Scorpio Club

В тяпницу (11.11) ездил к Вито на консультэйшен по свому скорпику. Оказалось, что у моего коня достаточно проблем. Кроме того, что меня беспокоило (бензобак и глушак), оказалась еще и убитые аморты , рычаги , наконечники р/рейки и т.д. В субботу (12.11) Загонял к Вито в гараж своего скорпа. Вито с Martом чинили ему заднюю половину. Сменили задние аморты, шрусы, подмазали глушак. Так-же был заменен бак (старый тек, и не держал больше 25-30 листров). Вечером забрал своего скорпика. Очень доволен!. Скорпик стал значительно мягче преодолевать мелкие ямы (до этого прыгал как лошадь). Стал мягче трогаться. На заправке я залил ему (к своему большому удовольствию) аж 30 литров. Посмотрел - все впорядке. Через день долил до 55 литров. Супер! Не течет!!! Что особенно приятно, если заправляешься только на Шеллах или Neste. Глушак стал урчать приятно, не точто раньше.... - домой едешь, голова начинает раскалываться..... А так урчит себе *** Все-таки его похоже прийдется менять. Но это не самое главное.
Хочу выразить БОЛЬШУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ВИТО и MARTу
Спасибо за помощь
p/s Попозжее приеду чинить "перед" (ступицы, рычаги, наконечники и т.д.)

Артем пишет:В тяпницу (11.11) ездил к Вито на консультэйшен по свому скорпику. Оказалось, что у моего коня достаточно проблем. Кроме того, что меня беспокоило (бензобак и глушак), оказалась еще и убитые аморты , рычаги , наконечники р/рейки и т.д. В субботу (12.11) Загонял к Вито в гараж своего скорпа. Вито с Martом чинили ему заднюю половину. Сменили задние аморты, шрусы, подмазали глушак. Так-же был заменен бак (старый тек, и не держал больше 25-30 листров). Вечером забрал своего скорпика. Очень доволен!. Скорпик стал значительно мягче преодолевать мелкие ямы (до этого прыгал как лошадь). Стал мягче трогаться. На заправке я залил ему (к своему большому удовольствию) аж 30 литров. Посмотрел - все впорядке. Через день долил до 55 литров. Супер! Не течет!!! Что особенно приятно, если заправляешься только на Шеллах или Neste. Глушак стал урчать приятно, не точто раньше.... - домой едешь, голова начинает раскалываться..... А так урчит себе *** Все-таки его похоже прийдется менять. Но это не самое главное.
Хочу выразить БОЛЬШУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ВИТО и MARTу
Спасибо за помощь
p/s Попозжее приеду чинить "перед" (ступицы, рычаги, наконечники и т.д.)

один вопрос какие амортизатори ставил назад? и че тебе с глушаком сделали

Uma пишет:один вопрос какие амортизатори ставил назад? и че тебе с глушаком сделали

Аморты - эта вопрос к Вито, я не знаю.
А с глушаком - рем комлект. Вито замазывал дырку, правда она у самого соединения, поэтому, скорей всего прийдется менять секцию, так как там глушак не закреплен жестко и подвижен.

это все Вито, я не смог присутствовать при ремонте, только связным работал но все равно спасибо, остальное надо делать, велкам, что за проблемки с баком, надо заехать и глянуть, есть мысля о трубки, которая излишки при доливе не в дак обратно, а мимо льет

А может дырку в глушителе лучше заварить.

Incredible пишет:А может дырку в глушителе лучше заварить.

Можна канешна и заварить. НО!. Енто если труба порвалась в одном месте , а в целом - еще живая. Если же глушак прогнил, и у него по всей длине трубы железо, как пергамент, то смысла варить уже нет никакого!. Доктор сказал в морг. значицца в морг.

mart пишет:это все Вито, я не смог присутствовать при ремонте, только связным работал ...

Костя! Главное участие..

mart пишет:... остальное надо делать, велкам...

Попозжеее, нада сначала деньжат подзаработать

mart пишет:... что за проблемки с баком, надо заехать и глянуть, есть мысля о трубки, которая излишки при доливе не в дак обратно, а мимо льет

Я с Виталиком вчера говорил, он обещал посмотреть в понедельник. прийдется подождать
Он говорил, что у тебя такая-же фихня была... Это вообче - трудно исправить??? Хотя если трубка - то должно лить сразу после заправки, как я понимаю. Больше 60 литров в бак я не заливал....

надо глянуть по месту, может горловина протекает или эта трубка, так тяжко сказать, посмотрим и увидим, исправить ... нет ни чего невозможного