Мужскую консультацию хочу, но от знающих,

[Felix]

Если гольф дизель - точно нет. Не продашь, не починишь.

Шесть лет был в семье. Покупался за 3000 после капремонта.
Был пару раз охеренно перегрет, по причине течи тосола, какое-то время ездил с пониженным уровнем масла, причем настолько, что гидрики грохотали.
За 250 долларов был перебран движок (своими руками), после чего машина ездила ещё больше года. Была продана за две или три недели, за 2050 долларов. Вернее, за 1900 машину забрали на конченых колесах, абы доехала, и за 150 долларов я отдельно продал комплект 13-й шиповки на дисках, через день забрали. Коробка уже пиналась, кузов был грустного вида, мотор был живой. Я считаю, что за 4 года в руках сестры жены, и два года в руках жены, машину добили вусмерть, и последний год я поддерживал ее агонию. Всерьез подумывал о серьезном ремонте, но подвернулся лизинговый семиместный Коннект (да я писал здесь, и в дневнике у меня это есть).

[Felix]

Есть сомнения-едем на экспертизу,ну или на месте номер показываем. Если что всегда извиниться можно. Или у вас не так?

Не, у нас менты повежливее ваших. Ты думаешь, я всегда на правильных моторах ездил? Просто шлангом прикидываешься: не знаю, такую купил, ничего ещё с ней не делал, х.з. что там. Вежливо, без грубости. Оно им нафиг не вперлось, пол-дня со мной потерять.
Хотя у знакомых когда-то уволокли на штрафплощадку 123-й кузов, за мотор не тот. Очевидно, это вопрос фартовости, и умения договариваться. Это я к чему: осознанно я на свои машины левые моторы не ставлю, и пока не планирую. Однако, не вижу ничего страшного в покупке такой машины, по более низкой цене. Понятно, что японский 3.0 V6 на втором Гольфе - это слишком, а фольксовский же мотор схожего литража, или на Форде "соседний" литраж мотора - та и пофиг, хай ездит.

[Gгеnкіn]

Если взять авто, на котором собираешься ездить, можно и с капитальной заморочиться. Но если машина нужна на год научиться педали нажимать и в гараж попадать, то капиталку можно делать только если дёшево и быстро. Если у дизеля топливная пошабашила, наверное в 250 не вписаться. Ну и к тому же если он двигается плавно как таврия, то и для обучения он не нужен. Гольфа наверное на бензине будем присматривать.

[padla bear]

Не, у нас менты повежливее ваших. Ты думаешь, я всегда на правильных моторах ездил?

Ну причём тут вежливость. Сам же пишешь,что это дело случая. Я до сих пор не знаю где у меня номер двигателя у машины,а у выкидыша при покупке и номер кузова не знал где. При регистрации вместе с гайцом искали.Ну как вместе,он искал где только возможно,а я в стороне стоял и гонял мысль,что надо было сначала номер кузова сверить,а только потом покупать и делать.Итог -он под сидушкой заднего кресла нашёлся. А вот знакомого дёрнули на посту за то что было подозрение на ГБО(клапан заправки был виден),открыли капот дабы удостоверится в его наличии, ГБО не нашли,но решили сверить номер двигла. Итог- месяц на штрафстоянке,две экспертизы и очень удачно что двигло бралось с не кривого донора с документами. При этом проверка номера двигателя не считается обязательной даже при регистрации и куча народа ездят вообще с левыми моторами из-за бугра привезёнными.

[Felix]

Сам же пишешь,что это дело случая.

Ну реально это единичные случаи. Вот вспоминал - за 21 один год моего официального вождения, и наверное сотню знакомых, которые переофррмляли и ездили хер на чем, смог вспомнить всего два случая: первый описанный выше, и второй - морочили голову при перерегистрации.
Да блин, я Скорпа переоформил с неродным мотором без каких-либо проблем: сказал просто эксперт, мол, вижу, дрыгатель уже менян. Я как обычно, шлангом прикинулся:
- ух ты, а с чего он?
- Та хрен его знает, может с Сиерры, может с такого же.
И все, никто мне ничего не втирал, не пытался по этому поводу денег слупить.
Помнится, я ещё здесь вопрос задавал - с чего мотор N9C - выяснили что с Сиерры.

[шумыч]

Всё дело случая. По большому счёту чтоб доиплись до древних вёдер, это наверно самому нужно вынудить инспектора. С мотором проблемы могут возникнуть если только при переоформление. И то смотря на чью смену нарвёшся. Из яркого было переоформление Эликпса в Гдове. Наши его тогда отказались ставить изза несвязухи в бумагах, сказали ехать по месту регистрации собственника. Осмотр был грандиозный:
-А где машина?
- да вот ,под окном.
- ага, эклипс, красный.

