Scorpio Club

Народ.как идея?
нас оказывается 500 зарегестрированных пользователей.С каждого по штуки рубл.(максимум).Пущай фоткают в журналы.

А оно те нада? ты своего то сначала до ума доведи

я лучше 1000 в своего вложу!

да-я так..предложил,.думал что найдется добрая пара-тройка сотни безбашенных чуваков,которые желают замутить нечто подобное.Клубная машина это всегда круто. .Участие в гонках,болеть за детище.Экстрим.

Тада проще братцев косодержателей спонсировать ....
Ток минимальный ремонт косика (движка) в 1к убитых енотов тянет .....

Теоретически, если изготовить на заказ пластиковый капот, задней двери (крышки багажника)... а лучше весь кузов, поставить полностью переделанный двигатель вместо задних сидений, и выкинуть абсолютно все из салона, кроме руля, педалей и сидения, то...

Если действительно есть безбашенные, то я готов

Мих,до штуки с каждого.нас 500 голов.Реально допустим 300 или чуть больше.Покупка косворта,допустим 3000$.Все остальное в тюнинг.В семь/восемь штук разве не уложимся?(ремонт и раздутие двигла 3,турбина 2.,и треха в обвес с маляркой.)Понятно что сбор финансов не один месяц,но млин...Я думаю игра стоит свеч.

На моем рисунке(под ником с лево)--наглядный пример.По двигателю:я думаю за место косворта можно вообще от другой модели.Вопрос в кол-ве желающих.Если бюджет перевалит за 20 то тут,можно подумать о движке,например от ская GTR или того-же Мустанга(слава богу моторный отсек достаточно большой).А более реально,это с косворта снять не более 400 кобыл.А там как получится.

300 Человек, ХА вам , ты лутше посчитай скока народу постоянно форум читают\дополняют одни и теже лица практически,ИМХО и 100 человек ненаберется а мож и пятидесяти

20 человек от силы! имхо!

dastin24 пишет:На моем рисунке(под ником с лево)--наглядный пример.По двигателю:я думаю за место косворта можно вообще от другой модели.Вопрос в кол-ве желающих.Если бюджет перевалит за 20 то тут,можно подумать о движке,например от ская GTR или того-же Мустанга(слава богу моторный отсек достаточно большой).А более реально,это с косворта снять не более 400 кобыл.А там как получится.

Камрад, а какой-же это скорп будет с двиглом от японки?

ну допустим я согласен. только вопрос: кто этим займеться??? у кого есть столько свободного времени, что бы начать двигаться, собирать с народа капусту. закупать детали, в конце концов строить?
кстати про малярку: на кузове можно будет написать ники тех, кто принимал участие

Идея забавная но практически не выполнимая в жизни, живем мы в разных городах , даже собрать деньги будет большая проблема.

Я БУДУ СОБИРАТЬ ДЕНЬГИ

мотор Косворд 93 года есть 30 тыс. рублей, где первые 30 человек

Johnny23 пишет:мотор Косворд 93 года есть 30 тыс. рублей, где первые 30 человек

ну-вот,вроде ожили.Сначало надо понять,кто и сколько.Далее,где собирается,кем и как.И только после, за сколько и какой.
Взять все @адреса у админа,разаслать письма с предложением.Дождемся от всех ответ.(может питерский клуб в это дело ввяжется или.....).И только после кардинального опроса будет обьективна картина.Для начала,думаю,нужно выделить не большой круг тех,кто начнет по тихоньку это двигать.

Кто сбор ведет по финансам?
Станислав..по тихому вроде подписался(если не передумал).....р/с в сбербанке,реквизиты разослать,тут не мудрено.Из любой деревни дойдут.В любое время может узнать состояние,всего-то,зайти в банк и задать вопрос + ведет список тех,кто прислал.
Штука рЭ,для такой нехилой замутки.,,..емае.....хоть будет что на пенсии вспомнить.
Собратся дружненько,копить,а в начале следующего года можно,так сказать начать думать о самой машине,опять же,скорповка "оживет",обьединит нас это замут.

[quote="dastin24"]Кто сбор ведет по финансам?
Станислав..по тихому вроде подписался(если не передумал
Штука рЭ,для такой нехилой замутки.,,..емае.....хоть будет что на пенсии вспомнить.
/quote]

=============================
УГУ, можно будет вспомнить, как один Станислав собрал с 300 человек по 1000р и исчез

з.ы. Предыдущее мое сообщение было шуткой, если кто не понял [[/b]

Всё проще.Обьединяются такие безбашеные как я.Пятеро наберется.,и по каждому идет распределение той или иной функций (финансы,место сбора и.т.д.).Если хотя бы четверо будут,я пятый автоматом,если нас больше...еще лучше.

от Кирила:А оно те нада? ты своего то сначала до ума доведи.
Конечно надо,емае.А что мой до ума доводить? ну доведу,будет блестеть и сиять,2,3,5 лет и продал.А тут речь идет совсем о другом.Скажем.....финишная прямая этого творения,рекламный монумент,допустим спринт-авто или Превокса.Это на всегда.

ага. и возить этот скорп по всем странам бывшего СССР с наглядной демонстрацией.

