Scorpio Club

Эх..дело было летом
Началось все с того, что жена увидела на сайте объявление...
Scorpio 92 года, пробег 79 тыщ, типо реальный, стоит газ, Webasto, зимняя резина.
Лично я о марке Ford не слышал хороших отзывов, но все же решил поузнавать, что за модель такая Scorpio.
Почитал, что они были с электросалоном, электрозеркалами, и тд, вообщем навороченными.
Затем здесь зарегистрировавшись на форуме, пытался получить совет, брать или нет.
viewtopic.php?f=1&t=16792 вот эта тема.

Сейчас перечитывая, понимаю что в большей степени меня ведь отговаривали от покупки, но я никого не слушал, и взял сей автомобиль.
100 тысяч пришлось взять в кредит и 40 добавить.

Ну первые дни, прошли в эйфории, первое авто и все такое. Однако скорп не заводился когда хорошо прогревался. Это было и во время, пока мы с хозяином ездили по ГАИ.
Он уверял, что аккумулятор мол разряжен, либо ключ зажигания износился.
Попадал несколько раз в какой-нибудь глуши, но через некоторое время авто все же заводилось.
Поехал в известную контору по стартерам, и привез ещё один , тот что хозяин в придачу отдал с кучкой запчастей.
Мастер значит из двух стартеров собрал 1 якобы рабочий (2000 руб), но доехав до дому, я попробовал завестись и опять не смог.
На следующий день я опять поехал в это место, на этот раз было решено поменять втягивающее (ещё 2000 руб).
Причем запчасти у них находились в другом месте, и за ними я сам гонял без стартера, и не глушил машину.
В итоге ничего не помогло, сделали в другом месте за 600 руб, внедрили реле.

Решил заправить наконец газ. При покупке хозяин говорил что все работает, просто газа нету. Но увы на газу машинка глохла.
Следущие недели ездил по различным сервисам, но никто не мог разобраться в моей системе.
Спасибо форумчанину Vladroitman, что подсказал каких запчастей мне не хватает, для нормальной работы на газу.
Газ пока так и не сделал как надо, но в одном сервисе все же настроили, и вполне доволен затратами на топливо.

Зима.
Пора ставить хозяйскую резину. К сожалению я не знал куда нужно было ставить домкрат, и пробил в одном месте днище
До сих пор дыру не заделал. Заделывать надо?
Резина оказалась убитой. Хоть и Gislaved и шипы почти все на месте, но почему-то вся в грыжах.
Пришлось купить сначала 2 колеса самых дешевых Matador, а потом ещё два.
Потекла рейка. Заказал у Антона Папилина рейку, он как раз с регионами начал работать. Заодно тяги, наконечники все поменяли.

Webasto.
Webasto сука не работала, не запускалась. Хотя летом все работало и прокачивало.
В сервисе лишь сказали поменять аккумулятор. Поменял. Но Webasto не стартовала.
31 декабря к столу нужно было хоть что-нибудь съездить купить, но скорп не заводился. Вытащив из дому свеже-заряженный аккумулятор, попытался завести,
но задымился минусовой провод к стартеру. Такой вот Новый Год.

Так до конца пока не разобрался с ней. Как я понял это из-за воздушной пробки может быть. Поменяли термостат, подтянули хомуты.
Сейчас стартует, но надо в морозы проверять.

Сейчас за 8 месяцев проехал всего то 7 тысяч км, а вложено уже не мало.
Особенно грустно когда вижу такие объявления http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5271166-3b6f.html
Ведь я купил за 140 , пустой как барабан, да ещё и с проблемами.
С другой стороны, если бы я не познакомился со Scorpio, то никогда бы в жизни и не натыкался бы на подобные объявления.

Laserjob
Хех))) Я думал, только у меня с первым авто были "небольшие" косяки)))
Да ты ещё легко отделался)))

Laserjob пишет:Сейчас перечитывая, понимаю что в большей степени меня ведь отговаривали от покупки, но я никого не слушал, и взял сей автомобиль.
100 тысяч пришлось взять в кредит и 40 добавить.

Нельзя брать машину на последние деньги, а тем более влазить в такие долги.

Laserjob пишет:на этот раз было решено поменять втягивающее (ещё 2000 руб)

Это пипец Там работы на полчаса с перекурами. Само втягивающее, возможно, подошло бы от нашемарок за 400руб. "Возможно" потому что на ОНЦе видел такое, про донц не знаю.

Laserjob пишет:Решил заправить наконец газ. При покупке хозяин говорил что все работает, просто газа нету. Но увы на газу машинка глохла.
Следущие недели ездил по различным сервисам, но никто не мог разобраться в моей системе.
Спасибо форумчанину Vladroitman, что подсказал каких запчастей мне не хватает, для нормальной работы на газу.
Газ пока так и не сделал как надо, но в одном сервисе все же настроили, и вполне доволен затратами на топливо.

