четвертый Moндевик ...

[ford1972s]

безмозглые водители?

Принял на свой счёт.

[Мatador]

dima_spb ну у джипа,равно как и любого полнокопытного - отсутствует чувство что вот вот и срыв будет ( и полноприводник не вытянуть из заноса,хоть об вертись рулём), поэтому поддержу грина - мудаки больше улетают. Как был один знакомый,купил бумер, вечером он уже в столб влетел. В 90градусный поворот не вошол. Так вот он не себя винил, а удивлялся : ведь это же бмв .
про маневреность - спорить не буду. Но опракидывание из-за высоты - млин автобусы и импортные тягачи - шкурят дай боже, а в кюветах камазы да экарусы старые. Причин много, и солому стелить - соломы не хватит.
И опять же, что есть джип? луаз или каен? они оба джипы,общЁ берете

[dima_spb]

Мatador все правильно написал, но физика есть физика -- от нее сложней уйти, чем от дурных манер =)

[Sera]

Все зимы по обочинам видел исключительно полноприводные внедорожники, кстати да.

Пусть мы и уплыли от темы - но по большому счету в канавах зимой джипы валяются не из-за худшей устойчивости, а из-за того, что полный привод и высокая посадка дают чувство большой уверенности за рулем. Вот они и теряют осторожность.

Джипы, валяющиеся в канавах - они туда упали не от высокого центра тяжести, а от чувстве вседозволенности, порождаемого самим джипом.
Ну и джип джипу рознь. rav 4 не джип ни разу, хоть и высокая машина. Но стоит на дороге вполне прилично.
И каен, и таурег, кстати. тоже. Джипы, которые в полном смысле этого слова - те, конечно, похуже.

[grin47]

Принял на свой счёт.

Я вообще то про того камазиста Водитель, бросивший грузовик без стояночного тормоза - не водитель.
А обстоятельства аварии с Эксплорером мне неизвестны. Но думаю, что косогор и грязь это не совсем обычная эксплуатация и тот Эксп не катит для примера в споре.

Утверждать, что у внедорожника и низкой легковушки (не говоря о спорткарах) примерно равный момент опрокидывания, это конечно сильно.

Где я это утверждал? Я утверждаю, что высокий тяжелый джип способен объехать препятствие даже на большей скорости, чем многие легковушки. А если превысить скорость, он все равно не перевернется, а просто уйдет в занос.

grin47, продолжайте, я с интересом слежу за вашими аргументами. На будущее -- вдруг тоже какую-нибудь безумную *** отстаивать придется ;)

Уйди, постылый.

[dima_spb]

Я, кстати на личности не переходил.

Пока.

[Sera]

ТАк стоп. Срач прекратить. Высказываться по теме. Иначе она будет закрыта и некоторым розданы горчичники

[серый 090]

имея и юзая лупатова - с четвертым мондюком сравниваю

[плохой]

достойное авто.мне понравился.

[Miha]

Но опракидывание из-за высоты - млин автобусы и импортные тягачи - шкурят дай боже, а в кюветах камазы да экарусы старые. Причин много, и солому стелить - соломы не хватит.И опять же, что есть джип? луаз или каен? они оба джипы,общЁ берете

Блажен кто верует.
Начнём с конца. Нужно чётко понимать разницу между джипом и паркетником!!! Паркетник спокойно впишется в поворот в котором джип тупо перевернётся!!! Каен - ПАРКЕТНИК, луаз -всётаки ближе к джипу.
Джипов полноценных, которые себя прекрастно чувствуют и на трассе и в дерьме по уши - ЕДЕНИЦЫ. Это в первую очередь лехусы и кукурузеры (впрочем это одно и тоже), Глендваген (квадратный который), Мицик паджеро. Остальное увы в той или иной степени заточенно либо на бездорожье либо на трассу.
Сколько у нас на сервисах дефендеров с порваными раздатками после первой охоты стоит - знают только официалы. А раздатка там, будете смеяться - почти один в один СКОРПООВАЯ. Вискомуфта по размеру ещё меньше чем в скорпе и закипает соответственно быстрее.
По поводу опрокидывания грузовиков ... Позовчера шёл по перевалу за фурой гружёной, так он по перевалу шёл быстрее чем я на паркетнике!!! Я его два раза в горку обогнал, потом пристроился в хвост и больше 100 км шёл за ним не парясь. Тут конечно в первую очередь знание дороги играет свою роль, но и системы жизниобеспечения тоже. Тотже горный тормоз у камаза какой??? а какой у Мерина???
Подвеска пневматика с авторегулеровкой кренов (куда камазу с рессорами...).
Новый икарус - вполне приличный автобус и херячит не хуже новой скании (в венгрии пару дней назад транзитом был видал своими глазами)...
Именно по этому в повороте где я на скорпе прохожу на скорости 120, на террано 70, на аутлэндере 90, а на поршеке какомнить и под 180 пройти можно, висит знак 50!! машины разные, водители тоже.
Вот идущий за маном камаз в таком повороте и вылетает нафик. Правила это всё усредняют.

[grin47]

Позовчера шёл по перевалу за фурой гружёной, так он по перевалу шёл быстрее чем я на паркетнике!!!

Наконец-то кто-то подтвердил, что высокий центр тяжести далеко не всегда влечет за собой склонность к переворачиванию.

[Miha]

Грамотная конструкция + профи за рулём... Что тут подтверждать то??? а по большому счёту - ИГРА на грани фола!!! как правило 25 тонн в фуре, ещё тонны 3-4 грузовик, имея такую инерцию улететь в повороте как два пальца об асфальт.
Та же херня и на перевалах в крыму, правда не с фурами а с таксистами на убитых тазах, они дорогу как свои 5 пальцев знают, там я на 2,8 под капотом за еденичкой не успевал поворачивать ...

[Miha]

http://www.youtube.com/watch?v=GVVsVvsGAu0 в тему ...

[grin47]

Класс!
А вот отрицательный пример в тему http://www.youtube.com/watch?v=KyTxw7enMAg
Прежде чем перевернуться, его долго качало туда-сюда.

[плохой]

так грузовик нифига не легковушка!пусть выше,пусть тяжелее,но колея?!а попадись ему на дороге при раскачке ямка не большая даже ему не доехать до кювета.

[grin47]

Что колея?

[Константин]

Не знаю о чем вы тут вообще сейчас, какие джипы, паркетники ... Тема про Мондео. Не помню писал ли я тут уже ... Но Монда 4-я мне нравится и любима мною. Особенно белого цвета

[Sera]

Не помню писал ли я тут уже ... Но Монда 4-я мне нравится и любима мною

а ты поезди на ней. и не разок, а постоянно

[batareyfree]

Sera
Вот и мне шот захотелось 4й тестануть - сравнить со своим

[Sera]

batareyfree
4 монедй конечно больше и просторней чем 3 й - но ощущение как от машины в целом - ... расскажешь.!