Scorpio Club

Решил выложить фото своего скорпа, принимайте!

диски классные...

Красавец!

Машина битая, диски обычные(не оригинал), мотор слабый, год старый... Да и хрен с ним, главное чтобы человек был хороший...

=))

ramazzzik
Бампера бы прикрепил получше, а то всё впечатление портят. И зазор между капотом и крылом правым тож не кошерно смотриццо. А вообче- виллькамен в Скорпио клуб!

Lady Scorpio пишет:диски классные...

У мну на старом летом такие-же... Это Dragon K&K (красноярские). реально единственные из всей серии, что хорошо на скорпе смотрятся в типоразмере 15...

Garfield пишет:ramazzzik
Бампера бы прикрепил получше, а то всё впечатление портят. И зазор между капотом и крылом правым тож не кошерно смотриццо. А вообче- виллькамен в Скорпио клуб!

Зазор между капотом от того что он просто не закрыт=) когда закрыт...зазора нет.
А бампер....там прогнил крепеж.

=( такая же хрень с задним бампером ( там уже балке кмк хана

На поксипол его

На саморезы

На суперклей.

Евгений У если что то не скажет, то сам не свой будет.....
скорп нормальный, у самого почти такой *** А отвисшие бампера действительно не гут.

Эх...что то расстраивает меня мой скорп=( Бак заделали...теперь не течет, карбюратр почистили, обороты подкрутили, забрал 30-го...в новом году смог завести его только один раз=( На улице -10 и меньше...машину не завести. Стартер крутит....а бестолку.

EvGeniy_U пишет:Машина битая, диски обычные(не оригинал), мотор слабый, год старый... Да и хрен с ним, главное чтобы человек был хороший...

Всего один вопрос в каком месте ты разглядел битость машины? нет я не спорю, может быть она и битая, но утверждать не думаю, что кто-то может, то, что она крашена, отнють не вытекает, что она битая..

ramazzzik
А у тебя пороги с листвой всегда стояли или прикупил где???[/b]

Dimastiy пишет:Всего один вопрос в каком месте ты разглядел битость машины?

очень просто
они в этом возрасте ВСЕ битые=)
Это в равной степени и глазастых касается=)))

Dimastiy пишет:

EvGeniy_U пишет:Машина битая, диски обычные(не оригинал), мотор слабый, год старый... Да и хрен с ним, главное чтобы человек был хороший...

Всего один вопрос в каком месте ты разглядел битость машины? нет я не спорю, может быть она и битая, но утверждать не думаю, что кто-то может, то, что она крашена, отнють не вытекает, что она битая..

Битая - понятие очень растяжимое... Так можно назвать и машину с слекга помятым крылом и машину, у которой полкузова снесло.
А крашеная... Я не считаю это минусом. Смотря где и как красили, какими материалами. Лично знаю человека, кот. красит - от заводского хрен отличишь.

А машинка смотрится неплохо. Тут ведь смотря с чем сравнивать....
Если с обычным Скорпом такого же года, но не ремонтированным - машина супер.
Всё познаётся в сравнении!

Отдельные товарищи если не прокомментируют мои высказывания, то тоже сами не свои...
Я всё сказал, не буду раздувать из этого что-то не нужное.

Рем пишет:

Dimastiy пишет:Всего один вопрос в каком месте ты разглядел битость машины?

очень просто
они в этом возрасте ВСЕ битые=)
Это в равной степени и глазастых касается=)))

А вот и фигушки у мну синий седан ни разу не битый, не тут не там ни где бы то ни было, пару раз конечно был поцарапан порог и дверь на стоянке помята, но не ударен!
Так, что это абсолютно не обязательно... И я пару раз при покупке скорпов встречал не битых, а просто сильно замученных жизнью=))

Стас пишет:ramazzzik
А у тебя пороги с листвой всегда стояли или прикупил где???[/b]

я купил его уже в таком виде, как что там ставилось сказать не могу.

Что можете посоветовать по запуску карбюратора? Это все карбюраторные машины такие в мороз (-10 и <) хрен заводимые или это моя такая неладная? Идешь по улице....на дороге шестерки ездиют и прочие жигулЯ...они ж завелись....а моя стоит=( Как ее зимой вообще заводить то?

