Значится так

,у карбового скорпа максималка паспортная 189 ,спидометр конечна подвирает,тк обороты 4980 были

, прищепки на капоте это замочки,чтоб он не открылся сам, труба забора воздуха идет к аккумулятору,ибо такая специфика карба на газу(если вывести под фару-прет лутше,но при включении нейтрали на скорости глохнет,наверно газ выдувается

) ,а виртуально машину мона так разогнать тока если открутить шрусы от редуктора

,но это в реале было(кстати счас на новом гбо машинка идет 180 при педали нажатой на 2\3 причем с длинным редуктором(ибо тогда стоял короче,и разгон был легче-ну и спидометр врал на 20км

) так что мой пепелац есче полетает