В мыслях все ето хорошо,но как дойдет до дела,у всех найдутся уважительные причины.Я так думаю что каждый из нас должен стремится чтоб его машина стала образцом для подражания.А скидывание и воплащение в жизнь такой задумки, дело сложное.
Как я понял ты хочеш создать образец спортивной машины ,показать марку ФОРД СКОРПИО.Сразу много воросов.Где будет стоять,кому принадлежать,кто будет ремонтить и т.д и т.п. Так что надо очень задуматся.

Denis Правильно говорит - абсурдная идея. Чья это машина будет? Да и вообще тут не сколько деньги нужны сколько время, место и связи. Кто над ней работать будет? Сложно все это осуществить.

***!

Да и вообще ребята, я вот например по жизни такой, мне как придет в бошку какая нибудь бредовая идея и вот я не о чем не могу думать кроме этого и я делаю это. Порой я незаканчиваю до конца по каким либо причинам, весомым или не очень. Иногда я заражаюсь чьей либо идеей и мы делаем что либо вместе. НО мне не будет никакого кайфа если я не разу не притронусь к тому чем я "заболел" ! И если я не смогу побыть при сборке чудомашины, да хоть подать болты головки блока при сборке, весь интерес пропадет! А побыть я там точно не смогу!!! И что уже говорить о том что, бы проехаться на монстре. Крутая идея, всегда хотел доказать что скорп еще много чего может, но скорее всего,можно это доказывать только локально.

ToutLeMond пишет:Крутая идея, всегда хотел доказать что скорп еще много чего может, но скорее всего,можно это доказывать только локально.

А почему локально, а давайте, к примеру летом все в одно время забросим свои дела И УДАРИМ СКОРПОВСКИМ ПРОБЕГОМ ПО СТРАНЕ (ну это я конечно преувеличил, но не в этом суть) выбрать маршрут и только представьте с каждым новым городом к калонне будет прибавляться по несколько скорпов вот тогда я думаю многие оценят я даже думаю ПОЗАВИДУЮТ. А ещо привлечь прессу ***

МихаилM пишет:

ToutLeMond пишет:Крутая идея, всегда хотел доказать что скорп еще много чего может, но скорее всего,можно это доказывать только локально.

А почему локально, а давайте, к примеру летом все в одно время забросим свои дела И УДАРИМ СКОРПОВСКИМ ПРОБЕГОМ ПО СТРАНЕ (ну это я конечно преувеличил, но не в этом суть) выбрать маршрут и только представьте с каждым новым городом к калонне будет прибавляться по несколько скорпов вот тогда я думаю многие оценят я даже думаю ПОЗАВИДУЮТ. А ещо привлечь прессу ***

Вы еще деньги у концерна FORD попросите Ford Scorpio 198Хг Москва – Владивосток без единой поломки

А зачем нужен ГОНОЧНЫЙ Скорпио?
Если хочешь быстро ездить на скорпе возьми стартовый ускоритель от самолета и поставь в багажник гарантирую разгон до 400км/ч но один раз

gar пишет:А зачем нужен ГОНОЧНЫЙ Скорпио?
Если хочешь быстро ездить на скорпе возьми стартовый ускоритель от самолета и поставь в багажник гарантирую разгон до 400км/ч но один раз

5 баллов! Прямо в точку сказал!

Пришел игорь,и все опошлил наверна у гринги научилсо

ToutLeMond пишет:Denis Правильно говорит - абсурдная идея. Чья это машина будет? Да и вообще тут не сколько деньги нужны сколько время, место и связи. Кто над ней работать будет? Сложно все это осуществить.

Известно, чья!
И почему будет? Она уже есть только деньги несите! И чем больше принесете, тем лучше она будет
Работать над ней, и так понятно, кто будет, так что, все есть, но деньги вперед!!!
Взносы принимаю по будням с 10:00 до 21:00

Известно, чья!
И почему будет? Она уже есть только деньги несите! И чем больше принесете, тем лучше она будет
Работать над ней, и так понятно, кто будет

Это правильно, логично и справедливо! Есть машина, которая достойна являться лицом клуба и человек, способный сделать ее еще лучше. Зачем изобретать велосипед?!?

Souleyman пишет:

ToutLeMond пишет:Denis Правильно говорит - абсурдная идея. Чья это машина будет? Да и вообще тут не сколько деньги нужны сколько время, место и связи. Кто над ней работать будет? Сложно все это осуществить.

Известно, чья!
И почему будет? Она уже есть только деньги несите! И чем больше принесете, тем лучше она будет
Работать над ней, и так понятно, кто будет, так что, все есть, но деньги вперед!!!
Взносы принимаю по будням с 10:00 до 21:00

ага, есть еще одна машинка на примете, деньги могу принимать круглосуточно

ага, есть еще одна машинка на примете, деньги могу принимать круглосуточно

А я так скажу: вот кто нас всех объединил? (Кроме Форда Скорпио), кто идейный вдохновитель? а? Правильно, Souleyman! И я считаю, что он, как организатор должен обладать этой машиной, а я думаю, что для него и для общей идеи тысячу рублей никто не пожалеет! А то что некоторые из нас ее не увидят вживую, дело поправимое. Можно сорваться и приехать в Москву и посмотреть и со всеми встретиться. А для некоторых эта идея вообще выгодная штука: вот у скольких из нас есть свое дело (автосервис, магазин)? Реклама на гоночной машине, это, поверьте мне, действует на ура.
А по ремонту, двигатель собирать не так, чтобы на один раз и именно Косворт. От Мустанга еще куда ни шло но от япошки это уже слишком! Сулейман, выкладывай расчетный счет, первым буду, глядишь и остальные потянутся.

