Scorpio Club

И так сделал капиталку двигателю (2,5 Д - атмосферный), поменял диск сцепления (старый до заклепок изношен) но от Транзита. Теперь не до конца выжимается сцепление и с большим трудом включаются 1, 2 и зх (без хруста по зубям), на педали появился свободный ход с начала движения около 2 см! Кто-то сталкивался с такой проблемой??? Менять трос сцепления (может старый растянут) или вставить вставку на оболочку троса или цто то другое?
Храповик сцепления (выбора свободного хода) исправен так как пол года назад был заменян на новый!

Может трос не тот? Попробуй заменить. Когда сцепление было изношенно, он подходил, а когда новое нет. У Фордов несколько тросов оч похожи, только по длянне отличаются и то самую малость, на 1-2 см.

Трос то старый - тот каторый был до ремонта! Но попробую... Другое при ремонте не трогал - только капиталка двигателя и замена диска сцепления.
П.с. точнее другой двигатель после капиталки с естественно и другим маховиком, но маховик по толщине отличался менее 1 мм!

Ну вот - проблема решилась легче чем я ожидал! Возле карзины сцепления на трос надели прорезанную гайку М8 и выбрали свободный ход. Теперь все отлично работает.