Scorpio Club

Доброе время суток.
У меня скорп 92г. 2.9
И можно взять 89г 2.9 4х4... дешево, совсем.
Сложно ли перекинуть будет трансмисию на мой? Сам делать не буду - интересно узнать трудозатраты по времени, хоть примерно.
А также это реально вообще? Понятно, что при желании реально все, но особой кулибинщины не хочется...
У Антона Папилина на сайте прочел, что коробка МТ-75 от скорпов более старых на 92г не подходят. Это правда или прочел не так что-то? А может для полного привода коробка ко всем скорпам подходит? Запутался вобщем... Помогите
И вроде еще и кузова другие.
"...Установка переднего привода на обычную машину еще более затрудняется тем, что у 4х4 другой кузов, с более широким тоннелем (из-за раздатки и кардана)...." (с) http://ford.msk.su/
Буду очень благодарен, если подскажите. А то мне ответ,по поводу покупки, надо дать в течении 2х дней.
Спасиб

Сейчас начнётся...поиск рулит и всё такое

ну вобщем что сказать, все возможно, только вот есть вопрос....оно тебе надо, то есть ты твердо решил что хочешь этого.... просто на примере своего авто, который я сделал полнокопытным, я бы теперь крепко подумал стоит ли все это начинать, если есть вопросы заезжай ко мне расскажу и покажу, если решишься, то могу взяться, но это будет не дешево(((
по срокам..... ну я своего не постоянно делаю, т.к. надо еще время для заработать денег и т.д. но строю довольно ***
можешь почитать здесь http://ford-scorpio.spb.ru/modules.php? ... cle&sid=39

Пляска будет ещё та. Главное чтоб при трогании на донаре для начала не было звука убитого шруса (Хрустение какбы), а потом .... Перекидка картера с масляным насосом и приводом и всем передком, прорезание тунеля перекидка коробки, смена заднего редуктора ... Эт основные пункты. Желательно и мозги перекинуть ... Общем танец ещё тот, и Март и я знаем не по наслышке. НО оно того стоит ....

Мне кажется, намного проще, если так уж хочется полного привода - востановить до нормальных кондиций полноприводную машину, если у нее все хорошо с документами.
Надо просто понять скока будет стоить ее восстановить, и прикинуть хватит ли денег. Почему-то мне кажется, что перекинуть дешевле не выйдет, а гемороя будет намного больше.
может, стоить подумать как выправить документы если что-то с ними не то у донора.
В предлагаемом мою пути есть еще плюс - вторая машина останется и ее можно будет продать или просто ездить на двух, что так же безусловно, экономически выгоднее.

У донора с доками прблема... Большая... Их мало того что нет, еще и другие проблемы имеют место быть... Поэтому и стоит копейки...
А коробки подходят от старых скорпов к новым? (про прорезание тунеля я понял )
А шрузы передние вообще редки до безобразия?

AxlFed
Тогда, прежде чем решаться на такой колхоз попробуй еще путь - я понимаю, что это сложно, но попробуй: поищи на разборках документы от 4х4 или по объявам купи гнилой вхлам и кончееный, или в узел завязанный.
Соберешь все-таки ВТОРОЙ автомобиль.
Свой не трожь - ну его нафиг, не оберешься проблем. все соки из тебя этот гемор выпьет.
на martа не смотри - он зубр, и то многие месяцы (если не годы) у него заняло решение этой проблемы.
если будешь свой курочить - на полгода вообще без машиы останешься, а что через пол-года получшь и получишь ли - никому не известно.

У меня скорп 92 года переходной коробка мт 75. Это что другая МТ 75 на него не пойдет? только от 92 года??

разница между коробками заключается в приводе спидометра. С 92-го есть выход под электро И под трос, на старом только под электро. И переделать одну в другую -- очень непростая работа. Но это касается только заднеприводных, коробка 4х4 одинаковая, т.к. там спидометр вообще от переднего редуктора работает. Что переделывать: на кузове раширять тоннель и делать вырезы на лонжеронах; поддон двигателя, вся передняя подвеска от балки до амортизаторов. Как это выглядит: с кузова снимается силовой агрегат в сборе со всей передней подвеской, вниз, кузов снимается сверху со всего этого дела и как-то вывешивается для кузовных работ. Отдельно на полу на какой-то подставке собирается, опять же, сборка мотор-трансмиссия-передняя подвеска, и сверху на это нахлобучивается переделаный кузов. Прежде, чем все это затевать, надо а) оценить свои силы и условия б) состояние ВСЕХ специфичных для 4х4 деталей донора. А то так соберете, а окажется, что ступицам хана, а их ПРОСТО НЕТ. Из-за этих ступиц я лично два 4х4 в задний привод переделывал. Клинетских, конечно, не своих, мне это полноприводное счастье ни даром не нать, ни с деньгами не нать.

Anton Papilin, Miha, Sera, mart
Спасибо вам большое.
Я все понял
Отменяется

AxlFed
А жалка что так просто сдался ...

Miha
так купи себе донора такого - авось пригодится....

Miha пишет:AxlFed
А жалка что так просто сдался ...

Да ладно, Мих, обладание Скорпом - уже маленький подвиг, какой там сдался=******)

Эт точно... Он вообще герой, что об этом подумал и спросил!

Sera пишет:AxlFed
Тогда, прежде чем решаться на такой колхоз попробуй еще путь - я понимаю, что это сложно, но попробуй: поищи на разборках документы от 4х4 или по объявам купи гнилой вхлам и кончееный, или в узел завязанный.

Рокасовский

Рем пишет:

Miha пишет:AxlFed
А жалка что так просто сдался ...

Да ладно, Мих, обладание Скорпом - уже маленький подвиг, какой там сдался=******)

А почему подвиг то, не понял.
Нет тут никакого подвига, наоборот такая халява во всём.

Макс
Если Рокасовскй купить - то да!!!
За скока он его продасть?

Sera пишет:Макс
Если Рокасовскй купить - то да!!!
За скока он его продасть?

Спросить у Вито.
Хотя на месте Рокаса я б сам доплатил чтоб утащили.

эхххх такой заказ ***