Поехал сегодня в Кэмп...купил новые свечи ngk, что на форуме советуют, спрей для заводки карбюратора в мороз (у какого какие отзывы о подобного рода спреях?), вэдэшку(лишней не будет=)), не дорогую зарядку для аккума отечественную (надеюсь сразу не накроется=() ***..свечник!!!
вот такой http://www.kemp103.ru/ru/14/id/10140/card/1270013
с виду вроде добротный, резиночка внутри и с наружи,
К машине. Собрался свечи выкрутить сие орудием, одеваю свечник, кручу.....хм....не идет...я еще....и еще...=) ОП....закрутился...хм...что то както легко крутится...ну думаю...все....резьбу сорвал или еще чего хуже....теперь машину на помойку точно, как теперь ее выкручивать от туда? Вытаскиваю свечник, свеча на месте, как была закручена так и есть. А ручка у свечника сломалась под резиночкой!
Мораль. Что за гавно продают.
Надо было взять простую трубку за 45 рублей и не выё... резиночками=)


Кто нибудь сталкивался с таким, что б свечу не выкрутить было? Как быть?

Сталкивался. Но на Сиерре... Хотя, разница небольшая. У тебя, я так понял, тоже OHC? Мне пытались выкрутить часа четыре и всем миром (точнее всеми гаражами)... Четыре свечника было сломано. Обычных, без всяких резинок.
Как выкрутили: взяли удлинённую головку, солидный вертушок и кусок трубы (может, видел, так иногда колёса откручивают). Надели трубу на вертушок - и, наконец, свеча поддалась.
Причина: как потом выяснилось, свечи были закручены без колечек!!!

Но это в моём случае. Может у тебя просто конкретно прикепели...

у меня тоже не откручивались, поборол грубой силой и хорошим ключом. только ключ надо Т образный. а недавно на 1 и 2 цилиндре свечи сами ***

Oleeg пишет:...
Причина: как потом выяснилось, свечи были закручены без колечек!!!
...

На ОНС свечи без колечек. По крайней мере сколько себе покупал, все были без колечек.

сегодня ночью в три руки свеча была выкручена!!!
А какие провода на карб подходят? Может какие аналоги от жигулей есть? Два ночных магаза обкатали, ни в одном не нашлось на скорп карбовый.

ну ответьте у кого карбюратор? там на противоположном конце от свечи наконечник не буквой "Г"....а как шляпочка. Где такой найти?

Высоковольтные чтоль? на ОНС инж. ниче не подобрал, купил для форда польские Жан Мор, но все равно почти в натяг.

а обороты падать от того что в баке литров 5 осталось не могут?
У меня как завелся обороты норма, проехал минут 5-10, обороты 500-600, аж всю машину калбасит!

На ОНС подходят провода от 9-ки, или 8-ки, инжекторных, в них только один косяк, там центральный провод немного коротковат, по крайней мере на 2.0i ОНС его хватило еле-еле, получился на пределе натяжения.
А ещё кстати, как я понимаю вам нужны провода для крышки с "пупырышками", а не с дырками, вот эти провода как-раз такие. Год на них проездил, брал "Хорс", было всё номруль, но потом нашел оригинальные и их поставил.

Incredible пишет:На ОНС подходят провода от 9-ки, или 8-ки, инжекторных, в них только один косяк, там центральный провод немного коротковат, по крайней мере на 2.0i ОНС его хватило еле-еле, получился на пределе натяжения.
А ещё кстати, как я понимаю вам нужны провода для крышки с "пупырышками", а не с дырками, вот эти провода как-раз такие. Год на них проездил, брал "Хорс", было всё номруль, но потом нашел оригинальные и их поставил.

блин, эту информацию бы мне пораньше... У меня тоже стояли "Хорс", но один провод испортили. Сегодня купил какие-то французские за 825 р.

Подскажите как снимается пластмасска за которую багажник открывается, а то треснула.

Скажите, что бы отрегулировать обороты хх нужно снимать карбюратр или ничего кроме верхней крышки снимать не надо?

ramazzzik пишет:Подскажите как снимается пластмасска за которую багажник открывается, а то треснула.

Снимается пластик с внутренней части багажника, там откручиваються ресть болтиков и он снимается... Тока мне кажется надо в Маин вопросы задавать.

Что-бы выкрутить сломанную свечу из блока рекомендую:1)
левосторонним метчиком нарезать левую резьбу.2)выточить у токаря подходящий болт с левой резьбой(когда болт закрутится до шляпки,то начнёт выкручивать свечу.)3)если глубокая шахта,то вытачивать длинный болт,со шляпкой внизу,которая прижмет свечу и выкрутит её. Совет:вывёртышами или экстракторами не пользоваться,так как размажите свечу по стенке и усугубите положение.