Решил я как то купить свой первый автомобиль, но поскольку я кончаю от огромных машин и в то время был нищим студентом искал волгу тыщ за 60-80... Долго лазил по барахолкам и наткнулся на своего (ну тогда конечно еще не своего) скорпа цвета майя С RS порогами и спойлером (ну тогда я тож не знал что такая фишка не у всех есть)... Короче запал по самое не могу... Практически его не смотрел, прокатились, поглядел что не гнилой и ударили по рукам... взял за 75 его с пробегом 116000 (ну наверное не раз скручен или панель приборов менял, не важно)... Ну собсно и начал радоваться, но не долго
через две недели мне на светофоре в зад влетела шоха со всей дури... Бамперу ппц пришол и замял чутка, и что характерно у шахи повело капот, крыло, фара высыпалась, а у меня тока бампер и замяло чутка даже фара целая осталась, а мотом говорят что иномарки из тонкого металла делаются... Короче страховки мне дали 15000 и позднее выяснилось что 5000 даже осталось... Но! Начал искать бампер... И понял что в нашем городе с запчастями на эту машину полнейшая опа... Еле нашел два разбора по немцам, у них бампера на расхват пришлось заказывать чтоб везли... В общем сделал... После аварии проходит месяц... Машина глохнет и все ни в какую не заводится... На СТО еЁ (Ё узаконили могу писать )... Но блин все СТО тока по японкам одно еле еле нашел, загнал ее туда волгой еще тогда папиной... МЕСЯЦ!!! они с ним трахались... Поменяли комутер, насос, свечи, провода... весь облазали в итоге завели 6000 мне это встало... НО! через неделю опять на даче таж фигня... И решил короче разбираться сам... Нашел один фоорум отличный (ну вы поняли какой), схемы... Короче 2 часа лазания искания релюшек что над бардачком и вуаля слабый контакт устранен и машина по сей день по такому поводу не ломается тьфу-тьфу... Пришла зима... на улице -5... Все свечи заливает, мастера на все руки руками разводят типа жди лета не для зимы машина... ну думаю знающие люди че поделать... Решил по такому случаю сделать капиталку ходовой... встала она мне в 20ку... Сделал... Ну время усть, гараж с печкой, дай думаю разберусь че свечи льет... Насос качает норм все норм а заливает падла... Опять в инет и на форум... Узнал что лямбда есть у меня, форсы волговские подходят... Ну и датчик температуры на моск поменял, КХХ помыл... и *** Короче дальше только замена масла, тосола, тормозухи, жижы в гуре... 2 года ничо не делал... Недавно накрылась резиновая муфта карадана, поставил от Нивы обычной и на 120 её в клочья разнесло, пришлось ставить от Шнивы... Ну и раз в год лябда зонты летели ставил от ТАЗиков...Но понял одно... Трос сцепления можно сказать расходник =)))... А ну и сцепление спалил сам на пустой дороге решил в драг поиграться =***
ИТОГО:
СТО 6000 (по дурости, потом страховкой окупил)
Форсунки Волга БОШ четырехдырые 4х500=2000
Лямбда 4шт по 1000 =4000
Ходовая полностью вместе с тормозами, шрусами и тп 20000
Тросики сцепления 6х500=3000
Муфта эластичная 200+400=600
Замена масла ГУР, тормозухи, масла в редукторе и коробе, наконечников, развал/сход 2600
Замена сцепления с выжимным и вилкой 5000
получается за почти четыре года 32200...
Ну музыку, масло кастрол (лил тока его), литье сигналку я не считаю без этого никуда...
Это я к чему... Мне многие говорили когда брал эту машину: Нах тебе эти дрова возьми лучше нашу помоложе... Дык вот я считаю что мои как и ваши дровишки пеездять еще наши машины свежих годов ибо сейчас ориентируются на шир потреб и количество а не качество... Зачем делать что то надежное, когда можно сделать что то стремное и к тебе через год-два придет дядя который опять купит свежачок еще на год два... Прибыль идет, хозяин доволе, а тогда менталитет был не тот... Нет я конечно не спорю машина сосет бабло, старая ведь... Ну просит моя еще 30ку (распред поменять, сальники и тп)... Но хватит этого еще года на 3-4 без проблем...
Сейчас я занимаюсь поиском другой машины... Но ни одна машина не вызывает таких чувств как те когда я увидел скорпа... В какую не сяду.... не мое и все... все как то дешево... Смотрю только япошек... Ради интереса вчера глянул ВАЗ 2110... Даже зеленый рыгающий смайлик не опишет что я почувствовал в ней =))) Решил таки брать жипика...
Короче Скорп ухоженный.... Это круть!!!
Фотки моего драволетика в галерее...
Есть одно сто прям рядом с домом фирменное "монро" (ну типа лицензия производителя на установку и все такое), менял наконечники (утром загнал, вечером забрал еще и кофеем напоили), но вот не помню занимаются ли они мотором... Короче потом отпишусь че да как...
... Двиг поднимаешь, коробом в кузов упираешься и все... выдернуть никак... Вот думаю как зафиксировать мотор чтоб сами "уши" окрутить от мотора и выдернуть... Была бы возможность сверху закрепит мотор еще ничо, а так тока снизу (за поддон чет боюсь)... 
(реагент 2000) Масло кастрюль 10w40... накатал 2000... масло урповень пока 
ну что делать менять надо, не новая ж машина... рычагам как никак 21 год...