Ну впринципе ***
Можно это делать в виде членских взносов (***)
А Мартовским котам в Питере тож можно замутить
Яб в кишингтоне замутил, ток пока нас тока двое
А свою бибику я в меру сил и времени и так буду ковырятьдо своего идеала.

наконец таки один догадался,чья она будет.Конечно того,кто нас обьединил.
Вопры Сулейману:а плиз по подробнее,какие на текущий момент есть исходники?,можно ли лично учавствовать в сборке авто(как часто можно посещать место,где происходит сборка)? или этим будет заниматся только один человек?.Ну и так-сказать,какие Ваши задумки .

dastin24 пишет:наконец таки один догадался,чья она будет.Конечно того,кто нас обьединил.
Вопры Сулейману:а плиз по подробнее,какие на текущий момент есть исходники?,можно ли лично учавствовать в сборке авто(как часто можно посещать место,где происходит сборка)? или этим будет заниматся только один человек?.Ну и так-сказать,какие Ваши задумки .

Исходник, понятно, какой. В инфошке внизу его данные.
Да и где собирают, это не трудно догадаться Занимается весь персонал сервиса по применимости специализации.
Задумки типичные по проверенному мной алгоритму:

Устранить существующие баги
Тормоза Cosworth
Диски 17" Borbet
Обвес по кругу
Все электро, кроме сидений
Дополнительные приборы в салоне
Пружины H&R
Комплект повышения мощности до 330лс
Довесить кожу, тк сейчас только кожаные Recaro спереди
Квикшифт на переключатель КПП.

Это все, что сейчас помню, но это далеко не все

Деньги-то кому и куда?

Я так понимаю, если у Souleymana есть четкий план работ, то денежки трэба сейчас...

И нужна ли какая помощь есчё?

Сулейману.:сколько треба денюшек на реализацию "под ключ"?
(хотя бы приблизительно)

dastin24 пишет:Сулейману.:сколько треба денюшек на реализацию "под ключ"?
(хотя бы приблизительно)

дофига. я не считал даже приблизительно.
Хотя, не трудно представить, сколько стоит комплект 17-х колес, или, например, кит на 330лс стоит около 1500 баков

Дофига,значит дофига.
Парни,поддержим? или идея не понраву?

Народ, у кого какие предложения?
Лично я готов вложиться после 7-го ноября.

ТО Souleyman: и все-таки какая еще помощь требуется?

Я не знаю парни.Если.как говорится "кровные жалко",то можно барыжить своими не нужными деталями,доход с них,на Косворт.Считай отдал деталь на постройку.Наверняка у каждого что-то есть.
Я в ноябре еду лечится в спринт,там-же и передам взнос.

А я лучше деньгами, дайте счет, плиз!

Сулейман,открой р/с в банке по месту проживания.Если не сложно.Реквизиты не забудь записать.

с двух литрового двигла планируется снять 330 кобыл?
а с 2.9 тогда.....?

dastin24 пишет:с двух литрового двигла планируется снять 330 кобыл?
а с 2.9 тогда.....?

2.9 наддуть очень непросто и очень дорого ******

(закрыл глаза от страха )говори...мы готовы услышать ценник
а какова в результате мощность будет? при 2.9i.

Предполагаемые характеристики в студию

Думаю, что лучше взять не родное двигло. В доках у многих авто тип двига не установлен. Взять двигло от марка II, 3.0 и сразу за 200 лошадей, и его уже заряжать
Моё имхо
С уважением
Станислав

Станислав.Эта тема уже подымалась.Решили что "чужой" движитель-это не эстетично.Только Косс.

Бродил по инету,вот что,собстнно нарыл на одном форуме:

(Я участвую в Драг-рейинге..... Кайф приличный получаешь.... И не так опасно как стрит *** У нас это даже разрешено законом.....
Проводят ***. Но я в Лицензионных драгах к сожалению не *** так как терь со мной соревнуються тока поршики и мерины би-турбо и Бемки с бковкой м!! Их сделать мне тяжело.. так что я забил!! Но на старом авто я учавствовал лихо.... Я был в классе 2.5-3.0 *** драл ***. Самый быстрый среди прибалтики..Эстонец на Форд Скорпио 90 года с мотором COSWORT 2.9 литра 97 *** Его порвать в моём классе некто немоджет...
Ну это вам неинтерестно.... Карочей кайф *** (лично я гонял тока на деньги..... на что тож надо сцепление менять ) Такчто приезжайте или в эстонию или влатвию и учавстуйте в чемпионате по *** зубилистов попросил бы *** Засмеют , Вздрючат и обосрут вас!!! Удачи этот топик заставил меня вспомнить прошлое.....***.

А двигатель от другого Форда считается чужим? Ну например от того же Мустанга?

ссылка того,что выше
http://www.zubil.net/modules.php?name=F ... highlight=

Сулейман!.***..а есть эскиз этой машины?(в тюнинге итд)...хотя бы от руки.

По поводу эстонца на Косике - это надо у Defa спрашивать. Он наверняка не по наслышке знает было такое или нет.