Да выкинь ты его нах! Исправный донц и так будет ~12 литров 92 на сотню жрать. Зато не придется возиться с колхозом предыдущего хозяина. Который, как ты уже наверное понял, врал, что на дачу на нем ездил раз в месяц. Вообще, повеселило, конечно. Чел, у которого несколько машин использует для дачи такой корабль

Laserjob пишет:Пора ставить хозяйскую резину. К сожалению я не знал куда нужно было ставить домкрат, и пробил в одном месте днище
До сих пор дыру не заделал. Заделывать надо?

Это как ты умудрился? Помять можно, да. Но чтоб пробить...
Заделывать желательно.

Laserjob пишет:Webasto сука не работала, не запускалась. Хотя летом все работало и прокачивало.
В сервисе лишь сказали поменять аккумулятор. Поменял. Но Webasto не стартовала.
31 декабря к столу нужно было хоть что-нибудь съездить купить, но скорп не заводился. Вытащив из дому свеже-заряженный аккумулятор, попытался завести,
но задымился минусовой провод к стартеру. Такой вот Новый Год.

При чем тут Вебаста? Она как то блокирует запуск что ли? Я просто не силен в этом... Или ты думаешь, что причина отказа заводиться кроется в суровых морозах, которые не поборола вебаста? Наш климат схож с вашим. Мой исправный донц с полудохлым аккумулятором заводился в любой мороз (до -30), пусть и не всегда с первого раза. Так что кроме аккума я бы ещё и свечки с проводами махнул. Потом привел бы в порядок подкапотную проводку, хотя бы самые толстые провода. Дымиться провода не должны. Чревато перспективой погреться, бегая с огнетушителем вокруг машины.

Laserjob пишет:Сейчас за 8 месяцев проехал всего то 7 тысяч км, а вложено уже не мало.
Особенно грустно когда вижу такие объявления http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5271166-3b6f.html
Ведь я купил за 140 , пустой как барабан, да ещё и с проблемами.

Не грусти, по ссылке машина не лучше твоей. Ведь неисправный пустой барабан или нафаршированная гиа - без разницы

Думаю, отступать уже поздно. Так что привыкай ремонтировать своими руками. Изучай мануалы, ищи по сайту, спрашивай. Ты теперь здесь надолго :)))

Во!! И я такой же!! Не сказать, что бы лох, но....
4 месяца как машина у меня во владении, первая тоже она у меня, а проблемы всё появляются и появляются, как только начинаешь всё больше и больше во всю эту "кухню" подкапотную вникать...
Главное - не расстраиваться, а постепенно !!! всё исправлять, настраивать, регулировать, менять и проч...
Деньги... Да их никогда хватать не будет! Здесь ключевое слово - постепенно. Подкопил - прикупи запчасть, свози в сервис ну и проч...

Laserjob, ты кстати решил проблему с тем, что тачка не заводится "на горячую"? Я просто с той же проблемой катаюсь... За время общения на этом форуме совместными усилиями мы тут решили, что это скорее всего насос. Он не разгоняет бензин-кипяток в рампе, вот и из-за этого во время остановки в ней остаются одни пары бензина, поэтому и не заводится.

Пользуйся поиском, можно много чего найти. И как насос проверить тоже...

Меньщикоff пишет:4 месяца как машина у меня во владении, первая тоже она у меня, а проблемы всё появляются и появляются

странно
может вас обманули и вместо машины 2010 года выпуска продали что-то гораздо старше? Лет так 15-20 отроду? Тогда в принципе понятно откуда проблемы...старые машины - они вообще такие...ломучие

Рем, +1, есть знакомый, который с волги хочет на б/у иномарку пересесть, с надеждой на безпроблемную езду, для безпроблемной езды иные новые иномарки не подходят, что там до 20 летнего немца...

grin47 пишет:Да выкинь ты его нах! Исправный донц и так будет ~12 литров 92 на сотню жрать.

Нее.. газ не выкину газ вещь, все таки на сотню по трассе примерно 10 литров газа, а он по 11 рублей. Я рад что мало мальски его настроили. Да и на газ не влияют ни какие датчики. То есть мозги никак не влияют на смесь.

grin47 пишет:При чем тут Вебаста? Она как то блокирует запуск что ли? Я просто не силен в этом... Или ты думаешь, что причина отказа заводиться кроется в суровых морозах, которые не поборола вебаста? Наш климат схож с вашим. Мой исправный донц с полудохлым аккумулятором заводился в любой мороз (до -30), пусть и не всегда с первого раза. Так что кроме аккума я бы ещё и свечки с проводами махнул. Потом привел бы в порядок подкапотную проводку, хотя бы самые толстые провода. Дымиться провода не должны. Чревато перспективой погреться, бегая с огнетушителем вокруг машины.

