Scorpio Club

Не очень и дорого http://viewitem.eim.ebay.ru/Ford-Coswor ... 33568/item

А не легче и дешевле ли
http://www.meta-s.ru/category_37.html

скорпиончег пишет:А не легче и дешевле ли
http://www.meta-s.ru/category_37.html

Я тоже выбрал бы этот вариант.

о ,а я не видел таких. Да хороший вариант.

Забудьте про ковку... Я и у этих по вашей ссылке интересовался. Как говорится: "на заборе тоже написано...". Они под заказ делать ничего не хотят.
У них налажены поставки болванок под наши жигулячьи машинки, и им видать на хлеб этого достаточно. Думаете, я просто так поршневую от онс на V6 покупал?
Ага, как же. Эти шараги либ игнорили, либ посылали. Единственный, знаменитый сервис "mehanika.ru" не продинамил. Они четко и по факту сказали что поршневая что-то около 24 т.р. станет, + подберут кольца и пальцы - еще сколько-то, + им прислать образец ems-ом, + оплатить доставку до тк уже готовой продукции, + никакой гарантии, т.к. не они инсталят все это добро. Т.е. все четко и по факту, но дорого уж как-то получалось и результат на свой страх и риск.

Кто ищет, тот всегда найдет... Не сделает эта фирма, сделает другая!
http://www.ab-engine.ru/
Вроде как по комментариям люди с прошлым в советском автоспорте

сделайте запрос, указав конкретно скорпиона и предварительные размеры поршневой и пальцев. Запросите сроки исполнения и стоимость всего комплекта вместе с колечками. Если люди действительно этим занимаются ежедневно, то им труда не составит сразу же сказать во что примерно выльется такой заказ и как долго будут его делать.

http://www.ab-engine.ru/

Там уже давно только для ТАЗов делают!

Если реально интерес есть то только эта контора http://nppavto.ru/

Что то по ссылке в первом посте поршни на косые не похожи, это на Колонь поршни, скорее всего...

Знаешь, у меня тож колонь, хотя и 2.4. Так на первоначальном фото донце поршня плоское, а оригинальные колоневские 2.4 имели затейливый профиль (углубление напротив клапанов). Я не знаю какие поршни у косого и чем они внешне отличаются от колоневских, но те что на картинке, более похожи по форме на онс-овские.

На 2.9 днище плоское, на 2.4 с выемкой, без углублений для клапанов. А на косом с выемкой и четырьмя проточками напротив клапанных тарелок.
А те, что на картинке, явно не то... Хотя мож продаван картинку левую повесил, какая под руку подвернулась...

lex400305, ты мне не рассказывай про профиль донца поршней на 2.4 :), которые "без углублений" под клапанами.


В моей темке про ремонт v6 2.4л подробно щелкал внутренности, описывал состояние, и т.п.
http://souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=45&t=16331&hilit=%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0+%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0&start=20

Гм, это шо ж получается, их как минимум два варианта было? У меня не такие совсем, я точно не помню, фотографически, так сказать, но точно не такие. Может быть на расходомерных и MAPовых разные?

хм.у меня тоже 87 год.а поршня не такие как на фото были.

Приподыму темку, шоп не плодить. Мож кому надо http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25005596-a5ac9f.html

Так я не понял, чел мото продаёт что ли?
Тут бы донора косого найти, не жабу...

Из описания вроде ясно, что он продаёт косого БОБа с частью навесного, но без мозгов

Ну так этого у Мага в Питере есть.

У МАГа последний год только 2.0 и 2.3.

Во блин, и тут мы в пролёте. Да шо ж это такое то, а?