обзор переходного 1994 от "6 передачи"

[nagibator]

не могу не поделится ссылкой, переписывался с автором ролика на д2 еще в ноябре, но вот наконец видео сделано. оставляю на суд клуба

[ford1972s]

Годный вброс! За исключением некоторых неточностей,всё по теме,к ведущему практически нет претензий.

[Maxsh]

А до стони можно было и на 2-й разогнаться

[михан]

Всетаки скорп- это машина для людей. До сотки да можноб было и на второй, ну в крайнем случае при 90 воткнуть третью, тогдобы повеселей было. У меня при таком раскладе 12 сек до 100 впринципе нормально.

[gmiro]

15,3 до сотни - отстой!!! Больше рычит , чем едет!
А вот кузов вылизан класно! И я такой хочу! Только где у нас так кузов смогут сделать?
Панель тоже, смотрю, на 94 году покачественней, чем на моем 93.

[Felix]

И я такой хочу! Только где у нас так кузов смогут сделать?

Да без вопросов, были бы деньги viewtopic.php?f=38&t=27867&start=20#p409052 Открой там ссылочку.

[dima_spb]

Нормально, только экземпляр какой-то уезжанный. Мой донец с тремя пассажирами за 12 до сотни ехал.

Ну и видно, что парни с душой к машинам относятся, а не как тот дегенерат, который жабу ушатывал ради ржаки в среде ему подобных.

[padla bear]

И я такой хочу! Только где у нас так кузов смогут сделать?

Наверно надо было ещё добавить.....за даДом,просто в Украине такие турбопродвинутые мастерские по востановлению машин есть со своей школой ,что как то странно это звучит-где сделать?

[Grenkin]

Вот жеж ты какой каверзный! Разные местности тут есть. Есть такие, где самолеты, танки и ракеты производят. Шо там тот скорп восстановить. Зато у нас виноград хреново растет. А где-то виноград растет, но самый банальный резонансный циклический ускоритель фиг найдешь кто выточит. Что лучше - вопрос спорный. Мне больше нравится там, где виноград и абрикосы растут.

P.S. За "в Украине" отдельный респект!

[padla bear]

Причём тут виноград и танки,если память не изменяет реставрвционные мастерские высокого уровня есть во многих городах,на память(Харьков,Киев,Одесса,Симверопль(Крым вобщем))думаю список далеко не окончателен,Но дело вобще не в этом,можно и в Европе такие мастерские отыскать,другое дело сколько "ты"готов потратить на осуществление своих желаний или даже подругому чем ты можешь пожертвовать на осушествление своей мечты(да и мечта ли это)Вот могу историю подкинуть,как один америкос хотел себе ВАЗ2106 25лет от роду,так вот взял и купил и ездиет у себя в Пендосии на Владимирских транзитах,вобщем то как и говорил-весь вопрос в деньгах.

[gmiro]

Ага, я вот делал арки недавно. 2 года прошло - на стыках уже намеки на ржавщину.

[Grenkin]

Причём тут виноград и танки

А при том, что во всех рукастых мастерских персонал должен был откуда-то взяться. Когда в оборонке сокращения прошли, вот люд оттуда и стал думать чем ему кормиться.

[padla bear]

что во всех рукастых мастерских персонал должен был откуда-то взяться

Таких мастерских1-2-3 и обчёлся,насколько я осведомлён в этом вопросе,а мои знания очень поверхностные ибо мне им сдавать машину не придётся думаю никогда,так вот состоят такие мастерские из трёх-пяти человек,ведущих не более двух проектов и для этого думаю не обязательно иметь под боком разорившейся НИИ Межконтинентальногоарбузолитейного производства,достаточно найти смышлёных и рукастых людей в авто теме ну и при недостатки опыта их обучить в той же Германии.
И снова, я не о том,что где то есть рукастые люди,а где то нет,к вопросу танки-виноград,в Германии и Англии они есть точно,так что всё снова зависит от денег на свои желания,а дальше автовоз и по записи встаём в бокс.

[stress]

Когда у нас будет в каждом провинциальном городке такое же состояние дорого,тогда и машины будут в соответствующем состоянии. padla bear
Как те Судогда?Машины там тоже городу соответствуют...

[ford1972s]

сколько "ты"готов потратить на осуществление своих желаний или даже подругому чем ты можешь пожертвовать на осушествление своей мечты

Меня постоянно забадывали,не продаю ли я "вишню".Типо "будешь продавать,я первый". Всем "первым" я уже давно сказал,что продаю,а предложения от людей такие,что и на голову не натянешь,аренда с правом выкупа,едрит!И ,скажем,ни одного такого,что вот есть на 10-15 меньше,давай подумаем о разумном торге.
В мастерские наверно "первые" на очереди тоже есть. Наверняка тоже варианты предлагают и никто ничем не хочет жертвовать,мы тупо ждём халявы.
Мы мечтаем.

