Как добавить мощности двигателя?

[dima_spb]

Столько всего понаписали, я даже не стану цитировать, ибо АДЪ.

Короч, тезисы:

1. Локомотивы испокон веку имеют электропередачу, как и карьерные грузовики. КПД тупо выше, верьте-не верьте.
2. Неподрессоренная масса уменьшается посредством размещения моторов на раме. Тупо. Все давно придумали.
3. Газотурбинники очень ок для таких применений, но зело нежен и выхлоп злой. РЛД будет лучше.
4. В наше время дешевых ионисторов и совершенствующихся АГМ аккумов запас хода в 1К при сносном весе и цене -- не фантастика.
5. Уже в наши дни передача на электротрансмиссию с векторным управлением способна творить чудеса управляемости и безопасности.

Вывод: будущее за гибридами.

[Comander Shran]

испокон веку имеют электропередачу

Во первых не все .Паровоз не в счет.Малые дизельные имеют обычную механическую трансмиссию.

будущее за гибридами.

Не думаю - гибриды это частично тупиковая ветка развития .До момента пока от ДВС не удастся избавится полностью.То есть до момента изобретения АКБ с гораздо большей емкостью чем сейчас.

[grin47]

Comander Shran
Я сам удивился, как они столько всего напихали туда и оно еще прекрасно работает. А если оставить обычную подвеску, которая не занимает полезного пространства и более энергоемка, такое колесико точно будет весить меньше обычного на стальном диске.
И, кстати, да, моторы можно оставить обычные, т.е. не в колесе, а под брюхом. С такими габаритами они займут места чуть больше нашего редуктора, а сами колеса останутся простыми и дешевыми.
Какой из перспективных вариантов пойдет на конвейер, решат маркетологи. Эту статью я привёл просто, как пример успешных современных разработок, готовых к коммерческому использованию.

Приусов полно леворульных, иначе как бы пол-Калифорнии на них ездило :) Мне он не очень нравится, в том числе из-за гибридной трансмиссии, т.е. момент на колеса может идти одновременно от ДВС и электромотора. Даже боюсь представить себе, что делать, когда его трансмиссия поломается. Говорят, такая схема на сегодняшний день оптимальна, но говорят это производители, а я, как и ты, не склонен им доверять :)
Тем не менее, владельцы на автомаркете подтверждают, что в пробочно-овощном режиме экономия Примуса на лицо.

И, как верно заметил dima_spb, будущее за гибридами. Не всё будущее, а ближайшее. Потом должны изобрести дешевые и емкие АКБ и дешевый и экологичный источник электроэнергии, тогда можно будет отказаться от ДВС. Ну а что будет через сто лет, не скажет никто. Возможно, когда-нибудь ученые сумеют превратить всё, включая нас самих, в чистую энергию и проблем с передвижением или с передачей информации больше не будет :)

[Dronchik]

я особо не вникал в ваш разговор, но скажу одно Ваш Приус это полный КАЛ!
Мало того что он уродский на вид, так он ещё и жрёт больше обычного! Да-да не удивляйтесь! У одного мужичка был чуть ли не весь модельный ряд лексусов включая гибриды и приус, так он просто смеялся про её(приуса) экономию! Да в этом можно убедиться собственно и на их личном форуме! http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1599
Очередной рекламный развод короче!
Машина должна быть или на топливе или на электротяге!
Гибриды в топку! будущее за электомобилем "Тесла"! Колесил колесил по европе с рекламой, а продаж что то не видно, зато гибродного хлама пруд пруди! Видать цену заламывают мама не горюй!?

[Comander Shran]

владельцы на автомаркете подтверждают, что в пробочно-овощном режиме экономия Примуса на лицо.

У меня Кадиллак в пробочном режиме делает все проще - отключает половину горшков и не надо никаких лишних трансмиссий и другой технолабуды.А чтоб узнать размер подкапотного "счастья" - не очень резко -" тапка в пол" , главное зарянее прижаться к подголовнику , а то стукнет.

Очередной рекламный развод короче!

Я особо то и не сомневался - мотору то кроме самой авто надо еще что то лишнее крутить.

[Souleyman]

У меня Кадиллак в пробочном режиме делает все проще - отключает половину горшков

northstar?

[Comander Shran]

и на их личном форуме

Почитал - повеселил расход такого гибрида в 10л на сотню - и зачем такой авто.
Собственно нет ничего удивительного - чтобы авто , массой " М" , набрало скорость "V" за время "t" надо приложить силу равную "F", а если мощи у двигла маловато - то толкать придется долго , что мотор и делает , и жрет при этом топливо - он про рекламу гибридов не слыхал , ему бензин надо.

northstar?

Да он самый .Если не ошибаюсь третья версия .Америкосы постоянно что то дорабатывают и меняют.