Webasto сама по себе не запускалась. Т.е. попросту садила аккумулятор, а машину не грела. Ну до -25 и у меня заводилась, но дальше тяжело. а 31 декабря градусов 35 все таки было. Провода поменял вот весной на Magnecor.

Меньщикоff пишет:Laserjob, ты кстати решил проблему с тем, что тачка не заводится "на горячую"? Я просто с той же проблемой катаюсь...

У меня просто стартел не крутился..

Не-не, Рем, ты шо!! Я ж знал, что покупаю, ну догадывался по крайней мере. Так что не ворчи....

А газ - это тема! Надо только редуктор мне воткнуть и всё будет..

я тут смотрю многие отдают свой выбор как первому авто скорпу. у меня это тоже первый свой авто. и у кого брал - он тоже первый был.

У меня выбор был - либо 99-ка либо Скорп...

мне авто под трассу надо, поэтому я выбирал и искал среди ауди 43-44 кузов. на наши не смотрел сразу. проехав все ауди, впринципи были варианты, но что бы не циклится поехал посмотреть 1го единственного скорпа!!! и его же в тот же день забрал. хотя у него не было не перед подвески, не гура, порог вздут, абс течет, торпедо в трещинах, задний бампер всажен.но зато не было каталика и светленький салон. ну а когда открыли багажник - да. из-за багажника и взял. и самое интересное что это был самый дешевый вариант из того что смотрел, бюджет покупки был выше. поехал для приличия и взял.

Мatador пишет:но что бы не циклится поехал посмотреть 1го единственного скорпа!!! и его же в тот же день забрал. хотя у него не было не перед подвески, не гура, порог вздут, абс течет, торпедо в трещинах, задний бампер всажен.но зато не было каталика и светленький салон.

Взять без раздумий первую попавшуюся машину с кучей косяков называется "не циклиться"?
А отсутствие катализатора - это конечно плюс, да, без сомнений!

Мatador пишет:и самое интересное что это был самый дешевый вариант из того что смотрел

Не удивительно...

Laserjob
Извини, что намусорил тут, не удержался
Потереть наверное надо.

Взять без раздумий первую попавшуюся машину с кучей косяков называется "не циклиться"?

грин если бы видел другие ведра. именно ведра. где шпильки на колесах через 1ну, торпедо лопнуто от удара лобового, о чем косвенно говорит новая резина отечественного производства, бампер с заглушками в птф и проводами к ним. колбасящие движки все в масле на сквозь гнилые крылья и т.д.

А отсутствие катализатора - это конечно плюс, да, без сомнений!

по твоему лучше когда есть не работающий каталик? - удачи. мне на выхлоп насрать, а то что в нра не ставился каталик и на 15 лошадей у него за счет этого больше. для меня плюс.

Не удивительно...

вот и удивительно то. читай выше, косяки у более дорогих авто.

Мatador пишет:грин если бы видел другие ведра. именно ведра.

Видел и ведра и не ведра. Уж если у нас даже есть ещё с пяток хороших машин, то у вас найти можно было бы. Чем западнее, тем больше старых иномарок и лучше состояние. Да вот, чего за примером далеко ходить viewtopic.php?f=40&t=19493 было ведь. Просто ты не особо искал.

Мatador пишет:по твоему лучше когда есть не работающий каталик? - удачи. мне на выхлоп насрать, а то что в нра не ставился каталик и на 15 лошадей у него за счет этого больше. для меня плюс.

По-моему, лучше рабочий катализатор. А прибавка в мощности ощутима будет разве что на очень хорошо сохранившихся экземплярах. В любом случае, вырезанный кат - преимущество высосанное из пальца.

У тебя это ведь первая машина? Многие так попадали на ведра по неопытности, в этом ничего зазорного нет, но факт остается фактом. Люди в России Гранады в состоянии новой машины находят, а ты говоришь, Скорпов нет.

грин он не вырезан. мотор такой. ну а то что у меня было такое состояние авто, я же его не за 150 купил. да за 180 была ауди идеал. но 180 сразу, или 50 постепенно вложения - мне 2й вариант подошел. 180 не было, брать кредит и переплачивать - в тоге 230 где то в скорпа и 230 та ауди, я просто не сторонник кредитов. да и за 300 уже можно у знакомого митсу забрать, а за 500 фикуса 2го в салоне. но было то 80.
п.с. и то тот идеал, если капнуть (многоточие) , ведь любой авто требует денег. даже новый.

