BLUE Scorpio

[Souleyman]

почему голубые? в цвет бампера?

Типа того. Мне нравится свет филипс блювижн, и я к нему привык. Светят не голубым ни разу.

[stress]

Souleyman Старался,главное что б при эксплуотации получилось так как задумали.Я у тебя уже спрашивал,но хочу уточнить,при работе с лыжой использовал это

просто результат очень хороший,надо взять на заметку,я в условиях потока не всегда успеваю отследить что хорошо,что плохо.

[Souleyman]

Старался,главное что б при эксплуотации получилось так как задумали.

Это точно.
Сейчас актуальны две вещи:
1. я так и не проверил работу колеровщика, пока не удалось дойти до гаража )))
2. как ты верно сказал -- эксплуатация, ибо я не знаю, как будет держать Теросон эту юбку. Первый раз им работал.

Я у тебя уже спрашивал,но хочу уточнить,при работе с лыжой использовал это

Да, именно этот двухкомпонентник от 3М.
Он и в работе приятен.

ЗЫ: старайся ссылки на изображения с новой строки от текста ставить, как и текст после ссылки на изображение.

[stress]

Я по поводу герметика не очень волнуюсь-довольно эластичен.Колера если что,отдам тебе на растерзание,рубаху рвал,что сделал все возвожное.Думаю по поводу пластификатора,на сколько эффективно будет ремонтное покрытие в смысле сколов.Как соберешь,звякни,я уж все пасты приготовил,с машинкой.По картинкам-спс,приму во внимание.

[Souleyman]

Попытка инсталляции дворников фар закончилась полным провалом.

Началось с малого. Сначала я перепутал разъемы насосов, но это мелочи. Нырок под бампер, хитрые изгибы руки. Поменял.
Дальше я очень долго вспоминал Сережу Стоматолога, который в теме партнамберов лично для меня запостил финис ограничителей движения дворников.
Я тогда ухмыльнулся, ведь они у меня есть. Так вот, искал я их три часа! Уже собирался обвинить во всем питерского товарища ))) и тут, нашел!
Ок.
Поставил.
Далее решил настроить и проверить сами дворники. Результат: мертвая точки у них оказалась не на ограничителе, а наоборот, в другом крайнем положении, как будто перепутаны левый и правый моторчики, но сделать это невозможно из-за разности разъемов ведущего правого и ведомого левого. Вдобавок ведомый не всегда останавливается в одном и том же месте.
Одним словом, кирдык. Надо снимать, разбирать и пытаться разобраться, но оптимизма ноль.
При этом я умудрился снять моторчики не снимая фар, бампера м всего остального, кроме решетки. Секс был конкретный, особенно на правом, где бачок мешает. К тому же бампер, ессно, с обвесом и с длинными Микро-ДЕ-шками... Но снял.
И в финале обнаружил, что на поводках дворников сломаны винты фиксации пружин натяжения...
И под занавес: на три части сломалась крышка гайки поводка...
В целом -- полный шандец.
И теперь уж полюбому, Сергей должен ответить за весь этот беспредел!

На самом деле, не знаю, что делать. По крайней мере сейчас.

Как соберешь,звякни,я уж все пасты приготовил,с машинкой.

Судя по всему, собирать я буду долго...

[Souleyman]

Ну, раз Стоматолог теперь обходит эту тему за три километра, как только я про дворники начал, пришлось все делать самому.

Починил работу дворников. Там были перепутаны эксцентрики в редукторах моторчиков. Точнее, что б дворники махали в нужные стороны, в левом моторчике должен стоять правый эксцентрик, а в правом моторчике левый, если судить по надписям на них. Когда я перебирал моторчики, то поставил все, как надо, и в этом ошибся.
Фиксаторы пружин на поводках починил.
Ну и сломанный колпачок поводка спаял паяльником из трех частей, затем зашкурил и покрасил.