[grin47]

Dronchik
Во-первых, Приус не самый удачный гибрид.
Во-вторых, он жрет меньше, о чем и пишут на форуме. Расход меньше 10 зимой - это, я тебе скажу, неплохо. Летом 6-7 литров тоже отличный результат. А тот твой мужик мог ведь гашетку в пол давить и потом удивляться, че это гибрид столько жрет?! Вообще, людям, которые меняют машины как перчатки у меня веры особой нет. Ничего личного.

Теслу ты от розетки заряжать собрался? 4 часа вместо 5 минут заправки гибрида бензином. Да и электричество в розетке тоже не бесплатное.
Не, для электромобилей нужен источник электроэнергии получше, чем городская сеть. В единичных случаях (как сейчас) пойдет, но если большинство пересядет на электромобили, придется полностью переделывать инфраструктуру энергоснабжения.

[Comander Shran]

Летом 6-7 литров тоже отличный результат

У меня друг ездит на Альфе в 33 кузове , у него расход примерно 7 литров , причем не овощная езда .Просто грамотно сделан двигатель, которому 100 лет в обед и без всяких гибридных примочек.
А Приус , и другие подобные авто,как раз для тех , кто любит оплачивать научно-технические изыскания из своего кармана.

[Souleyman]

Да он самый .

Хороший... Одно время аццки западал на STS

[ford1972s]

А я на Эльдорадо западал...

[Comander Shran]

на Эльдорадо западал...

Заходи- будешь гостем.
Кади - авто своеобразный .Надо быть готовым ублажать его новыми запцацками , и внимательным отношением.Иначе будет ругаться - в прямом смысле слова.Но это того стоит.

http://www.amavto.ru
http://www.cadillac.forum24.ru
http://www.freedomcars.ru

Сорри за оффтоп.

[ford1972s]

Comander Shran
Во фридоме я есть.Про готовность:у меня не Кадди ,но Крайслеровская модель,в чём то большая разница в обслуге?Нового пол машины уже стоит,да,деньгосос,знаком не по наслышке.Гранд еще был,тоже вложено было,но Ни Копейки Не Пожалел,если речь про это.
Попадётся достойный Эльдорадо,желательно из моего региона - чего б не взять.
А лучше Allante,давно о нём мечтаю,в обьявлениях ни одного.

[Dronchik]

даже не видел такую ни разу! Это что прототип Эльдорадо?

[grin47]

У меня друг ездит на Альфе в 33 кузове , у него расход примерно 7 литров , причем не овощная езда .Просто грамотно сделан двигатель, которому 100 лет в обед и без всяких гибридных примочек.

Ты бы еще Оку вспомнил. Сколько в той Альфе литров, полтора? Давай сравнивать машины примерно одинакового размера и мощности.

[Comander Shran]

Это что прототип Эльдорадо?

Это Калиллак Аланте .Выпускался с 1987 по 1993.Весьма редкий аппарат.
Коробка с электронным управлением 4Т80Е , которая подстраивается под водителя появилась именно на этом авто.Распальцастый мерседес мог похвастаться таким девайсом только в 1997.

Сколько в той Альфе литров, полтора

Мотор 1.3 оппозит.пример приведен для сравнения с тем самым Приусом.

[Volgachange]

Всем с наступившим))
Когда только регился здесь, пытался узнать как чем можно улучшить динамику, нашел тогда сайт в нэте http://www.power-center.ru/ ,пытался его теме написать , мне пригрозили тогда баном, типо я тут рекламник)) ну я с тих, а тут зашёл опять на их саит у них добавились отзывы и ролик в ютубе с репортажем со 2 канала.http://www.youtube.com/watch?v=eUhyfhKB ... _embedded#!
Вот хотелось бы узнать может у кого знакомые пробывали.Я бы давно опробывал но у нас представительства их него нет((
Может всё же это более эффективней чем облегчать клапна и тд.))
Надеюсь не забанят))

[ford1972s]

Volgachange
Забанят! А исчо убей сибя ап стену.Не мог этого не сказать,ты уж прости.
ЗЫ Для закрепления результата можешь создать тему про масло.

[Alex73]

to Volgachange - улучшить динамику твоей машины можно, сбросив ее с обрыва. Я имел удовольствие ездить на такой лет 10-15 назад. До сих пор помню, что при обгоне приходилось с 4 на 3 переключаться, чтобы это корыто хоть как то ехало. Правда тогда у меня был еще более немыслимый вариант: ОНС 1.8л на скорпе. А сайтик, ничего так, красиво написано.
Блажен, кто верует...

[Bodun]

Alex73
Дык ОХЦ 1,8 карб моему дизелю вчистую сливает, даже не рыпаясь...