[Grenkin]

Таких мастерских1-2-3 и обчёлся,насколько я осведомлён в этом вопросе

Ты говоришь о мастерских, которые восстанавливают раритеты. Скорпио пока, к сожалению или счастью, не относится к раритетам. Поэтому я говорю об общем уровне сервиса. Так вот в местности, где основным видом деятельности всегда было виноделие и полностью отсутствовала промышленность, не могут возникнуть, к примеру, СТО по ремонту и настройке топливной аппаратуры по уровню персонала и техническому оснащению такие, которые есть в Харькове. Мой знакомый, у которого сейчас цех по расточке, хонингованию, шлифовке и т.п. фигне, в прошлом был ответственным техническим сотрудником харьковского Турбоатома, а не мясником на рынке или фотографом. Поэтому, что касается Харькова, да, здесь можно восстановить всё, что угодно, хоть гальванический хром на Победе. Были бы деньги. А вот в Ужгороде не думаю. У них там садовые питомники есть высококлассные. Сказывается соседство с Венгрией. Знаю по личному опыту. Но вот как там с мастеровым людом, точно сказать не могу. Думаю, хуже, чем у нас.

[Grenkin]

padla bear,
не совсем в тему автомобильную, но точно в тему реставрации раритетов, которые уже больше, чем просто кусок железяки. Обрати внимание на 'Item location':
http://www.ebay.com/itm/JUNGHANS-LACO-AVIATOR-LUFTWAFFE-PILOTS-WWII-VINTAGE-1939-45-GERMAN-SILVER-WATCH-/230921345599?pt=Pocket_Watches&hash=item35c3fc1a3f
http://www.ebay.com/itm/VINTAGE-1939-1945-GERMAN-MEN-S-WATCH-JUNGHANS-LACO-AVIATOR-LUFTWAFFE-PILOTS-WWII-/140881460969?pt=Pocket_Watches&hash=item20cd307ee9
http://www.ebay.com/itm/Mens-JUNGHANS-ART-DECO-HALF-HUNTER-ANTIQUE-1900s-GERMAN-AMAZING-HIGH-GRADE-WATCH-/230927429894?pt=Pocket_Watches&hash=item35c458f106
Попробуй поискать что-либо подобное не в Харькове, а к примеру в Крыму.

[padla bear]

В мастерские наверно "первые" на очереди тоже есть.

а как же они везде есть,я как то продавал недострой в деревне ну и...

Скорпио пока, к сожалению или счастью, не относится к раритетам.

Но я и вёл к тому,что были бы деньги,они хоть за оку возьмутся.

Поэтому, что касается Харькова, да, здесь можно восстановить всё, что угодно, хоть гальванический хром на Победе

Могу лично сам устроить это в Муроме

Попробуй поискать что-либо подобное не в Харькове, а к примеру в Крыму.

Я понял о чём ты говоришь,но пример не совсем удачный,по войне много идёт как бы распространение по регионам каких то вещей.скажем так для большей вероятности продаж.В том же Крыму я встречал много копанины по СС,которых там и не было никогда.(эээх скоро мне от туда мой кинжальчик востановленный привезут)То что в каких то областях концентрация специалистов в силу каких то особенностей выше,несёт и отрицательную сторону,все зажратые и будут отсылать тебя в магазин за новьём и к Васи токарю,потому что самим лень,а вот где на 100км он один,то у него и ремонтный опыт и оснащение может оказатся очень на высоком уровне.

padla bear
Как те Судогда?Машины там тоже городу соответствуют...

Серёг Судогда я ещё точно не уверен,что город даже.Но ваще место с плохой аурой,у меня нет не одного хорошего воспоминания с этим местом.

[Grenkin]

В том же Крыму я встречал много копанины

Тут вопрос не в том, где эти часы откопали. Просто в Харькове есть серьезные специалисты по реставрации часов. На ebay много предложений восстановленных и вылизанных НЕ немецких часов из Харькова. Мне попадались швейцарские улис нардо 60-х годов в состоянии как из магазина. А попробуй найти гальванику в Крыму, или Тернополе. Там не только гальваники нет, но и специалистов по ней нет. Поэтому откуда ей там взяться.

У меня есть знакомый часовщик, старый, но с золотыми руками. Он всю жизнь занимался авиационными хронометрами на авиазаводе. А ремонт часов - это хобби. Был бы он водителем автобуса, вряд ли он смог часы чинить на пенсии.

[Grenkin]

То что в каких то областях концентрация специалистов в силу каких то особенностей выше,несёт и отрицательную сторону,все зажратые и будут отсылать тебя в магазин за новьём и к Васи токарю,потому что самим лень,а вот где на 100км он один,то у него и ремонтный опыт и оснащение может оказатся очень на высоком уровне.

Не в укор соседям будет сказано, но я не знаю ни одного харьковчанина, который бы ездил в Белгород ремонтировать автомобиль. И я лично знаю, как минимум, троих белгородцев, которые ездят по этой надобности в Харьков. Именно потому, что не могут найти там профессиональный сервис за адекватные деньги.