Дэф.С тебя инфа

Карочей видел я тут у себя одного умельца переделал Скорпик как в интернете под Toka Race Driver ..... ВПЕЧЕТЛЯЮЩЕЙ выглядит Правда денег немеренно выложил...

to All & Souleyman

Про прием денег
Есть такая система "КОНТАКТ", ее еще называют "Анелик", работает практически в любом городе Росиии и в республиках бывших. Берут за перевод всего 3% ! Деньги идут в течение дня, т.е. на следующий день после отсыла, уже можно забирать. Я одно время активно пользовался для работы ей Быстро и удобно, и процент очень небольшой, рекомендую для приема денег этой системой воспользоваться. Когда получаешь, надо просто писать "материальная помощь", тогда не будет вопросов от налоговой.

dastin24 пишет:(закрыл глаза от страха )говори...мы готовы услышать ценник
а какова в результате мощность будет? при 2.9i.

никакой. это делали изредка в англии, но не много получится прироста, ибо 2.9 косворт не предназначен для мегамощности, там надо всю начинку мотора менять...

Samos пишет:Предполагаемые характеристики в студию

хар-ки чего?

Stanislav пишет:Думаю, что лучше взять не родное двигло. В доках у многих авто тип двига не установлен. Взять двигло от марка II, 3.0 и сразу за 200 лошадей, и его уже заряжать
Моё имхо
С уважением
Станислав

у моего косворта сразу всего 220 скромных лс

dastin24 пишет:Сулейман!.***..а есть эскиз этой машины?(в тюнинге итд)...хотя бы от руки.

Объявляется конкурс на лучший эскиз от руки!
Мне сейчас не до эскизов, мне надо, что б машина вновь поехала.

Axe пишет:to All & Souleyman

Про прием денег
Есть такая система "КОНТАКТ", ее еще называют "Анелик", работает практически в любом городе Росиии и в республиках бывших. Берут за перевод всего 3% ! Деньги идут в течение дня, т.е. на следующий день после отсыла, уже можно забирать. Я одно время активно пользовался для работы ей Быстро и удобно, и процент очень небольшой, рекомендую для приема денег этой системой воспользоваться. Когда получаешь, надо просто писать "материальная помощь", тогда не будет вопросов от налоговой.

кстати РЕКОМЕНДУЮ!!! Я и сейчас пользуюсь такой системой. на украину денежку отправляю. 120 енотов- 5 енотов комисия. (для примера)

Souleyman пишет:

Samos пишет:Предполагаемые характеристики в студию

хар-ки чего?

Характеристики 2.9 Косси доработанного

Хотим знать,на сколько увеличится прирост 2.9 наддувного.

Проще надуть 2.8, была у меня машинка с компрессором. Правда не знаю как она ездила брал битую. На всех деталях нагнетателя стояла маркировка Форд, и по внешнему виду устанавливалась в заводских условиях.

dastin24 пишет:Я не знаю парни.Если.как говорится "кровные жалко",то можно барыжить своими не нужными деталями,доход с них,на Косворт.Считай отдал деталь на постройку.Наверняка у каждого что-то есть.
Я в ноябре еду лечится в спринт,там-же и передам взнос.

To Moscow: Может в ноябре вместе с dastin24 соберемся с денежкой (если есть желающие) и приедем вместе - вот вам и Скорповка

Может и машинку посмотрим, если Souleyman не против...

Присоединяюсь к Самосу.

Осталось узнать мнение Souleymana

Samos пишет:Осталось узнать мнение Souleymana

ну а чего ж не посмотреть? Хотя, пока зрелмще неприглядное

Samos пишет:Характеристики 2.9 Косси доработанного

а кто его знает? смотря, как дорабатывать....надо поискать в и-нете, были несколько битурбо, но там перелопачено все....

Насчет денег отвечаю.
Ребята, клево, что вы вдруг решили внести лепту свою, но если и делать что-то подобное, то надо как-то это централизовать, а то мне отвечать за ваши деньги. Там бездонная бочка для вложений, но когда я вкладываю свои, это одно, а когда общие, то это уже ответственность за каждую копейку и тд...

Souleyman пишет:

Samos пишет:Характеристики 2.9 Косси доработанного

а кто его знает? смотря, как дорабатывать....надо поискать в и-нете, были несколько битурбо, но там перелопачено все....

Может тогда не действительно не стоит морочиться с 2.9?
Объясни чайнику, что реально снять с 2.0 косси турбо? Насколько я понимаю, главный враг Скорпио его вес. Двушка изначально легче...

Souleyman пишет:Насчет денег отвечаю.
Ребята, клево, что вы вдруг решили внести лепту свою, но если и делать что-то подобное, то надо как-то это централизовать, а то мне отвечать за ваши деньги. Там бездонная бочка для вложений, но когда я вкладываю свои, это одно, а когда общие, то это уже ответственность за каждую копейку и тд...

Запоздалый вопрос: а сам-то что хотел сделать с машиной? а то мы вроде как вынуждаем делать супермашину...

Финансист не нужен

Samos пишет:Может тогда не действительно не стоит морочиться с 2.9?

ну, это дело личное

Объясни чайнику, что реально снять с 2.0 косси турбо? Насколько я понимаю, главный враг Скорпио его вес. Двушка изначально легче...

