про китайский автопром. Как водится, камменты жгут

[Мatador]

и где там криминал?
думаю достаточно автосру открыть, посмотреть фото. Тех же питерских и московских авто. Или с форума, не тех кто думал что тлц купил, а кто, как и мы, "фордов имел,или форд их"

Полностью согласен, был у меня фокус до ховера, черный, ужасный цвет, заметно все, каждая царапина, после каждой мойки полировать надо было. На капот пальцем нажал, вмятина. Ховер на оказался в этом плане прочнее. Взял белый, не жалею.

я тут своего фокуса подкрашивал после зимы (5000 пробегу) - 8 сколов и 6 царапин насчитал :( езда только асфальт город/трасса, любой камешек сносит краску до грунта сразу, а тк грунт у него светло-серый бампер передний был как больной ветрянкой... на ховере уже 3400 чистой трассы - только одна царапина до пласмасы на нижней кромке бампера. Ну и плюс от веток на бортах по паре царапин, но там только лак содран, полиролькой уберутся...

Нормально все с краской!!! пробег 7900 ни единого скола нет! только на лобовом стекле, причем гнал с Москвы. На лачети сколов за первые 2000 км набралось не мало (капот и крылья). Металл как металл не фольга как в новых иномарках.

Кстати, если интересно, могу крыло с битого авто выложить, лежит уже года 3
Если стресс сюда заглядывает, думаю может оценить по его опыту

больше фото http://www.hover-club.ru/forum/topic4774s60.html

[Fantastish Reisen]

и где там криминал?

Криминал в том,что разные цвета поразному себя ведут
Ты читаешь не те сообщения.
вот читай:

Самый большой косяк это не черный цвет, а руки тех кто в этот цвет красит . На годовалой машине имею жучки ржавчины на водительской двери, весьма неприятно, через пару лет точно сквозная коррозия будет. Почемуто не гарантийный случай считается, хотя попахивает нарушением технологии покраски. Вобщем лучше избегать кузовов, крашеных в черный и серебристый цвет, в эти цвета на Дервейсе красят, остальные кузова окрашены в Китае. Кстати локальный ремонт этих жучков мне выйдет в 5 тысяч минимум, проще дождатся когда дверь сгниет нафиг и поставить новую, потому как если технология нарушена, то "жучки" будут вылазить постонно и задолбаешься их ремонтировать да и нереально дорого выйдет. Машина ценой почти 700тр окрашена хуже ВАЗа, который стоит вдвое дешевле.
Когда такие вещи вылазят, начинаешь жалеть, что купил эту машину.

Н5 белый. 3 мес.

ржавеем по дренажным отверстиям передних дверей, кое-где в моторном отсеке, кое-где на двери багажника.
Фотки http://www.hover-club.ru/forum/topic2693s340.html
Ощущение, что местами покрашено кисточкой, на Китай не похоже.

Явная разница в качестве сварки и в сборке (текущие крыши, кривые зазоры)...

открою тебе страшную тайну...
К нам, в Россию, приходят уже отштампованные в кЕтае "железяки"... а вот здесь из них варят кузова, а затем окрашивают.
Вот в этом и заключается разница... как тут (у нас) обрабатывают, грунтуют и красят

Заметь,что это не 20 и не 10-летние машины.

[Мatador]

ну ты сам то смотрел фото по ссылке? Каждый пусть решает сам.
Я например поржал. потому как придерживаюсь своего опыта и на все 100% солидарен

Чисто отвлечённые наблюднния: ЛКП тачки не выдерживает малейшего механического воздействия НАПРЯМУЮ, при этом 4 года выдерживаект пескоструй... у мну комментов нет!

Все здесь присутствующие,тоже умеют читать. Оставим им на суд.

[Fantastish Reisen]

DEERы с 2005 все погнили и ховеры погниют не переживай.Лет 10 им максимум надо.
У них жизнь короткая,это тебе не скорпы и опеля,которые по 20-30 лет гниют.

Все здесь присутствующие,тоже умеют читать. Оставим им на суд.

Вот они все уже давно на ус намотали,что НЕ надо рисковать и брать китайщину.
лучше с Крайслером и Вольвой рискнуть.