[padla bear]

Ну реально это единичные случаи.

Тут ещё есть личная склонность к таким вариантам развития. Я все подпункты закона Мерфи знаю наизусть практически по личным неоднократным подтверждением их действия. Gгеnкіnа вот видимо это обходит стороной,судя по теме с тракторами и видеокамерами,но тем не менее он то же очкует с кривым шоколадом связываться.Собсно правильно делает,нехер судьбе яйца крутить.
ЗЫ Когда начинал жить с второй супругой,её зверски вымораживала череда неудач при расчётных абсолютно верных и выигрышных событиях и бесило моё пох..кое отношение к этому. Год на третий я всё таки смог ей объяснить,что те моменты которые ей кажутся случайным событием которое привело к жопе,для меня вполне закономерны и я суко с ними всю жизнь живу.И даже предупреждал её об этом неоднократно в начале пути. Поэтому если что то надо сделать без гемора,то делает она одна при минимальной информации для меня.
Из смешного до боли в висках вспомнилось. Если кто в покер играет меня поймёт. Если на руках стрит флеш и банк огромный,то карты с болью в сердце и дрожащими руками я скидываю. Из трёх вариантов,когда всё говорило о моей лучшей руке,я видел рояль у оппонента. Такое мало кто из игроков за всю жизнь один раз видит.

[шумыч]

Год на третий я всё таки смог ей объяснить,что те моменты которые ей кажутся случайным событием которое привело к жопе,для меня вполне закономерны и я суко с ними всю жизнь живу.

Везёт. Я своей это так и не смог вдолбить.

[Gгеnкіn]

Что-то у нас все вторые гольфы 1980-х годов либо удрюченные в край, либо денег за них хотят 2,5к+
Стали смотреть в сторону Германии. Оттуда реально привезти гольф конца 90-х.
Вот, например, экземпляр. Гольф IV, 1999 г.в.
https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D ... 63978.html

С растаможкой получится 1920 евров.

[Felix]

Чего-то растаможка у тебя дешёвая.

[Felix]

либо денег за них хотят 2,5к+

Потому что они очень ликвидные.
Мы в том году смотрели товарищу бусик, VW-Т3 - вот где веселуха. Реально вкрай удроченные машины, продают по 2000 и выше, и поголовно, то по техпаспорту, то под залогом, то штрафов на пол-стоимости. Что- то мало-мальски живое и с ровными бумагами - пошло дело к 3 тысячам и выше.

И сцуко, оно блин продается, очень шустро .

[Gгеnкіn]

Чего-то растаможка у тебя дешёвая.

Это не у меня. Это вот:
http://atlanticexpress.com.ua/rastamozhka/

[Gгеnкіn]

И тут цифры те же.
https://auto.ria.com/rastamozhka-avto/calculator/

[Felix]

https://photos.app.goo.gl/YdH1LYYmo7HLRtpB9
Плюс дорога, плюс постановка на первый учёт (налог в ПФ и т.д.) плюс стандартные платежи.
Итого трёшка евро, легко и непринужденно, если аккуратно и экономно.
Потом, что там у нас с соответствием классу "Евро-5"? Льготный период же кончился в феврале, когда можно было таможить любого уровня экологичности.

[Gгеnкіn]

Потом, что там у нас с соответствием классу "Евро-5"? Льготный период же кончился в феврале, когда можно было таможить любого уровня экологичности.

Это растаможка уже не по льготе. Льготная была дешевле.
В любом случае Гольф-4 99-2000 г.в. на нашым рынке это 5к и выше. За ту же трешку он через год легко уйдет, если шкет его в хлам не удрючит

[Gгеnкіn]

Felix,
Ты знаешь какие-нибудь большие площадки хендлеров в Германии, чтобы не турецкие? Может был где?

[Felix]

Я к тому, что по льготе не смотрели на класс экологичности. Сейчас Лафа кончилась. Папу площадок знаю - с турками и поляками, они похоже монополизировали эту нишу рынка .

[Gгеnкіn]

Я не пойму. Сейчас ниже Евро-5 нельзя к нам ввезти и растаможить? Если нельзя, то зачем в калькуляторах на 2019 год есть выбор для авто в возрасте "15 лет и старше"?

[Gгеnкіn]

Всё, разобрался. Легковые авто ввозятся и растамаживаются от Евро-2. Не ниже Евро-5 - это для грузовиков и автобусов.

[Gгеnкіn]

А вот Гольф IV, к примеру, он также прост и доступен в обслуживании, как и Гольф II ? Или там ценник по запчастям способствует возникновению депрессии у владельца?