400лс без переделки внутренностей двигателя, с переделками за 500...

Samos пишет:Запоздалый вопрос: а сам-то что хотел сделать с машиной? а то мы вроде как вынуждаем делать супермашину...

Финансист не нужен

так, я ж в этом же топике ответил на этот вопрос

Народ, как я понимаю, Souleyman не против
поправьте - если не так.

Ну тогда вопрос к форумчанам: где вы матери терезы???

Souleyman пишет:

ToutLeMond пишет:Denis Правильно говорит - абсурдная идея. Чья это машина будет? Да и вообще тут не сколько деньги нужны сколько время, место и связи. Кто над ней работать будет? Сложно все это осуществить.

Известно, чья!
И почему будет? Она уже есть только деньги несите! И чем больше принесете, тем лучше она будет
Работать над ней, и так понятно, кто будет, так что, все есть, но деньги вперед!!!
Взносы принимаю по будням с 10:00 до 21:00

2 дня не читал, много пропустил !!!
Souleyman - Зачоот!
И Март ***

ToutLeMond пишет:

Souleyman пишет:

ToutLeMond пишет:Denis Правильно говорит - абсурдная идея. Чья это машина будет? Да и вообще тут не сколько деньги нужны сколько время, место и связи. Кто над ней работать будет? Сложно все это осуществить.

Известно, чья!
И почему будет? Она уже есть только деньги несите! И чем больше принесете, тем лучше она будет
Работать над ней, и так понятно, кто будет, так что, все есть, но деньги вперед!!!
Взносы принимаю по будням с 10:00 до 21:00

2 дня не читал, много пропустил !!!
Souleyman - Зачоот!
И Март ***

а если честно, будет тема я впишусь, сделать машину СУПЕРСКОРПИО хорошая мысль, только надор точно определиться, я супер машину делать не буду, за Сашину впишусь, сам собираюсь делать проект Скорпио Косворт 4х4

dastin24 пишет:Дэф.С тебя инфа

hm, interesno skolko ty znaesh Scorpio v 90 kuzove s motorom 1997 ? ugdai chja mashina (podskazka na foto poseredine)

tolko ja ne estonec, pochemu menja estoncem nazvali ?

nashot turborovannogo 2.9 Cosworth, stoit takaja vesjolaja shtuka 10 000 GBP v ANlgii, peredelyvajut pochti ves dvigun no snimajut 490 sil

Пять заповедей тюнинга

Эти заповеди выстраданы мощнейшими тюнерами нашего времени. Они проверены опытом, потом, кровью, деньгами в немеряных количествах и стоном жен и родственников, драками с мастерами тюнинговых контор. Уясните и запомните навечно эти нехитрые правила прежде, чем встанете на опасный путь тюнинга своей телеги.

Заповедь 1. Чем уникальнее телегу хочешь зарядить-тем дольше и невозможнее это.

Заповедь 2. Хочешь сделать хорошо-сделай сам.

Заповедь 3. Если тех.задание постоянно меняется-окончания работ не будет никогда.

Заповедь 4. Все ультрамегасуперпупер-телеги уже построены. Хочешь всего самого-самого обращайся в Скудерия Феррари. Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить Автомобиль Мечты.

Заповедь 5. Автомобиль Мечты может быть только в твоей голове

eto otkuda to spjorto

Спёрто отсюда, просто решил дать не ссылку, а сам текст. Сам полностью согласен с автором

Парни, покупайте у меня мой Скорп, он еще как раз бегать просится и выглядит как конфетка!
Из него и мутите ScorpioS Chia
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=1725
Первые внесения я сам уже в нем сделал! =)
Цена уже 2200$

Я тут покумекал.
1. Насчёт взносов нужно отцу админу подумать.
2. Гоночные машины. Какбы в каждом регионе есть парачка повёрнутых типа Сули, Марта, ну и меня в том числе. Поэтому каждый из нас вне зависимости от всякой бяки будет доводить машинку до ума.
3. Тут всётаки должён быть обмен опытом и какбы мозговой штурм на решение проблемы.

Miha пишет:Я тут покумекал.
1. Насчёт взносов нужно отцу админу подумать.
2. Гоночные машины. Какбы в каждом регионе есть парачка повёрнутых типа Сули, Марта, ну и меня в том числе. Поэтому каждый из нас вне зависимости от всякой бяки будет доводить машинку до ума.
3. Тут всётаки должён быть обмен опытом и какбы мозговой штурм на решение проблемы.

я вообще думаю, что нецелесообразно собирать деньги на эту машину, ибо каждому надо со своей машиной разбираться, а на этот авто минимальная сумма единовложения равна где-то под штуку баков, тк что ни возьми, стоит серьезно. те же диски с резиной, тормоза косвортовые и тд....
Вот если б кто помог в поиске некоторых деталей для него, было бы неоценимо.
Например, сейчас уже нереально найти обвес, а надо.... даже широкие молдинги и то уже дефицит!
Опять же, поиск кожаных обивок дверей на 92-й салон полностью электро тоже вызывает сложности. Задний кожаный диван тоже не просто, особенно, в хорошем состоянии... ну и тд...
Тормоза косворт уже нашел, электро-привод люка тоже, так же и электостеклоподъемники задние найдены.
Хотелось бы найти фонари подсветки ног пассажиров, фонари в двери...