[Мatador]

лучше с Крайслером и Вольвой рискнуть

это твоё мнение, не относящиеся к данной теме. И никто,заметь не спорит что крайслер или вольва хуже китая. Вопрос в возможности содержания того или иного авто - индивидуален кармана покупателя. Так же,карман определяет и мировозрение человека.

У них жизнь короткая,это тебе не скорпы и опеля,которые по 20-30 лет гниют.

про гнилые скорпы с разьехавшимися колесами - то же не в этой теме поговорим. так же как и обсуждать цены на гнилые диры, за которые хотят 250-350, а новый он стоил 400... Думаю не стоит.

Вот они все уже давно на ус намотали,что НЕ надо рисковать и брать китайщину.

есть настроения банить тех кто обсуждает пружины от волг с уазами и другие инсталы от авто наших марок. Но толку от этих настроений? я например перестал заходить в темы тех части, так как засрано все этими кулибиными.
ну и viewtopic.php?f=38&t=24442&p=377249&hilit#p377249 конкретно, и вообще, если темку поштудировать, то японьщины и корейшины там много. И не надо тут, обсуждать правильно они сделали или нет. Это их выбор.

[1973773]

Мatador
А у меня к тебе предложение.Прилепи к этой теме опрос:"Купите ли вы новый китайский авто",бюджет,скажем, 600 000руб.Ну и вариантов ответов несколько.Просто интересно как надежность и стоимость эксплуатации китайского авто повлияют на выбор людей.

[Sera]

Как хорошо,что я не разбираюсь в сортах говна. Интересное, люди начинают это делать вынужденно или это проблемы со вкусами?

[Мatador]

Sera скорее всего вынужденно, так как считать 10-20 летний мерседес или 5-10 летний форд,фольц укатаный организацией и скинутый по лизингу автомобиль - не говном, при этом ставить на него фебест и всякий шлак подешевле... Ну я бы то же не рискнул.
Не аспоримо что есть и хорошие варианты на вторичке, но там либо налоги, либо еще что.
В общем и целом - оно продается, вошло в нашу жизнь.
1973773 опрос не даст фактических результатов. А вот то что ты видишь на дороге - чем не опрос?
Есть тема про не скорповодов. Плачевно. Я сам поклоник амерекосов. Но хотеть и мочь - оно цуко разные вещи. В голосовалке будет то что люди хотят, по факту - иное.

[lex400305]

У нас тут стосорокеты начали появляться, довольно часто попадаются. Есть несколько прямо таки отличных. Дураки наверное...

[Sera]

lex400305
Что значит появляться?

[Мatador]

Дураки наверное

есть тема про тахо. Дурак? имхо - нет (если опустить много странностей и оставить цель и её достижения), но мне слабо.

[lex400305]

Sera, у нас их очень мало было, мож пара - тройка штук. А сейчас часто вижу. И ездят на них люди за 35 - 40, дамочки солидные частенько тоже.
Matador, я того мужика понимаю, даже поддерживаю, но не могу въехать, за каким хером дядя, умудрённый опытом, далеко не мальчик уже, брал машину мало того, что подозрительную, так ещё и со вклейкой в ПТС. Он что, не знал, что проблемы будут? Почему это стало для него таким откровением?
Если уж искать приключений на свою задницу, так хотя бы прикрыть её, задницу эту, надо.
А вообще дядька странный, вроде и пороху в нём много, но странный...

[Толстый 757]

Говнотема.

[lex400305]

Сливай нахрен...

[Толстый 757]

Да лучше хай тут серут, чем в темах про нечто нормальное. Я же, после определённых событий, даже корейское брать не буду.

[Bodun]

Толстый 757
Поведай.

[Мatador]

Толстый 757 паджер то в корее не делали

[Stanly]

Опрос давайте делайте раз на то пошло!
Только вариантов много не надо, всего два, китай или не китай, и все.

[Grenkin]

Китай или не Китай - вопрос тривиален и ответ наперед известен. Китай или пешком - вот так действительно голоса могут разделиться и куда большинство предсказать сложно.

[Grenkin]

Top 10 bestselling cars in China in 2011
http://www.china.org.cn/top10/2012-02/10/content_24594292.htm

According to the new ranking, American cars and German cars are the most popular choices among consumers.

Тут даже переводить не нужно. Среди китайских потребителей наиболее популярны американские и немецкие машины.