Scorpio Club

Что ж.
Куплен отцом в 2001 году у знакомого...
Состояние 5!!!

После года езды на нем первая авария(мама в поворот зимой не вписалась) бампер выкинуть!!!

2002-2007 находится у друга семьи.

2007 и по сей день у меня.

10.07 привезен домой.
11.07 замена:
бак
лямбда
ходовая
датчики
карлсоны
бензонасос
масло и расходники
01.08
авария(блондинко на камри)
вот все и началось...
04.08
реанимация

скинута вся ходовая!!!
ремонт кузова
поменяны датчики(почти все, кроме МАПа и температуры всасываемого воздуха)

05.08

начинается ужор масла
06.08

ждет ремонта двс. уже куплен ГРМ и все для капиталки(нет денег на пиво)

а его надо много!!!



Машинку на самом деле очень люблю!!! Меня не подводил!!!
А я его не обижаю!!!

Вот тут есть фотки его ремонта и после)
http://photofile.ru/users/galinma/albums/
кстати, все запчасти оригинал))
просто надоело за всякое кафно платить!!

иногда они возвращаются, правда в битом состоянии завтра еду забирать свой старый скорп.

Август 2008

Заменен Мотор, в последствии ГРМ... и клапана(У Папилина делался)
Кстати, ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Выручил нереально!!!

По ходовой сайленты от Авдии поставили в рычаги передние
Заменено масло в коробке, пружины и аммо задние
Заменили кардан
Сделали всякую мелочевку
Внедрил пламягаситель
Внедрил подлокотник

Сейчас думаю отправлять машину на полную покраску(+арки переварить надо)

История продолжается)

Заменены задние суппорта
Редуктор поставили наркоманский( LSD 3.91)
Завтра меняю гидроблок и бензонасос
Расходники тоже сюда входят
(масло и т.д.)

Поменял гидроблок и луцесос.

поменял расходники....

Начала сечь приемка...
Исправил )))
Кстати, когда она секла, лямбда работала не правильно!!!

авто продано за 110.000 тысяч ***

Давно сюда ничего не писал.
И так, после продажи скорпа был приобретен американский автомобиль, блин.
Ford Taurus 95 3.8 V6 АКПП седан

После покупки начались мои приключения.
На третий день пробивает прокладки ГБЦ. После вскрытия было принято решение о капиталке....
Ценники были весьма гуманны, т.к. делали знакомые...
После мотора были поменяны лямбды, расходомер и еще какая-то хрень))
Отдав за ремонт круглую сумму денег и наслаждаясь поездками на новом авто через несколько дней попал на нем в аварию...

после выплат страховой и т.д. и т.п. авто продал своему знакомому.....у которого сейчас его забираю назад))
За это время сделано:
1. Сальники поменяны в моторе
2. Поменяна передняя подвеска
3. поменян бампер, подрамник, крыло.
4. Сделан АКПП
5. Поменяны еще раз расходники.

Теперь, что надо сделать:
1. Поменять амортизаторы по кругу
2. Сделать сход=развал
3. Устранить все скрипы в салоне.
4. Перекрасить кузов.
5. Заменить задние фонари...

Сегодня Тимофеич приехал домой. Буду обмывать!

После всех удач и неудач был присмотрен и куплен известный в Питере аппарат под названием
FORD SIERRA 2.0 DOHC 4x4 NORDIC GREEN седан 1991 г.в.
Машинка в Питерском клубе известна.
Dimus78RUS и Vovan78 мега-респект и уважуха за то, что сохранили такой аппарат! Жаль, что потерли посты о всех наградах этого авто.
А дальше история продолжается!
Что ж, полный привод-это вещь стоящая!!!
История покупки этого авто довольна весела
После всех моих ошибок и проб, которые я умудрился сделать, был сделан шаг в сторону правильного авто, поскольку хотелось иметь аппарат, а не ведро!
Им стала эта Сиерра. Первым ее увидел ВВ, позвонил и сказал, мол, как тебе?
Фраза была одна! Это ж, мля Питер!!! но после всех расспросов и ожиданий звонка от ВВ, ответ был один:
ХАЧУ!
Дальше был мозготрах с продажей Тараса и попыткой собрать кучу денег..спустя месяц мы с ВВ поехали в Питер за этой машиной..
Дальше было все интересней....Приехали в Питер, нас встретил Стоматолог СПб и повез к будущему моему авто..
Увидев ее и сев внутрь этого аппарата я понял одно...мое!!! Радости не было предела..
Что ж, обвес полный, рекаро в салоне, РС-руль, рабочий обогрев лобового, кондей-РАБОЧИЙ и т.д.! Т.е. все работает!! Блин! Кони-спорт по кругу!!
Потом приехал и сам Димус..
Мда, то, как он управлял этим аппаратом, ввело меня в ступор..
Эта машина может многое, но мне до него, как до Китая раком!

Некоторые фото....

И еще порция фото))

немного фоток с ремонта авто.

Сегодня был день ИКС.
Последние приготовления к запуску машины, прикручивания гаек, хомутов, патрубков, шлангов и т.д.
Залил масло(Ликви Молли 10w40)( ВВ, тебе от меня респект и уважуха!!!), в редуктор естественно тоже Ликви 75w90, антифриз тоже Ликви и ... нервы играли, заведется или нет, ведь машина стояла 6 месяцев в гараже(как показало время, в сыром и где были мыши, чтоб их!!!)

3-4 оборота ключа, чтобы нагнать давление в магистрале и запуск... машина завелась, как будто и не стояла все это время!!! со второго оборота!!! УРА!!! Я снова на коне!!!

В добавок купил зимнюю резину Good Year UG Extreme...