В итоге собрал морду.

front1.jpg (113.7 КБ) Просмотров: 9270

front2.jpg (117.63 КБ) Просмотров: 9136

front3.jpg (116.27 КБ) Просмотров: 9135

Ессно еще не помыл машину, ибо попал в ступор при установке люка.
Лупатый моторчик люка крепится своими лупатыми болтами, коих у меня всего один, мля.
Где найти еще два, я представить не могу, но болты хитрые и больше ни на что не ставились.
Обидно было то, что из-за каких-то двух болтов я не смог собрать машину.
Скорей всего, придется точить их на заказ. Обидно. Но хоть морду собрал.

[Sera]

Souleyman

Где найти еще два, я представить не могу, но болты хитрые и больше ни на что не ставились.
Обидно было то, что из-за каких-то двух болтов я не смог собрать машину.
Скорей всего, придется точить их на заказ. Обидно. Но хоть морду собрал.

н разборке.
Хотя бы у Артура с Дмитровки

[Souleyman]

Sera
Уже позвонил ребятам, ищут... один болт нашел в Спринтах, осталось еще один.

[Souleyman]

Не нашли люди Артура. Карма, емае...
Обещали перезвонить есичо, но я понимаю, что мало куму захочется хранить в думах необходимость поискать какой-то вшивый винт. )))
Похоже, к токарям мне дорога.

[БАБАХ]

Кстати о токарях
Souleyman
Проставки колёсные на заднюю ось точил у токорей,или готовые покупал,сколько обошлось?

[Souleyman]

БАБАХ
точил. у разных, ибо постоянных у меня нет. цену не помню, но она и изменилась наверняка. давно дело было.

[Souleyman]

Собрал таки!

Хитрый винт изготовил сам с помощью обычного винта и куска стальной топливной трубки. Проверил.
Работает. Теперь люк сам закрывается из любого положения при постановке на сигнализацию.
Осталось на данном этапе прикрутить передний номер, помыть машину в сборе и покататься-посмотреть, что отвалится.
А то уже июнь, а я не на турбе.
Следующим этапом хотелось бы повесить юбку на задний бампер. Благо есть снятый, и можно морочиться с ним, не снимая тот, что сейчас на машине.

[Souleyman]

Помыл и вывел на прогулку.

[Konstantin]

Красавец !!!

[stress]

[Miha]

Мдя, када мой также блястеть будет ???
Мологец однако!

[Souleyman]

stress
Ну, это и тебе

[plandrpro]

А теперь снова про переднюю юбку RS, точнее про инсталляцию ее стеклопластикового клона.
Разогревал феном локально места, которые нужно "подровнять", пластик становился мягким, изгибал и ждал, когда остынет.
Температура нагрева, думаю, 60°-70°.
Так, постепенно, придал юбке нужную форму.

Может все сейчас по другому, но во Дворце ПИОНЕРОВ детей учили:
после нагрева пластика, натягивания его на желаемую форму быстро придавливали к форме после чего протирали смоченной в воде тряпкой. Так мы делали машинки, кораблики очень сложной формы. С бампером пробовал, тоже проходит. Но работать нужно с толковым помошником.

[Souleyman]

Может все сейчас по другому, но во Дворце ПИОНЕРОВ детей учили:

Я был несознательным пионером и не ходил во дворец. Как обстоят дела сейчас, я не в курсе.

[Souleyman]

Имеем просадку напряжения на мозгах, когда жарко и полный буст.
Методом экспериментов определил, что это не генератор, ибо в бортовой сети напруга не садится. Так же, если коротнуть плюсовым контактом цепи питания СУД на массу мозгов (так уж вышло ), то контакт где-то на пути кз "пропаивается", и какое-то время напряжение держится достаточное. Дальше локализовать плохой контак не смог, ибо недавно, как раз, и коротнул снова.
Светит снятие моторной проводки и полная ее инспекция и восстановление.
Гимор, но делать надо...