Сейчас идет доделывание моторной электропроводки, тк там была неразбериха из-за того, что стояли обе проводки, косвортовая и донцовая. сейчас донцовая удалена полностью.
Куплена лямбда, куча всякого, типа, расходников в виде масел, свечей, фильтров.
После окончания работ с проводкой будет запуск и парилово с тем, как работает двигло, ибо надо мыть инжектор, камеры сгорания, форсунки и тд... после этого видно будет, как ведет себя двигатель, и нужно ли вмешиваться в его внутренности.
так же заменена муфта кардана.
с подвеской дела обстоят так:
надо вынимать все проставки, менять пружины на пружины H&R, возможно, заменить задние аммо.
Диски лето 17-е, зима 16-е, еще ничего не куплено, так же необходимо установить удлиненные колесные шпильки с проставками для корректировки вылета. Тоже еще ничего не куплено...
так же снята старая и не установлена новая сигналка, нужно заменить магнитолу.
Противотуманки по моей схеме 4хmicroDE тоже еще не установлены и не куплены.
По кузову: надо заделать, ужасно вырубленный люк в багажнике под бензонасос и починить или заменить внешнюю часть порогов, тк снизу они уже пошли корродировать...

и это опять не все, что я вспомнил

Подсветку пассажиров можно и неоновой нитью сделать

Тогда проще сразу купить чию и на ее базе сразу все делать... ну или поснимать с нее
А вообще кому нужна эта кожа -рожа? Если очень надо то это надо обшивать на заказ, а вообще кожа у всех и круто это не будет!
У всех задние стеклоподьемники.
Если делать ее как ралийную машину-тогда будет адекватная реакция, а всю нашпиговать электрикой... Вы вообще определитесь а то может проще купить мерин S класса, там уже все есть и двиган-ураган, только чуть подрихтовать его под скорпа
Кста есть повод задуматься- на щелчкt вроде есть пара сьерр одна слегка тюниная 230 лс, друга сильно под 400лс, но это тока слухи навеяные с той разборки

Читаю я тут и молчу но щас скажу Какая нах кожа в гоночном авто? пластиковый ковш и каркас безопастности, с четырехточечными ремнями и системой пожаротушения, а вабче хотите гонять-купите БМВ Гоночный скорп---я плакаль спортивный эт еще намано(как у Сули иль Марта) но гоночный----я плакаль

А почему ты плакаешь-то? Чем это БМВ лучше стесняюсь спросить? Вот у меня есть БМВ в идеальном состоянии и Скорп в убитом, так почему-то я езжу на Скорпе, а не на БМВ. А Скорп-хэтч в обвесе смотрится зверски, плюс поставить ксенон, альтернативную заднюю оптику, литье на 19, расширить колею, переделать ходулю под пневмо, а трансмиссию 4Х4, поставить в конце-концов двигло от Мустанга, пристыковать к нему инжектор, двойное турбо с интеркулерами, химию, секвентальную КПП, сделать здоровенный воздухозаборник на капоте, и грозно рыча восемью цилиндрами выехать на старт и порвать на два корпуса какойнть Скайлайн, обдав зрителей дымом от 265 резины! Вот это круто! А тюнингованных мерсов и биммеров и так на каждом шагу, тошнит от них уже. Подумайте сами, Скорпио это эксклюзив, их на весь мир тюнингованных вего-то может штук сто-двести. Вот так.

Но тока с тем что ты перечислил,от скорпа тока внешние черты(ито нефакт)и название останется а на скайлайн никто мотор от других машин неставит почемуто. Не ну вы мечтайте---эт дело хорошее когда в разумных пределах ПС--- меняю своего скорпа на Е28 в идеале желающие есть? Щутка,но если предложат.....задумаюсь

пора тему в юмор переносить

разумно

Danila пишет:Тогда проще сразу купить чию и на ее базе сразу все делать... ну или поснимать с нее

нет, это не проще, поверь.

А вообще кому нужна эта кожа -рожа? Если очень надо то это надо обшивать на заказ, а вообще кожа у всех и круто это не будет!

она мне нужна и только потому, что спереди уже стояли кожаные рекаро (если есть мнение, что их полно, то дайте две! ) продавать эти сиденья при их эксклюзивности я не хочу, но и оставлять веллюровый салон с двумя передними кожаными рекаро - абсурд, отсюда и решение по коже. на самом деле, я не фанат кожи, как таковой.

У всех задние стеклоподьемники.

да?!?!? откуда такая статистика? то-то я не могу обшивки найти без дырок под мясорубки задние

Если делать ее как ралийную машину-тогда будет адекватная реакция, а всю нашпиговать электрикой...

какая может быть адекватная реакция на скорп в качестве раллийной машины?!? скорп может быть комфортабельной машиной, но, в данном случае, весьма быстрой, а не гоночной и не раллийной, кмк.

Вы вообще определитесь а то может проще купить мерин S класса, там уже все есть и двиган-ураган, только чуть подрихтовать его под скорпа

это уже для форума мерседес, а не скорпио, однако.

Кста есть повод задуматься- на щелчкt вроде есть пара сьерр одна слегка тюниная 230 лс, друга сильно под 400лс, но это тока слухи навеяные с той разборки

а над чем задуматься? Кому надо, нужно идти и покупать, но у меня большие сомнения, что оно там есть...

