Scorpio Club

Сегодня купил Audi 100 2.3E в 44-м кузове, то бишь Сигару.
Первые впечатления отличные, конечно сзади места поменьше, но впереди все в порядке.
Первый главный плюс - сцепление гидравлическое, т.е. ТРОСА НЕТ ))

В общем Скорповодом я быть перестал, но из Клуба выходить не собираюсь, т.к. главное в Клубе все-таки не машины, а ЛЮДИ ! ВОТ !

В общем Скорповодом я быть перестал, но из Клуба выходить не собираюсь, т.к. главное в Клубе все-таки не машины, а ЛЮДИ ! ВОТ

Вот это слова настоящего Скорповода

Скорпа на селедку? непанимаю аднака ты вкурсе что она неоцинкована,просто металл и обработка полутше, кстати?

stas пишет:Сегодня купил Audi 100 2.3E в 44-м кузове, то бишь Сигару.
Первые впечатления отличные, конечно сзади места поменьше, но впереди все в порядке.
Первый главный плюс - сцепление гидравлическое, т.е. ТРОСА НЕТ ))

В общем Скорповодом я быть перестал, но из Клуба выходить не собираюсь, т.к. главное в Клубе все-таки не машины, а ЛЮДИ ! ВОТ !

Целый день тебя ждал .
Поздравляю ! Главное незабывай, что это только временная передышка на фронтах войны со скорпионом . Когда-то ты должен его победить .
Звони, приезжай в любое время .

гы, троса нет, обрадовался, за то есть целая система гидравлики сцепления, тож инетересная штука, а порванный трос, 5 минут и запасной в машине, ну вобщем это.. поздравляю, авдотья не плохой авто, тока кватро лучше, но дорого

Kirill пишет:Скорпа на селедку? непанимаю аднака ты вкурсе что она неоцинкована,просто металл и обработка полутше, кстати?

вот здесь конкретно не соглашусь, Ауди 100 "сигара" с оцинковкой с 84 года точно, может не все, хотя вряд ли, знаю точно, поскольку у товарища была 100 седан 84 года, ржавчины замечено на ней не было, продали они её 1,5-2 года назад, движок был меняный и капиталенный, но кузов в хор. состоянии

Не спорить----оцинковки небыло,просто металл и прочее лутше

-=@=- пишет:

Kirill пишет:Скорпа на селедку? непанимаю аднака ты вкурсе что она неоцинкована,просто металл и обработка полутше, кстати?

вот здесь конкретно не соглашусь, Ауди 100 "сигара" с оцинковкой с 84 года точно, может не все, хотя вряд ли, знаю точно, поскольку у товарища была 100 седан 84 года, ржавчины замечено на ней не было, продали они её 1,5-2 года назад, движок был меняный и капиталенный, но кузов в хор. состоянии

Audi 100 оцинковывалась с 87 года, а не ржавая, потому что металл хороший и защищен хорошо, я сейчас на Гольфе 85 года катаюсь, вот недавно камень порогом словил, краска отколупалась, живой металл оч похож на оцинкованный, но увы и ах, просто металл

и с 87го тока низ машины кстати и тока ауди 45я которая

ну раз так, то металл должен быть очень отменным поскольку столько лет по нашим зимам и с нашими реагентами.... Блин почему на скорпа такой металл не ставили

С середины 87 года ВСЕ Audi оцинкованы.
А что лучше даже спорить не буду. Просто буду ездить, и сравнивать, записывая все затраты и поломки...

2Вито: Извини, не смог вырваться, в ближайшее время обязательно заеду, только что вернулся из Москвы...

stas пишет:С середины 87 года ВСЕ Audi оцинкованы.

оцинковывались только "сотки" с ноября или декабря 87 года

stas пишет:2Вито: Извини, не смог вырваться, в ближайшее время обязательно заеду, только что вернулся из Москвы...

Конечно заруливай!!! Буду рад !

Форд-надежен,создан для жизни.
(слоган Форда в России)

Создан для жизни не в России
Или создан для России не для жизни

Все это ***. Не бейте