Вот как-то вот так Я рад и уже пьян!

Поздравляю!!!

alexey пишет:Поздравляю!!!

Спасибо! Саи радуюсь!

секс продолжается! Навернулась коробка!

Ура, новый гемморой! А я уже пожумал, что у меня не ФОрд

Куплена полноприводная коробка
Ждямс времени для установки)

Коробка установлена
Остались мелочи и можно ехать)

Скоро авто отправлю в кузовной ремонт.

Что-то давно не писал здесь.

На очереди на замену, которую осуществлю на этой неделе, ибо пора уже менять:
1. Колодки перед и зад
2. Ступичные подшипники перед и зад.
3. Рулевые тяги, наконечники+сама рейка
4. Втулка рулевого вала
5. Трапеция дворников(померла классическим способом
6. Опоры и опорные подшипники передних амортизаторов
7. Пружины по кругу
8. Естественно масло в моторе(традиционно раз в 5000 км) + фильтр масляный + фильтр воздушный
9. Еще не разобрался до конца, но под замену возможно уйдут передние привода или передний редуктор.

Вот такой список)

А вообще, что не говори, а машина доставляет мне массу удовольствия и радости!
Пусть она уже старая, но в ней есть то, чего нет в новомодных машинах, а именно ХАРИЗМА! Своя и ни с чем не сравнимая.
Да и хрен с ним, что она ломается время от времени и идет уже долгострой, по большей части, но все равно она у меня любимая МАШИНА, уникальная, пусть даже вот такая зеленая и уже немного ржавая, пусть у нее в салоне брякает где-то пластик, пусть у нее не все в порядке в подвеске и сечет выхлоп...все равно она любимая и уникальная машина, со своей харизмой и характером.

Scorpio 91GL
маньякам всегда привет!

Sera

от маньяка слышу

Sera

Ну а куда я эту зеленую скотину дену? Продать, чтобы ее убили нафиг и все в этом духе?
Не, эта скотина мне жизнь спасала и радовала всю семью, так что, нихай живет)
Авось еще и раритетом станет

Она ж, такая у меня одна) Классическая фордо-скотинская животина, которая нужна самому

Определите меня в палату №6, но в субботу начну переборку коробки своей полноприводной...

Спасибо тебе, ВВ!!! Сволочь ты еще та
Заразил меня фордоводческой болезнью, под названием маньячество!!!

Не ты не маньяк ты ПСИХ.
Пока не будет швырять из крайности в крайность, не выйдет из тебя маньяка

ВВ

а меня уже и так это есть))) Мне или восстановить ее до состояния идеал или распилить нафиг

ВВ

а вообще, давай твоего дядь Федора распилим, а мотор и проводку интегрируем в мою сиерру))
и все это на полный привод посадим еще

Special For Sera

Фото в качестве)

http://photofile.ru/users/galinma/96465943/

Scorpio 91GL
спасиб... красав!

Sera

спасибо) дальше будет только лучше.

На днях делали раздатку на старой коробке, а вчера на новом б.у. )))
Испытания прошли успешно!

Я снова управляю зеленкой

инсталировал ТПС от Волги.
Полет нормальный.

На очереди замена хитроблока и выхлопа....Долбанный Босал достал уже, не прожил и года, сволочь!

Scorpio 91GL
босал сгнил?

Sera

по швам и банка резонатора треснула...

Чем больше меня стебают распилить, спалить, разобрать и т.д. и т.п., тем больше мне хочется ее восстановить до состояния близкому к идеальному.

И так, что осталось сделать:

Заменить рулевой карданчик, ибо задолбал люфтить.
Заменить резину на низкопрофильную, что-то в духе 195/45/15
Заменить задние пружины на более жесткие и низкие.
Отремонтировать задний бампер.
Заменить передний правый рычаг
Заменить задние ступичные подшипники.
Заварить приемную трубу.
Переварить пороги и арки+заменить передние крылья+капот+все покрасить и сделать полную шумо-виброизоляцию.

Вот таков список.

Раз пошла такая пьянка, то что было сделано за год:

Замена мотора на контрактный из Германии
Замена коробки.
Ремонт раздатки
Замена переднего и заднего редукторов.
Замена передней подвески всей, кроме рейки и амортизаторов
Замена передних колодок
Замена втулки рулевого вала
Замена дисков на паутинку
Покупка резины зимней GY Extreme
Покупка летней резины Kumho Solus
Разборка полностью салона с чисткой и т.д.(шумы ушли почти все, остался только один сверчок, не могу понять, где зарылся.)
Замена передних фар.

Вот такой вот список и еще куча всего, что было сделано по мелочи...

The Show must Go On

The end.
Машина вчера была продана предыдущему владельцу.
Ночной Питер-это потрясающее зрелище...романтика...

Что-то давно не писал тут ничего. Надо бы пополнить рассказ, хотя приключений было и особо ничего еще с машиной не делал. Хотя подготовил список уже для себя, что менять, что имплантировать и т.д.
Традиционно для меня фоток нет...но скоро будут.

Не ну ты монстро! сколько по предварительным подсчётам вложено в зелёного-коня? (я имею ввиду авто ) И за сколько продал?

Alek

как за 50 килоуплей перевалило, перестал считать...
продано суммарно машина+колеса+запчасти+пара девайсов 140.000 уплей...

в понедельник ночью пригнал свой бывший-нынешний синий седан с дохликом под капотом.
Ну чего, дохлика на продажу, а вместо него в6 на ручке и полном приводе+полный разбор кузова и полная проварка с покраской+доведение до полной ГИИ.
ВВ
Место рядом с тобой в палате есть? Выпиши абонемент, пожалуйста)))

И это, кто там рассказывал, что в6 жрет много бензина?