Kirill пишет:Читаю я тут и молчу но щас скажу Какая нах кожа в гоночном авто? пластиковый ковш и каркас безопастности, с четырехточечными ремнями и системой пожаротушения, а вабче хотите гонять-купите БМВ Гоночный скорп---я плакаль спортивный эт еще намано(как у Сули иль Марта) но гоночный----я плакаль

просто тема началась с одного, а заканчивается другим. про гоночность скорпио +1, про то, чем я хочу видеть свой второй скорп, тоже теперь ясно. Посему, и про сборы денег - тема неудачная

Souleyman пишет:

Kirill пишет:Читаю я тут и молчу но щас скажу Какая нах кожа в гоночном авто? пластиковый ковш и каркас безопастности, с четырехточечными ремнями и системой пожаротушения, а вабче хотите гонять-купите БМВ Гоночный скорп---я плакаль спортивный эт еще намано(как у Сули иль Марта) но гоночный----я плакаль

просто тема началась с одного, а заканчивается другим. про гоночность скорпио +1, про то, чем я хочу видеть свой второй скорп, тоже теперь ясно. Посему, и про сборы денег - тема неудачная

да изначально бред был, какието необоснованные мечты, что создавать кака создавать, соберем денег и усе , пущай трахается, потом спросим, ыыы
одни пишут про мега авто с многолитровым двиглом - снаряд для драга, другие - полный фарш и более - шоу стоппер, не более, третьи бредят ралли, ну бред, в сумашедшем доме день открытых дверей, надо машину построить каждому, чтоб целиком и полностью удовлетворяла потребности хозяина, кому-то спок езда и АКПП, кому-то драйв и комфорт с большим двиглом, кому-то семейный авто с борльшим салоном, комуто Косворт м полным приводом (и куча гемороя)

Насколько я помню, поступило предложение построить машину. Вполне, на мой взгляд, разумное и интересное. Начали обсуждать... и на тебе все бред необоснованные мечты. Я думаю, что мечта не может быть обоснованной или нет. Мечта - это мечта, одни пытаются воплотить в жизнь, другие просто мечтают, что тоже неплохо.

Мы все разные, поэтому видим воплощение чего-то по разному. Для чего надо все делать серым (Скорпио не гоночный, не спорткар)? Кто придумал стандарт для спорткаров? Я читал в журнале про спортивный Транзит! С двиглом Косворт...

Samos пишет:Насколько я помню, поступило предложение построить машину. Вполне, на мой взгляд, разумное и интересное. Начали обсуждать... и на тебе все бред необоснованные мечты. Я думаю, что мечта не может быть обоснованной или нет. Мечта - это мечта, одни пытаются воплотить в жизнь, другие просто мечтают, что тоже неплохо.

Мы все разные, поэтому видим воплощение чего-то по разному. Для чего надо все делать серым (Скорпио не гоночный, не спорткар)? Кто придумал стандарт для спорткаров? Я читал в журнале про спортивный Транзит! С двиглом Косворт...

ага поступило, ну и что, ну соберите мне денег (если хочется) и я построю авто, но такой как я его вижу и хочу, соберите Саше Сулику и он тоже построит то что хочет сам, и ведь не факт что понравиьтся всем собравшим деньги, одни видели спорт кар (псевдо) с супер электрикой , музыкой , салоном, двигателем, другому захочется облегчить кузов, вварить каркас, поставить ковш, купить гоночную резину и диски... вобщем бред
кста про спорткар, кто придумал стандарты..хм интересно

так что строим свои болиды по своиму взгляду
я хочу чтоб мой Скорп был быстрым и управляемым, но при этом комфортным, вот здесь и ищу золотую середину, а мечтаю о Импрезе ВРИКС

Ну никто не собирался Сулеймана заставлять делать то, что хочется другим. Или я не понял общего общения? Рассматривали его предложение и не более того. Критиковали кожу и электро только те, кому идея изначально не нравилась...

Samos пишет:Ну никто не собирался Сулеймана заставлять делать то, что хочется другим. Или я не понял общего общения? Рассматривали его предложение и не более того. Критиковали кожу и электро только те, кому идея изначально не нравилась...

ну я и говорю, одним одно, другим другое,
я одно хочу построить, а дядя вася из гадюкино скажет, яч денег дал, делай задний диван деревянным и усе
ну вобщем изначально бред, может если проработть проект, внешний стайлинг, мотор и цели- тюнинг мотора, тюнинг подвески и т.д.и много еще чего, тады возможно, но а сейчас - бред

mart пишет:

Samos пишет:Ну никто не собирался Сулеймана заставлять делать то, что хочется другим. Или я не понял общего общения? Рассматривали его предложение и не более того. Критиковали кожу и электро только те, кому идея изначально не нравилась...

ну я и говорю, одним одно, другим другое,
я одно хочу построить, а дядя вася из гадюкино скажет, яч денег дал, делай задний диван деревянным и усе
ну вобщем изначально бред, может если проработть проект, внешний стайлинг, мотор и цели- тюнинг мотора, тюнинг подвески и т.д.и много еще чего, тады возможно, но а сейчас - бред

А кто мешает проработать? Или Скорпио Сулеймана - последний Скорпио на планете?

Все зло в деньгах! Никто не хочет за них отвечать.

