Понеслась! (Хроники Вишневого седана)

[Garfield]

bullitt
Ilyxa
Возможно и так, но в этом случае я прислушался к мнению жестянщиков с моей работы ( два дядьки с 30-ти летним опытом жестяных работ, которые из завязанных в узел Ниссанов делают новые авто), осмотрев мою машину они в один голос заявили что крылья варить и только варить. Тем более, что машина была бита в морду. На предыдущем Гарфомобиле я крылья на болты повесил. Что бы кто ни говорил, но жесткости там не было, хотя на самом деле- удобно. Да и Ультер сразу сказал, что крылья будем варить и ниипет!

[Garfield]

Miha
Во-во! Так что, все прально мы сделали. Миха- +1!

[Ilyxa]

Garfield
ну я не варил крылья ни разу так что не знал про ребра жескости. хотя 2 раза бил форда своего и последний раз на 140 с условием торможения и торм. путём метров 50 шарахнул джипак что тот отлетел не кисло. замена фары и капота, и небольшой рем бампера. всё остальное не постродало. А насчет крыльев бум знать, но надеюсь что в эту ситуацию не попадем с фордом. К стати ща тож на днях бум форда делать, варить арки и красить полностью. фотки сделаю до и после

[bullitt]

У меня усилитель под крылом прохудился, тутже крыло порвало....----а при чем тут крыло? К слову-вот када оно у тя будет нести нагрузку силовую-тада как раз ему нихера и нестанет, кстати думаю все обратили внимание на форму крыла?(там где капот) так вот сделано это чтоб оно поглощало удар лутше(ребро жесткости получается)---тока вот ненадо путать эти вещи----если просто снимеш крыло вообще-кузову ничего небудет-ибо нагрузки оно неберет при себе в обычных ситуациях. а на сварке его на заводе крепили ибо технологичнее так намного и проще.Надеюсь написанное все асили?повторять небуду а ГАЗ рулит полюбому

[Garfield]

bullitt
Асилить- то асилили, только нихера ты не прав, а спорить с тобой бесполезно- нервы дороже

[bullitt]

гы-ну вот посмотрим скока вишня протянет прав тот кто выжил

[bullitt]

вот кстати---раз щас варите вы его-возьми два куска стали, и прихвати точкой сварки, а другие два куска винтом наманым с шайбочкой(всё как положено вобщем) скрепи-а потом попробуй разъединить-резалт тебя наверно удивит

[Ilyxa]

гы-ну вот посмотрим скока вишня протянет прав тот кто выжил

мне кажися вишня однако долго протянет.

[Garfield]

bullitt
Уверен, что теперь протянет реально долго- для этого я делаю именно так как я делаю!

[bullitt]

Если тебе кажется, что все хорошо- значит, ты чего-то не замечаешь!
------------подумай над этим бум надеятся что протянет она долго...мнето что мой гАзовый охц вечен(тьфу тьфу тьфу)

[Ilyxa]

bullitt
вечного ни что не бывает темболее наших фордов, они будут жить до тех пор пока запчасти есть, и есть желание с ними возиться. как только желание пропадет у тебя то всё охца не станет как не крути

[Garfield]

bullitt
Ну ты и спорщик, блин! Ладно, вот как-нить ,с пивком, встретимся и я тебе подробно объясню разницу крепления болтами и сваркой крыльев в конкретном случае Скорпа.

[Miha]

bullitt
Кури инструкции ***.
По поводу болтов и точечной сварки ....
Если одна прихватка и один болт - спорить не буду. А если насверлить дырок под болты с частотой контактных пятен, при той толщине метала таки сварка будет лучше.

[Рем]

А если насверлить дырок под болты с частотой контактных пятен, при той толщине метала таки сварка будет лучше.

от технологии сварки зависит.
На самом деле подобные стыки что на сварке что на болтах считаются исходя из номинальной нагрузки. И из расчетов подбирают количество болтов(точек), диаметр болтов и момент затяжки. Сварка просто более технологична в условиях массового производства.

[Garfield]

А сегодня приобрел для Вишни в жулебино отличный салон от лупатого- две передние сидухи и задний диван с боковушками. Чистенькие, не прожжоные, с подогревом, темно-синий велюр. Доволен, как слон!

[Рем]

Почём?
блин, я тоже хочу
фак, сгораю от зависти=***

[Рем]

Я крылья буду на болтах либо заклепках делать-они все равно нагрузки силовой ненесут. А сварка-это ржа и гемор имхо для пер крыльев

Если нагрузка привысит ту, при которой эти точки вырвет, думаю крыло к тому времени уже будет сжёвано до неузнаваемости. И вобщем-то пофиг, останется оно на машине или нет.

[Garfield]

Рем
5700 рубчиков все удовольствие. Жутко не терпиццо собрать Вишню и внедрить афигенные сидухи!!!

[Рем]

Рем
5700 рубчиков все удовольствие.

Б... пойду сдохну от зависти!=)))

[Garfield]

Рем
Не-е-е, слышь, Рем, подожди сдыхать- лучше поезжай в жулебино и такой же купи!!!