труху. Точно так же и арки гниют - ИЗНУТРИ. От внутренней арки... Так что какая нафиг гарантия? То что ты начинаешь замечать когда машине 10-15 лет, есть результат процесса, начавшегося еще за годы до этого...

Когда ты увидишь что СНАРУЖИ порог пошел гнить, хотя б еще и не насквозь, ВНУТРИ усилитель уже может быть в труху.

У меня старый хозяин когда менял пороги, эти самые усилители не тронул. А они вообще несут силовую нагрузку? Мне кажется что нет!

Ещё как несут!!

Интересно 12 лет на какой автомобиль? на Фокус? Что с чем сравниваем? И Где?
В 2004 году, кажется, Евросоюз принял закон о утилизации не менее 80 % автомобиля, вот откуда,
возможно, ноги растут у 12 лет.
У меня есть книжечка о гарантийных обязательствах Форда относительно Скорпа - 6 лет от сквозной коррозии, причём в видимых местах. Так что сгнить мог и раньше, особенно в южных широтах Германии, на границе с Италией. Там и соль очень уважают, без неё зимой в горах никак...

Ну да на Фокусы хотя бы - на них дают 12 лет, но я ОООчень сомневаюсь, что фокусы через 20 лет будут блистать и гонять как наши крокодилы!

Полностью согласен!

ПО СРАВНЕНИЮ С АВТОМОБИЛЯМИ ТЕХ ЛЕТ, ТО ЧТО ДЕЛАЮТ СЕЙЧАС ЭТО ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ! Качество сборки и материалы говно!

Val пишет:Ну да на Фокусы хотя бы - на них дают 12 лет, но я ОООчень сомневаюсь, что фокусы через 20 лет будут блистать и гонять как наши крокодилы!

Фокусы гниют очень быстро,причем начинают в невидимых местах.Многий крепеж закисает через пару лет.

Ребята!!! Я работаю на сервизе и шевроли АВЭО и теперешние лантухи это полный отстой. Сборка просто пипец. У СЭНСА сразу стойки надо менять.стучат. По антикорозийке практически никакой обработки. ТАК ВОТ НАШИ КОРАБЛИ ЕЩЕ И ЭТИ ДРЮКИ ПЕРЕЖИВУТ!!!

Val пишет:Ну да на Фокусы хотя бы - на них дают 12 лет, но я ОООчень сомневаюсь, что фокусы через 20 лет будут блистать и гонять как наши крокодилы!

А что, наши 20 летние крокодилы реально блистают? У всех поголовно? Я как то думал, что они просто доживают...
Понятно, что есть маньяки-любители, но в их руках и фокус через 20 лет будет как игрушка. Когда машине много-много лет, тут уже очень мало что зависит от самой машины. В большей степени - от ее хозяина.
Понятно, что раньше машины делались немного иначе, но раньше и требования к ним были иными.
Сейчас от машины не требется служить верой и правдой своему хозяину 10-20 лет. Они на это не рассчитаны.
Другие времена, другие требования, в том числе и к долговечности, серый марктинг опять же... Все объяснимо. Таких машин как 21 Волга и 126 кузов мерина не будет больше никогда.
Это обидно, но мы ничего не можем изменить.

Sera пишет:А что, аши 20 летние крокодилы бистают? У всех погловно? Я как то думал, что они просто доживают...
Понятно, что есть маньяки-любители, но в их руках и фокус через 20 лет будет как игрушка. Когда машине много-много лет, тут уже очень мало что зависит от самой машины. В большей степени - от ее хозяина.

Не знаю как у Вас, но у нас цены на машины тока растут, посему "не доживают", а продожают жить!

vladroitman

Не знаю как у Вас, но у нас цены на машины тока растут, посему "не доживают", а продожают жить!

Извини, но по тем машинам,котрые вижу я - этого сказать нельзя.

Sera пишет:Извини, но по тем машинам,котрые вижу я - этого сказать нельзя.

Ну то уже другой вопрос, кто-то содержит по мере возможности, кто-то ушатывает шоб потом не металлолом сдать.
Мне к примеру от Скорпа просить ничего не надо, салон махну и защибись, новых машин под мои требования нет, так шо вот так ... и будет он жить еще лет десять, а может и в раритет привратится!

vladroitman пишет:

Sera пишет:Извини, но по тем машинам,котрые вижу я - этого сказать нельзя.

Ну то уже другой вопрос, кто-то содержит по мере возможности, кто-то ушатывает шоб потом не металлолом сдать.
Мне к примеру от Скорпа просить ничего не надо, салон махну и защибись, новых машин под мои требования нет, так шо вот так ... и будет он жить еще лет десять, а может и в раритет привратится!

То же к такому выводу пришел.
За полтора месяца всего 3 раза на другой ездил, сейчас салон поменял так вобще отлично, осталось форсунки заменить и так по мелочам и отличная машинка.

осталось форсунки заменить и так по мелочам и отличная машинка.

Вот это и убивает больше всего. Вроде все в порядке, но постоянно есть какие -то мелочи, которые требуют внимания, заботы, и привести машину в состояние,что бы ничего не просило внимания - практически нереально. А если это и удется, то такое состояние не длится больше недели.

Это реально достает. Если научиться на это забивать болт, то спору нет, машина прекрасная. Но сказанное мной - касается не только скорпов, а вообщелюбой неновой машины.

А если это и удется, то такое состояние не длится больше недели.

- смторя как сделать. Вот я как-то полгода назад наделал делов на 40 тыщ рублей - так полгода потом ничего не делал

Val пишет:

А если это и удется, то такое состояние не длится больше недели.

- смторя как сделать. Вот я как-то полгода назад наделал делов на 40 тыщ рублей - так полгода потом ничего не делал

Ничего не делал - это не значит, что ничего не просилось...

Не просилось, поверь

Val пишет:Не просилось, поверь

повезло значит...

Sera пишет:

осталось форсунки заменить и так по мелочам и отличная машинка.

Вот это и убивает больше всего. Вроде все в порядке, но постоянно есть какие -то мелочи, которые требуют внимания, заботы, и привести машину в состояние,что бы ничего не просило внимания - практически нереально. А если это и удется, то такое состояние не длится больше недели.

Это реально достает. Если научиться на это забивать болт, то спору нет, машина прекрасная. Но сказанное мной - касается не только скорпов, а вообщелюбой неновой машины.

Гы, а нука давай посмотрим скока нулевок на сервисах ошиваются, причем в не зависимости от марки!

Фиолетово новая или 20 лет, зависит от того, как делается и для чего делается. И лучше всего своими руками, тогда уверен на 100% про, то что сделано как надо, а для вида, шоб в рез. машина через неделю опять на сервис заехала с темже диагнозом, а если капнуть то выйдет шо сервис в прошлый раз нефига и не сделал ...