Samos пишет:

mart пишет:

Samos пишет:Ну никто не собирался Сулеймана заставлять делать то, что хочется другим. Или я не понял общего общения? Рассматривали его предложение и не более того. Критиковали кожу и электро только те, кому идея изначально не нравилась...

ну я и говорю, одним одно, другим другое,
я одно хочу построить, а дядя вася из гадюкино скажет, яч денег дал, делай задний диван деревянным и усе
ну вобщем изначально бред, может если проработть проект, внешний стайлинг, мотор и цели- тюнинг мотора, тюнинг подвески и т.д.и много еще чего, тады возможно, но а сейчас - бред

А кто мешает проработать? Или Скорпио Сулеймана - последний Скорпио на планете?

Все зло в деньгах! Никто не хочет за них отвечать.

ну создай ты проект

mart пишет: делай задний диван деревянным

Неплохая идея!!!

mart пишет:

Samos пишет:

mart пишет:

Samos пишет:Ну никто не собирался Сулеймана заставлять делать то, что хочется другим. Или я не понял общего общения? Рассматривали его предложение и не более того. Критиковали кожу и электро только те, кому идея изначально не нравилась...

ну я и говорю, одним одно, другим другое,
я одно хочу построить, а дядя вася из гадюкино скажет, яч денег дал, делай задний диван деревянным и усе
ну вобщем изначально бред, может если проработть проект, внешний стайлинг, мотор и цели- тюнинг мотора, тюнинг подвески и т.д.и много еще чего, тады возможно, но а сейчас - бред

А кто мешает проработать? Или Скорпио Сулеймана - последний Скорпио на планете?

Все зло в деньгах! Никто не хочет за них отвечать.

ну создай ты проект

Не вопрос: продам обе тачки и займусь. Правда у меня полное отсутствие гаража, незнание английского (сайты, содержащие такую инфу не читаю) и в тюнинге Скорпио я чайник . Хоть попробую

эта...могу идеями снабжать и раб силой

Samos пишет:

mart пишет:

Samos пишет:

mart пишет:

Samos пишет:Ну никто не собирался Сулеймана заставлять делать то, что хочется другим. Или я не понял общего общения? Рассматривали его предложение и не более того. Критиковали кожу и электро только те, кому идея изначально не нравилась...

ну я и говорю, одним одно, другим другое,
я одно хочу построить, а дядя вася из гадюкино скажет, яч денег дал, делай задний диван деревянным и усе
ну вобщем изначально бред, может если проработть проект, внешний стайлинг, мотор и цели- тюнинг мотора, тюнинг подвески и т.д.и много еще чего, тады возможно, но а сейчас - бред

А кто мешает проработать? Или Скорпио Сулеймана - последний Скорпио на планете?

Все зло в деньгах! Никто не хочет за них отвечать.

ну создай ты проект

Не вопрос: продам обе тачки и займусь. Правда у меня полное отсутствие гаража, незнание английского (сайты, содержащие такую инфу не читаю) и в тюнинге Скорпио я чайник . Хоть попробую

тады мало вероятно что что-то выйдет, ну хотяб создай концептуальную идею, пусть будет, кто нить, у кого море времени свободного, еще что нить напишет или подстроит, но ИМХО это маловероятно

Было бы желание

Скептик ты Mart или реалист

Samos пишет:Было бы желание

я думаю на пару месяцев желания хватит, потом ....темнота, вакуум, космос

Kirill пишет:эта...могу идеями снабжать и раб силой

И я могу идеями снабдить :
Уважаемый Samos:
1. Доведи свой нынешний автомобиль до состояния нового и попробуй поддерживать его в таком состоянии некоторое время, прикинешь сколько это займет времени и сколько сожрет денег, полученный результат умножишь минимум на пять и если полученный результат вызовет в тебе такой-же оптимизм какой у тебя есть сейчас, то я готов разговаривать с тобой об этом серьезно. А ***. забавно все это

mart пишет:

Samos пишет:Было бы желание

я думаю на пару месяцев желания хватит, потом ....темнота, вакуум, космос

Вакуум - это моя первая неделя отпуска. Потом уже что-то начинаю делать.

Ну хоть на пару месяцев хватит - потом к вам всем за различной помощью

Вито пишет:

Kirill пишет:эта...могу идеями снабжать и раб силой

И я могу идеями снабдить :
Уважаемый Samos:
1. Доведи свой нынешний автомобиль до состояния нового и попробуй поддерживать его в таком состоянии некоторое время, прикинешь сколько это займет времени и сколько сожрет денег, полученный результат умножишь минимум на пять и если полученный результат вызовет в тебе такой-же оптимизм какой у тебя есть сейчас, то я готов разговаривать с тобой об этом серьезно. А ***. забавно все это

Состояние нового - это теоретически возможно. Я читал об одном единственном человеке, который занимается реставрацией внедорожников Тойота любого года выпуска. У него есть лицензия на реставрацию от Тойота о том, что он является чуть ли не лучшим представителем конторы и т.д. Кстати, заслужил своим фанатизмом к данным машинам

Новое состояние автомобиля нельзя поддерживать, он или новый или б/у.

Может пора поместить ЭТО в Clubs или Off.

Samos пишет:Может пора поместить ЭТО в Clubs или Off.

Лучше в юмор

Опоздало предложение
Уже было