Scorpio Club

Подскажите товарищи, на OHC двигатель карб. подойдут мозги 85GB-12A297-GA 9R18? У меня до поломки стоял 85GB-12A297-СА 5G21 но навернулся прямо на пароме между Украиной и Россией
Ставил старый блок на Сиерру с таким же движком - не завелась, но может не в нем дело? Но на катушку питание не подавалось.
Заранее благодарен

Точно в мозгах дело? А датчик положения коленвала в исправном состоянии?

А на карбюраторном движке стоит датчик положения коленвала?

Там датчик холла, терриротиально он находится на трамблере.
Но если не приходит плюс то не в нем дело. Прозвоните всю колодку блока ЕСК2 по таблице как написано в книжке...

Тут не в этом дело. Я ставил на другую машину с таким же движком и она не завелась, а на родном с пол пинка. но у него номер мозгов отличается на одну букву вместо 85GB-12A297-СА у него стоял 85GB-12A297-СВ. Я и спрашиваю в чем их отличие. А брать и пробовать нет возможности. Блоки находятся в Севастополе, а моя машина в Новороссийске.
Если есть возможность напишите какие мозги стоят у вас (с номером)?

Strelok
А где на блоке находится номер?

Номер находится на мозгах сверху на торце. У меня был 85GB-12A297-СА 5G21 , сейчас поставил другой. Теперь геморой с шаговиком на карбюраторе. Шток не выходит сразу и двигатель на холостых не работает. Потом пару раз на акселератор нажшешь, выходит и обороты держит. Куда смотреть. Подскажите.

А ты попробуй винт регулировки ХХ выкрутить, ну в смысле не совсем а на пару оборотов

Тема закрыта , всвязи с выгоранием 2 комутатора насмерть.

Сорри за P.S. что такое выгорание коммутатора? Нет денег на третий, или в нем родимом и была проблема? Вообще о каком коммутаторе была речь - ESC II? У меня те-же траблы, а щас еще и искра пропадает?
ЧЕм все кончилось?

Рассказываю. 1 раз было так, машина завелась но троила - проехала немного, и умерла. Поставил второй блок - проездил 4 дня, пару раз пыталась заглохнуть, а потом сдохла окончательно. Искры не было, разобрал блок, а там диод на входе +12 выгорел из платы. Возможно был противоток, но откуда не знаю. Может кто поможет с советом.

Смотря в какой цепи. Диод рассчитан на определённый ток. Если ток для конкретного диода проходящий через него велик - он банально греется. После определённой точки нагрева - кристал сгорает.

Strelok пишет:Рассказываю. 1 раз было так, машина завелась но троила - проехала немного, и умерла. Поставил второй блок - проездил 4 дня, пару раз пыталась заглохнуть, а потом сдохла окончательно. Искры не было, разобрал блок, а там диод на входе +12 выгорел из платы. Возможно был противоток, но откуда не знаю. Может кто поможет с советом.

То есть еще дело открыто?
У меня немного другие симптомы, тоже грешу на блок но там нихрена не понятно. Думал трамблер глючит, поменял, проехал 6 км - пропала искра. Постоял 10 минут, проехал 5,9 км назад, опять пропала.

Miha пишет:Смотря в какой цепи. Диод рассчитан на определённый ток. Если ток для конкретного диода проходящий через него велик - он банально греется. После определённой точки нагрева - кристал сгорает.

У меня как раз такой симптом, диод выгорел из платы. Именно на ножке которая запитывает блок +12 В. 8 по моему. Куда смотреть? Что прозванивать? Не хочется 3 блок спалить.

Кстати перемыкал в обход диода, двигатель заводился на несколько секунд и проволочка перегорала.

Что-то тебе их жжёт Пробовал менять этот диод?
Далее, какую напругу дает генератор? Попробуй его отключить что-ли... и поездить на аккуме. Откуда еще может идти повышенное напряжение?

Оч не рекомендую вместо диода перемычку ставить .... Можешь спалить что посерьёзнее чем диод.

Знаю что могу. Но блок уже мертвый, у него изначально не работало управление шаговиком. Надо первый делать.

Strelok пишет:Кстати перемыкал в обход диода, двигатель заводился на несколько секунд и проволочка перегорала.

Серьезный подход диод-это все таки не предохранитель.
Если уж так - то надо ставить более мощный, но опять-же не выход. Сначала определись, что их жжёт. Прямое пробойное напряжение или обратное, ток попробуй промерять, что-ли. Найди шарящего любителя -электронщика. ДА! Еще! Есть такой способ, в импортной аппаратуре реализуется очень дорого-варистором, у нас делают проще, последовательно в ту цепь которая жжет предохренители впаивают лампу помощнее. По степени её накала в момент работы можно понять какой ток уходит на питание, во-первых, и во-вторых она должна сгореть раньше. впаяй последовательно со сгорающим диодом лампу(ну хоть на 21 свечу, хотя можно и противотуманку). По идее можно и еще один диод последовательно влупить, но надо подобрать с минимальным падением напруги..

Strelok пишет:Знаю что могу. Но блок уже мертвый, у него изначально не работало управление шаговиком. Надо первый делать.

