Scorpio Club

Помыл клапан обороты стали 1100. Как уменьшить. Но при нажатии на педаль газа всёравно тыр-тыр-тыр...
Что с воздухомером.
Что это- скорее воздухораспределитель.
Но не понимаю что там и как. Говорят что там стоит заслонка
которая чем то удерживается. И связан воздухомер проводами. Но
у меня от него нет никаких проводов.
Что в области 1 и что в 2.
Поясните пожалуйста что и как.

Легионер пишет:Помыл клапан обороты стали 1100. Как уменьшить. Но при нажатии на педаль газа всёравно тыр-тыр-тыр...
Что с воздухомером.
Что это- скорее воздухораспределитель.
Но не понимаю что там и как. Говорят что там стоит заслонка
которая чем то удерживается. И связан воздухомер проводами. Но
у меня от него нет никаких проводов.
Что в области 1 и что в 2.
Поясните пожалуйста что и как.

На ДОНСЕ расходомера нет, а есть датчик МАР, Датчик холостого хода. Учите матчасть. Хотя по описанию похоже на ХХ.

Алекс Нижегородец
Кстати народ. у меня между фильтром и залослонкой стоит коробушка, большая. разъемов на ней а тем паче и проводов не наблюдаю. Что за х-ня и принцип работы ее не понятен. обычно на этом месте стоит Датчик расхода воздуха

Просто коробка. Знатоки механики жидкостей и газов может и скажут к чему она там, но в любом случае, датчиков там никаких нет=)

Попробуй отключить клапан. Если двигло не заглохло - значит сосет воздух, и скорее всего из под дроссельной заслонки. Берешь регулировочный винт положения дроссельной заслонки и крутишь его. Обороты должны упасть. МАФ скорее всего здесь не причем.

Это надо в ФАК
=)

Рем пишет:Это надо в ФАК
=)

Дык, сами мы не местные ...
Перенесите, ежли дельным считаетя ...

По пункту 7 ВАЖНО : глубина шлица не более 1 мм !!!
(фотки позже)