Подиумы хочу, не знаю с чего начать..
Может сразу под 20" дюймовые сделать?

По-моему, лучше рабочий катализатор. А прибавка в мощности ощутима будет разве что на очень хорошо сохранившихся экземплярах. В любом случае, вырезанный кат - преимущество высосанное из пальца

В дороге рассыплется-махом вырежешь...

Читаю я вот вас и понимаю как же мне повезло с моей Скарпи (да, я ее так зову ). Купил как первый автомобиль, 3-и года назад, всего за 70.000. Абсолютно было все равно как там и чего в ней, важно было приличное внешнее состояние, не ржавая, не зеленого цвета. Кузов хэчбег и до 89 года, т.к. морда нравилась именно этих годов. Что я получил: чистый ухоженные не прокуренный салон, автомобиль под капотом которого я, в принципе, не залезаю уже 3-й год. Если что в ней и делал то только так, мелочи, ну и расходники какие меняю. Да движок слабоват и порой это напрягает ... но зато сам целее буду. Как говорится: кто понял жизнь - тот не спешит

Если меня сейчас спросить хочу ли я продать ее, я скорее всего скажу, что нет. Полюбил я ее, а она мне взаимностью пока отвечает.

Читаю я вот вас и понимаю как же мне повезло с моей Скарпи

ну тут от хозяина зависит. я на своей работы произвожу сам. поэтому ремонт и задалбывает, накосячить не хочется, поэтому иногда тупые вопросы ( от мнительности), а по сути ездить можно и на таком, а хочется лучше. вот и меняешь - а толку не особо и есть то. ( шрусы, задние пружины - изменения минемальны. амо которые все говорили что походят, нафиг деньги выкидывать - при сьеме оказались вообще дохлые. вообще! ).

я продать ее, я скорее всего скажу, что нет

у меня жена тоже в восторге от гретки, но я её продать хочу в душе, есть и более лучшие авто, и при возможности пересесть на авто с кондеем и полным приводом сделаю это. возможно и пожалею, но цель стоит. и не сколько мне, сколько жене. вот будет она беременна и как по такой жаре без кондея? а ребенка возить? мне скорп мягок, но перевозить ребенка - спартанский он. да и о своей географии не однакратно говорил (нужде полного привода) . - вот и получается что всё в этом мире относительно.

У FORD SCORPIO сушествует магнетизм,вроде и ржавчинка лезет,и то и это заменить надо,а сделал на душе так приятно!

я продать ее, я скорее всего скажу, что нет у меня жена тоже в восторге от гретки, но я её продать хочу в душе, есть и более лучшие авто, и при возможности пересесть на авто с кондеем и полным приводом сделаю это. возможно и пожалею, но цель стоит. и не сколько мне, сколько жене. вот будет она беременна и как по такой жаре без кондея? а ребенка возить? мне скорп мягок, но перевозить ребенка - спартанский он. да и о своей географии не однакратно говорил (нужде полного привода) . - вот и получается что всё в этом мире относительно.

Мatador при таком раскладе напрячься и взять себе второе авто,а скорпа оставить для души.Я вот тоже Вольво хапнул,кожа седухи -полный фарш короче,месяц вокруг бегал пыль стирал,и вдруг остыл,а со Скорпом такого не происходит он сново любимчик,сейдчас Вольвец выставил на продажу,продам буду брать Ренйнжера,но боюсь с ним также выйдет..

Коллега подыскивает себе автомобиль бюджет 100-120.
И что интересно мне вдруг показалось, что не так уж и дорого я взял скорпа. Нет, в Москве то понятно, есть из чего выбрать, но здесь...
Смотрели Чайзера за 120, турбодизель 2.4 и всего то 84 лошади, пруль да ещё на ручке, кондер есессно не работает. Салон на троечку. Ну а звук двигателя это нечто!
Так что все не так плохо!
Кстати газ сделал окончательно.

Мatador при таком раскладе напрячься и взять себе второе авто

, много если есть. одно из если : жена водить не хочет учится (нутром наверное чувствует что ей тогда придется меня возить с банкой пива на переднем сиденьи ), а мне 1му, 2 авто жирно. и так пробеги сверх малые. мою чаще чем ежу. - ну бесит меня ездить 20 км/ч. имхо проще на маршрутке ( 6км до работы мне, а жене до работы вообще 5 мин идти.)

Так что все не так плохо!

psf735 пишет: буду брать Ренйнжера

Не одного меня на пикап пробило!

ford1972s пишет:"psf735"] буду брать Ренйнжера
Не одного меня на пикап пробило!

О я давно фермера хочу-рыбак

Не одного меня на пикап пробило!

тоже придел моих мечтаний.

Вот чехольчик пошил