Можешь сделать оч-чень детальные фото коробки с номером мозга и платы с обеих сторон? Можно и с пояснениями..
И второй мозг тоже.
Я свой тоже сфотаю. Создадим фотобанк негодяев, может и найдем консенсус

Кстати просьба ко всем у кого завалялись мозги..

Вот купл только что от скорпа 1,8
№ 85GB-12A297-AB / 1K04 / CONQE / *s0227631*
кто-б еще сказал какие на нем цвета? и подойдет-ли он для Сиерры 2.0?

Просьба админам! Есть возможность переименовывать темы согласно поднятым в них вопросам? Что-б не терялся тред?
Эту тему наверное надо бы назвать "По номеру ESC II" или как-то так...
А там есть еще и темы - "помогите чайнику"

Фотки сделаю. и отправлю. От 1.8 по моему на 2.0л не подойдет. Где-то на форуме видел список блоков.. Там на 2.0 карб было по моему СА, СВ, и еще кокой-то. Но GA тоже идет.

Вчера взял блок с разборки. На днях проверю. Может не сгорит

Печально будет если не пойдет. Другого за нормальные деньги не предвидится. Может это все таки катушка прошивает комп - он и дуреет?

Strelok пишет:Фотки сделаю. и отправлю. От 1.8 по моему на 2.0л не подойдет. Где-то на форуме видел список блоков.. Там на 2.0 карб было по моему СА, СВ, и еще кокой-то. Но GA тоже идет.

Вчера взял блок с разборки. На днях проверю. Может не сгорит

Карбу монопенесуально. впринципе.

Dr.Cheat пишет:Печально будет если не пойдет. Другого за нормальные деньги не предвидится. Может это все таки катушка прошивает комп - он и дуреет?

А нормальная цена какая? сколько у вас стоит? У нас от 1000 до 2500 р.

Пойду собирать машинку.

Просьба всем - киньте ссылку где можно посмотреть совместимость различных блоков управления двигателем на OHC двигатель с карбюратором.

Взял за 1500 на две недели - примерить, на разборках предлагали за 2500 и, говорят, его потом хрен вернешь
Про совместимость - производитель этого не предусматривает в принципе, это только сводный опыт, который может мы сейчас и соберем, а админа попросим в факу собрать

Весь Краснодар обзвонил - везде цена 2500 р. , нашел разборку в деревне там блок 1000 р. и взял 2 катушки за 50 р., но тоже в цифрах разница не CA после как было у меня,а GA и у него не не цветные квадратики (у меня были 3 красные) ,а какие то стрелочки. Фиг разберешь. У меня как раз второй такой сгорел. Стремно ставить не разобравшись

Strelok пишет:Тут не в этом дело. Я ставил на другую машину с таким же движком и она не завелась, а на родном с пол пинка. но у него номер мозгов отличается на одну букву вместо 85GB-12A297-СА у него стоял 85GB-12A297-СВ. Я и спрашиваю в чем их отличие. А брать и пробовать нет возможности. Блоки находятся в Севастополе, а моя машина в Новороссийске.
Если есть возможность напишите какие мозги стоят у вас (с номером)?

Насколько я понял из первого сообщения - ты свои мозги ставил на Сиерру? Скорповые, на Сиерру?
Сдается мне они нихрена не взаимозаменяемые!!!
Я на сайру уже два ESC ставил со скорпа - не работают и все!
А родной работает, но через жопу...
Сайровые 85GA12A297 и квадратики цветные, Скорповые 85GB12A297..

У моего друга Сиерра с OHC двигателем 2,0 карб. Weber - у него действительно цв. квадратики отличаются. Но заводится без проблем, а у меня проблемы с проводкой (может коротыш). Разобрал 1 блок - выгорели те же дорожки , что и на втором. Надо нормального электрика найти. У нас это трудно.

Блин там проводкито 5 с половиной проводов, тож мне проблема перетряхнуть.

Проблема, не проблема, склонность иметь надоть.
Я на выходные брал у эректриков клещи для обжима клемм, распатронил всю пдкапотку, и наобжал плюсовых и минусовых сильноточных клемм 6 и 10. Потом назад замотал все изолентой, пластиковой сначала, потом, в другую сторону, шелковой, для износостойкости. Тока желательно поискать холодоустойчивую...
Заодно, когда каждый пучок распустишь, проверишь качество изоляции на предмет трещин..

У меня почти все разъемы задействованы на блоке, вот теперь боюсь ставить новый, чтоб не сгорел.
Самое интересное- разобрал первый сгоревший блок и там тоже подпалены дорожки , которые на шаговик идут. Что может быть? Подскажите?

Прозвони шаговый, я писал где-то как это делать, поиском пошарь.
Сие значит , что токи там большие протекают...

Про мозги. Таки , мне походу, два раза паленые подсовывали. Либо цветные квадраты значат несколько больше, чем просто опережение зажигания. Брал в другом месте 85 GB... красн-черн-оранж - заработало на ура, правда в другом режиме, чем мои 85 GA... красн-зел-син.
Либо
Мне тут человек обещал свои мозги отремонтированные сфотать, там транз и резистор перепаивали, вот и посмотрим , что на что менялось...

Спасибо за совет, схему прозвонки шаговика нашел в нете.
Еще бы знать, что означают эти цветные квадраты. У меня кстати на новом блоке вместо цветн. квадратов, треугольники, квадрат, и еще чего то.